Strajk w MPK?

[Gość: mar]

w innych miastach komunikacja (np. poznań) jest zajebista.
tramwaje i autobusy jezdza w okreslonych odstepach tj. np. o
14.00, 14.15, itd. Poza tym jest czysto. I chyba najwazniejsze:
wszystko jeździ punktualnie, mimo korków.Aaaaaaa! i jest na
dodatek taniej (55 zł za normalną sieciówke).

[Gość: Saddam]

Skąd w takim razie raptem znowu jest nadmiar stanowisk
kierowniczych w firmie? Kto do tego doprowadził, czyżby
Włodarczy usadawiał swoją familię i pociotków - jeżeli tak, to
go za d... wziąść należy, bo my wszyscy za to ponosimy
konsekwencje (w postaci droższych biletów, złej jakości sprzętu,
chamstwa kierowców i co najważniejsze - ma być znowu strajk -
czy nie można by tej firmy sprywatyzować i Wolanowskiego wyp...
i wszystkie związki razem z nim?

zwolnić tych co dziśiejszych czasach strajkują

[Gość: były pracownik]

zwolnić tych co dziśiejszych czasach strajkują

[Gość: były pracownik]

zwolnijcie etatowych związkowców oni tam mącą.
Byłem praconikiem MPK dziś za połowę tamtej pensji bym w MPk
pracował i dziękował Bogu że mam pracę .
Jak fima padnie to Oni zrozumieją/.
A ja może będę miał pracę. Dziś czytam że mają średnią 2500,
Boże daj mi choć połowę.

[Gość: Robcio]

Coś mi sie wydaje, ze trzeba MPK sprywatyzować bo inaczej zawodowi związkowcy
doprowadzą tą firmę do bankructwa już zaczynaja swój plan realizować.

[Gość: andrej]

Wywalić zawodowych zwiazkowców niszcza firmę.

[Gość: kierowca2]

Do roboty, a nie strajkować jeszcze wam mało teraz chcecie zniszczyć MPK

[pokerzystor]

I po co to bylo kochani kierowcy MPK. Wlasnie powstal projekt w naszej radzie
miasta zeby niedochodowe linie MPK i niektore poza godzinami szczytu zastapic
malym ekonomicznymi autobusami niemieckiej prywatnej firmy. Oferent wlasnie sie
zglosil i moze z czasem przejmie cala komunikacje. Takze naprawde nie ma o co
walczyc...Prawdopodbnie czesc z personelu pozostanie... Pracownicy maja byc
zatrudnieni na umowe o dzielo. takze z przykroscia musze stwierdzic ze nie
widze zadnej mozliwosci na pozostanie zwiazkow zawodowych w firmie.

Gość portalu: mar napisał(a):

> w innych miastach komunikacja (np. poznań) jest zajebista.
> tramwaje i autobusy jezdza w okreslonych odstepach tj. np. o
> 14.00, 14.15, itd. Poza tym jest czysto. I chyba najwazniejsze:
> wszystko jeździ punktualnie, mimo korków.Aaaaaaa! i jest na
> dodatek taniej (55 zł za normalną sieciówke).

[Gość: GregorY]

dzisiaj wyczytałem, że 1 kwietnia chcą zastrajkować - kursy rusza dopiero
między 7 - 8 rano. No po prostu genialnie. Ja wsiądę rano w samochód, żona
dojedzie do pracy rowerkiem, a wieczorem oddamy nasze bilety miesięczne z
żądaniem zwrotu pieniędzy z winy przewoźnika. Czyli reasumując: jeżdżę na gaz
więc tego nie odczuję za bardzo, jest ciepło a moja Pani lubi jeździć na
rowerku - takich jak ja jest pewnie więcej i postąpią podobnie - kto na tym
bardziej straci?
Opłaca wam się?

[Gość: Lauda]

Wszędzie tam gdzie rządzą związki zawodowe ( prawie formalnie lub
w koterii ) jest żle. Dotyczy to kopalń, szpitali, MPK-ów itd.
Jeśli do tego dochodzi polityczne zacietrzewienie to koniec
przedsiębiorstwa jest pewny. Jeśli tak patrzymy na zachód, to tam
działają potężne centrale związkowe, ale NIE NA TERENIE ZAKŁADÓW.
Dlaczego nie można przenieść tego modelu do Polski???
Czas skończyć z przywilejami związkowych "świętych krów".
Ich działania nie poprawiają funkcjonowania przedsiębiorstw.

pozdrawiam -

[Gość: Edek]

Gość portalu: Lauda napisał(a):

> Wszędzie tam gdzie rządzą związki zawodowe ( prawie formalnie lub
> w koterii ) jest żle. Dotyczy to kopalń, szpitali, MPK-ów itd.
> Jeśli do tego dochodzi polityczne zacietrzewienie to koniec
> przedsiębiorstwa jest pewny. Jeśli tak patrzymy na zachód, to tam
> działają potężne centrale związkowe, ale NIE NA TERENIE ZAKŁADÓW.
> Dlaczego nie można przenieść tego modelu do Polski???
> Czas skończyć z przywilejami związkowych "świętych krów".
> Ich działania nie poprawiają funkcjonowania przedsiębiorstw.
>
> pozdrawiam -

[Gość: 421]

co wy pierdolicie za głupoty
całą kasę z biletów zgarnia MZDiK, MPK nie dostaje grosza, z MZDiK rozlicza
się z kilometra i to po zaniżonych cenach
Kierowników jest z 15
a miasto nie może w żaden sposób dofinansowywać czy tam dotować Spółek
puknijcie się najpierw nieuki, albo poczytajcie

[Gość: sumienny]

Związki zawodowe mają, niestety fatalną w skutkach, tendencję do narzucania pod
groźbą strajku swoich rozwiązań. Problem w tym, że za decyzje dotyczące firmy,
szef związku nie ponosi ŻADNEJ odpowiedzialności. Pamiętam pana Komadowskiego w
Radoskórze, panów Cebule i Czyżniakowskiego z Zakładów Metalowych, ich
działania miały bardzo zły skutek dla tych przedsiębiorstw. Zarobki kierowców w
Radomskim MPK są dwukrotnie wyższe niż w PKS lub u Michalczewskiego.
Przewodniczący związku zawodowego jest na etacie firmy i zarabie ponad
dwukrotnie więcej od kierowcy. My za wszystko płacimy w cenie biletu i poprzez
dotacje dla tej firmy. Żądania związku są czysto personalne nie dotyczą sfery,
dla której związki zawodowe mają swoją jurysdykcję. Kilkakrotnie związki w MPK
wymuszały różne rzeczy, do tej pory było tak, że władze mista ustępowały - ze
szkodą dla mieszkańców. Mam nadzieję, iż teraz tak nie będzie.

[Gość: Lauda]

Zgadzam się z Sumiennym, a Edkowi odpowiem, że od ustalania
struktury i schematu organizacyjnego to jest zarząd firmy.

pozdrawiam -

[Gość: Wentyl]

cha,cha. A jak sądzicie kto rządzi w MPK? TOWARZYSZE.
Prawdziwi związkowcy i solidarnościowcy mają tyle do powiedzenia
co żyd za okupacji.

[Gość: Yogi]

MOIM ZDANIEM STRAJK POWIENIEN SIE ODBYĆ. A TO DLATEGO ZE MOŻE WŁADZE MIASTA
POSTANOWIŁY BY ZWIĘKSZYĆ DOFINANSOWANIE DO KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ A ABY
USUNĄĆ ,,ZE STOŁKA" NIE POTRZEBNYCH LUDZI. POWINIEN TRWAĆ ON OKOŁO 12.
POPIERAM!!!

[Gość: fido]

Do roboty, a nie strajkować zwiąki zawodowe to jak się okazuje "święte krowy"
wywalić ich na zbity pysk po co maja dalej niszczyć MPK od wewnątrz.