RIP Arthur Bus

[qqbek]

Do Sądu Rejonowego Lublin-Wschód w Lublinie (z siedzibą w Świdniku) wpłynął dziś wniosek o upadłość Arthur Bus.
Weszli w 2022 z nowym produktem, wydzierżawili hale po Ursusie S.A. na terenie dawnej FSC i zaczęli produkować.
Nie powiem - kibicowałem im.
2 autobusy tej firmy jeżdżą nadal po Lublinie (3 kupił sąsiedni Świdnik, ale przekazał MPK Lublin w dzierżawę do obsługi linii łączących oba miasta - jeden rozbito w wypadku z winy kierowcy MPK), do marca przyszłego roku miało być 20 więcej (wygrali przetarg MPK Lublin na dostawę 20 "wodorowców"). Podobno w hali stoi jedna pospawana rama (z tych 20) i tyle, a przedstawiciele spółki wywożą co się da, żeby syndyk nie miał z czego płacić.

Smutne to.

[only_the_godfather]

Przecież Arthur Bus to kolejne wcielenie pewnego producenta autobusów z kujawsko-pomorskiego który wcześniej produkował pod innymi markami. Już wcześniej kilka razy ogłaszali upadłość.

[qqbek]

only_the_godfather napisał:

> Przecież Arthur Bus to kolejne wcielenie pewnego producenta autobusów z kujawsk
> o-pomorskiego który wcześniej produkował pod innymi markami. Już wcześniej kilk
> a razy ogłaszali upadłość.
>

A skąd takie dane?
Arthur Bus to spółka-córka niemieckiej firmy.

Na pewno na prezesa wzięli sobie byłego dyrektora technicznego Ursus S.A., bo znam gościa.

[only_the_godfather]

Przecież ten autobus wizualnie i konstrukcyjnie to jest to samo co autobusy marki Ursus, które wcześniej zostały stworzone przez AMZ.
www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/arthur-bus--nowy-producent-z-premiera-autobusu-wodorowego-pojazd-wyglada-znajomo-73463.html
Tu masz opisane związki Arthur Bus z Ursus BUS. Faktycznie chyba część osób z branży błędnie podała informację, że to ma powiązanie też z producentem z Solca Kujawskiego.

[qqbek]

only_the_godfather napisał:

> Przecież ten autobus wizualnie i konstrukcyjnie to jest to samo co autobusy mar
> ki Ursus, które wcześniej zostały stworzone przez AMZ.

Oj nie.
Jeżdżę czasem trolejbusami Ursusa, rzadziej (ale też już kilka razy mi się udało) "wodorowcem" Arthura i Ursus to limuzyna przy Arthurze - gość, który projektował wnętrze Arthura musiał mieć poprawkę (jak nie komis) z ergonomii na studiach.

> Faktycznie chyba część osób z b
> ranży błędnie podała informację, że to ma powiązanie też z producentem z Solca
> Kujawskiego.

Ano widzisz.

[only_the_godfather]

Mówisz o wnętrzu, a ja ma na myśli samą konstrukcję autobusu i jego wygląd wizualny, który jest taki sam jak autobusu stworzonego w AMZ. Do tego sam Arthur Bus podpierał się testami autobusu Ursus Bus. Co do ergonomii wnętrza, to w autobusach jest tak, że to zazwyczaj zamawiający mówi jak ma być urządzone wnętrze.

[boggi_dan]

Też tam ktoś chory, że podpisał umowę na tak drogie paliwo, mimo dotacji z NFOŚiGW. Klątwa Ursusa. Wcześniej jakiś biznesmen z Ukrainy chciał to wskrzesić. I wszystko szlag trafił. A ludzie bez pieniędzy.

[only_the_godfather]

Wiesz, że dzwonią ale znowu niewiesz w którym kościele. Ursus Bus to upadł dużo wcześniej i nie ma nuc wspólnego z przejęciem przez firmę powiązana z Ukrainą.