Cargo-nowe wieści

[Gość: arn27]

Poniżej przedrukowuję tekst artykułu z dzisiejszego wydania Pulsu Biznesu

"W okolicy stolicy ruszy lotnicze cargo
Koszt projektu może wynieść nawet 20 mld zł.
Resort infrastruktury planuje budowę portu lotniczego cargo w okolicach
Warszawy. Lokalizację obiektu wskaże do końca 2003 r. międzyresortowa komisja.
Resort infrastruktury planuje wybudowanie w okolicach Warszawy portu
lotniczego cargo. W połowie 2003 roku zostanie powołany międzyresortowy
zespół, któ®y wyznaczy jego lokalizację.
Jest harmonogram
Według Katarzyny Krasnodębskiej, rzeczniczki Urzędu Lotnictwa Cywilnego,
prace projektowe nad lotniskiem rozpoczną się w latach 2003 - 2004, budowlane
w 2006 - 08. Janusz Piechociński, przewodniczący sejmowej Komisji
Infrastruktury twierdzi, że możliwe są cztery lokalizacje nowego portuy.

- Radom, Nowe Miasto nad Pilicą, Mszczonów i Bolimów - wylicza Janusz
Piechociński.
Wybór Nowego Miasta forsowany jest przez Porozumienie Stowarzyszeń, Jednostek
Samorządowych i Grup Mieszkańców Zagrożonych Rozbudową Lotniska Okęcie.
Koncepcja ta jest też zgodna z planami połączenia Łodzi i Warszawy w tzw.
duopolis.
Edyta Mikołajczyk, rzecznik PP Porty Lotnicze nie chce mówić o lokalizacji.
Tłumaczy jednak, że jest kryterium podstawowe, czyli ekonomiczne.
Zdaniem Lecha Kaczyńskiego, prezydenta Warszawy, ważne jest to, by port
powstał poza stolicą.
Brak finansowania
Koszt budowy portu cargo nie został jeszcze określony. Janusz Piechociński
szacuje, że inwestycja pochłonie od 5 mld zł. do łącznie z kosztami m.in.
wybudowania dróg i linii kolejowej do Warszawy - 12 mld zł.
Edyta Mikołajczyk twierdzi, że można mówić nawet o 20 mld zł. Źródła
finansowania inwestycji nie są na razie określone. Przedstawiciele resortu
infrastruktury radzą zaczekać na rozpoczęcie konkretnych działań komisji
eksperckiej. Budżet państwa nie będzie w stanie pokryć tak dużego
przedsięwzięcia - mówi Edyta Mikołajczyk".

Tutaj teraz pole do popisu dlka naszych władz. Wszelkie argumenty przemawiają
za lokalizacją cargo w Radomiu: wysokie bezrobocie, liczna rzesza
wyszkolonych i odpowiednio wykwalifikowanych pracowników, przebudowywana
trasa ekspresowa do Warszawy (co wiąże się, w przeciwieństwie do innych
lokalizacji- oczywiście z pominięciem tego etapu od podstaw przy budowie
cargo a więc i ze zmniejszeniem kosztów), wszyscy twierdza ze linia kolejowa
zostanie przebudowana, dlaczego więc nie uczyńić tego przy jednym ogniu,
korzyść, kolejna redukcja kosztów budowy cargo, linia Radom Warszawa wreszcie
dostosowana do europejskich standardów (pchamy się przecież do Europy).

Apel do Władz Miasta. Jeśli ktoś z Was to przeczyta, proszę w imieniu 230
tysięcy mieszkańców miasta RAdomia, blisko 70.000 tysięcy bezrobotnych
naszego powiatu, zapomnijcie o własnych interesach, złośliwości, partyjnych
zagrywkach, urażonych ambicjach,niepoksromionych rządzach niszczenia marzeń i
ambicji tysięcy młodych RAdomian, pomyslcie wreszcie o NAS i zróbcie o wiele
więcej nić to jest mozliwe. Zróbcie więcej niż to jest konieczne,
zabiegajcie, proście, przekonujcie, lobbujcie ...

[Gość: janusz]

Gość portalu: arn27 napisał(a):

> Poniżej przedrukowuję tekst artykułu z dzisiejszego wydania Pulsu Biznesu
>
> "W okolicy stolicy ruszy lotnicze cargo
> Koszt projektu może wynieść nawet 20 mld zł.
> Resort infrastruktury planuje budowę portu lotniczego cargo w okolicach
> Warszawy. Lokalizację obiektu wskaże do końca 2003 r. międzyresortowa komisja.
> Resort infrastruktury planuje wybudowanie w okolicach Warszawy portu
> lotniczego cargo. W połowie 2003 roku zostanie powołany międzyresortowy
> zespół, któ®y wyznaczy jego lokalizację.
> Jest harmonogram
> Według Katarzyny Krasnodębskiej, rzeczniczki Urzędu Lotnictwa Cywilnego,
> prace projektowe nad lotniskiem rozpoczną się w latach 2003 - 2004, budowlane
> w 2006 - 08. Janusz Piechociński, przewodniczący sejmowej Komisji
> Infrastruktury twierdzi, że możliwe są cztery lokalizacje nowego portuy.
>
> - Radom, Nowe Miasto nad Pilicą, Mszczonów i Bolimów - wylicza Janusz
> Piechociński.
> Wybór Nowego Miasta forsowany jest przez Porozumienie Stowarzyszeń, Jednostek
> Samorządowych i Grup Mieszkańców Zagrożonych Rozbudową Lotniska Okęcie.
> Koncepcja ta jest też zgodna z planami połączenia Łodzi i Warszawy w tzw.
> duopolis.
> Edyta Mikołajczyk, rzecznik PP Porty Lotnicze nie chce mówić o lokalizacji.
> Tłumaczy jednak, że jest kryterium podstawowe, czyli ekonomiczne.
> Zdaniem Lecha Kaczyńskiego, prezydenta Warszawy, ważne jest to, by port
> powstał poza stolicą.
> Brak finansowania
> Koszt budowy portu cargo nie został jeszcze określony. Janusz Piechociński
> szacuje, że inwestycja pochłonie od 5 mld zł. do łącznie z kosztami m.in.
> wybudowania dróg i linii kolejowej do Warszawy - 12 mld zł.
> Edyta Mikołajczyk twierdzi, że można mówić nawet o 20 mld zł. Źródła
> finansowania inwestycji nie są na razie określone. Przedstawiciele resortu
> infrastruktury radzą zaczekać na rozpoczęcie konkretnych działań komisji
> eksperckiej. Budżet państwa nie będzie w stanie pokryć tak dużego
> przedsięwzięcia - mówi Edyta Mikołajczyk".
>
> Tutaj teraz pole do popisu dlka naszych władz. Wszelkie argumenty przemawiają
> za lokalizacją cargo w Radomiu: wysokie bezrobocie, liczna rzesza
> wyszkolonych i odpowiednio wykwalifikowanych pracowników, przebudowywana
> trasa ekspresowa do Warszawy (co wiąże się, w przeciwieństwie do innych
> lokalizacji- oczywiście z pominięciem tego etapu od podstaw przy budowie
> cargo a więc i ze zmniejszeniem kosztów), wszyscy twierdza ze linia kolejowa
> zostanie przebudowana, dlaczego więc nie uczyńić tego przy jednym ogniu,
> korzyść, kolejna redukcja kosztów budowy cargo, linia Radom Warszawa wreszcie
> dostosowana do europejskich standardów (pchamy się przecież do Europy).
>
> Apel do Władz Miasta. Jeśli ktoś z Was to przeczyta, proszę w imieniu 230
> tysięcy mieszkańców miasta RAdomia, blisko 70.000 tysięcy bezrobotnych
> naszego powiatu, zapomnijcie o własnych interesach, złośliwości, partyjnych
> zagrywkach, urażonych ambicjach,niepoksromionych rządzach niszczenia marzeń i
> ambicji tysięcy młodych RAdomian, pomyslcie wreszcie o NAS i zróbcie o wiele
> więcej nić to jest mozliwe. Zróbcie więcej niż to jest konieczne,
> zabiegajcie, proście, przekonujcie, lobbujcie ...
>
Piekny apel -ponad podziałami,tylko kto ma to zrobić.Przecież nie specjalista
od spieprzenia wszystkiego co się da spieprzyć v-ce prez. J.Nita.Już druga
kadencję odpowiada w zarządzie miasta za gospodarkę , a jak ona wyglada to
widac golym okiem.Są ludzie którzy do perfekcji opanowali sztukę udawania, że
potrafią coś zrobić,a wykorzystując niewiedze innych lub raczej totalny brak
zainteresowania sprawami publicznymi, uczynili sobie z tego bardzo intratny
sposób na życie. Do takich osób należy w/w i wielu innych ,których w koleinych
demokratycznych wyborach/przy coraz mniejszej frekwencji/ stawiamy na
sterowniczych naszej świetlanej przyszlości.Oj naiwny ,naiwny naiwny....

[Gość: Robcio]

Jeżeli jest tak jak pisze Puls Biznesu to nie ma co czekać na bok partyjne
spory, a zaczynamy walkę o przekonanie władz w Warszawie, że Radom to idealne
miasto na Cargo.