Wiadukt na Żółkiewskiego w rozsypce

[tomus2221]

Zwróccie uwagę jak zlikwidowano koleiny na ks.Łukasika przed
światłami w kierunku Borek.Chyba walca nie mieli i łopatami równali
asfalt.

Wiadukt na Żółkiewskiego w rozsypce

[domel_radom]

radzę też nie jeździć rowerem po Grzecznarowskiego (!)

D.

[samspade]

Po Grzecznarowskiego nie radzę niczym jeździć.

marzenia o Porcie Lotniczym Radom ? kompromitacja

[Gość: Remik]

Ten wiadukt i część Zółkiewskiego to taka pokazowa trasa dla inwestorów którzy
będą jechali na lotnisko od W-wy .Myślę że skutecznie wyleczeni zostaną z chęci
inwestowania w lotnisko tym mieście .

[Gość: gosc]

Tytuł jest idiotyczny w stosunku do problemu, a Pan Czyż niech sobie
przypomni ( wszak zajmował się mostami )jaka trwała jest
nawierzchnia i jak się ją wymienia wraz z izolacją.

[Gość: jaromil_N]

sam jests idiotyczny gosciu

[Gość: ola]

Moze nie frezować, a czy przejechanie pare razy po koleinach walcem
nic by nie dało?

[gregory_z_radomia]

Tak dałoby, radość i niesamowitą przyjemność dla jeżdzącego. Jedynym
sposobem na obróbkę zastygłego asfaltu to frezowanie. Być może
sposobem na prowizoryczne załatwienie problemu kolein do czasu
remontu byłoby wypełnienie powstałych kolein asfaltem, tak jak
zrobiono to na skrzyżowaniu Żółkiewskiego/Chrobrego.

[fnx1]

Jedyną skuteczną metodą remontu jest wybudowanie drugiej nitki drogi i drugiej
części wiaduktu a następnie wyremontowanie istniejącej... Oczywiście nie
wyklucza to wstępnego wyrównania istniejącej nawierzchni... bo sprawa
przeciągnęłaby się o X lat...

[Gość: macadam]

Nitki są u krawca. Pewnie chodziło Ci o jezdnie.

Dla gregory_z_radomia

[akcja.radom]

"Sprawę Żółkiewskiego" z uwagą obserwuję.
Kiedyś tutaj na tym forum złożyłem pewną obietnicę.
Niektórzy z was wiedzą, że dotrzymuję raz danego słowa.
Lech.

Wiadukt na Żółkiewskiego w rozsypce

[Gość: osy]

Czekamy na remont ul.1905r i na obiecaną tam ścieżkę rowerową.
Scieżka przy Maratońskiej OK, szkoda że tylko po jednej stronie.
Przy wzrastających cenach paliwa coraz więcej ludzi na świecie
wybiera rower, w Radomiu również, trzeba to uwzględnić przy
przebudowie dróg w Radomiu.

[abacab1]

>>>Na razie drogowcy ustawili przy wjeździe na wiadukt znaki
ostrzegające kierowców przed nierówną drogą oraz ograniczenia
prędkości.

Do pełni szczęścia brakuje jeszcze fotoradaru i bilbordu "Radom, tu
chcę mieszkać!"

>>>Rozpoczęcie remontu zaplanowaliśmy na przyszły rok.

Jak można przełożyć ten remont na następny rok wiedząc, że za rok
będzie Air Show i ta trasa będzie kluczowa dla imprezy. To tak jak
przy poprzedniej edycji na zapleczu sceny gdzie miały odbyć sie
koncerty z okazji Air Show tuż przed imprezą rozkopano Słowackiego.

[gregory_z_radomia]

Byc może ta inwestycja zostanie wykonana według procedur stosowanych
we wszystkich miastach, czyli przetarg w marcu, wyłonienie wykonawcy
w kwietniu, rozpoczęcie robót w maju, prace do końca sierpnia.
Miejmy taką nadzieję.

Wiadukt na Żółkiewskiego w rozsypce

[wieczorek.artur]

Widzę brak konsekwencji w wypowiedzi wielmożnie nam panującego p. Czyża.
Proponuje wypełnienie kolein a boi się frezować!
Zgodnie z jego tokiem myślenia powierzchnia zczepna na styku niezfrezowanego
asfaltu z nowym jest wystarczająca. Więc czemu niezfrezuje sie na wiadukcie
zdeformowanej nawierzchni na tą część co jest nad izolacja się pozostawi?
Później można walnąć lekki dywanik o zmniejszonej zdolności do koleinowania i po
problemie!
Sadze że było by to w miarę sensowne rozwiązanie które powinno być wykonane ze 3
lata temu.

jaki zakres remontu ?

[Gość: Radomiak]

Ciekawe na czym ma polegac remont tej ulicy ? Czy to będzie
kontynuacja 2-pasów ,czy też tylko nowy asfalt + naturalnie ścieżka
rowerowa ?W Radomiu wszystko możliwe .

[gregory_z_radomia]

Tak, projekt przewiduje budowe drugiego pasa w ciągu ulicy
Żółkiewskiego, przebudowe ronda Kozienickiego w postaci powiększenia
wyspy centralnej, wyprofilowania i poszerzenia wjazdów i zjazdów z
ronda. Do celowo średnica wyspy centralnej ronda z dotychczasowych
16 metrów ma powiększyć się do 30 metrów. Do tego czeka nas także
przebudowa ulicy Wojska Polskiego (dobudowa drugiego pasa) oraz
przebudowa ulicy Kozienickiej, także dobudowa drugiego pasa.

www.inwestycje.radom.pl/forum/viewtopic.php?p=1154#1154
Na projekcie w tym wątku:
www.inwestycje.radom.pl/forum/viewtopic.php?p=1192#1192
widać jak zostanie przebudowane rondo kozienickie

[Gość: Radomiak]

No to się nieco uspokoiłem ,szkoda tylko że te przebudowy przełożono
na 2009 ,trasa ta od paru lat powinna być ukończona .Wypada tylko
mieć nadzieję ze to wszystko ruszy istotnie w 2009 ,bo ten obecny
sezon jest bardzo cieniutki .Praktycznie żadnych nowych znaczących
inwestycji , praktycznie zmarnowany sezon .Nie wspominam o remontach
paraliżujących centrum bo one są wymuszone wymianą sieci .

[Gość: Panie Wieczorek!]

Jest oczywiste, że nawierzchnia asfaltowa w całej swej grubości jest
niestabilna. Więc co będzie jeśli pomiędzy sztywną płytą pomostu i
sztywny dywanik ścieralny zostawi Pan asfalt? Oczywiście
natychmiastowe koleinowanie, krótko mówiąc pieniądze wyrzucone w
błoto. Kto pana uczył takich zasad projektowania, która uczelnia czy
projektant? W takich sytuacjach wymienia się całą nawierzchnię
niestety z izolacją bo innego wyjścia nie ma. Technologia naprawy
jest następująca:
-frezowanie nawierzchni wraz z izolacją,
-wyrównanie płyty pomostu (cienkowarstwowe),
-ułożenie izolacji np. servideck-servipack,
-ułożenie dwóch warstw odpowiedniej nawierzchni bitumicznej.

[wieczorek.artur]

Doskonale znam zasady projektowania nawierzchni zarówno sztywnych(betonowych)
jak i podatnych(bitumiczne na podłożu Winklerowskim).
Dla tego na wstępie podałem sposób rozumowania opisany w artykule (wypełnienie
deformacji). Na tej podstawie podałem swoje rozwiązanie które jest równie
ironiczne co wypełnianie deformacji.
A odnośnie wykształcenia to uczelnie które skończyłem są podobno renomowanymi ;)
Pozdrawiam fachowca z branży.

[wieczorek.artur]

A tak na poważnie to można by w takim przypadku spokojnie zastosować
metodę/technologię zwana whitetopping (po ówczesnym sfrezowaniu deformacji).

kiedy zaznie sie remont 1905?

[Gość: wojak]

j.w.

[tomus2221]

Kiedy?Jak to zawsze w Radomiu pewnie pod koniec wakacji,potem
przyjdzie listopad i nieoczekiwanie mogą wystapic przymrozki,no a
potem...

[Gość: :(]

potem będziemy czekać do maja nastepnego roku i urywać koła tak jak
to było z remontem skrzyżownia Zbrowskiego i Wodnej/Katowickiej

[sono_andrzej]

Cyrk. Co z tego, że są plany jak wiele inwestycji planowanych od lat
spada z planu?

Kosztowniak liczy na kasę unijną. Ciekawe z czego dostanie. Do
konkursów do których sie zgłasza będzie startować kilkadziesiąt,
albo kilkaset samorządów, a kasa jest ograniczona.