Zapomnijmy o stoczni. Stwórzmy tam nową dzielnicę!

[zed.1]

Wszędzie mamy pakować biurowce i mariny? Moze najpierw trzeba skończyć jedno, tzn lasztownie a potem myslec gdzie by tu jeszcze.

Mariny to fajna sprawa ale nie dajmy sie opetac marinomanii.

[Gość: Sz.]

Przecież po 89 roku,wszystkie rządy marginalizowały Szczecin oraz region,więc o jakiej pomocy rządowej pan piszesz?Stuknij się w ten zidiociały łeb i idź lepiej lizać pupy politycznym idolom!

NIE

[Gość: floating in space]

Bo dzielnice mieszkalne tworzą martwe obszary, a centra biznesowe zakorkują ten obszar i samo miasto jeszcze bardziej. Ten teren ma charakter portowy, produkcyjny a nie mieszkalno-biurowy.

[Gość: czy-telniczka]

floating in space napisał(a):
>.....
------
Tak całorocznych mieszkań nie buduje się nisko usytuowanym terenie topograf.
Biura nie potrzebują dla "swej pracy" kontaktu z wodą.
Miało być inaczej oraz ilu polityków z placu Stoczni wypłynęło" na dużą wodę ....?!
www.gospodarka.stetinum.pl/pl/wiadomosci/szczecinskie_firmy/Kalendarium_szczecinskiej_Stoczni_fabryka_zmian
Kto poniesie odpowiedzialność polityczną ....za obietnice ?

[Gość: gość]

Gość portalu: floating in space napisał(a):

> Bo dzielnice mieszkalne tworzą martwe obszary, a centra biznesowe zakorkują ten
> obszar i samo miasto jeszcze bardziej. Ten teren ma charakter portowy, produkc
> yjny a nie mieszkalno-biurowy.

Daj spokój. To się robi tak:

www.youtube.com/watch?v=tVG0FYQ7Q8Q

Nie potrzeba żadnych investycji. Wystarczy to co

[swinton]

jest.
Zrobić największy w Europie poligon do paintball.
Chętnych nie zabraknie.
Na dodatek ten cały teren fantastycznie się będzie nadawał do różnych filmów typu bij-zabij.
Zero nakładów, dużo dochodów.

[aysy.1]

osobiscie chetniej poczytalbym skad pieniadze na takie inwestycje.
inwestorzy ? he he he zapomnijcie.
to zbyt bogate miasto dla inwestorow, ktore stac na dowozenie gazet do domow aktywistom samorzadowym na koszt podatnika a wiec inwestorzy w takie szambo raczej sie nie pakuja, no chyba ze Ci sami co do bialorusi ale dla takich z kolei zyski w szczecinie bedacym w ue sa zbyt niskie i tu wygrywa bialorus.
cala nadzieja w sgi i calbud ale czy udzwigna taka inwestycje.

Zapomnijmy o stoczni. Stwórzmy tam nową dzielnicę!

[ajpitoajpi12]

Popieram wnioski plynace z artykulu. Zamiast na sile realizowac przywracanie do zycia nie istniejacych zakladow,lepiej ten teren zrekultywowac i na tym odzyskanym terenie budowac nowoczesne osiedla i mariny wlasnie.Zaklady pracy w dobie powszechnej motoryzacji powinno sie lokalizowac poza miastem- aktualnie nie ma problemow z dojechaniem do zakladu pracy-, ale tez w projektowaniu zachowac i spelnic w realizacji normy srodowiskowe tj halas, wibracje,zanieczyszczenia...Mozna sie pokusic o nowoczesne rozwiazania konstrukcyjne. W tych starych zakladach w ktorych tak chetnie widzimy nadal kwitnace zycie zakladowe trudno te normy spelnic.Przyklad Selfa czy Polmo.
Wlasciwie to najwyzszy czas pryestac kurczowo tryzmac sie sredniowiecznych, czy z okresu rewolucji pryemyslowej konstrukcji i sposobu realizowania wlasnego zycia, a przyjac nowe jego zasady i sposoby realizacji.Pewna epoka wlasnie minela i trzeba to zaakceptowac.

[ajpitoajpi12]

swinton ma racje, to tez jest super pomysl. W miescie, gdzie przez 10 miesiecy w roku kroluje mlodosc, i studenc,i i mamy szkoly sztuk pieknych WARTO TEN ASPEKT potraktowac powaznie.

Czemu nie ma Polmo i Selfy i Dany?

[andreas.007]

Otóz byc moze o tym nie wiesz, ale w Szczecinie nie ma Polmo, Selfy czy Dany
dlatego, ze cwaniacy wykupili wiekszosciowe pakiety tych firm...
po czym nie byli zainteresowani produkcja, ale chcieli SPRZEDAC NIERUCHOMOSCI!
Tak zreszta sie stało, ze przejeły te tereny po tanich kosztach spółki,
które odsprzedały za gruby szmal firmo innym... na cele mieszkaniowo-handlowe.

Jak bys chciał wiedziec, to panie z Dany dalej pracuja w swojej branzy,
wynajmuja pomieszczenia i jak najbardziej ZARABIAJA robiac to co robiły w Danie!
Tak wiec, to nie TA produkcja była niepopłacalna, ale tak robiono, zeby nieruchmosci
pozyskac i sprzedac za grosze...

Cwaniaków w Szczecinie mamy najwiecej...

[Gość: ajpitoajpi12]

Fajnie, ze te panie pracuja nadal z pozytkiem. Wynajmuja pomieszczenia i wynajmujacy nie maja do nich zastrrezen....Natomiast Selfa, Polmo czy Hydroma przestaly istnieniec dlatego rowniez, ze kierownictwo borykalo sie z problemami sciekow,halasow, brakiem zainteresowania tanim produktem z Polski. Wyraznie nie dorownujacym wyrobom z Europy Zachodniej. Przypominam to koncowka lat i90 minionego wieku. Pewnie, ze piszac o tym cwaniaku masz racje, ja ten fakt tez znam, ale znam i to, ze trzeba bylo podjac decyzje czy wykonc pilne zamowienie np na III zmianie i narazic sie na kolejne nieprzyjemnosci ze Srodowiskiem czy Sanepid, czy sobie odpuscic dac ludyiom pospac, a pieniadze na wyplate pozycyzc c banku.
I jeszcze jedno ja osobiscie najbardziej przezylam rozczarowanie upadku POLMO pamietajac o bardzo drogiej niedawno polozonej pryeciwposlizgowej, kwasoodpornej podlodze w kuzni. Zazdroscilam im tej podlogi, bo bolam sie o moich kolegow na tych stanowiskach w innej firmie. pomimo wielomilionowego nakladu nie udalo sie przetrwac. A dodam jeszcze, ze to byla tylko kropla w morzu potrzeb spelnienia warunkow dot. ochrony zdrowia pracownikow i srodowiska. I na to wlasnie zwracalam uwage piszac, ze lepiej z dala od osiedli ludzkich wybudowac dobre, nowe spelniajace warunki zaklady produkcyjne, a wmiescie pozostawic strefy dobrego mieszkania, zabawy czy nauki.

[Gość: gx]

bajeczki dla grzecznych dzieci. Piszesz, że np. Selfa oferowała nienowoczesny produkt, zwalasz winę na kłopoty z zarządzaniem, z ochrona środowiska itp. Traktuje to jako opowieści z cyklu 1001 i 1 nocy. Ten "nienowoczesny produkt" (coś w tym jest, bo technologia jest z lat 60-tych, ale nic lepszego do dziś nie wymyślono) oferują obecnie dwie fabryki (Pyrzyce, Stargard) na tych samych urządzeniach i w podobnych warunkach, zarządzane przez firmę która "wypączkowała" z Selfy i została podporządkowana szwedzkiemu kapitałowi. Ten "nienowoczesny produkt" znajdziesz we wszystkich (no prawie wszystkich) pralkach, skspresach do kawy itp. urządzeniach wyprodukowanych w Europie (do Chin nie opłaca się wozić elementów grzejnych) . Z Polmo było gorzej, bo było ściśle związane z polskim przemysłem motoryzacyjnym, a ten w całej swojej masie poległ. "Winą" tych firm, był status przedsiębiorstwa państwowego, które to przedsiębiorstwa uznano doktrynalnie za coś gorszego i jako takie doprowadzono do upadłości (np. ustawa "popiwkowa").

[Gość: ajpitoajpi12]

pozostane przy swoim zdaniu. Dodam jeszcze, ze w czasie, gdy jeden z dawnych dyrektorow otworzyl firme selfopodobna w Pyrzycach ustawa o konkurencji jeszcze nie funkcjonowala.A moja wypowiedz mozesz traktowac jako bajke.Twoja wola, tym bardziej, ze masz zaden wplyw na zycie gospodarcze miasta Szczecina, poszczegolnych firm i ludzi. A na wszystkim nie musisz sie znac, podobnie jak i ja i pewnie sie nie znasz tak kategorycznie odnoszac sie do mojej wypowiedzi np.

[Gość: gx]

akurat produkcję Selfy, łącznie z technologia znam dość dobrze ....

[Gość: ajpitoajpi12]

wiec wiesz, ze elementy grzejne, to zadna skomplikowana sprawa i Chiczycy potrafia je zrobic. Pewnie juz znacznie lepiej niz cale grzejniki w omawianym czasie.

[Gość: gx]

potrafi je robić prawie każdy, bo jest to w sumie proste, tyle tylko, że są stosunkowo ciężkie, a na dokładkę pogięte w figury przestrzenne więc nie opłaca sie ich transportować az z Chin, dlatego tez szuka sie "murzynów" o niskich wymaganiach płacowych (Baker zlikwidował swoje fabryki w Danii, Hiszpanii i we Włoszech przenosząc produkcje do Pyrzyc) w miarę blisko żeby nie tracić tego co się zarobiło na płacach przez opłaty za transport.

[andreas.007]

Dokładnie, te produkcje sa kontynuowane i przynosza dochód dzis.
W tamtych firmach nalezala sie REFORMA, a nie likwidacja.
Niestety nikt nie był zainteresowany, chodzilo o zrobienie biznesu zycia,
a wiedziala dobrze takze o tym ówczesna wladza!
Nawet przymykali na to oko... bo w tych firmach TAK DZIAŁANO,
by wlasnie były problemy obnizajace wartośc tych firm...
a chodzilo o nieruchomosci i nic wiecej.

[adams96]

Najpirew stworzmy inna polske niz obecny Tuskoland ,poniewaz w nowej dzielnicy w miejsce zlikwidowanej w sposob głupi stoczni brak jest zakładow pracy gdzie mogliby pracowac przyszli mieszkancy tej dzielnicy.Kto kupi drogie mieszkania bedac bezrobotnym? Coraz głupsze artykuly ukazuja sie w prasie tak jakby dziennikarze zyja na Marsie.

[Gość: €& $]

Już od 1989r jest relizowany projekt w miejscu likwidowanych zakładów pracy, budowa lV RP?

temu panu za nowa polske dziekujemy

[aysy.1]

nowa polske juz ktos budowal. bylo duzo wrazen, atrakcji medialnych ale na tym poprzestano. tak wiec temu panu na razie dziekujemy.

ten dziennikarz za mądry nie jest

[Gość: as]

chociaż takiego udaje.Widać ze nie zna się na ekonomii , prawie i funduszach unijnych ale mimo to artykuł z dziedzi które mu są obce popełnił .A przełożeni dopuscili .Widzicie w GW mozna na niczym się nie znać a mimo to napisać artykuł i zarobić łatwy pieniądz .Tylu farmazonów w kilku słowach dawno się nie nagromadziło.

Z gwna bata nie ukręcisz...

[Gość: Sz.]

Nie wymagajmy zbyt wiele od pana redachtora. We łbie pusto,przemyśleń z reguły brak (gdy się pojawiają,to takie,jak zawarte w artykule)...Z samej twarzy można wywnioskować,że jego iloraz inteligencji znajduje się na poziomie Niesiołowskiego czy innego Brudzińskiego.Rozkoszne są te porównania do Londynu,przypominające porównywanie Tuska do M.Thatcher.Ale-mamy sezon ogórkowy,więc gawędziarz Ziębka musi sobie jakoś radzić.Pojutrze poprosimy o sensacyjny reportaż dotyczący kół w zbożu i zauważonych tam kosmitów a w piątek-creme de la creme!-jak to Niemcy,Rosjanie i Żydzi dbają o Polskę i ile jeszcze Polska musi im zapłacić.

[szczecinianek]

a ty co? niby virtual space w szczecinie?

Gość portalu: Sz. napisał(a):

> Nie wymagajmy zbyt wiele od pana redachtora. We łbie pusto,przemyśleń z reguły
> brak (gdy się pojawiają,to takie,jak zawarte w artykule)...Z samej twarzy można
> wywnioskować,że jego iloraz inteligencji znajduje się na poziomie Niesiołowski
> ego czy innego Brudzińskiego.Rozkoszne są te porównania do Londynu,przypominają
> ce porównywanie Tuska do M.Thatcher.Ale-mamy sezon ogórkowy,więc gawędziarz Zię
> bka musi sobie jakoś radzić.Pojutrze poprosimy o sensacyjny reportaż dotyczący
> kół w zbożu i zauważonych tam kosmitów a w piątek-creme de la creme!-jak to Nie
> mcy,Rosjanie i Żydzi dbają o Polskę i ile jeszcze Polska musi im zapłacić.

[Gość: sanda]

Mam prośbę do p. redaktora - jak się niewiele wie o prawdziwych problemach miasta to nie powinno się w ogóle sięgać po pióro...
dodatek wyborczej ze Szczecina jest na poziomie wprost proporcjonalnym do stanu tego miasta... Niestety.

[11krzych]

adams96 napisał:

> Najpirew stworzmy inna polske niz obecny Tuskoland ,

W tej twojej Polsce na tym placyku położy się wrak Tupolewa a obok walnie ogromny pomnik faceta, który go rozbił zabijając siebie i swój dwór. To ja już wolę ten Tuskoland przy takiej alternatywie.

[Gość: gosc]

całkowita utopia. "nie róbmy z szamba perfumerii"...

[Gość: Po-gon walczaca]

Ojej pomazyc kazdemu mozna

tysiace chat stoi pustych w szczecinie bo kazdy ucieka z wioski a tu jeszcze chca budowac kolejne pustostany .

Mieszkalem i jestem co miesiac na drzetowie jak przyjezdzam z ZAGARANICY i juzkilkanascie al temu posunalem taki pomysl by otworzyc tam cmentarz ( podobno mniejsca brak) a takto np. za 2 zl kazdy by sobie juz z 2mkw kupil na swoj pochowek zamiast tak pusto odlogiem lezec ten teren

A unijne pieniadze zainwetowalbym w GOntynke (tj.prawie zero inwestycji) (Jungla Afrykanska) postawic Pana z biletami przed wejsciem dzicz, krzewy , busz itp same juz wyrosly moze wsrodku sa juz malpy krokodyle itp.

ps.
Ja nie ganie redaktorka cieszy mnie ze ma pomysly jak sie jeszcze takich 100 znajdzie moze chociaz jeden trafi !!!!

Śmieszny pomysł, jak na Szczecin.

[Gość: KJ]

U nas przez kilkanaście lat nie potrafią wyremontować wszystkich kamienic na deptaku, a ktoś mówi o całkiem nowej dzielnicy ?? Co z Łasztownią ?? Wróćmy na Ziemie!

Zapomnijmy o stoczni. Stwórzmy tam nową dzielnicę!

[szczecinianek]

ech

Zapomnijmy o stoczni. Stwórzmy tam nową dzielnicę!

[fort1]

A w tych nowoczesnych dzielnicach beda mieszkac bezrobotni na zasilku. Boze czemus pokaral Polske taka zidiociala elyta.

rzeczywiście nonsens

[Gość: Jacek W]

Muzea, galerie ,trawka, deptaki, mariny, biura- nie zastąpią przecież fabryki zatrudniającej tysiące ludzi!

centrum jak w londynie

[Gość: londyyńczyk]

Londyn - to jest przecież stolica , dlatego firmy finansowe zbudowały sobie biura no i wszyscy mówią po angielsku........

[Gość: ajpitoajpi12]

wiesz moze jak wysokie sa kary za przekroczone wskazniki dopuszczalnych norm srodowiskowych? A takie sa zawsze w starych zakladach. Natomiast przystsowanie do obowiazujacych norm mam wrazenie, ze w ogolnym rozrachunku jest wyzsze niz wybudowanie nowego obiektu.Dlatego ta strefa dla kina bylaby niezla.A mieszkanie z dzielnicy z pluskajaca pod oknem woda mialoby swoj urok. Tylko, ze w latach 45-60 rozebralismy takie dzielnice oddajac Wa-wie dobre cegly.

Zlikwidować jeszcze port - wiecej miejsca będzie!

[andreas.007]

Zlikwidować jeszcze port, to wiecej miejsca będzie na takie pomysły.

Szkoda słów...

[Gość: ajpitoajpi12]

port sam sie zlikwiduje POLOZENIEM

Trzeba być kompletnym idiota

[andreas.007]

Trzeba być kompletnym idiota, żeby porownywac Szczecin do Londynu!

Londyn jest potężnym ośrodkiem i stolica!
A Szczecin prawie stolica ESK 2016 i metropinii, której nie ma!

Pare słów o Londynie:

"Londyn jest wielkim ośrodkiem handlowym w którym znajdują się siedziby wielu banków, domów maklerskich, firm doradczych i konsultingowych oraz ponad 100 filii banków zagranicznych, m.in. ze Stanów Zjednoczonych (Merrill Lynch), Szwajcarii (Swiss Bank Corporation) i Hiszpanii (Banco Santander). Londyn jest także najważniejszym na świecie rynkiem usług ubezpieczeniowych, w tym siedzibą korporacji Lloyd’s of London, jedynej na świecie firmy ubezpieczającej statki i inwestycje morskie.
Działają tam liczne instytucje naukowo-badawcze, redakcje brytyjskich pism o międzynarodowym zasięgu (w tym gazety The Times, The Guardian, The Observer) oraz wielkie domy wydawnicze (Longman Group). Oprócz książek i czasopism produkuje on ponad połowę używanych na świecie banknotów i czeków.


wieżowiec Centre Point London
Londyn jest największym ośrodkiem przemysłowym Wielkiej Brytanii, zlokalizowane są tam centrale wielkich koncernów przemysłowych, takich jak Shell i British Petroleum, a także dziesiątki filii i przedstawicielstw firm ze Stanów Zjednoczonych, krajów Unii Europejskiej i Dalekiego Wschodu.
Przemysł w Londynie charakteryzuje się zróżnicowaną strukturą gałęziową, z dominacją przemysłu wysokich technologii, w tym zakłady elektroniczne i elektrotechniczne należące do wielkich korporacji międzynarodowych (Epson, IBM, Apple). Usytuowane są one na pn.-wsch. przedmieściach Enfield i Ilford oraz na pd. peryferiach, w Croydon i Hayes. Na północnych krańcach aglomeracji, w Hatfield i Radlett, umiejscowione są zakłady przemysłu lotniczego British Aircraft Co. i Hawker Siddeley, w pd.-zach. dzielnicy Weybridge – zakłady Rolls-Royce. W Dagenham, we wsch. części aglomeracji, znajduje się wielka fabryka samochodów należąca do brytyjskiej filii Forda. Bliżej centrum mieszczą się liczne małe zakłady przemysłu odzieżowego, spożywczego (Cadbury, Carlsberg-Tetley), papierniczego, a także poligraficznego."

---

Jeżeli Szczecin byłby w części tak preznym ośrodkiem to mógłby wzorować sie na Londynie.

Moze jeszcze pan Jakub zaproponuje by szczecinianie nie jeździli takimi samochodami,
ale żeby sobie kupowali takie jakimi jeżdżą w Londynie?
Bo zapewne jego sposób pojmowania swiata jest taki prosty.
Do tej pory mamusia i tatuś dawali pieniądze i nie rozumie...
czemu ludzie narzekają na brak pieniędzy!

[andreas.007]

W Lobdynie jest przeogromny przemysł, a u nas zlikwidowano
jedyna poważna firmę przemysłowa, a idioci proponują zrobienie tam
dzielnicy apartamentów i marin jak w Londynie...

Czytaj uważnie:

Przemysł w Londynie charakteryzuje się zróżnicowaną strukturą gałęziową, z dominacją przemysłu wysokich technologii, w tym zakłady elektroniczne i elektrotechniczne należące do wielkich korporacji międzynarodowych (Epson, IBM, Apple). Usytuowane są one na pn.-wsch. przedmieściach Enfield i Ilford oraz na pd. peryferiach, w Croydon i Hayes. Na północnych krańcach aglomeracji, w Hatfield i Radlett, umiejscowione są zakłady przemysłu lotniczego British Aircraft Co. i Hawker Siddeley, w pd.-zach. dzielnicy Weybridge – zakłady Rolls-Royce. W Dagenham, we wsch. części aglomeracji, znajduje się wielka fabryka samochodów należąca do brytyjskiej filii Forda. Bliżej centrum mieszczą się liczne małe zakłady przemysłu odzieżowego, spożywczego (Cadbury, Carlsberg-Tetley), papierniczego, a także poligraficznego.

[zed.1]

Londyn to miasto-państwo zacznijmy od tego. Szczecin to tylko miasto.

[Gość: obiektywny]

zed.1 napisał:

> Londyn to miasto-państwo zacznijmy od tego. Szczecin to tylko miasto.

Nie nazywajmy wiochy z tramwajami miastem...

po co dyskutować z nieukiem dziennikarzem

[Gość: as]

sam myślę czy on rzeczywiście tak mysli jak napisał czy to jakaś linia GW , sezon ogórkowy Mozliwe że szczeciński dodatek redaguje się z zewnatrz.Poziom zadwornego z tektu o kibicach osiagnął .

[szczecinianek]

co wy tam w swinoujściu wiecie


Gość portalu: as napisał(a):

> sam myślę czy on rzeczywiście tak mysli jak napisał czy to jakaś linia GW , sez
> on ogórkowy Mozliwe że szczeciński dodatek redaguje się z zewnatrz.Poziom zadwo
> rnego z tektu o kibicach osiagnął .

Do poczytania o Londynie, a nie o Londku Zdr.

[andreas.007]

Pan dziennikarz Jakub Z. chyba pomylił Londyn z Londkiem Zdrój...

turystyka.londyn.biz/londyn/londyn_dzis
Londyn dziś
Ktoś powiedział »Tu najwięcej dzieje się, tutaj też zarabia się największe pieniądze«. Ta zarozumiałość budzi niechęć innych Brytyjczyków. Jednak Londyn rzeczywiście ma w sobie coś wyjątkowego, nieuchwytnego, ekscytującego, kuszącego obietnicą sukcesu.

Jest stolicą Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej. Położony jest w pd.-wsch. Anglii, nad Tamizą, w obniżeniu Basenu Londyńskiego, otoczonego kuestami North Downs od południa i Chiltern od północy. Londyn zajmuje obszar otoczony obwodnicą M25 o średnicy ok. 50–60 km i powierzchni ok 1600 km2. Rozciąga się po obu stronach Tamizy. Jest największą aglomeracją miejską w Europie. Zamieszkuje go 7,375 mln mieszk. (2000 r.), z tego 2,874 mln zamieszkuje dzielnice centralne (City i 12 dzielnic Inner London), a 4,501 mln – 20 dzielnic podmiejskich (Outer London). Zewnętrzną granicę Wielkiego Londynu wyznacza Pas Zieleni (Green Belt), zaprojektowany w latach 50. XX w. w celu powstrzymania dalszej ekspansji miasta. Herbem najstarszej z dzielnic – City położonej na lewym brzegu Tamizy jest krzyż św. Jerzego, patrona Anglii, z mieczem św. Pawła, który z kolei jest patronem City. Tarczę herbową podtrzymują od końca XVII w. dwa smoki (przedtem były lwy). Pod tarczą i smokami przewija się łacińskie motto City: DOMINE DIRIGE NOS (Panie kieruj nami). Prawie 90% mieszkańców stanowią Brytyjczycy, pozostali to imigranci, głównie z byłych kolonii brytyjskich. Londyn jest największym miastem Zjednoczonego Królestwa, a także największym ośrodkiem bankowo-finansowym, przemysłowym, naukowym i turystycznym o znaczeniu międzynarodowym. Ma w nim siedzibę brytyjska Wspólnota Narodów; jest jednym z największych portów świata; jest jednym z trzech, oprócz Nowego Jorku i Tokio, światowych ośrodków tworzących Nowy Międzynarodowy System Finansowy (NIFS). Znajdujące się tam giełdy (kapitałowa Giełda Londyńska, banki, instytucje handlowe, finansowe i ubezpieczeniowe zatrudniają ponad 25% osób czynnych zawodowo. Instytucje finansowe są skupione w City, określanym także mianem Mili Kwadratowej (The Square Mile). To tutaj, wśród zabytkowych budowli, takich jak Tower czy katedra św. Pawła znajdują się nowoczesne gmachy instytucji finansowych oraz zarządy firm przemysłowych. Centrum usługowe Londynu rozrasta się zarówno w kierunku zachodnim, ku dzielnicy rządowej i Westminster, jak i w kierunku wschodnim. Na terenach dawnych nadbrzeży i magazynów portowych oraz nadbrzeżnych dzielnic robotniczych wybudowano przystanie jachtowe, nowe dzielnice mieszkaniowe i kompleksy nowoczesnych biurowców (m.in. Canary Wharf), do których przenoszą się stopniowo instytucje z City. East End pozostaje dzielnicą przemysłową. Stocznie zostały zastąpione dużymi zakładami elektrotechnicznymi i chemicznymi, jednak nadal najwięcej jest małych wytwórni odzieży, obuwia, mebli i artykułów spożywczych (dzielnica Limehouse). W West Endzie, okalającym City od zachodu, znajduje się dzielnica uniwersytecka (Bloomsbury) i British Museum, rozrywkowa dzielnica Soho z licznymi placówkami handlowymi oraz dzielnica rządowa z zabytkowymi budynkami Parlamentu i ministerstw, ciągnąca się wzdłuż ulicy Whitehall. Łączy się ona z Westminsterem i dzielnicami mieszkaniowymi Mayfair, Paddington i Belgravia, które od pd.-zach. sąsiadują z Kensington i Chelsa. Mieszczą się tam również centra handlowe (np. Harrods), siedziby towarzystw naukowych i instytucji artystycznych, sale koncertowe i muzea oraz tereny rekreacyjne. Na prawym brzegu Tamizy położona jest dzielnica Southwark, gdzie są zlokalizowane instytucje handlowe i kulturalne, małe zakłady, galerie, teatry, szpitale. Dzielnice w pd.-wsch. (Brixton, płn. Tottenham) i zach. (Notting Hill) części Londynu zamieszkują imigranci z byłych kolonii brytyjskich, głównie z Indii oraz Afryki. W zewnętrznych dzielnicach Londynu znajdują się luksusowe osiedla mieszkaniowe (Hampstead, Highgate), nowoczesne zakłady przemysłowe oraz tereny komunikacyjne (port lotniczy Heathrow) i rekreacyjne.

Londyn jest również wielkim centrum handlowym z licznymi giełdami towarowymi, w tym giełdy wełny, towarów kolonialnych, metali, paliw i złota. Mieszczą się w nim siedziby licznych banków krajowych, domów maklerskich, firm doradczych i konsultingowych oraz ponad 100 filii banków zagranicznych, m.in. ze Stanów Zjednoczonych (Merrill Lynch), Szwajcarii (Swiss Bank Corporation) i Niemiec (Deutsche Bank). Mieści się również najważniejszy na świecie rynek usług ubezpieczeniowych, w tym siedziba korporacji Lloyd’s of London, jedynej na świecie ubezpieczającej statki i inwestycje morskie. Ponadto w Londynie są zlokalizowane siedziby wielkich koncernów przemysłowych, takich jak Shell i British Petroleum, a także dziesiątki filii i przedstawicielstw firm ze Stanów Zjednoczonych, państw UE i Dalekiego Wschodu.

Londyn jest największym ośrodkiem przemysłowym W. Brytanii, o zróżnicowanej strukturze gałęziowej, z dominacją przemysłu wysokich technologii, w tym zakłady elektroniczne i elektrotechniczne należące do wielkich korporacji międzynarodowych (Epson, IBM, Apple). Usytuowane są one na pn.-wsch. przedmieściach Enfield i Ilford oraz na pd. peryferiach, w Croydon i Hayes. Na pn. krańcach aglomeracji, w Hatfield i Radlett, zlokalizowano zakłady przemysłu lotniczego British Aircraft Co. i Hawker Siddeley, w pd.-zach. dzielnicy Weybridge – zakłady Rolls-Royce. W Dagenham, we wsch. części aglomeracji, znajduje się wielka fabryka samochodów należąca do brytyjskiej filii Forda. Bliżej centrum mieszczą się liczne małe zakłady przemysłu odzieżowego, spożywczego (Cadbury, Carlsberg-Tetley), papierniczego, a także poligraficznego. Londyn jest jednym z największych na świecie jego ośrodków, obsługującym agendy rządowe, korporacje – mające swoje siedziby w londyńskim City, liczne instytucje naukowo-badawcze, a zwłaszcza redakcje brytyjskich pism o międzynarodowym zasięgu (m.in. gazety »The Times«, »The Guardian«, »The Observer«) oraz wielkie domy wydawnicze (Longman Group). Oprócz książek i czasopism produkuje on ponad połowę używanych na świecie banknotów i czeków (firma De La Rue).

W Londynie znajdują się wielkie studia filmowe Pinewood.

Wielki port handlowy jest zlokalizowany w dzielnicy Woolwich, ok. 10 km w dół rzeki od Tower. Dzięki pływom morskim w estuarium Tamizy, port londyński jest dostępny dla jednostek o zanurzeniu 11,2 m. Większość ładunków jest przeładowywana ze statków na barki, które dostarczają towary do zakładów przemysłowych po obu brzegach Tamizy, docierając do 225 km w głąb wyspy. Przeładunki w porcie w 2000 roku wyniosły 62 mln ton, z czego najwięcej przypada na surowce dla przemysłu spożywczego, włókienniczego, papierniczego oraz matale i paliwa. Porty kontynerowy i pasażerski obsługujące stolicę znajdują się w Tilbury, poza obrębem aglomeracji. Londyn jest wielkim węzłem komunikacji drogowej, w którym krzyżuje się dziewięć autostrad i pięć innych ważnych dróg krajowych. Wszystkie one łączą się z obwodnicą M25, biegnącą przez peryferie aglomeracji. Londyn ma 10 dużych dworców kolejowych. Pomimo tego, że w 1994 roku urochomiono bezpośrednie połączenie kolejowe z Paryżem i Brukselą (pociągi Eurostar) przez tunel pod cieśniną La Manche, znaczenie komunikacji kolejowej maleje. Rośnie natomiast znaczenie komunikacji lotniczej. Londyn posiada pięć dużych lotnisk w tym dwa międzynarodowe porty lotnicze: Heathrow (64,6 mln pasażerów, 2000 r.) na zachodnich przedmieściach i Gatwick (32,1 mln pasażerów). Komunikację krajową obsługują: Stansted (5,9 mln pasażerów w 2000 r.) oraz London City i Luton. Ruch wewnątrz aglomeracji usprawnia najstarsze na świecie metro, o łącznej długości 392 km (w tym 171 km pod ziemią), posiadające 267 stacji. Rocznie pr

Dziennikarz oszukuje, albo jest głupkiem

[andreas.007]

Dziennikarz nawet nie dowiedział sie, ze zamiast stoczni i nabrzezy sa inne zaklady,
ta czesc miasta nadal pozostaje PRZEMYSŁOWA!
Albo dziennikarz oszukuje, albo jest głupkiem...
;)


Na terenach dawnych nadbrzeży i magazynów portowych oraz nadbrzeżnych dzielnic robotniczych wybudowano przystanie jachtowe, nowe dzielnice mieszkaniowe i kompleksy nowoczesnych biurowców (m.in. Canary Wharf), do których przenoszą się stopniowo instytucje z City. East End pozostaje dzielnicą przemysłową. Stocznie zostały zastąpione dużymi zakładami elektrotechnicznymi i chemicznymi, jednak nadal najwięcej jest małych wytwórni odzieży, obuwia, mebli i artykułów spożywczych (dzielnica Limehouse).

[andreas.007]

Do dziennikarza, przeczytaj sobie człowieku...
Powstały tam biurowce do ktorych z CENTRUM przeprowadzaja sie instytucje.
Jakie instytucje miałyby sie z centrum przeprowadzic na te tereny postoczniowe u nas?

Nadto dalej jest to czesc miasta przemysłowa... tyle tam jest tego przemysłu.

To jest tak samo głupi pomysł, jak branie przez miasto 100 mln kredytu
na budowe inkubatora, by wynajmowac za pol ceny lokale dla firm...
co bedzie jeszcze dodatkowym obciazeniem dla miasta.
Moze to ma sens w Londynie, gdzie jest MULTUM firm i koszty najmu sa olbrzymie,
mlode firmy wiec nie maja szans by powstac...
ale nie w Szczecinie, gdzie jest MULTUM pustych lokali do wynajecia,
a firm nie ma!

[Gość: grzegorz]

i to jest efekt podporządkowania całej działalności głupiej z założenia strategii rozwoju opartej o "myślenie życzeniowe", które nawet w wersji najbardziej optymistycznej nie ma szansy na nawet drobny sukcesik.

[Gość: ech]

1. Należy zlikwidować hałasującą naprzeciw Gryfie.
2. Należy odkupić tereny po stoczni, które zostały kupione przez prywatne konsorcjum z jednej strony a z drugiej również hałasujący deweloper - budowlaniec.
2. Teren jest ciężko zbrojony więc należy wyłożyć małą bombkę atomową by się udawało poburzyć to co jest a co nie zniszczyły nawet bomby angielskie.

[Gość: Scipio del Campo]

Kartaginę należy zburzyć, a Szczecin zaorać.

[aysy.1]

andreas.007 napisał:
>
> Zlikwidować jeszcze port, to wiecej miejsca będzie na takie pomysły.
wszedzie apartamenta i mariny, mariny i apartamenta a wsrod tych marin i apartamentow wielka wieza, wieksza niz esb skad widac morze.

[andreas.007]

Takie artykuły i pomysły i wypowiedzi niektorych polityków potwierdzaja niestety,
ze inteligentni młodzi wykształceni ludzie wyjezdzaja z tego miasta!

Zapomnijmy o stoczni. Stwórzmy tam nową dzielnicę!

[barthezk2]

Pomysł wo góle nie trafiony!
Powstaną osiedla na miejscu stoczni, gdzie jest miejsce i infrastruktura żeby istniały zakłady przemysłowe pozwalające stworzyć miejsca pracy!
Już rząd rozwalił nam przemysł stoczniowy, dzięki czemu wiele osób straciło pracę, a teraz chce się rozwalić infrastrukture, tak aby nie powstał kolejny zakład przemysłowy!
Może jeszcze postawcie tam kolejne niepotrzebne centum handlowe i galerie, które pozornie stwarzają miejsca pracy dla niewielkiej liczby osób, nic nie produkujące!
Żeby kupować mieszkania i robić zakupy w galeriach ludzie muszą mieć pracę i pieniądze, a w Szczecinie jest coraz większa nędza i brak pracy.
Stwarzajcie miejsca pracy ale nie tylko nieprodukcyjne, ale cos produkujące!

[swarozyc]

barthezk2 napisał:
Stwarzajcie miejsca pracy ale nie tylko nieprodukcyjne,
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
:-)))

Ludzie a co wy chcecie produkować!?

[szczecinianek]

No co w takim szczecinie można produkować? Chińczycy taniej wszystko zrobią! Teraz trzeba wyspecjalizowac usługi gdzie trzeba MÓZGU i WIEDZY.

[andreas.007]

Parafrazujac proste myslenie autora... w Londynie moga, to mozna i w Szczecinie.
Produkujmy to samo co w Londynie...

"Przemysł w Londynie charakteryzuje się zróżnicowaną strukturą gałęziową, z dominacją przemysłu wysokich technologii, w tym zakłady elektroniczne i elektrotechniczne należące do wielkich korporacji międzynarodowych (Epson, IBM, Apple). Usytuowane są one na pn.-wsch. przedmieściach Enfield i Ilford oraz na pd. peryferiach, w Croydon i Hayes. Na północnych krańcach aglomeracji, w Hatfield i Radlett, umiejscowione są zakłady przemysłu lotniczego British Aircraft Co. i Hawker Siddeley, w pd.-zach. dzielnicy Weybridge – zakłady Rolls-Royce. W Dagenham, we wsch. części aglomeracji, znajduje się wielka fabryka samochodów należąca do brytyjskiej filii Forda. Bliżej centrum mieszczą się liczne małe zakłady przemysłu odzieżowego, spożywczego (Cadbury, Carlsberg-Tetley), papierniczego, a także poligraficznego. "

[szczecinianek]

a nawet jakby produkcja byla by w szczecinie to koszty transportu nawet na poziomie krajowym sa przerażające. dlatego wybierane jest centrum wielkopolskie, małopolskie. a jak chcemy cos eksportowac morzem bałtyckim to musi być to produkt idealny pod względem jakości technologii itp. a z fuszerką to u nas najłatwiej


andreas.007 napisał:

> Parafrazujac proste myslenie autora... w Londynie moga, to mozna i w Szczecinie
> .
> Produkujmy to samo co w Londynie...
>
> "Przemysł w Londynie charakteryzuje się zróżnicowaną strukturą gałęziową, z dom
> inacją przemysłu wysokich technologii, w tym zakłady elektroniczne i elektrotec
> hniczne należące do wielkich korporacji międzynarodowych (Epson, IBM, Apple). U
> sytuowane są one na pn.-wsch. przedmieściach Enfield i Ilford oraz na pd. peryf
> eriach, w Croydon i Hayes. Na północnych krańcach aglomeracji, w Hatfield i Rad
> lett, umiejscowione są zakłady przemysłu lotniczego British Aircraft Co. i Hawk
> er Siddeley, w pd.-zach. dzielnicy Weybridge – zakłady Rolls-Royce. W Dag
> enham, we wsch. części aglomeracji, znajduje się wielka fabryka samochodów nale
> żąca do brytyjskiej filii Forda. Bliżej centrum mieszczą się liczne małe zakład
> y przemysłu odzieżowego, spożywczego (Cadbury, Carlsberg-Tetley), papierniczego
> , a także poligraficznego. "

[andreas.007]

Pozwole sobie tylko przypomniec, ze zdaje sie dwa statki po stoczni ARP dokonczyła,
bez problemu znajdujac na te jednostki odbiorców, a kolejny czeka na dokonczenie.

Dlatego obawiam sie, że produkcja okretowa była nasza najwieksza szansa,
ale skoro na wyzszym szczeblu zadecydowano, ze w Szczecinie nie ma byc stoczni,
a obawiam sie, że nawet nic zwiazanego z morzem... to rzeczywiscie niewiele nam zostaje.

Proponuje siec kasyn i agencji towarzyskich, bo inaczej przebije nas Gorzów i Kołobrzeg!
Wtedy turysci dojada... i zostawia pieniadze.
Trzeba tylko szkoły dla krupierów i tańca na rurze uruchomic...

[andreas.007]

Otóz byc moze o tym nie wiesz, ale w Szczecinie nie ma Polmo, Selfy czy Dany
dlatego, ze cwaniacy wykupili wiekszosciowe pakiety tych firm...
po czym nie byli zainteresowani produkcja, ale chcieli SPRZEDAC NIERUCHOMOSCI!
Tak zreszta sie stało, ze przejeły te tereny po tanich kosztach spółki,
które odsprzedały za gruby szmal firmo innym... na cele mieszkaniowo-handlowe.

Jak bys chciał wiedziec, to panie z Dany dalej pracuja w swojej branzy,
wynajmuja pomieszczenia i jak najbardziej ZARABIAJA robiac to co robiły w Danie!
Tak wiec, to nie TA produkcja była niepopłacalna, ale tak robiono, zeby nieruchmosci
pozyskac i sprzedac za grosze...

Cwaniaków w Szczecinie mamy najwiecej...

[andreas.007]

Zwróć uwage na to okreslenie:

małe zakłady przemysłu odzieżowego, spożywczego (Cadbury, Carlsberg-Tetley)

Małe zakłady... Cadbury...

"Cadbury ma status dostawcy dla królewskiego dworu. Firma rozpoczęła produkcję jeszcze w czasach wielkiej rewolucji przemysłowej XIX w. Kraft sądzi, iż Cadbury będzie dla niego dobrym uzupełnieniem. Obie firmy będą właścicielem ponad 40 marek towarowych, a ich łączna roczna sprzedaż sięgnie 100 mln USD."

W ogóle to wykupili Wedla...

[zed.1]

Mylisz pojęcie zakład a firma. Zakład dużej korporacji może być mały.

[andreas.007]

No dobra Zed... strzel jaki mały tam w Londynie jest ten zakład, ile ludzi zatrudnia?
Moze uda sie nam wspolnie znaleźć, jak MAŁY jest to zakład.

[zed.1]

Nie wiem, nie widziałem londyńskiego. Widziałem dublinski i nie różnił sie wiele od naszego gryfa.

[Gość: grzegorz]

czy też uległeś skażeniu strategią proponowaną przez "naukowców" z US i ZSB? Czy w marnym Uniwersytecie (przeczytaj sobie o kłopotach tejże uczelni z naborem na I rok) znajdziesz potencjał na tworzenie firm z dziedziny IT czy personel do ośrodków badawczo-rozwojowych? Czy w zatrudnianiu do call center jesteśmy tansi od Hindusów, żeby z nimi wygrać? czy mają tu szanse usługi logistyczno-magazynowe (z beznadziejnym połaczeniem kolejowymi i drogowym z resztą Polski)? Czy są tu firmy międzynarodowe skłonne przenieść swoje zarządy do nowobudowanych "pomieszczeń biurowych o wysokim standardzie" (czemu połowa Oksygena świeci pustkami)?

a stocznia w policach jest

[szczecinianek]

www.partnerstocznia.pl/eng/index.html

[Gość: brett]

zajrzałem na tą stronkę stoczni w Policach / Skolwinie.
Za uruchomienie produkcji statków w nowym miejscu należy się szacunek.
Ale poziom językowy warstwy angielskiej jest nie do przyjęcia. Tłumaczenie ze słownikiem w ręku nie daje dobrych rezultatów.

Dziennikarze w Londynie zarabiaja krocie

[andreas.007]

Moze rednaczelny Gazety wypłacałby dziennikarzom Gazety w Szczecinie
takie same pieniadze, jak w Londynie zarabiaja dziennikarze?
Jak w Londynie moga wyplacac takie pieniadze, to czemu nie moga w Szczecinie?
Panie Jakubie, niech pan napisze list do pana Adama Michnika
czy Seweryna Blumsztajna w sprawie podwyzki plac do poziomu londynskiego!

[andreas.007]

To przecież nie jest zrozumiałe, ze dziennikarze w gazetach w Londynie
mogą zarabiać takie pieniądze, a w Szczecinie dostają takie grosze!
Powinien pan redaktor Jakub Z. w tej sprawie napisać artykuł.
Bo zapewne nie jest to zrozumiałe...

Zapomnijmy o stoczni. Stwórzmy tam nową dzielnicę!

[prestidigitator70]

Następny (po tym od tych wież widokowych) nawiedzony wymyślił ... ;)
Przykłady Bilbao czy Londynu kompletnie nieadekwatne do pozycji czasoprzestrzenno-ekonomicznej Szczecina ! Przykład hiszpańskiego miasta - świetnie pokazuje jak takie "inwestycje" zwracją się w długim okresie czasu - na siłę konsumowane unijne dotacje pokazują z jakimi problemami boryka się TERAZ Hiszpania ...
Londyn ... he he he - to potęga ekonomiczna - szukająca nowych przestrzeni na ekspansję ... więc nie dziwi przemiana terenów przemysłowych w strefy ekonomiczne ...

A co do Szczecina i terenów po byłej stoczni, to podobnie jak mnóstwo hipermarketów tak i mnóstwo nowych mieszkań czy teatrów i innych przybytków kultury w długim okresie "żreć miastu nie da" ... Dlatego na tych terenach powinien powstać inny zakład(y) produkcyjny ... i właśnie inicjatywa "dozbrojenia" tego terenu jest bardzo dobrą inicjatywą.

Zapomnijmy o stoczni. Stwórzmy tam nową dzielnicę!

[prestidigitator70]

A tak parafrazując - mam nowy pomysł na artykuł :

"Zapomnijmy o dzielnicach. Stwórzmy tam nowe stocznie!"

;)

Pamietajcie o..

[swarozyc]

bikey24.wrzuta.pl/audio/2t1qF2GxEZt/pamietajcie_o_ogrodach

[Gość: czy-telniczka]

Fotorelacje z podróży od innych osób - dla wielu - moim "poznaniem tego miasta":
Podany przykład/adres to też inny pas geograficzny globu i polityczny klimat bytu.

cyt:
"Bilbao prawa miejskie nadane zostały w 1300 roku. Od XIX wieku znajdowało się tu centrum baskijskiego ruchu narodowego. W latach 1936 - 1937 stolica autonomicznej Republiki Baskijskiej, krwawo spacyfikowanej przez wojska
gen. Francisco Franco."

"Obecnie główny ośrodek gospodarczy i najważniejsze miasto regionu. Różnorodny przemysł; wydobycie i przetwórstwo rud żelaza i metali nieżelaznych, zakłady przemysłu maszynowego, chemicznego, przetwórstwa spożywczego, stocznia."

"Ośrodek kulturalny i naukowy Kraju Basków (2 uniwersytety).
Bilbao stara się przyciągnąć turystów, budując muzea (słynne Muzeum Guggenheima), sale wystawowe i koncertowe ('Palacio Euskalduna'), zagospodarowując dawne tereny przemysłowe i ściągając sławnych architektów (np. tej miary co Frank Gehry, Norman Foster i Santiago Calatrava)".

Podpowiedzi z innych miast ! - czyli warto mieć marzenia dla jakiej GRUPY będą ?
www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1041555

Zapomnijmy o stoczni. Stwórzmy tam nową dzielnicę!

[pioniers]

Znowu mieszkania! Powoływanie się na przykład Londynu gdzie mieszkania w dokach są ekskluzywne i drogie jest trochę nie na miejscu - Londyn ma City, gdzie pracują klienci na takie mieszkania, Londyn ma też inne miejsca pracy - gdzie inni potencjalni klienci zarabiają kasę. A co w Szczecinie - każdy może sobie sam odpowiedzieć. Rekultywacja terenów poprzemysłowych na cele mieszkaniowe kosztuje majątek - kto zapłaci za to w cenie mieszkania? Cały czas powtarzam mieskzaniówka jest na końcu łańcucha pokarmowego - najpierw praca - a potem mieszkanie. I na dowiedzenie tego nie trzeba żadnych analiz czy ekspertyz - no chyba że mamy za dużo wolnej kasy.
Moim zdaniem w tym miejscu powinna zostać produkcja i usługi i niekoniecznie stoczniowe. Miejsce ma infrastrukturę (media) i jest dobrze skomunikowane. A może park technologiczny. Twórzmy w Szczecinie miejsca pracy a mieszkania "same" się wybudują!

Cygańska metoda

[Gość: glut]

Myjemy dzieci czy robimy nowe? - mówi Cygan do żony.
W cholerę ze śmierdzącym śródmieściem, zbudujemy nową dzielnicę.

[Gość: XX4Ever]

A jak się zabrudzi?
To następną!