Rada Miasta Torunia przed sądem? Mostowa rewelacja

[hecer]

Przypominam, o
zeznaniach
inż. Pawła Iwańskiego podczas śledztwa w prokuraturze. Twierdził, że to
on wybrał wariant ul. Lipnowską.

Przypominam studium wykonalności z analizą kilku wariantów wpięcia trasy
wschodniej do Łódzkiej:

www.most.torun.pl/index.php?site=1&m=page&pg_id=66

A TERAZ REWELACJA CZYLI REZOLUCJA
RADY MIASTA
Z 17.LUTEGO 2005 ROKU W SPRAWIE BUDOWY MOSTU NA WSCHODNIEJ.

Oto treść tej rezolucji, która w punkcie drugim zawiera BEZPRAWNE postanowienie!


=======================================================

Rezolucja Nr 1/05

Rady Miasta Torunia

z dnia 17 lutego 2005 r.

w sprawie lokalizacji mostu drogowego przez rzekę Wisłę w Toruniu w ciągu
drogi krajowej nr 15.

§ 1. Rada Miasta Torunia przyjmuje ustalenia Ministra Infrastruktury co do
możliwości zmiany przebiegu drogi krajowej nr 15, w tym lokalizacji nowego
mostu drogowego. Jest to spełnienie oczekiwań wielu pokoleń mieszkańców
naszego miasta.

§ 2. Rada Miasta Torunia zobowiązuje Prezydenta Miasta Torunia do podjęcia
działań mających na celu przygotowanie i realizację budowy mostu drogowego
wraz z dojazdami w wyznaczonej lokalizacji na wysokości ulic Szosa Lubicka –
Wschodnia – Żółkiewskiego przez rzekę Wisłę i dalej poprzez ulicę Lipnowską
do ulicy Łódzkiej.

Przewodniczący
Rady Miasta Torunia

/-/Józef Jaworski

=========================================

RMT zobowiązała prezydenta do budowy przez KABO!!

[hecer]

RMT zobowiązała prezydenta do budowy trasy mostowej przez KABO!

Studium wykonalności powstało później i miało za zadanie usankcjonować bezprawne
działanie Rady Miasta Torunia!

wywiad

[hecer]

przypomnę też rewelacyjny
wywiad
z prezydentem Boćkiem, który właśnie na ten temat się wypowiadał:


Najpierw prezydent we wrześniu 2003 roku przekazuje grunty na przedłużeniu
ul. Łódzkiej pod Park Technologiczny, potem RMT ustala rezolucją przebieg trasy
przez ul. Lipnowską, aby po kilku miesiącach zlecić badanie sześciu wariantów
wpięcia tej trasy do Łódzkiej - coś tu nie po kolei. Sprawą zajęła się
prokuratura, m.in. dlatego, że planowane koszty wykupów wzrosły kilkukrotnie.

[olibats]

Trzeba pisać do prokuratury i sądu

protokół z sesji RMT

[hecer]

bip.torun.pl/sprawozdania.php?1&R=1&page=4
17 lutego 2005, 40 sesja Rady Miasta Torunia
- Protokół ze spotkania


Polecam.

obszerna i kłamliwa wypowiedź dyrektor w UMT

[hecer]

od str 24 rozpoczyna się dyskusja o rezolucji Rady Miasta. Pierwsze pytania,
które zadają radni są oczywiście bardzo sensowne - "dlaczego to my mamy ustalać
lokalizację". Oczywiście, nie wszyscy radni są tak skrupulatni, np. pan
Olszewski nie ma wątpliwości czy wolno mu ustalić przebieg trasy.

Wtedy właśnie do rozmowy włącza się Bernard Kwiatkowski. Mówi między innymi:

Taka koncepcja została przedstawiona w Ministerstwie i tę też zaakceptowała
na wniosek Ministra Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.


Taaaaaaaaaaaaaaak???? Minister zaakceptował przebieg drogi krajowej nr 15 mostem
na wschodniej???? GDDKiA też?????

To dlaczego ten most dziś jest budowany w korytarzu DK1, a DK15 idzie mostem
autostradowym??

Czy za tę kłamliwą wypowiedź pan Kwiatkowski nie powinien sądzony?

[hecer]

Nie mam pojęcia, jak radni mogli zagłosować za tą rezolucją, po tym co
powiedział radny Makowski.


Na sali nie było żadnego eksperta - od dróg, urbanistyki, funduszy unijnych...

był tylko Zaleski i Kwiatkowski - eksperci od wszystkiego. Zaleski mówił jak
architekt, ekolog, ekspert od dróg, urbanista, tłumacz z polskiego na polski
wyjaśniający czemu pan Wroński jest za, choć jest przeciw...

kwiatki Bernarda

[hecer]

cytat z sesji:

Ponadto Minister zaproponował, by w rozmowach z Generalną Dyrekcją
wykorzystać istnienie wokół Torunia trzech węzłów: Kluczyki, Czerniewice i
Turzno. Węzeł Turzno będzie komunikował drogę krajową nr 15 z Olsztyna. Gminy
Lubicz i Łysomice mają tę drogę wpisaną w swe plany zagospodarowania
przestrzennego i już występują do Ministra o środki na ich realizację. Dlatego
też ten ciąg komunikacyjny docelowo będzie przebiegał dalej do rozwidlenia za
torami w kierunku węzła Turzno jako rozwidlenie drogi krajowej nr 15 i dalej w
kierunku drogi krajowej nr 1, czyli ul. Grudziądzkiej.

Cały ciąg komunikacyjny będzie realizowany jako droga krajowa w ramach
Sektorowego Programu Operacyjnego Transport. Pismem ze stycznia 2004 r.
[b]Minister zaproponował taki przebieg i zażądał przygotowania studium
wykonalności przebiegu oraz decyzji Prezydenta w tej sprawie. Wszystkie te
warunki zostały spełnione. Droga krajowa nr 15 nie wymaga opracowywania
studium wykonalności – wystarczy decyzja lokalizacyjna Wojewody.

-------------

tak brzmią wypowiedzi kompetentnych urzędników UMT Zaleskiego...

"nie trzeba studium wykonalności"

"minister ustalił"

A potem się dziwią, że nie dostali pieniędzy na most na Wschodniej bo nie mieli
raportu o oddziaływaniu na środowisko!

Piramida kłamstw!!!

"z rozmów z działkowcami wynika..."

[hecer]

ciąg dalszy kabaretu:

Co więcej dla realizacji inwestycji konieczne będzie wykupienie tylko 15
działek z 31 nie należących do gminy lub Skarbu Państwa. Z rozmów z
działkowcami, których ogródki leżą na trasie przebiegu planowanej drogi, wynika,
że nie będą oni stwarzać problemów przy wykupie ich gruntów pod tę inwestycję.

Oj, rozmawiał pan Bernard z działkowcami, rozmawiał...

Michał Zaleski tłumaczy jak stracił pieniądze SPOT

[hecer]

[i]Drugie wyjaśnienie dotyczące wypowiedzi radnego Makowskiego. Otrzymaliśmy dwa
pisma od Ministra Infrastruktury – jedno cytowane z 15 grudnia 2004 r. i drugie
również z 15 grudnia, oba dotyczyły naszych wniosków nr SK2/083-20 itd., czyli
wniosków, które nazwano „Nowy przebieg drogi krajowej nr 15 z mostem przez
Wisłę”, ale wnioski te dotyczyły pozyskania środków finansowych a nie ustalenia
przebiegu drogi krajowej nr 15.

Obydwa wnioski zostały negatywnie zaopiniowane, po czym w informacji kolejnej
otrzymaliśmy to, co każdy z nas wiedział – po to, aby otrzymać środki
europejskie, SPOT-owskie w tym wypadku, trzeba mieć: studium wykonalności,
studium oddziaływania na środowisko, dokumentację techniczną, własność gruntów,
pozwolenie na budowę. My składając ten wniosek mieliśmy tylko jedną rzecz –
studium wykonalności.

Myśmy o tym wiedzieli i chcieliśmy zaczepić się z mostem drogowym w
świadomości różnych decydentów także i tych, którzy z upoważnienia
Ministerstwa Infrastruktury pracują w Komitecie Sterującym i opiniują wnioski od
strony możliwości przyznania środków finansowych a nie ustalenia przebiegu drogi
krajowej nr 15.

===================================


Michał Zaleski miał studium wykonalności, decyzję o warunkach zabudowy i
zagospodarowania terenu, raport o oddziaływaniu na środowisko dla mostu Waryńskiego.

Została mu w zasadzie tylko kwestia wykupu gruntów, przygotowania projektu
zgodnego z decyzją i warunkach zabudowy.

Nie musiał ich mieć w momencie ubiegania się o środki europejskie - po prostu
mógł załączyć do wniosku o pieniądze ze SPOT studium wykonalności i analizę
oddziaływania na środowisko i jednocześnie przygotować projekt i wykupić grunty.
Nie zrobił tego. Stracił szansę na pieniądze ze SPOT na most - to jest kilkaset
milionów straconych dla miasta. Z PO IiŚ i RPO byśmy dostali dziś pieniądze na
dalsze inwestycje, np średnicową i Olsztyńską, most już byśmy od kilku lat mieli!

[hecer]

w 2005 roku Michał Zaleski miał dla mostu Waryńskiego - studium wykonalności,
raport o oddziaływaniu na środowisko, decyzję o warunkach zabudowy i
zagospodarowania terenu. Pozostało przygotowanie projektu budowlanego i
wykonawczego w oparciu o koncepcję projektową która też była przygotowana (węzła
z Lubicką i węzła na pl.Pokoju). To był rysunek w skali 1:1000 który pokazywał
przebieg trasy. Przygotowanie projektu to sprawa 2 miesięcy.

Dla mostu Wschodniego Zaleski miał, jak sam mówi, tylko studium wykonalności. W
dodatku było błędne! O tym dowiadujemy się w dalszej części dyskusji.

W ten sposób Michał Zaleski stracił kilkaset milionów ze SPOT dla Torunia na
most i opóźnił jego powstanie.

Sam zresztą mówi, że "będziemy sięgać po środki na lata 2007-13" w dalszej
części dyskusji.

Całe opóźnienie jest wynikiem skrajnej niekompetencji tego człowieka a nie "wrogów".