Cały Wrocław stoi w korkach

[analogowy]

Moi mili!Na rowery prosze ruszyc swoje 4 litery!! ;)

Cały Wrocław stoi w korkach

[Gość: czesiek]

A MOŻE WRESZCIE WYPADAŁOBY ZROBIĆ OBWODNICE AUTOSTRADOWĄ ZANIM ZACZNIE SIĘ
ROBIĆ KOLEJNE REMONTY GŁÓWNYCH ULIC?

[Gość: ham]

To wiemy Ty i ja, ale nie Prezydent Miasta!

[piast9]

Akurat obwodnica autostradowa nie leży w gestii miasta tylko administracji
centralnej. Chyba niestety.

>>> R O W E R - P O E E R <<<

[Gość: :D]

Pan Rajces sie myli - JEST na to lekarstwo

[Gość: znajomy_jlo]

Wydzielone pasy ruchu dla tramwajów i autobusów
Po pierwsze - aby komunikacja MIEJSKA działała
Po drugie - żeby ludzie widząc śmigające tramwaje i autobusy PRZESIEDLI sie do komunikacji MIEJSKIEJ

Przydałoby sie też obniżyc ceny biletów aby - patrz po drugie
Wtedy nie bedzie potrzeba tych dziesięciopasmówek. Kiedy władze MIASTA zrozumieją że miasto bez komunikacji miejskiej (lub z niefunkcjonalną/nieefektywną - co na jedno wychodzi) ZAWSZE sie zakorkuje, prędzej czy pózniej.

Tłok w tramwajach? A gdyby jezdziło 2x więcej tramwajów?
Tyle ze nie potrzeba 2x wiecej, wystarczy by jezdziły 2x szybciej (nie stojąc w korkach) a odczuwalnie (realnie) bedzie ich 2x wiecej (2x wiecej kursów)

Korki samochodowe? Początkowo moze tak, ale inna droga to droga donikąd.
Zrozumiał to Poznań totalnie korkowany przy okazji targów MTP, zapraszam (kolejny raz) panów decydentów z Wrocławia do Poznania (niezaleznie od tego co kto mysli o Wrocławiu czy Poznaniu), na naukę nie jest jeszcze za pózno.
Żeby potem nie smiała sie z Was cała Europa jak wybudujecie kolejkę linową (utopia - koszty+ koniecznośc przesiadek)


"Rzecznik prasowy MPK Janusz Rajces przyznaje, że paraliż na drogach uniemożliwia jazdę także autobusom i tramwajom: - Nie mamy na to żadnego lekarstwa."

[Gość: TuFaCe]

To fakt, w Poznaniu komunikacja jest rewelacyjna..

[Gość: EdekBezKredek]

A z czego chcesz ten pas dla autobusów wydzielić?

[Gość: fakir]

jest kilka miejsc gdzie jest to możliwe...

[Gość: KKW]

PYTANIE: kierowcy narzekają, to czemu u licha mimo wszystko dzień w dzień
wsiadają i stoja w tych korkach????

[Gość: kasia]

Bo NIE mają innej alternatywy !!!!!

Autobusy i tramwaje

[Gość: reed]

Ktoś tutaj napisał że rozwiązaniem są autobusy i tramwaje. NO tak - trzeba je
chyba zlikwidować. Kierowcy/motorniczy mają dziwny zwyczaj wjeżdżania na
skrzyżowania nawet wtedy, gdy nie ma możliwości zjechania z niego - z pełną
świadomością, że za chwilę będą blokować pas ruchu. Sytuacja nagminna na
skrzyżowaniach Borowskiej/Dyrekcyjnej (tramwaje), Piłsudskiego/Kołłątaja
(tramwaje) i oczywiście na pl. Dominokańskim (autobusy)

Zapraszam po godzinie 15 w okolice PKSu i dalej w kierunku pl. Dominikańskiego -
przedwczoraj z Armii Krajowej na Dominikański jechałem 50 minut!!!

[tbernard]

W skali mikro masz oczywiście rację, blokowanie skrzyżowań przez tych
co nie mogą go opuścić powoduje dodatkowe korki i jest to naganne.
Tym niemniej bądźmy poważni, to akurat nie jest przyczyna główna. Odrobina
dociekliwości skłania do zadania sobie pytania, dlaczego nie mogą tych
skrzyżowań opuścić? Odpowiedź jest dziecinnie prosta: nie ma w mieście
miejsca na taką ilość pojazdów. Komunikacja zbiorowa powinna być absolutnie
uprzywilejowana. Jeśli nie ma miejca na wydzielenie pasów dla autobusów
to po prostu należy zrobić zakaz ruchu dla pojazdów prywatnych w tych miejscach.
Sam jestem kierowcą i wożę swoje 4 litery autem, ale jak nastąpi taka sytuacja,
że będę gnić w korku, podczas gdy autobusy i tramwaje śmigają, to przesiądę
się dla dobra publicznego i swojego do komnikacji miejskiej. Ponadto należy
sporo jeszcze zainwestować w infrastrukturę sprzyjającą dla komunikacji
rowerowej.

[Gość: chinche]

tylko ze beda robili tak jak to sie dzieje w warszawie gdzie teraz niestety
mieszkam
sa pasy dla autobusow na niektorych ulicach
ale jak jest korek to genialni kierowcy osobowcow tez na nie wjezdzaja i
autobus to juz tylko moze trombic na takie tromby

[tbernard]

może przez radio wezwać policję, po co trąbić na kogoś kto ma to gdzieś

[Gość: student]

Hym... pewnie dlatego, że lepiej siedzieć w swoim aucie. Jak juz mam spędzić te
godziny w korku, to lepiej siedząc w swoim fotelu, słuchając swojej muzyki,
wdychając swoje zapachy, podgrzewając/ochładzając powietrze wg. uznania i z
wielu innych powodów, które obecnie nie przyszły mi do głowy. Wiem o czym mówię,
bo spędziłem w autobusach/tramwajach całe godziny. Irytywały mnie te wszsytkie
sprawy, albo za mocno grzali, albo w ogole nie grzali, czasami ktoś się nie umył i
w tym tłoku przestawało to być tajemnicą dla wszystkich pasażerów, albo ktoś
spalił 10 papierosów zanim wsiadł do autobusu i stał nieszczęśliwie zaraz za
Tobą... Od kiedy mam auto, nie żałuję ani jednej wydanej na nie złotówki, nie
żałuję też, że czasami jestem do niego przyspawany w korku i nie mam możliwości
gdzieś wysiąść i iść pieszo. Trudno, poczekamy na rekację ze strony miasta. Może
wymyślą coś konstruktywnego.

[adwo-kat]

Gość portalu: znajomy_jlo napisał(a):

> Wydzielone pasy ruchu dla tramwajów i autobusów
OK tylko jak to zrobić na skrzyżowaniach?
> Po pierwsze - aby komunikacja MIEJSKA działała
OK aby dziłała komunikacja wogóle bo jak narazie jej brak:-)
> Po drugie - żeby ludzie widząc śmigające tramwaje i autobusy PRZESIEDLI sie
do
> komunikacji MIEJSKIEJ
OK widzę śmigające tramwaje na Powstańców i co? nic dalej korki!
> Przydałoby sie też obniżyc ceny biletów aby - patrz po drugie
OK w pełni popieram w Warszawie są tańsze bilety o połowe(albo jeszcze więcej)
i dalej są korki:-)
> Wtedy nie bedzie potrzeba tych dziesięciopasmówek. Kiedy władze MIASTA
zrozumie
> ją że miasto bez komunikacji miejskiej (lub z niefunkcjonalną/nieefektywną -
co
> na jedno wychodzi) ZAWSZE sie zakorkuje, prędzej czy pózniej.
OK Wrocław ze swoja urbanistyką jest jak Paryż z XVIIIwieku:-)
> Tłok w tramwajach? A gdyby jezdziło 2x więcej tramwajów?
> Tyle ze nie potrzeba 2x wiecej, wystarczy by jezdziły 2x szybciej (nie stojąc
w
> korkach) a odczuwalnie (realnie) bedzie ich 2x wiecej (2x wiecej kursów)
>
> Korki samochodowe? Początkowo moze tak, ale inna droga to droga donikąd.
> Zrozumiał to Poznań totalnie korkowany przy okazji targów MTP, zapraszam
(kolej
> ny raz) panów decydentów z Wrocławia do Poznania (niezaleznie od tego co kto
my
> sli o Wrocławiu czy Poznaniu), na naukę nie jest jeszcze za pózno.
> Żeby potem nie smiała sie z Was cała Europa jak wybudujecie kolejkę linową
(uto
> pia - koszty+ koniecznośc przesiadek)
OK Trzeba wyburzyć kilkaset??? kamienic by udrożnić przejazd przez miasto!
specjalnymi ciągami komunikacji lub ulicami wydzielonymi tylko dla komunikcaji
miejskiej!!!!
> "Rzecznik prasowy MPK Janusz Rajces przyznaje, że paraliż na drogach
uniemożliw
> ia jazdę także autobusom i tramwajom: - Nie mamy na to żadnego lekarstwa."
OK Rzecznika można zmienić ale obwodnice trzeba wybudować i remontować!
Uruchomić połączenia kolejowe które zostały wycofane zapełnić Świebodzki....
i więcej dróg rowerowych!

[Gość: kibuc]

> Akurat obwodnica autostradowa nie leży w gestii miasta tylko administracji
> centralnej. Chyba niestety.

Pewnie, ale zawsze wygodniej zachwycać się swoją och-jak-wielką wiedzą w postach
typu "ty to wiesz, ja to wiem, ale te barany na stołkach...". A obwodnicę buduje
się jak w SimCity - klik! i już jest nowa, piękna droga przez rzeki i mokradła.

[jlesiecki]

dobrze, ze napisano... AKURAT autostradowa....
a co ze srodmiejska??
wiele osob jezdzi przez centrum... korkujac, bo nie ma dla nich alternatywy,
albo sa zlej jakosci i i tak pozapychane uliczki....
gdyby byla OS, to te remonty by nas wszystkich tak nie bolaly....
PYTANIE
Kiedy miasto wybuduje brakujace odcinki? no i przebuduje te ktore juz pod
wplywem wieku szlak trafia zarowno pod katem dziur jak i waskogardlowosci?

Skrócić czas remontów !!

[Gość: Zuzia]

Jest jeden sposób na poprawę sytuacji. Skrócić czas remontów. Czasami zamyka się
ulicę na długim odcinku i postęp robót jest niewielki. Można zintensyfikować
roboty na mniejszym obszarze i otwierać kolejne oddawane fragmenty. Niby to to
samo, ale fragment drogi użytkowany daje rozładowanie ruchu i dojazd do miejsc
parkingowych.

Propozycja

[Gość: kalosz]

czy nie mozna zrobic kladki dla pieszych zaraz za mostem grunwaldzkim (jak sie
jedzie w wyspianskiego) i swiatel dla pieszych z przyciskiem??
95% ludzi przejdzie gora
a stare babcie, inwalidzi etc nacisnie sobie przycisk i przejdzie dolem
jest to jeden z punktow spowalniajacych ruch
podobnie mozna by zrobic dalej na wyspianskiego
pare desek chyba nie jest duzym wydatkeim...

[Gość: niezadowolony]

Jedynym wyjściem jest karać odpowiedzialnych za stan ruchu w mieście tzn. ZDiK i
MPK. Gdy ktoś z nas w pracy popełni błąd, to już: nagana, po premii itd. A oni
są ciągle nietykalni. Wyrzucić na zbity pysk obu dyrektorów wraz z całym ich
dworem, to następni pomyślą zanim coś zrobią. Pamiętacie obiecanki o oddaniu
Grinwaldzkiego do grudnia 2006?Można było najpierw zbudować nowy m. szczytnicki
a później blokować od strony W-wy.

[Gość: sarna]

Kilka słów do mieszkańców wielkiej wyspy kilka lat temu były plany budowy mostu
na Odrze w ciągu ulicy Armii Krajowej a dalej w kierunku ul 9 maja. I jaki się
podniósł lament, że się zniszczy spokój mieszkańcom domków i osiedli wyspy a jak
remontują grunwald to tez źle, bo korki a most Szczytnicki to źle, bo zły
dojazd, ale oprócz wielkiej wyspy są jeszcze inne rejony miasta jak Sołtysowice
Psie Pole czy Pawłowice i dla tych wrocławian jest lepiej, że grunwaldzki jest
remontowany razem z mostem Szczytnickim.

To wina Gucwińskich!!

[ohnedich]

Panie Gucwiński jesteśmy z Panem!!!Ale "układ" zdecydował ze Pan "poleci".
Teraz zostanie rozpisany konkurs,zapewne faworyt już jest.Zapewne polski ale
może lepiej zagraniczny??Może żabojad,znaczy francuz?Oni tak pięknie
doprowadzają do upadłości polskie firmy,transferują grubą kasę z Polski,wdrażają
"nowe technologie"dokonują np.rebrandingu(vide Orange),wdrażają "nowe
technologie"..Bileciki w Zoo wzrosną dwukrotnie!,częśc zwierzątek(tych drozszych
w utrzymaniu)zostanie odesłana do krajów pochodzenia...cóż w koncu trzeba ciąc
koszty(lub w ramach cięcia kosztów wysylki USPIONA,czyli ZABITA na MIEJSCU)..
Sprowadzi sie za ciężką kasę z Francji stoliczki kawiarniane,ekspresy
do kawy,parasole p/słoneczne(bo tylko takie beda spełniały wymogi "przetargu")
Do tego specjalne klatki"made in France?",szyby pancerne.Ba nawet zostaną na
nowo wydrukowane tabliczki z nazwami
zwierzatek,śliczne,estetyczne,wręcz"dizajnerskie"-oczywiście tez robione "gdzieś
poza Polską"bo pewnie jakos dziwnie nie bedzie firmy w "priwislańskim
kraju"która byłaby wstanie sprostać surowym normom...

Szkoda że w Polsce ludzi zasłużonych tak sie traktuje,drugich Państwa
Gucwińskich Wrocław już mieć nie będzie.Dziękuję Gazeto,dopiero teraz poznałem
wasze wysokie normy etyczne i standardy,i jak szanujecie autorytety...

[Gość: Sylwia]

Podpisuję się pod tą wypowiedzią.
I muszę dodać, że w tym kraju i czasie usuwanie mądrych ludzi jest komuś bardzo
na rękę. Ciekawe czy to zalecenia z zewnątrz, czy może wymysł rodaków rodem
wzorujących się na "Folwarku zwierzęcym".

[Gość: StaTom]

Nie ma remontow to zle bo dziury, sa remonty to zle bo korki.
Z tego wygodnictwa im sie w glowach poprzewracalo.
Czy napewno akzdy z was musi WZSEDZIE jezdzic samosmrodem? A rowerek ? A spacerek.
Dobrze wam tak

[Gość: smieszka]

A najbardziej szkodliwa jest głupota. Jak nie masz miejsca za skrzyżowaniem, to
nie wjeżdżaj na nie! Egoizm i chamstwo. Ja nie pojadę, to i wy stójcie! I tak
się robią korki w mieście. Pozdrawiam wszystkich uprzejmych!

obwodnica

[Gość: agt81]

plany obwodnicy są, aktualnie trwają wykupy działek pod. tzw. obwodnicę
autostradową (od A4 przez Muchobór i wychodzącą za Widawą, połączoną w
planowaną S-8 - tu też już są wykupy działek) - tym zajmuje się nie miasto, ale
Skarb Państwa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad bo obie drogi będą
miały status dróg krajowych/szybkiego ruchu. i to idzie z pieniędzy państwa,
nie gminy Wrocław
po drugie: część ludzi nie zgadza się na wykup, choć np. za grunt rolny dostają
jak za pod drogę, czyli kilka-kilkadziesiąt razy więcej - i tu są już opóźnienia
po trzecie: sprawa obowdnicy wschodniej - ludzzie na Sępolnie i Biskupinie się
na nią nie zgadzają, a marudzą na korki. część z nich już nie potrzebuje
dojeżdżać do centrum, ale innym nie chcą życia ułatwić - więc blokują przebieg
obwodnicy
po czwarte: mamy pecha, bo Wrocław uzyskał pieniądze na remonty i żeby ich nie
stracić, musieli zacząć wiele remontów na raz - nieszczęście w szczęściu :)
ALE DAMY RADĘ

[Gość: Andrew72]

Nie jest lekarstwem obwodnica w srodku miasta, ale obwodnica do okola miasta, a
takiej nie zawieraly zadne plany.

[daria2910]

dokaldnie , tak jest w Hel, jest dookola miasta i tylko sie zjezdza na
poszczegolne dzielnice, to naprwde jest super rozwiazanie, brak korkow nawet w
godzinach szczytu..moze dlatego finowie to tacy spokojni ludzie??hmm..cos w tym
jest

Cały Wrocław stoi w korkach

[rombek]

i aż miło posłuchać jak te ch... stoją w korkach - to o nas.ale mamy sztab
antykryzysowy i juz od jutra bedzie git...

zima na rowerze

[Gość: |]

moze tej zimy zdik zacznie wreszcie odsniezac _wszystkie_ drogi, rowniez drogi
dla rowerow (sciezkami chodzi bydlo, rowery jezdza po DROGACH).

[kontonaspam]

To może rowerzyści to bydło, bo dla rowerów są jednak ścieżki.
Ty masz jakieś kompleksy?
Bo tak na poważnie, to zo za różnica jak to się nazywa?

[Gość: artek]

> To może rowerzyści to bydło, bo dla rowerów są jednak ścieżki.
..
> Bo tak na poważnie, to zo za różnica jak to się nazywa?

w 2002 roku zmieniono w ustawie prawo o ruchu drogowym dość zasadniczo wiele
przepisów, m.in. zmieniono nazwę ścieżka rowerowa" na "droga dla rowerów" jako
trafniej oddająca to czym ta droga faktycznie jest (a raczej być powinna ;).

niestety większość współobywateli tkwi mentalnie w "kodeksie drogowym" z czasów
swej młodości gdy prawo jazdy robiła i nowych regulacji prawnych przeważnie nie
przyswaja. również i tej drobnej drogi dla rowerów ...

zatem polecam uaktualnienie wiedzy i przeczytanie prawa o ruchu drogowym. przyda
się i z innych powodów.

[Gość: Leppiej]

Wynaleziono również opony z kolcami, które pozwalają jeździć nie tylko po
lodzie, ale też dobrze spisują się na kopnym śniegu.

Problem zaczyna się wtedy, gdy dozorcy traktują ścieżki rowerowe jako miejsce
składowania śniegu odgarniętego z chodników

[Gość: Jaro]

Ciekawe czy byś był taki mądry jakbys musial z jednego konca Wroclawia na drugi
zasuwac ( Zakrzow - Zerniki) i do tego musisz byc w pracy w gajerze. Jak mam
garnitur przewiesc w plecaku?

[Gość: roney]

jezdze do pracy na skuterze (w gajerku), wiec korki mam w dupie. niestety
niedlugo sie to skonczy, bo nadchodzi atmosferyczna jesien.

1. wszyscy wiemy, ze miasto spartolilo grafik remontow na maksa i nie ma tu
absolutnie nic na usprawiedliwienie

2. nikt za to do tej pory nie beknal - skandal, chamstwo, kumoterstwo, i
rzeklbym mocniej, ale wtedy mojej wypowiedzi nie zamieszcza.

3. transport zbiorowy kuleje. jedyne co sie potrafi to pisac o wielkich planach
transportu zbiorowego itd. poza tym w temacie kompletnie nic sie nie dzieje.
tramwaje sa przepelnione, stoja w korkach bo nie maja wydzielonych torowisk
nawet tam gdzie niedawno zrobiono remonty (ktos upadl na glowe przy remoncie
trasy od pl. dominikanskiego w strone krakowskiej. tam tramwaje potrzebuja 20
minut, zeby pokonac jedne przystanek), autobusy stoja tez w korkach, sciezki
rowerowe mialy byc a ich nie ma, a tory kolejowe jak nie byly wykorzystane tak
nadal nie sa wykorzystane.

4. powolanie sztabu kryzysowego to zwykla kielbacha wyborcza, bo gigantyczne
korki w miescie to sa juz od wielu miesiecy, a teraz po prostu poraz kolejny
sie zwiekszyly

puk puk niech ktos sie wreszcie walnie w ten durny leb i wyciagnie wnioski,
choc dawno juz na to zapozno.

[kontonaspam]

Korki spowodował remont grunwaldu. A ten musiał się w końcu zacząć.

Transport zbiorowy kuleje - to akurat eufemizm. Zrobienie darmowych
przejazdów w dzień bez samochodu nic nie pomoże w przekonaniu
do korzystania z MPK. Bo jak ktoś już wysiadł z samochodu i wsiadł
do śmierdzącego, zatłoczonego tramwaju/autobusu to na pewno się
do transportu zbiorowego nie przekonał. To że autobus/tramwaj
był spóźniony nie ma znaczenia, bo samochodem też na czas się
nie dojedzie.

Powstał sztab. Zgadzam się, że to raczej kiełbasa wyborcza. Wiadomo
było (w końcu same władze o tym mówiły), że jak się zacznie rok
akademicki, to miasto stanie. Ale co sztab wymyśli, kiedy łączna
długość samochodów przejeżdżających w szczycie przez miasto
zdaje się przekraczać długość ulic w centrum??

Różnica w standardach. ZDiK drogi buduje solidniej

[Gość: cyklista]

niż ścieżki. A najchętniej je maluje na istniejących chodnikach, co zwiększa
zagrożenie kolizjami pieszych i rowerzystów. Piesi nie kumają, że po części
chodnika niebezpiecznie jest chodzić, a rowerzyści przyzwyczajają się do
jeżdżenia chodnikami.
Tzw. "ścieżki rowerowe" są z punktu widzenia prawa drogami przeznaczonymi do
ruchu rowerów.

[wroclawjacek]

> Zrobienie darmowych
> przejazdów w dzień bez samochodu nic nie pomoże w przekonaniu
> do korzystania z MPK.
>
Niezgodzę się. W tym dniu wiele osób skorzystało .Jakby negatywnie byli nastawieni toby nie spróbowali.


>Bo jak ktoś już wysiadł z samochodu i wsiadł
> do śmierdzącego, zatłoczonego tramwaju/autobusu to na pewno się
> do transportu zbiorowego nie przekonał.
>
Na szczeście jeździłem tego dnia i nie były zatłoczone ani śmierdzące więc ja się przekonałem.

Cały Wrocław stoi w korkach

[Gość: Tris]

Bedzie smisznie jak pan Dutkiewicz przegra wybory przez KORKI

budżet czeka na akcyzę - więcej odpowiedzialności

[Gość: olo!]

stojąc w korkach spalamy setki i tysiące litrów paliwa, a akcyza zasila jedynie
słuszny budżet solidarnego państwa. wkrótce obywatelskim obowiązkiem będzie
kupno 5 litrów drożejącej wódki, aby zasilić narodowa kasę ;-)

Cały Wrocław stoi w korkach

[Gość: hyhyhy]

ZDiK już się dowiedział, że we Wrocku są korki! bravo!!!

Rower Power

[Gość: v]

Pedałowanie to samo zdrowie - nawet wśród spalin. Pedałując spalamy toksyczne
substancje szybciej niż jakbyśmy stali w aucie w korku!

Cały Wrocław stoi w korkach

[Gość: Kierowca]

A ja bym tam jeszcze jedną uliczkę rozkopał :-)Pozdrowienia dla naszych włodarzy.

[Gość: despe.racja]

wczorajsza trasa wieczorem Biskupin <-> Nowy Dwór --> ponad 2 h,
dziś rano nie było lepiej,a muszę tą trasę robić codziennie.
to co się dzieje w okolicach Grunwaldzkiego to horror.
fakty są jasne -
* miasto zdecydowało się na gigantyczne (zle zaplanowane) remonty,
* źle oszacowano i skolerowano ich terminarz,
* wykonawcy i podwykonawcy są zupełnie nieprzygotowani do tej skali inwestycji (teraz się podpisze umowę, a później się zobaczy/jakoś to będzie)
* sam remont Pl. Grunwaldzkiego wymaga pracy kilkudziesięciu osób na 3 zmiany - to, co teraz możemy obserwować to istna paranoja (może tak wyglądać remont skrzyżowania w przykladowej Koziej Wólce, ale nie w dużym mieście z europejskimi aspiracjami!)
* burza mózgów włodarzy miasta to już chyba tylko bicie piany pod publikę (nie zwiększy się przepustowości ulic, nie przyspieszy "od ręki" remontów, nie wyśle na "odcinek" większej ilości robotników - bo i skąd?, nie wygra ze zmieniającą się pogodą).

brak było przez długie miesiące nadzoru inwestorskiego (a więc miasta/urzędu prezydenta). standardowo wszyscy obudzili się się za póżno, i tylko większość z nas dosypiać musi w autobusach i tramwajach, bo rekompensowac trzeba jakość godziny wczesniejszego wstawania...

[kontonaspam]

Trzeba było jechać dookoła przez wioski i miasteczka. Dużo dalej, ale szybciej.
Z leśnicy na krzyki jeżdzę przez kąty wrocławkie :)
Z Psiego Pola na północ Wrocławia da się przejechać, ale przez Trzebnicę.


PS: A wrzucenie remontów w jeden okres to akurat popieram. Gdyby
remontować po kolei korki byłyby podobne, ale trwało by to znacznie
dłużej. Źle jest jak są dziury, źle jak drogi się remontuje.
Nie mniej włodarze miasta powinni pomyśleć wcześniej o trudnościach
związanych z remontami. Np usprawniając transport publiczny.
Ciężko przekonać ludzi, żeby zechcieli skorzystać z zatłoczonych
tramwajów. W wielu miejscach można było wyznaczyć trasy dla autobusów
i tramwajów, ograniczając ruch samochodów. Może straż miejską trzeba
było wysłać do pilnowania przejezdności skrzyżowań, co by nie dopu-
szcz.. do zakleszczeń?

[Gość: artson]

> Może straż miejską trzeba
> było wysłać do pilnowania przejezdności skrzyżowań, co by nie dopu-
> szcz.. do zakleszczeń?

raczej policje, bo straz miejska to Ci tylko blokade moze zalozyc =]

[epicki]

z psiego pola na polnoc wroclawia przez trzebnice? pogratulowac tylko
inwencji/glupoty. niestety egalitaryzm nie sprzyja jakosci wypowiedzi.

[Gość: kibuc]

W temacie prac na 3 zmiany - naprawdę nie jest tak, że to my genialni internauci
to wymyśliliśmy i tylko wierchuszka za cholerę nie jest w stanie pojąć. Do pracy
na 3 zmiany po prostu nie ma ludzi! To jest problem budownictwa w całej Polsce,
mimo coraz wyższych płac. Przykład - operator maszyny do wylewania betonu miał
zaproponowane 6 tys. Wolał wyjechać, bo po taki peniądz to on już się nie schyla.

brak robotników?

[tbernard]

Bzdura. Co najwyżej brak pieniędzy. Jak nie ma chętnego za 6 tys do pracy przy
owej maszynie, to może za 8 tys by się znalazł.
A robotników niewolników, to i owszem, takich może być brak.
Jak zaczną płacić tak jak na zachodzie, to zapewniam, że nie zabraknie
ludzi do pracy na 3 zmiany. A jeśli nie ma pieniędzy, to nie wyskakuje się
z takimi inwestycjami.

[Gość: Neo[EZN]]

Gdyby nie było remontu mostu Szczytnickiego to nie byłoby tak ogromnych korków.
Przecież przed wakacjami, jak to kolega piast zauważył, nie było tak wielkich
zatorów w mieście. Pod koniec czerwca rozpoczął się remont mostu Szczytnickiego
i ulicy Grunwaldzkiej co sprawiło że w ogromnym stopniu pogorszył się dojazd i
wyjazd do/z Biskupina.

Najgorsze jest to że mosty tymczasowe jeszcze pogorszą sytuację bo będziemy
mieć poniekąd po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Wiem że ten remont był
konieczny no ale moim zdaniem powinni byli najpierw zbudować mosty tymczasowe,
potem dopiero zwężać most Szczytnicki i dwoma mostami tymczasowymi puścić ruch
w stronę centrum a 1/3 starego mostu - dwoma pasami ruch od centrum. Po
otwarciu pl.Grunwaldzkiego zamykamy stary most Szczytnicki i puszczamy cały
ruch po tych dwóch tymczasowych mostach. Dzięki temu mamy elegancki wyjazd z
tzw. Wielkiej Wyspy przez cały czas. W razie powstawania zatorów na
Kochanowskiego - możemy ratować się trasą przez Mickiewicza i wyremontowany
pl.Grunwaldzki. I odwrotnie - zawsze mamy płynny wyjazd z W.W. przez
pl.Grunwaldzki lub ulicę Bujwida.

No ale nie... trzeba było koniecznie zamykać pl.Grunwaldzki i w tym samym
czasie most Szczytnicki zamiast poczekać z tym kilka miesięcy... Wiem że jestem
mądry jak nie znam szczegółów - może i tak było że faktycznie trzeba było nagle
rozpocząć remont mostu...

[kontonaspam]

Z tego co słyszałem, może to tylko plotki, to most szczytnicki
nie miał być remontowany (teraz), ale zaczął się sypać i pojawiła
się groźba zawalenia.

BTW: tak mi przyszło do głowy, że teraz to jest dobry czas,
aby walczyć o kasę na obwodnicę, tylko że kogo z rządu
teraz drogi obchodzą i innew przyziemne sprawy, gdy budują
4rp i walczą z łżeelytami...

[Gość: o]

tak Neo jesteś mądry.
Termin remontu mostu Szczytnickiego jest wymuszony przez kasę z Unii.

[Gość: artek]

dokładniej rzecz biorąc, gdyby nie wziąć pieniędzy z unii w tej ostatniej turze,
to następne pieniądze byłyby dostępne w takim czasie, że most by wcześniej
został zamknięty przez nadzór budowlany. a to już byłby trochę większy kłopocik.
ale przez to że są już te pieniądze - niestety trzeba je wydać w okreslonym
czasie, czyli już.

Jaka piękna katastrofa! :))

[Gość: Oktoberfest]

Czy tak trudno było to przewidzieć?

...a wiecie, że teraz zamykają jeszcze...

[Gość: strachota]

[Gość: Strachota]

ulicę Kowalską i Mydlaną. Do tej pory ci co wjeżdżali od Oławy, Jelcza i
Kamieńca, oraz Wojnów i Strachocin mogli jechać do Korony, a potem przez
Kromera do centrum, ale teraz juz nie będą mogli!!!! Ci kolesie ze Zdiku chyba
ochu...jeli!!! Mydla to ulica obok Volvo, można bylo z Biskupina uciec do
Korony, ale to też za chwilę się skończy. Kto za te plany odpowiada?
Niewidomy???????

[Gość: Gienio]

jeszcze Skrajna i Partynicka... :P:P:P

Cały Wrocław stoi w korkach

[Gość: Dawid]

W naszym mieście nie pomogą już doraźne działania w tej kwestii. Niezbędny jest
człowiek z wizją, który w sposób profesjonalny, kompleksowy, odważny i
strukturalny zająłby się tym tematem. Nie pomoże doraźne poszerzanie i
remontowanie ulic. Potrzebna jest całkowita reorganizacja komunikacji w naszym
mieście. Zbudowanie od podstaw komunikacji zbiorowej - szybkiej, niezawodnej, w
którą chcieliby się przesiąć użytkownicy prywatnych samochodów. Odważne
projekty, np. tunel pod Starym Miastem. Nasze miasto rozwija się w każdej
dziedzinie i wzbudza we mnie dumę z faktu bycia jego rodowitym mieszkańcem,
jednak nie mam wątpliwości co do tego, że komunikacja w szerokim rozumieniu to
jego pięta achillesowa. Tylko odważne i kompleksowe działania są w stanie temu
zaradzić. Zatrudnijmy profesjonalistę, np. z Londynu, Berlina albo Paryża,
który byłby w stanie stawić czoła problemom komunikacyjnym naszego miasta.

jestem durny, upss dumny:)

[Gość: Łoś_bimbacz]

buhahhaha, mózgi, które kataklizm spowodowały będą teraz zwalczać.
dedykacja dla Naszych Przywódców: "nasza partia skutecznie walczy z
problemami, które sama tworzy"

[Gość: siedmy]

specjaliste??

a kto mu zaplaci??

i kto sfinansuje jego pomysly??

chyba sie najadles szaleju... wroclaw to piata liga

Trzeba byc wyjatkowym idiota, aby rozkopac Wroclaw

[Gość: Heraldek]

....bez zbudowania najpierw odwodnicy..........
Mowilem to jeszcze przed rozpoczeciem remontow,
ze Wroclaw zobaczy horror......

[Gość: *]

ja czekam jeszcze tylko na śnieg...

24 i 14

[Gość: januszek]

Przy okazji chciałbym pogratulować "fachowcom" ze ZDIK "genialnego" pomysłu
jakim jest "parkowanie" tramwajów linii 14/24 na Mostach Mieszczańskich. Moim
zdaniem "fachowców" z wrocławskiego ZDiK-u należałoby wysłać do jakiegoś kraju,
z którym się bardzo nielubimy bo po najwyżej miesiącu taki kraj będzie nas
błagał o litość...

[Gość: nana]

hehe noo :) tez podziwiam ten pomysl od kilku dni..a co najlepsze autobus
widmo..714..ten to nawet nie ma rozkładu <hahaha> bo po co! jak czekac to
czekac!! aaa no bo pewnie dziura na staszica miala byc zrobiona w dwa dni..ale
im sie znow pomieszalo i jest 20 dni..<hahaha> bo trzeba teraz polozc na to
asfalt...a to schnie i schnie..a przy takiej pogodzie to moze i w lipcu wyschnie
<buahhaha> ja sie smieje..ale to jest zalosne!

[Gość: januszek]

Rower? Wspaniała sprawa ale nie dziś bo dziś jest za mokro i za zimno dlatego
dziś pójdę pieszo. I tak będę szybciej... :)

Cały Wrocław stoi w korkach

[Gość: albertone]

A może by tak ustawić panów policjantów na każdym ważniejszym skrzyżowaniu???
Bo jakoś ostatnio ani jednego nie widziałem!

[Gość: kibuc]

No właśnie. A mnie krew zalewa gdy nie jestem w stanie przeciąć (przeciąć! nie
włączyć się do ruchu) Sienkiewicza lub skręcić z Wyszyńskiego w Szczytnicką,
chociaż jadę z jednej pustej ulicy w drugą pustą. Jakiś imbecyl lub
mający-wszystko-w-dupie tirowiec wpiemandala się na skrzyżowanie mimo, że nie ma
za nim miejsca i blokuje cały przejaz. Nic, tylko wysiąść i nakłaść po ryju.

[Gość: Daro]

Tak,ze Złotnik do Hali Tysiąclecia dwa razy dziennie.Spróbuj,opowiesz jak było...

[Gość: ....]

a jutro na Muchoborze otwarcie outleta...będzie się działo.. na 6 do pracy i
najlepiej zostać do następnego dnia... a jaki zadowolony będzie szef...załamka

Cały Wrocław stoi w korkach

[Gość: Adam]

Mam propozycję by pan Dutkiewicz na trzy miesiące przesiadł się z volvo do
masowych środków komunikacji. Może wtedy mniej by zajmował się Expo a więcej
Wrocławiem. Objazdy pl. Grunwaldzkiego zostały przygotowane po amatorsku, planu
remontów brak na co jest wiele dowodów, brak nadzoru realizacji robót. Jak sie
widzi pracę robotników to bierze pusty śmiech. Proponuję podać do publicznej
wiadomości nazwiska tych co za to odpowiadają. Pierwsze sam mogę podać: to p.
Dutkiewicz.

[Gość: Z Wojnowa]

Ale jaja... Te wszystkie iwestycje, boom na Wrocław itp., a Dutkiewicz przegra
wybory przez źle zaplanowane remonty ulic.

[Gość: a]

Na rowery, moze i dobry pomysl,ale dzis na takich dwóch jeł... bym wjechal bo
Ci "panowie" nie raczyli sie zatrzymac przed wjechaniem na droge,nie zsiedli z
rowerow i jeszcze sie burzyli ze ich prawie bym przejechal.

Wiec jesli tak ma wygladac jazda na rowerach to ja dziekuje,

/a

[Gość: turysta]

Gość portalu: a napisał(a):

> Na rowery, moze i dobry pomysl,ale dzis na takich dwóch jeł... bym wjechal bo
> Ci "panowie" nie raczyli sie zatrzymac przed wjechaniem na droge,

Mieli znak STOP?

> nie zsiedli z
> rowerow

A musieli? Zgodnie z jakim przepisem?

> i jeszcze sie burzyli ze ich prawie bym przejechal.

Odnosze dziwne wrazenie, ze mozesz nie rozroniac np. przejazdu dla rowerow od np. przejscia dla pieszych..

[Gość: Gienio]

Nie badz taki adwokat!! co rusz spotkac mozna rowerzystow przejezdzajacych prze
PRZEJSCIE DLA PIESZYCH!!!! ostrzegam was cudowne dzieci dwoch pedalow za takie
wykroczenie bede was karal mandatem!!:P

[gosc_nty]

wina ponosi nie MPK ale dzial panowania inwestycji UM i ZDiK

kto bierze sie za przebudowa jednego z najwazniejszych skrzyzowan w miescie
Grunwald bez uprzedniego inwestycyjnego przygotowania objazdow komunikacji
miejskiej, patrz tramwaje, dwa luki na krzyzowce Piastowska Sienkiewicza na
kierunek Nowowiejska znaczaco poprawiloby obsluge komunikacyjna tego rejonu
miasta, linia 0 stracila prawie 1/4 swojej trasy, z krzyzowki Piastowska
Sienkiewicza jest ok 300m do placu grunwaldzkiego, gdyby jeszcze dac wydzielenie
organizacyjne trasy tramwajowej na Sienkiewicza od Wyszynskiego do Piastowskiej,
zgoda w polityka ekologiczna miasta z 1998r, to mysle ze duza czesc tych co
MUSZA jechac samochodami skorzystalaby z KM

ponadto juz w projekcie torowiska na placu grunwaldzkim widak brak myslenia
inwestycyjnego na koszty eksploatacji,

prosze sobie przeanalizoac jeden przypadek, zamykam most grunwaldzki w obu
kierunkach, ktoredy pojedzie linia 0 ?

skoro nie ma mozliwosci awaryjnego skretu w obu kierunkach na ul Szczytnicka jak
obecnie

przesiąść się na rowery,za późno na inne działania

[Gość: wic]

w takiej Holandii, czy Danii ludzie jeżdżą na rowerach cały rok- trzeba tylko
zainwestować w odpowiedni strój,w tym buty- najlepiej jakieś gumofilce do
kolan, bo tam gdzie największe korki rozryte są chodniki i ścieżki rowerowe,
tak więc bez brodzenia w błocie się nie przejedzie.
Jednak trzeba sobie powiedzieć, że sytuacja jest tragiczna, miasto tak nie może
funkcjonować. Winna jest głupota osób odpowiedzialnych za drogi; to że we
Wrocławiu najpierw nie buduje się nowych dróg, a później remontuje stare, to
coś więcej niż zaniedbanie, to zamach na to miasto. Wszyscy zasłaniają się
obwodnicą autostradową, natomiast w planach "od zawsze" były drogi, których do
tej pory nie ma: - północna część odwodnicy śródmiejskiej, łącznik robotnicza-
szpitalna itd. Dutkiewicz zapowiadał, że przynajmniej pierwszą z tych dróg
wybuduje za swojej kadencji- nie zrobił tego i w sumie nie jego wina, bo
okazalo się, że plany są- ale tylko " w główkach" urzędasków ze zdiku. Nikt
wcześniej nie zrobił nic, aby ta droga powstała. Gdyby była, to nie byłoby
problemu korków w całej północnej i środkowej części miasta.
Jednak korkom jak widać nikt nie jest winny, realizowany plan był jedynym
możliwym. Sztab kryzysowy dla wrocławskich dróg należało powołać nie teraz, ale
kilka lat temu. Cóż.. jacy urzędnicy, takie działania

[Gość: TuFaCe]

Jak mi powiesz, jak mam dojechac z Kamienskiego na Swieradowska sciezkami
rowerowymi, nie jezdzac miedzy ludzmi slalomem. Jesli mi podpowiesz JAK to
wyciagam zaraz rower :)

[Gość: wic]

niestety masz zbyt wygórowane oczekiwania, musisz ćwiczyć slamom gigant- sezon
narciarski się zbliża, tak więc jazda pomiędzy przechodniami do czegoś się
przyda;)
a tak poważnie, to pisałem o jeździe rowerem jako o jedynej dostępnej
większości wrocławian alternatywie- znacznie szybciej choć mniej wygodnie i
mniej bezpiecznie

[Gość: Qrczak]

> Jak mi powiesz, jak mam dojechac z Kamienskiego na Swieradowska sciezkami
> rowerowymi, nie jezdzac miedzy ludzmi slalomem. Jesli mi podpowiesz JAK to
> wyciagam zaraz rower :)

Kamieńskiego, Most Trzebnicki, bocznymi uliczkami do Kilińskiego, pl. Bema,
Katedralna, Urząd Wojewódzki, Na Grobli, Niskie Łąki-Krakowska lub Rakowicka -
Wilcza, Armii Krajowej, Krynicka/Orzechowa :)
Większośc spokojna dla rowerzysyty :)

[Gość: trytry]

porównujesz do holandii a i dani...
2 pytania:
widziałeś/aś
1. róznice między "scieżkami rowerowymi" w holandii?
2. a różnicę w kulturze jazdy kierowców?
pozwolę sobie odpowiedziec:
1. zarówno w holandii jak i w Dani są NA JEZDNI! wydzielone specjalne pasy
ruchów dla rowerów. na tych pasach jest nawet podział na kierunki ruchu - do
skrętu w prawo, do jazdy prosto) pojawia się wobec tego pytanie dodatkowe:
czy ktokolwiek zaobserwował coś co byłoby choc odrobinę podobne do takich pasów
u nas?
u nas istanieje niewielka ilosc ściezek rowerowych a jazda po ulicy jest
polecana samobójcom.. sama osobiscie się nie odważę.
2. kierowcy w holandi, dani i w ogóle w całej skandynawii sa niesamowicie
kulturalni!
polscy kierowcy nie maja o tym bladego pojecia... dla holendrów i duńczyków
pieszy i rowerzysta to niemal swiętosc. zatrzymują się przed przejściem dla
pieszych nawet jeśli nie chcesz przejśc ale akuraty moze jestes w pobliżu i moze
się zdecydujesz.
możesz spokojnie wejśc na jezdnię bez konieczności rozgladania się na boki bez
strachu, że zostaniesz rozjechany..
u nas trzeba najlepiej przefrunąc ... ostatnio zostalam strabiona mimo, ze
przechodziłam na zielonym świetle..

pomijam juz aspekt całorocznego jeżdzenia na rowerze w szpilkach i spódniczce...
bo takiego stroju wymaga moja praca. owszem...moge ze sopba wozić:
ciichy na przebranie w plecaku a wraz z nimi żelazko.
zanim zaczniesz się wypowiadac - zorientuj się moze w realiach jakie panuja w
naszym kraju a jakie panuja np w skandynawii
pozdrawiam

[Gość: krzysztof]

a ja będę woził garnitur i koszulę w plecaku. Laptopa zarzucę na kierownice i w
dresie pojadę do pracy...
następnie na spocone ciało założę nie pognieciony uniform i przez 8h swoim
zapachem będę zachęcał współpracowników do przebywania w moim towarzystwie!

[Gość: peyo]

A ja jezdze z Jelcza, przez Wojnow, Grunwaldzki, na Traugutta i zjmuje mi to 40
min. 20 km autem z rowerem na dachu + i 9,5 km rowerkiem. Problem ze spoceniem i
ciuchami rozumiem, bo mialem taki na poczatku, ale to kwestia wyregulowania
tempa jazdy, oraz zakupu porzadnej sakwy rowerowej. Juz dawno sie nad tym
zastanawialem czy to nie bylby dobry sposob, ale zawsze bylo jakies ale...:) W
koncu jednak zrobilem test....i mam juz przejechane 1650 km na rowerze po
Wroclawiu, od marca do dzis. Z czasem okazalo sie nie jestem jedynym
rowerzystą/kierowcą na tej trasie.... pozdrowienia dla pani Basi :)
Poznalem tez miasto od innej strony i teraz jazda do domu szczegolnie ta po
pracy jest dla mnie relaksujaca i przyjemna.

[Gość: wic]

s słuchaj droga koleżanko, z twojej wypowiedzi wynika, że niewiele zrozumiałaś,
z tego co napisałem.
realnia innych krajów znam całkiem dobrze; bywałem w nich i to całkiem długo.
jazda na rowerze nie wymaga istnienia ścieżek rowerowych, tak samo jak jazda
samochodem nie wymaga istnienia autostad, czy chociazby równych dróg- gdyby tak
było we wrocławiu nie byłoby ruchu samochodowego, po prostu jest wówczas
bardziej niebezpieczna i mniej przyjemna.
jeśli nie masz ochoty jeździć na rowerze, to tego nie rób- nikt cie nie zmusza.
możesz chodzić na piechotę, stać w korkach albo dogadać się w miejscu pracy
żebyś zaczeła pracować w formie telepracy. Jest jeszcze pewnie kilka innych
możliwości.
Problemem jest to, że w sprawie korków nic się sensownego w tej chwili nie da
zrobić i jak sobie z tym poradzisz, to twoja sprawa- władza ci w tym nie pomoże.

[Gość: brak pomyslu]

A moze ty masz problem ze sformułowaniem swoich mysli? Bywalam rowniez w innych
krajach i nie zauwazylam, zeby na przyklad w Rumunii czy na Ukrainie, a nawet w
Czechach jazda rowerem w duzych miastach byla az tak powszechna. Zdecydowanie
wiecej ludzi jezdzi na zachodzie ze zrozumialych powodow - nie boja sie stracic
zycia badz zdrowia, nie zostana ochlapani blotem przez tira, a miejscu pracy
maja swoja szafe z czystymi ciuchami i dostep do prysznica. U nas jazda rowerem
po miescie to sport ekstremalny, rownie dobrze mozna zaproponowac zeby ludzie
skakali ze spadochronem (nie tak dawno kolezanka jadac do pracy zostala
potracona przez samochod, a druga zostala przewrocona przez mijajacego ja
rowerzyste wprost na jezdnie). Twoja propozycja odnosnie telepracy mnie
rozwalila - wedlug ciebie kobiety to nie robia w pray nic innego oprocz
podawania kawy i odbierania telefonow? A moze kolezanka jest kierownikiem
jakiegos oddzialu w banku? albo inzynierem w firmie produkcyjnej? albo lekarzem?

[Gość: trytry]

skoro bywałes w tych krajach, to zapewne wiesz, ze jazda w ruchu ulicznym tam na
rowerze jez BEZPIECZNA choćby z tego względu, ze jest tam zdecydowanie mniejsz
ruch samochodowy.
owszem, mozna jeździc slalomem miedzy samochodami z nadzieją że nikt nas nie
rozjedzie, albo potrącając pieszych na chodnikach.
faktycznie nie potrzeba sciezek rowerowych, skoro mamy warunki ekstremalne.
wiesz dla mnie jazda na rowerze do pracy powinna odbywac się w cywilizowanych
warunkach.
jak bede miała ochote na tor przeszkóe, to wybiore sobie takową trasę.
skoro bywale s w tych krajach to zapewne doskonale wiesz jak tam wygląda
komunikacja rowerowa.
nie mają tam scieżek?
porównaj nasz z ichnimi i wyciagni wnioski drogi kolego

[Gość: Gienio]

Od kiedy Holandia nalezy do Skandynawii???? A prawdziwy szacunek i respekt dla
rowezystow widzialem w Paryzu!! a w Polsce niech rowezysci naucza sie np
przeprowadzac rower przez przejscie dla pieszych!!

[Gość: adam]

Gość portalu: wic napisał(a): > w takiej Holandii, czy Danii ludzie jeżdżą na
rowerach cały rok- trzeba tylko
> zainwestować w odpowiedni strój,w tym buty- najlepiej jakieś gumofilce do
> kolan, bo tam gdzie największe korki rozryte są chodniki i ścieżki rowerowe,
> tak więc bez brodzenia w błocie się nie przejedzie.

Wiesz co wicu? Te gumofilce to wsadź sobie nie do kolan, tylko od razu do
d.u.p.y., proszę. Może jeszcze kufajkę mam sobie kupić żeby się lepiej w tym
bajzlu kompnować? POLSKA MĘCZY kurfa, nic na to nie poradzę..

Na rower samochodziarze!!!

[Gość: macgorka]

Rower naprawdę daje radę. Ja w ogóle nie znam korków. Jak pada deszcz (jak
dziś) wkładam kurtkę, worki nylonowe na buty i też jadę. W pracy mam drugi
komplet ciuchów i jeśli trzeba się przebieram. Żeby jeździć rowerem do pracy
trzeba mieć: gdzie go bezpiecznie zostawić (składzik, piwnica, magazyn itp.),
drugi komplet ubrań do przebrania, dzwonek, lampki, sprawne hamulce i w zimie
grube opony. Spróbujcie - zobaczycie, że to nie trudne.

A ja na rowerze przemoklem dzisiaj

[Gość: cypi]

tak.. na rowery.. skonczylo sie tsak ze przyjechalem caly mokry dzisiaj do pracy
przez ten deszcz... boze jak ja czasem nienawidze tego miasta...

[violla7]

"boze jak ja czasem nienawidze tego miasta"

Ja mam tak samo-najchętniej wzięłabym urlop bezpłatny i przeczekała ten koszmar
na odciętym od świata Biskupinie.

[rocznik_74]

... generalnie Wroclaw jest OK ale komunikacja - mniej niz zero. Dojezdzajac 7
lat do pracy pozostawal mi tylko samochod bo super nowej inwestycji
na "zadupiu" nie obslugiwala zadna komunikacja zbiorowa bo i po co - ludzie
sobie poradza. Probowalem zmienic prace ale... nic nawet porownywalnego nie
znalazlem. Te szumnie naglasniane nowe inwestycje to w wieszosci obozy pracy za
srednia krajowa ktora mnie nie interesuje.
Skonczylem w innym miescie, moze nie idealnym ale o niebo wygodniejszym do
zycia niz Wroclaw. Pomijajac Warszawe to chyba kazde duze miasto w Polsce ma
lepsza komunikacje. Prace mam lepsza i... znow zaczynam kochac to miasto trzech
kultur. A jak teraz cieszy mnie to co w nim najpiekniejsze, spacer po Ostrowie,
piwko na Rynku, jazy na Odrze. Pewnie wroce za pare lat jak sie skonczy sie ten
niekonczoncy sie burdel z remontami, chociaz znajac zycie - a szczegolnie w
stolicy (nie)zDolnego Slaska - to bedzie to pewnie za kilkanascie lat.

[joszte]

ja jezdze na rowerze, ale dzis wywinelam orla na kostce brukowej na
ruskiej.jechalam bardzo ostroznie, jeden moment przyspieszenia kosztowal mnie
niezlego guza na glowie. niestety taka kostka ma przyczepnosc lodu przy opadach
deszczu.

[afd]

hmmmmmmmmm pomysł niby jest przedni, tylko jak mam odwozić 6-letnia córkę do
szkoły w Centrum miasta?? Na ramie ?? Czy może też ma o 7.30 wskakiwać na rower
i pedałować wzdłuż ulic, na których stoją w korku samochody??

[Gość: Wrocławianka]

A jak to sobie wyobrażasz zimą? Gdzie trasy rowerowe? Tam też zrobi się korek,
aż tyle ich jest! Zejdź na ziemię, to nie Amsterdam!

[Gość: macgorka]

Zimą jest trudno, przyznaję. Ale wbrew pozorom, można jeździć. Po pierwsze, w
zimie jest wiele suchych, mroźnych dni, (ciało szybko się rozgrzewa, dobrze
opatulić trzeba tylko głowę, ręce i stopy - one najbardziej marzną), po drugie,
po śniegu jedzie się łatwiej niż idzie - potrzeba opon z agresywnym bieżnikiem,
które szybko się oczyszczają, po trzecie, nie wolno jeździć po rozmarzającym
lodzie. Poprzedniej zimy, nie jeździłem na rowerze tylko w lutym, jak były
roztopy. Jak jest mróz możliwe są trzy opcje: A) nie ma śniegu - wspaniale, B)
jest śnieg - jeździ się wolno ale jest to wykonalne, C) jest zamarznięty lód -
trzeba jechać wolno, nie robić gwałtownych skrętów kierownicą, hamować
powolutku, unikać kolein. To moje rady. Prawda jest taka: im więcej ludzi
przesiądzie się na rowery tym bardziej miasto zainteresuje się ścieżkami i
Wrocław stanie się bliższy Amsterdamowi.

[Gość: WK]

Sorry, rower to fajne rozwiązanie ale tylko dla singla. A we Wrocławiu zima
jednak ostrzejsza niz w Amsterdamie no i ulice są bardzo brudne!

[wroclawjacek]

> A jak to sobie wyobrażasz zimą?
>
Co tu jest do wyobrażania. Wystarczy jeździc i sie przyzwyczaisz.
Oczywiście jest pewien dyskomfort. Ale tak naprawdę to nie licząć ostatniej zimy
to zima trwa ok 20 dni (tyle leży śnieg ).

>Gdzie trasy rowerowe?
>
Spytaj Dutkiewicza.
Głosowałem na niego bo obiecywał rozbudowac trasy rowerowe.
Oszukał, wiec tym razem niech nie liczy na mój głos.
Bardzo się cieszę, że się wkurza gdy stoi w korku.
Jak go będę kiedyś mijał na rowerze to walne w dach jego Volvo i powiem , że ma
to co chciał.
Niech głosują na niego ci co stoja razem z nim w korkach.
Ci ludzie nie mają wyobraźni.
To co się dzieje dziś to nic w porównaniu z tym co nas czeka za kilka lat.


> aż tyle ich jest!
>
Tak brak ścieżek rowerowych to wina włodarzy.
Za glupotę ludzi , którzy naduzywają aut nie do końca odpowiadają.


>Zejdź na ziemię, to nie Amsterdam!
>
Mylisz się, Wrocłw to Amsterdam jest jeszcze Wenecja i Petersburg.
Komunikację w tych miastach determinuje ilosc rzek.
Wystarczyło zrozumieć dlaczego Amsterdam postawił na rowery.
A przecież można by było za pomocą rowerów wypromować miasto.
Ostatnio Poznań wprowadził rowery publiczne.

Cały Wrocław stoi w korkach

[Gość: nieVIP]

Ciekawe w jaki sposób nasze wrocławskie władze pokazywały Wroclaw i jego
stadiony przedstawicielom UEFA? Chyba nie stali w tych korkach! Ja też chce
latać do pracy helikopterem!