Koniec z niebezpiecznymi łącznikami

[krakow_biezanow_drozdzownia]

To jakiś obłęd. Czyżby następnym krokiem było usunięcie z ulic znaków
drobowych, latarń, słupów trakcji tramwajowej, bo też czasami jakiś kierowca w
nie przyładuje... A dla zapewnienia spokoju łączników przy Hirszfelda
wystarczyłoby umieszczenie kilkanaście metrów PRZED budynkiem bramki z
metalowych belek o stosownej wysokości.

[Gość: ktoś]

pytanie gdzie wtedy tir miałby zawrócić???
bardzo dobrze ze rozberają tę największa porazke [a było ich niemało] z epoki
komunizmu.ten budynek jest do niczego,paskudne.gole betony.Trzonoliniowca warto
zatrzymać, bo wygląda ciekawie, ale Kwadrat???
poza tym przypomnę ze w tych rejonach ma powstać wrocławskie Defense i wg mnie
to coś nad Zaporoska sie tam nie nadaje.
dzieki, jesli ktoś przeczyta moje przydługie wypociny w całości, jesteś cie
cierpliwi

God bless you all, all over the world1!!!

Koniec z niebezpiecznymi łącznikami

[Gość: jacubus]

Nie mówie, ze tak było w tym przypadku ale czasem bywa tak, że kierowcy nie
uderzają z własnej winy, gdyż owszem znak mówiący o maksymalnej wysokości
pojadu stoi ale w między czasie robiono remont nawuerzchni, przez co prześwit
mógł sie zmiejszyć o pare centymetrów ale znak dalej stoi w niezmienionej
formie...

[Gość: johann]

> Nie mówie, ze tak było w tym przypadku ale czasem bywa tak, że kierowcy nie
> uderzają z własnej winy, gdyż owszem znak mówiący o maksymalnej wysokości
> pojadu stoi ale w między czasie robiono remont nawuerzchni, przez co prześwit
> mógł sie zmiejszyć o pare centymetrów ale znak dalej stoi w niezmienionej
> formie...

Znaki i tak mają spory zapas, rzędu kilkudziesięciu cm, więc zmiana o parę
centymetrów nie ma większego znaczenia. Bramka byłaby skutecznym rozwiązaniem
wobec ignorowania przez tirowców przepisów ruchu drogowego.

Totalne wariactwo !!! DNO !!

[Gość: Jarek]

Takich mamy właśnie mądrych radnych we Wrocławiu, zgroza, szkoda że jeszcze nie
wymyślili tego aby nazwać to rondo Papieżem, komu rozsądnemu nie podobał się
Plac Grunwaldzki, bardzo ładna nazwa i jakże historycznej wartości. Zamiast
zająć się budową obwodnicy to oni debatują nad takimi pierdołami !!! Szok i
jeszcze jakie to kosztowne. Wrocławianie teraz należy wybrać takich nowych
radnych którzy obiecają natychmiastowy powrót do Placu Grunwaldzkiego. Nazwać
taki plac nazwiskiem nawet nie podrzędnego aktorzyny !! Trudno nastały dla
Polski takie nędzne czasy, gdzie kołtunizm bierze górę nad rozsądkiem i
mądrością... ciekawe czy jeszcze kiedyś będziemy mieli trochę mądrzej ???

[Gość: Neo[EZN]]

Nie mam nic przeciwko rozbiórce łącznika ale tylko wtedy gdy rozbierze się cały
ten pawilon a tak przez kilkanaście (albo dłużej) lat będziemy mieli 2km od
centrum miasta takiego na wpół zburzonego knota (dwa knoty), który będzie
wyglądał jeszcze gorzej niż teraz wygląda.

Dziwne to tłumaczenie osób, które podjęły decyzję o wyburzeniu łącznika.
Wystarczy postawić na odpowiedniej wysokości ciężką metalową belę 100 metrów
przed przejazdem i jak auto dachem w to pierdyknie to kierowca na pewno
zorientuje się, że nie warto jechać dalej. A łącznik wyburzyć wtedy gdy będą
mieli zamiar pozbyć się całej tej reszty.

Podłogi auta wcale nie uszkodziły - od płyty w którą uderzały auta do podłogi
jest dobre pół metra albo i więcej.

[Gość: masney]

A najlepsze jest to(o czym nie napisano), że ten cud architektury przy wjeździe
jest o jakieś 15 cm wyższy, niż przy wyjeździe...

[Gość: olo]

cud jest równy, to droga sie podnosi! WYBURZYĆ DROGĘ!

[Gość: Romanek]

Zapewne jest juz chętny na działkę, to sie zburzy,a pretekst już jest.
Kierowcy TIRów sa po prostu nietykalni.

[onan_barbazynca]

Zawieszona na łańcuchach belka z tworzywa sztucznego przed skrzyżowaniem i po
sprawie.
Zastanawiam się, czy jak od dzisiaj zacznę systematycznie co miesiąc wjeżdżać
TIRem w ratusz to go wburzą?? :)