PKP

[Gość: kaja]

Dziwi mnie fakt, że Wrocław nie posiada cogodzinnego połączenia kolejowego z
naszą stolicą Warszawą. Jest to najbardziej oblegana trasa kolejowa wychodząca
z Wrocławia

[Gość: Piotr]

Najgorsze jest to że jedzie się minimum 5 i pół godziny. Chociaż niektórzy
twierdzą że to duża zaleta :-) Ale i tak wolałbym więcej bezpośrednich połączeń
lotniczych ze światem niż kolejowych z Warszawą. :)

[Gość: amar]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> Najgorsze jest to że jedzie się minimum 5 i pół godziny. Chociaż niektórzy
> twierdzą że to duża zaleta :-) Ale i tak wolałbym więcej bezpośrednich połączeń
>
> lotniczych ze światem niż kolejowych z Warszawą. :)

A co szkodzi mieć połączenia kolejowe i lotnicze?

[Gość: Roberto]

Gość portalu: amar napisał(a):

> Gość portalu: Piotr napisał(a):
>
> > Najgorsze jest to że jedzie się minimum 5 i pół godziny. Chociaż niektórzy
>
> > twierdzą że to duża zaleta :-) Ale i tak wolałbym więcej bezpośrednich poł
> ączeń
> >
> > lotniczych ze światem niż kolejowych z Warszawą. :)
>
> A co szkodzi mieć połączenia kolejowe i lotnicze?

Wiesz, nie każdy lubi latać samolotami...

[Gość: BreslY]

Jak mawial Chmielnicki: szkoda howoryty. PKP tkwi po uszy w PRLu i ledwie zipie. W zeszlym roku w wakacje
musialem obrocic dwa razy na trasie Wroclaw-Karpacz-Wroclaw. Za pierwszym razem jechalismy pociagiem.
Gdzies przed Jelenia Gora, kolo Sedzislawia (?) nagle cos huknelo, szklo sie posypalo a pociag za chwile stanal.''
Na jakas okolicznosc urwal sie pantograf (to cos co prad z przewodu doprowadza do pociagu). I tenze spadajac
rabnal w drzwi pietrowego wagonu, ktorym jechalismy. Szczesciem nikt tam nie stal, boby ko pokaleczylo.
Stalismy 4.5 godziny w polu, czekajac az ktos cos zrobi. Nikt nie przyszedl czegokolwiek powiedziec,
wytlumaczyc, zapowiedziec. Grupka pracownikow PKP (nie powiem kolejarzy, boby sie wielu ludzi w grobach
przewrocilo), podejrzanie wygladajacych niedomytych typow w przydeptanych polbutach i wytluszczonych
mundurkach na zapytania podroznych odpowiadalo dowcipnymi komentarzami o tematyce seksualnej. A mloda
dziewczyna obok plakala do komorki bo jechala z Opola do chlopaka ktory w Jeleniej Gorze byl wojsku i mial
przepustke do 18.00 (pociag mial byc w JG okolo 14.00, byl o 19.00).
Po prostu dno.
Potem juz obracalem autobusami i od razu inny Dolny Slask bylo widac. Jasne stalo sie ze cywilizacja postepuje
wzdluz sieci drog anie wzdluz linii kolejowych.
A na razie bronia narodowego charakteru kolei.
Hej

[Gość: Roberto]

Kaja, głowny problem, to fatalna trasa, jaka łączy Wrocław z Warszawą. Zeby
możliwe były cogodzinne połączenia ze stolicą i to szybkie połączenia potrzebne
jest gruntowe zmodernizowanie trasy Wrocław - Łódż i wybudowanie całkiem nowego
odcinka torów w okolicach Bełchatowa (około 20-25 km).
Jak wiadomo PKP jest w strasznych długach i raczej nie ma na razie co marzyć o
inwestycjach tej firmy w infrastrukturę kolejową.......niestety. Pozdr!

[Gość: karbol]

Gość portalu: kaja napisał(a):

> Dziwi mnie fakt, że Wrocław nie posiada cogodzinnego połączenia kolejowego z
> naszą stolicą Warszawą. Jest to najbardziej oblegana trasa kolejowa wychodząca
> z Wrocławia


Bo warszawski dworzec kolejowy nie jest w stanie obsłużyć tylu pociągów. To nie
Zurich, gdzie jest siedemnaście peronów, na każdym dwa torowiska, zaś pociągi
odjeżdżają co dwie minuty.

[Gość: hrabia]

Jest szansa, że Warszawa będzie przyjmować 6 powozów i 4 lando dziennie z
Wrocławia.

[Gość: marsha]

ha,już za kilka dni będę zmierzać w kierunku Wawy...czyli kilka godzin
monotonnego stukotu wyciętych z życiorysu...
Szczęśliwie zazwyczaj poznaję w pociągach ciekawych ludzi,więc mam nadzieję,że
i tym razem 6 godzin jazdy spędzę na miłej rozmowie...

[Gość: hrabia]

Marsha ! Unikaj jazdy w przedziale. Lepiej zamów miejsce w tenderze.

[Gość: FraMauro]

Ja mysle, ze tak mala ilosc pociagow W-w -Warszawa bierze sie z tego, ze
normalni Wroclawianie nie chca odwiedzac Stolycy :)

[Gość: hrabia]

To nie ten problem. Brak węgla w PKP.

[Gość: junior]

Gość portalu: karbol napisał(a):

> Bo warszawski dworzec kolejowy nie jest w stanie
obsłużyć tylu pociągów. To nie
>
> Zurich, gdzie jest siedemnaście peronów, na każdym dwa
torowiska, zaś pociągi
> odjeżdżają co dwie minuty.

To spojrz na linie srednicowa w Berlinie.Jakos jest
tylko kilka peronow,a pociagi tez co 2 minuty i wszystko
funkcjonuje.Oczywiscie jak jakis pociag wypadnie z planu
to sa male problemy,ale jakos daja sobie tam rade.

[Gość: sh]

Z PKP nie jest dobrze, a bedzie jeszcze gorzej! Wyobrazcie sobie, ze w ciagu
najblizszych 2-3 lat trzeba bedzie wreszcie zrobic remont nasypu kolejowego na
Boguslawskiego (tego za Teatrem Polskim), ktory ma juz wszelkie szanse sie
zawalic. Niedlugo jazda kazdym pociagiem bedzie sie wiazala z ryzykiem wpadniecia
np wagonu do knajpy na dole - juz od najnowszego rozkladu pociagi maja obowiazek
jechac tamtedy wolniej, a towarowe tamtedy nie jezdza w ogole od dwoch lat. A po
tym nasypie przejezdzaja wszystkie pociagi osobowe z wyjatkiem tych jadacych na
Olawe i Brzeg (w strone Katowic i Krakowa). Remont bedzie oznaczal, ze kazdy
pociag bedzie musial jechac objazdem - przyjezdzajac do Wrocka skreci w prawo na
Mikolajowie i pojedzie az do sw. Katarzyny, a okrezna droga przyjedzie na Glowny.
Jadac z Wrocka np do Poznania bedzie odwrotnie - najpierw cofka do sw. Katarzyny,
a potem przez Brochow, kolo stadionu Slaska na Oporowskiej i przez Mikolajow
dalej na Oborniki. A wiecie co to oznacza? Ze wyjezdzajac z Wroclawia na sam
objazd pociag zmarnuje pol godziny, a bedzie dopiero na Mikolajowie. A
przejezdzajac przez Wroclaw pociag relacji np Jelenia Gora - Gdynia w naszym
miescie razem z postojem na Glownym zmarnuje grubo ponad godzine! Zupelnie tak
samo jak w Szczecinie. I co Wy na to? Poki co nie jest zle....

[Gość: kaktus]

Właśnie odbyłam podróż pociągiem do Warszawy i widzę pewne zmiany ( ostatni raz
z usł€g PKP korzystałam kilka lat temu). Z rzeczy pozytywnych - w toalecie była
ciepła woda w kranie i ręczniki, częstowano napojami i batonikami(tylko w
drodze do Warszawy). Z rzeczy dziwnych- cały pociąg zamienił się w wielką
komórkę. Siedziałam w wagonie bezprzedziałowym , gdzie fotele ustawione są po
dwa, tak jak w samolocie, można więc teoretycznie nawiazać rozmowę tylko z
najbliższym sąsiadem. Jest to jednak dość trudne, ponieważ wszyscy zajęci są
rozmową przez komórki. Niektórzy dyskretnie, ściszając głos i trzymając telefon
przy uchu, większośc jednak czuje się bardzo swobodnie, używa zestawów z
odległym mikrofonem, załatwia głośno interesy , albo pasjonujaco rozmawia z
Józkiem o d. Maryni. Komórki wygrywają rozkoszne melodyjki, przy każdej
melodyjce kilka osób wyciąga komóry, a jak już wyciągnęło to gdzieś zadzwoni i
już jest zajęcie. Straszno i smieszno.... .
Życzę Ci Marsha na podróż miejsca w wagonie z przedziałami i przystojnego
inteligentnego bruneta który zapomniał komórki.
PS. Jedna rzecz jest w PKP niezmienna - brud !. W końcu grunt to tradycja.

[Gość: kolejasz]

W IC z Warszawy, 6:00 13 maja nie było ciepłej wody. Nie było wody wogóle... A ogrzewanie działało aż miło.
Kolejarz: "a co ja panu poradze? komputer steruje, moge pokazać". No i? Acha, i protestję przeciwko cofaniu
pociągów do Św. Katarzyny - tam i tak się stoi na przejeździe 23 godziny na dobę :)))

[Gość: wro20]

a coby tu nie gadac
najlepszy pociag z wrocka do warszawy
to ten z drezna (Deutsche Bahn) bo choc czysto jest :-)
i kosztuje tylko tyle co pospiech

[Gość: Kuba_Wr]

co do tego, że pociągi kursują u nas żadko i często się spóźniają, nie ma co
się rozwodzić. Jednakże jednej rzeczy, niezmiennej już od wielu, wielu lat
pojąć nie mogę. Często jeżdżę na trasie Wrocław - Poznań i zawsze jest tak, że
jedzie sobie pospiech, jakieś 20 minut po nim osobówka, a potem przez dobrych
kilka godzin nic. I tak jest prawie zawsze. Moim zdaniem paranoja.