RegioJet w Polsce

[tapatik]

next.gazeta.pl/next/7,151003,32251798,czeski-przewoznik-na-polskich-torach-szybka-reakcja-pkp-intercity.html
Czeski RegioJet wreszcie dał radę wejść do Polski i od tego czwartku zaczyna kursowanie na trasie Warszawa-Kraków. Nasze IC zareagowało obniżką cen biletów na tej trasie.

W którymś z numerów "Z Biegiem Szyn" czytałem o podobnej sytuacji w Czechach. Na jakiejś linii właśnie RegioJet wygrało przetarg. W efekcie Ceskie Drahy obniżyły na tej linii ceny biletów. Jak obniżyły ceny biletów, to więcej ludzi zaczęło jeździć pociągami, więc wypuszczono więcej pociągów, co przyciągnęło kolejnych pasażerów.
Zobaczymy co będzie u nas. I czy dotrze do Krainy Tapatików :P

[negativum]

Muszą się scalić z KOLEO bo gdzie indziej nie kupuję biletów. Na Warszawę mają zakusy KD. Może być ciekawie.
KD zaczynały koło 15 lat temu od nieuczęszczanej trasy do Trzebnicy. Zezłomowanej.
Z obłożeniem nie można przeginać. To kolej ma się dostosować do pasażera, nie odwrotnie. Pusty pociąg to martwy pociąg.
Na Śląsku KD dogadały się z POLREGIO. Kupujesz bilet ważny 6 godzin i nie ważne czym jedziesz. Z kolei często korzystam. Do mnie potrafią jeździć nawet co kilka minut. Drożenie metra w mieście, gdzie wszędzie jest woda raczej nie ma sensu. Niemiec postawił na kolej.

Ostra jazda zacznie się po 2030 roku. Przynajmniej Polska się otworzy na wszystkich przewoźników.

• Wicemarszałek dolnośląski: Ostatni etap obwodnicy za 2,5 roku (…). Dworzec Świebodzki do 2030 roku

Dworzec Główny pęka w szwach. 30 mln ludzików. Już teraz jest to największy dworzec osobowy w Polsce. Bez Świebodzkiego, który zamienił Balcerowicz na stragan DG pęknie. Tam już nawet nie idzie słychać zapowiedzi. Kobieta nadaje non-stop.

[albwu]

Ale takie Czeskie Regio uderza w polskich przewoźników, pasażerów dużo więcej nie będzie więc polscy przewoźnicy będą musieli ograniczyć przewozy. A to oznacza zwolnienie setek pracowników. Musimy utrzymywać miejsca pracy.

[don.kulawy]

Wróć do socjalizmu i każdy będzie mial pracę.

[tapatik]

Oczywiście, że uderza, ale to nie oznacza, że będzie mniej miejsc pracy, bo Czesi na tej linii będą zatrudniać Polaków.
IC już obniżyło ceny biletów, a niższe ceny oznaczają więcej klientów. W Czechach konkurencja doprowadziła do tego, że więcej ludzi jeździ pociągami, zarówno prywatnymi jak i państwowymi przewoźnikami, co jest opisane w miesięczniku "Z Biegiem Szyn", nr 97, strona 4.

W 2010 r. z Pragi do Ostrawy kursowało 18 pociągów dziennie, z których wszystkie uruchamiała państwowa
spółka České Dráhy. Obecnie na trasie z Pragi do stolicy regionu morawsko-śląskiego České Dráhy, RegioJet i Leo Express uruchamiają w sumie 35 pociągów na dobę, przy czym liczba połączeń państwowego przewoźnika pozostała na tym samym poziomie.
[...]
Efektem wprowadzenia konkurencji jest przede wszystkim ciągły wzrost przewozów koleją: od 2010 r. do 2017 r. roczna liczba podróżujących do Pragi pociągami z regionu morawsko-śląskiego wzrosła z 452 tys. do 1 mln 577 tys., a z regionu ołomunieckiego z 423 tys. do 1 mln 442 tys.

[negativum]

tapatik napisał:

> Oczywiście, że uderza, ale to nie oznacza, że będzie mniej miejsc pracy, bo Cze
> si na tej linii będą zatrudniać Polaków.
> IC już obniżyło ceny biletów, a niższe ceny oznaczają więcej klientów. W Czecha
> ch konkurencja doprowadziła do tego, że więcej ludzi jeździ pociągami, zarówno
> prywatnymi jak i państwowymi przewoźnikami, co jest opisane w miesięczniku "Z B
> iegiem Szyn", nr 97, strona 4.

Dzięki porozumieniu dwóch wiodących przewoźników regionalnych Dolnośląski Bilet Weekendowy obowiązuje w pociągach Kolei Dolnośląskich i PolRegio. Teraz możesz korzystać z jeszcze większej liczby połączeń!

Dolnośląski Bilet Weekendowy jest ważny od godziny 18.00 dnia roboczego poprzedzającego bezpośrednio następujące po sobie dni wolne od pracy, do godziny 6.00 pierwszego dnia roboczego następującego po dniach wolnych. Bilet uprawnia do nieograniczonej liczby przejazdów w ramach jego ważności. Jest imienny – podczas kontroli należy okazać dokument potwierdzający tożsamość, można też posłużyć się aplikacją mObywatel.

Cena Dolnośląskiego Biletu Weekendowego wynosi jedynie 59,00 zł.
Od ceny biletu nie udziela się dodatkowych ulg.

Bilety wydane według oferty Dolnośląski Bilet Weekendowy są honorowane w pociągach przewoźników:
České dráhy (ČD) na odcinku Szklarska Poręba Górna – Harrachov;
Deutsche Bahn (DB) na odcinku Zasieki – Forst (Lausitz)/Baršć (Łužyca);
Die Länderbahn (DLB) na odcinku Zgorzelec – Görlitz;
GW Train Regio (GWTR) na odcinkach Sędzisław – Lubawka – Královec i Mieroszów – Meziměstí;
Koleje Wielkopolskie (KW) na odcinku Rawicz – Bojanowo,
Leo Express Tenders (LET) na odcinku Międzylesie – Lichkov.