Czy potanieją bilety MPK? Niekoniecznie

[szulgan]

Miasto chce zachęcić do korzystania z MPK?
To niech najpierw włączą ogrzewanie w tramwajach!

Czy potanieją bilety MPK? Niekoniecznie

[Gość: Dru_]

I niech autobusy podjeżdzają na czas, albo w ogóle. We Wrocławiu linia 119,
mająca swój kurs co pół godziny, czasem przyjeżdza co półtora! Tym się
zajmijcie, jakością przewozów, to przyciągnie klientów, a nie tańsze bilety! Bo
za 20 gr nie chce mi sie marznąć w brudnych, śmierdzących autobusach. A poza tym
to kocham Wrocław!!!

[Gość: Kuba]

Linia K ma kurs co 15 minut i też jej się zdarza pzyjechać nawet po półtorej
godziny.

Co jest celem miasta? Utrzymywanie związkowców?

[zbycho_z_bogdanca]

Związkowcy piszą: "Wniosek SLD spowoduje zmniejszenie środków finansowych przekazywanych MPK na podstawie umów zawartych z gminą Wrocław, co grozi nie tylko pogorszeniem jakości obsługi mieszkańców, ale przede wszystkim zwolnieniami pracowników w 2009 roku".
Komunikacja miejska jest przede wszystkim dla mieszkańców. Jeśli poprzez zmniejszenie cen zwiększy się liczba korzystających z KM to będzie największy sukces. A jeśli mpk jest za drogie i boi się związków to może poszukać innego przewożnika. Takiego, który ma więcej autobusów przegubowych, których podobno jest za mało i np. 704 musi być obsługiwane przepełnionymi krótkimi? Czy naprawdę interes miasta = interes związków? A szyby autobusów są pooblepiane reklamami z każdej strony. Na co te pieniądze idą?

[real_mr_pope]

Zgadzam się, KM jest przede wszystkim dla mieskańców. Ale nie wiem w
jaki sposób obniżka cen do poziomu sprzed podwyżki miałaby zachęcić
mieszkańców do korzystania z komunikacji. Przecież te 'niższe ceny'
już obowiązywały a w calej dyskusji zwolennicy obniżki nie wykazali,
by po podwyżce spadła liczba osób korzystających z KM.

[Gość: aaa]

Wrocław ma jedną z NAJTAŃSZYCH komunikacji w dużych miastach w Polsce!!

Pisanie o szukaniu innego, tańszego przewoźnika wskazuje na bezmyślność
przedmówcy - równie dobrze można szukać przewoźnika, który ma autobusy
klimatyzowane, jeżdżące na wodę i lewitujące nad ulicą.

Pomysł na obniżenie biletów jest OBRZYDLIWY, bo nie jest wcale motywowany dobrem
mieszkańców co zwykłą grą polityczną - PO, SLD i PIS chcą po prostu aby to
Dutkiewicz się musiał tłumaczyć przed mieszkańcami z braku obniżki biletów i
tracić w ich oczach.

Żadna z tych partii tak na prawdę NIE WIERZY ANI NIE CHCE tych obniżek.

[zbycho_z_bogdanca]

> Wrocław ma jedną z NAJTAŃSZYCH komunikacji w dużych miastach w Polsce!!
Bzdury pleciesz.
W większości miast obowiązują bolety czasowe , gdzie bilet <0,5h jest tańszy niż we Wrocławiu i pozwala na przesiadki. Nawet w Pradze jest taniej, a tam jest możliwość korzystania z świetnie działającego metro.
Porównując ceny biletów i komunikację samochodem
Jadę z punktu a do b, a potem z drugą stronę.
Niech a to będą np. pilczyce i b muchobór wielki.
odległość - 5 km
Komunikacją miejską - muszę skasować 2 bilety po 2,4 w każdą stronę, co daje 9,6
samochodem, choćby miał pojemność 2 litry spalę góra litr paliwa, czyli ok 3,30 zł
Co więc wybiorę? Super nowoczesną komunikację miejską made in Wrocław, czy swoja wygodną, ogrzewaną furę?
Od razu odpowiem - nie kupię "najtańszego w Polsce" biletu miesięcznego imiennego na 2 linie, bo
1 jeżdżę różnymi liniami.
2 jeżdżę nieregularnie.

[Gość: aaa]

A ja autobusem BEZ PRZESIADEK musiałem do siebie jechać ok 40 minut - w wielu
Polskich miastach półgodzinne bilety są obecnie już droższe niż nasze
jednorazówki, a jak jedziesz ponad pół godziny to płyniesz dodatkowo na dwa razy
tyle - o tym zdaje się zapomniałeś? Poza ludźmi mieszkającymi w centrum
większości dojazd do pracy zabiera znacznie więcej czasu niż zachwalane przez
Ciebie 30 minut.

Poza tym akurat z czasówkami strzeliłeś kulą w płot, bo było to przygotowywane
we Wrocławiu tylko odstąpiono od pomysłu z powodu planów wprowadzenia
elektronicznej karty miejskiej.

O fakcie, że jesteś osobą bez jakichkolwiek wiadomości z otaczającego Cię miasta
świadczy też zarzut o fontannie. Są różne fundusze i różne pieniądze - nie można
sobie ich przesuwać i wydawać na co się chce i jeżeli bredzisz jak inni
słuchacze radia maryja, że te 20 milionów trzeba było wydać na szkoły, drogi,
komunikację czy nawet rozdać to przynajmniej sprawdź skąd pochodziły te
pieniądze i jakie było ich przeznaczenie, a potem zacznij sobie wystawiać
laurkę foresta gumpa gazety.pl

[zbycho_z_bogdanca]

> Są różne fundusze i różne pieniądze - nie możn
> a
> sobie ich przesuwać
Zgadza się.
Problem w tym, że mpk i wydział transportu to jak stary samochód - skarbonka bez dna. Ile w nie nie wrzucisz, to przyjmie, ale wartości nie zwiększy. Te postkomunistyczne instytucje powinny zostać zreformowane, a nie dofinansowywane kolejnymi podwyżkami cen.
Wystarczy odpowiednio ustawiać sygnalizację świetlną, aby czas przejazdu tramwajów skrócił się o 10 minut na kaażdej linii, anie robić czerwone fale jak na moście szczytnickim. To zaoszczędziłoby około 10% brygad tramwajowych w mieście i znacznie poprawiło jakość podróży. Ale i wiązałoby się ze zwolniniami. A tych "dla dobra ogółu" chcemy uniknąć.
Kupuje się "nowoczesne" skody o futurystycznym kształcie zamiast tańszych protramów z Wrocławia, które są mniej zawodne i mniej prądożerne. Ale przecież jak zabraknie kasy to się zrobi podwyżkę.
Nielegalny handelek nadwyżkami paliwa z autobusów kwitnie.
Konkurencji nam potrzeba i reformy, a nie ładowania kolejnej kasy.

[Gość: Magdalena]

zbycho_z_bogdanca napisał:

> W większości miast obowiązują bolety czasowe , gdzie bilet <0,5h jest
> tańszy niż we Wrocławiu i pozwala na przesiadki.

MPK Poznań - Normalny na linie zwykłe i nocne do 30 min. - 3,60 zł
(www.mpk.poznan.pl/bilety.html)

MPK Łódź - do 30 minut (zł) - 2,40 zł normalny
(www.mpk.lodz.pl/showarticleslist.action?category=1095)

MPK Częstochowa - CZASOWY PÓŁGODZINNY - 3,00 zł normalne
(www.mpk.czest.pl/taryfa.html)

MPK Włocławek - do 30 min. 2,20 zł (www.mpk.com.pl/?id=5)

MPK Gdańsk - do 45 min. - 2,80 zł (www.zkm.pl/visualsys/taryfa2/zasady3.pdf)

MPK Warszawa - Bilet 40 - minutowy 2,80 zł (www.ztm.waw.pl/taryfa/cennik.php)

MPK Szczecin- 20 min. - 2,20 zł (zjazdptf.ps.pl/cennik_biletow_mzk.pdf)

Z Wrocławiem chyba nie jest tak źle cenowo. Fakt - czekając na 125 lub 325 z
Dworca Głównego PKP, można wrosnąć w chodnik - i to powinno ulec natychmiastowej
poprawie.

[zbycho_z_bogdanca]

> Pomysł na obniżenie biletów jest OBRZYDLIWY, bo nie jest wcale motywowany dobre
> m
> mieszkańców
Za to pomysł na fontannę za miliony jest wspaniały

[Gość: pilar k]

Wesołych świąt Zbycho z POpaprańca . Życzmy tego miłąjącym lud
elitom PO . Może ktoś przemówi ludzkim głosem.

[Gość: Krzysztof]

1.To nie jest post merytoryczny, odnoszący się do tematu i powinien
być przez moderatora usunięty.
2.Widać że ktoś kto przygotowuje te zmiany i ich propozycje w
Ratuszu oderwał się rzeczywistości. Jeden pomysl z drugim nie ma
żadnego związku. Żadnego planu ogólnego. Żadnej ogólnej kocpecji,
pomysłu. A jak się na dodatek wi, że różni panowie którzy już
odeszli z Ratusza na inne stołki, przedstawiali plany co do których
sami byli "zainteresowani", to obraz bałaganu się tylko powiększa.
3.Są tylko oderwane bez związku pomysły, które zmieniają sie w miarę
jak rzeczywistość je weryfikuje negatywnie i bzdurne hasla o mieście
spotkań, europejskiej stolicy kultury itd.
Z komunikacją jest tak, ze jak się chce ograniczyć ruch samochodow,
to :
trzeba myśleć tazkę o tych, co jeżdża sporadycznie - bo jak bilet
kosztuje 2,40 a mam przejechać 5 kilometrów i mój samochód pali 8
l/100 km (w miescie!)to zapłacę za to 1/20X8X3,5 zł w zaokrągleniu.
To daje 1,2 zł. nie 2,4 zł. Jeśli mam się przesiaść to kwota rośnie.
A nie ma biletu czasowego.
Tyle, ze jak kiedyś pisano mister Dutkiewicz chciał od MPK kasy na
Ślaś Wrocław. I zdaje się ze dostał. I tam są nasze pieniądze i
oszczędności.
Inna sprawa że MPK winno odpowiedziec jaki jest sukces kontroli
biletów. Bo widze że sporo jest gapowiczów. I tu "nieuchronność
kary" może być elementem zwiększajacym sprzedaż biletów.

[Gość: aaa]

Taaa a PIS gdyby rządził to by pewnie bilety rozdawał za darmo? Spytaj w
Głogowie mieszkańców, którym dziwnym zrządzeniem udało się wybrać pisuary do
władzy co teraz sądzą o swoim wyborze.

[Gość: edi]

lecz się człowieku na nogi bo na głowę to już za poźno. Nie mówie
już o tymm abyś prostaku pojechał do innych krajów europejskich i
zobaczył strukturę finansowania komunikacji miejskiej..

Czy potanieją bilety MPK? Niekoniecznie

[Gość: antympk]

O czym oni mówią?Spowoduje to obniżenie poziomu jakości obsługi
mieszkańców?Haha.Przecież tu nie ma żadnego poziomu.Jeżdżą jak chcą, brud, smród
i do tego spora niepunktualność.Ta firma to relikt komuny.Należałoby zbudować
wszystko od podstaw żeby można było mówić o JAKOŚCI obsługi.

[Gość: pilar k]

I zostaniesz szefem tej firmy , bedziesz mył , sprzatał,
szorował ,jeździł punktualnie - na co czekasz ? do pracy . Wesołych
świąt .

Czy potanieją bilety MPK? Niekoniecznie

[Gość: brat zdrówko]

Najlepsze są posty tych , którzy z usług MPK nie korzystają , ale
znaja się na wszystkim . Argumentują nie korzystam bo brudno ,
śmierdzi , brak klimatyzacji i innych cudów czytamy , gdyby nie to ,
to przesiadłbym sie ze swojego 10 letniego cudu techniki . Ale
jeszcze za drogo i te korki . Co robi ten Dutkiewicz i spółka .
Gdzie nowe drogi tylko remonty i remonty . A jak jeździłyby po
naszym mieście pachnące tramwaje i autobusy bez stania w korkach .
To na co byście narzekali pewnie na czystość . Bez narzekania nie
można żyć , dzień bez narzekania dzień stracony.

Czy potanieją bilety MPK? Niekoniecznie

[Gość: neckermann]

śmieszy mnie to co ludzie piszecie. Bo wymagacie punktualności, czystości i nie wiem czego jeszcze, a w zamian macie naprawdę dobry tabor, sprawny technicznie. Kierowców, którzy jeżdżą bezpiecznie pomimo braku infrastruktury drogowej dla KM. A ceny biletów są śmiesznie tanie. 1.2 lub 2.4 PLN to żart w porównaniu do drogiego taboru.

Czy potanieją bilety MPK? Niekoniecznie

[Gość: Morrizone]

I stała się światłość. Bilety jednorazowe są za tanie, powinny kosztować 3 zł.
Ale powinny być czasowe. I zwężone jezdnie do jednego pasa, drugi komunikacji
miejskiej. Wtedy kierowcy nie chcąc stać w korkach przesiądą się do KM. Ale
najpierw może coś da się zrobić by tramwaje i autobusy dojeżdżały i trzymały się
kursów - nie jak wspomniany K czy N czy D - człowiek czeka na 3 wcielenie czy 4
autobusu - i zamiast co kwadrans - dojeżdżają co 1,5 h. Urzędnicy komunikacją
nie jeżdżą. Radni także.

[Gość: C.V.]

Wiele głosów w tej dyskusji świadczy tylko i wyłącznie o ignorancji. Co ma MPK
do sprawdzania biletów? NIC!
Oczywiście Gazeta też jest mądra... co to są bilety MPK? nie ma czegoś takiego
jak bilety MPK, to nie MPK ma bilety. To WTR ma bilety, a nie MPK!
A poza tym, MPK to chyba robi najwięcej dobrego ze wszystkich jednostek we
Wrocławiu odpowiedzialnych za komunikację. Spóźnienia i zatrzymania są raczej
wynikiem nieudolności Inżynierii Miejskiej i ZDiUMu...
Oj, ludzie zacznijcie się wczytywać...

Czy potanieją bilety MPK? Niekoniecznie

[jaca7online]

jaja sobie ktos robi?potanieja?zarty?podrozeja i to znacznie po nowym roku!

[Gość: student]

A ja dla dobra ogółu DOMAGAM SIĘ STANOWCZO zwiększenia ilości kontrolerów w
KM... Jeżdżę autobusami na różnych trasach min. 2 razy dziennie 6 dni w tygodniu
od września... Ile razy mój bilet został w tym czasie skontrolowany? 0. Powiem
więcej - MPK jeżdżę regularnie odkąd zacząłem chodzić do liceum czyli teraz
zaczynam 7 rok (sic!)... Jeżdżę naprawdę często, cały rok i po całym mieście. W
tym czasie - a przypominam, mówię o 7 latach !!! bilet miałem skontrolowany
około 10 razy - serio.
Szlag mnie trafia jak czytam o podwyżkach czy obniżkach cen biletów... Po co je
w ogóle kupować?!?!?! Domagam się zwiększenia kontroli co ZNACZĄCO wpłynie na
wzrost przychodów z KM a uzyskane pieniądze zainwestujmy w klimatyzację przy
następnej wymianie taboru. Pozdrawiam ;]

[Gość: wawoce]

głupia pyskówka polityków z tej i z tamtej strony politycznej,
bilety podrożały, bo musiały podrożeć, prawie za wszystkie towary i
usługi trzeba wiecej pieniędzy płacic w porównaniu z np. tamtym
rokiem; pragnę podkreślić, iż ceny biletów nie zmieniały się
przynajmniej od 2001 r. (moge się mylić). dziwię się ludziom
sceptycznie podchodzącym do takich podwyżek. moi drodzy parafianie!
pewnie nie byliście w żadnym europejskim mieście i nie
podróżowaliście komunikacją publiczną... porównajcie sobie ceny
biletó.... nie wiem czy czasowe bilety są dobre; we Wroclawiu są
zbyt duże korki na taki system, a korki to nie wina Dutkiewicza, czy
Zdrojewskiego, ale zaniedbań jeszcze z czasów PRL; nie rozumiem
tego, że Poznań, czy Łódź mogły mieć wybudowane szerokie arterie
komunikacyjne, a Wrocław NIE....