Komentarz redakcyjny

[Gość: IIIks]

Właśnie! Nareszcie ktoś dostrzegł mechanizm tego zjawiska.12 radnych SLD+
Batkowski są w stanie zablokować każdą proiwestycyjną i prorynkową decyzję
Ronowicz.Zapomniał pan jeszcze panie redaktorze przypomnieć kwestię dzierżawy
strefy ograniczonego postoju i niemieckiej kliniki.

[Gość: rex]

Panie łukasiewicz jak wygladają inwestycje w wykonaniu pani Ronowicz fontanna
to nie jedyna klapa inwestycyjna.Natomiast fachowiec od inwestycji
drogowych ,wystarczy spojrzeć jak po cząstkowym remoncie wygladają nasze ulice.

Druga strona medalu - prawda o kadrach UM

[Gość: urwis]

Fakty, które podaje instytut kierowany przez prof. Surażską są dla Zielonej Góry
brutalne i trudno z nimi dyskutować. Zarzuty wobec ekipy SLD w ratuszu tylko
częściowo usprawiedliwiają sytuację i to przy założeniu, że p. Prezydent nie
miała możliwości rozbicia ekipy SLD. Gdyby była silną i zdecydowaną osobą, gdyby
zmonotowała dobrą ekipę w UM, to z pewnością układ sił między władzą
uchwałodawczą a wykonawczą byłby inny, korzystny dla niej i dla mieszkańców.
Zabrakło talentów organizacyjnych i politycznych.
Sprawujący władzę musi umieć w razie potrzeby stosować zasadę "divide et
impera". Mówiąc kabaretowo – „na obstrukcje odpowiadamy retorsjami”. Oczywiście
jakiś czas jestem pod silnym obstrzałem mediów, ale po przeżyciu tego mam spokój
i mogę realizować swoje plany

Twierdzę, że nawet gdyby nie było obstrukcji ze strony radnych SLD, to przy
takim poziomie profesjonalizmu jaki prezentuje większość kadry kierowniczej
byłoby podobnie. Przykładem niech będzie skarbnik Urzędu Miasta. Osoba
odpowiedzialna za finanse miasta, przypatrzmy się jej kompetencjom i karierze
zawodowej.

Nie można prowadzić aktywnej polityki kredytowej nie mając skarbnika w swojej
ekipie. Trudno uznać p. Wojtuściszyn za skarbnika. Przez parę lat była
specjalistą od zapisywania imion noworodków w rejestrach i wydawania zaświadczeń
w Urzędzie Stanu Cywilnego.
Do niedawna nie miała nawet wyższych studiów (w ub. r. uzyskała licencjat w PWSZ
w Sulechowie).
Jak to się stało, że dyletant (brak wykształcenia specjalistycznego), brak
odpowiednich umiejętności obejmuje jedno z kluczowych stanowisk w Urzędzie Miasta ?
Została skarbnikiem z woli postkomunistycznego prezydenta Listowskiego, gdyż
spełniała parę warunków takich:
1) była członkiem SLD
2) krewną b. skarbnika Sergiusza Szymaniaka (obecnie doradza UM za grube pieniądze)
3) brak kompetencji nadrabiała tępą ultra-lojalnością, co gwarantowało
bezkarność jej byłemu pracodawcy ( bo w razie czego „nie podskoczy”)
4) prócz Listowskiego drugim jej protektorem była i jest szara eminencja UM Ewa
Trzcińska ( caryca biurokracji zielonogórskiej)
Pani Prezydent Ronowicz przejęła panią skarbnik z całym inwentarzem i to ona
odpowiada za to, że finansami w mieście kieruje dyletant. Prezydent Tyszkiewicz
gdy na początku swojego urzędowania zobaczył, ze jego skarbniczka jest słaba
zawodowo (chodziło m.in. o lekkomyślnie zmarnowanie 1500 zł pieniędzy
publicznych) i umoczona w układy partyjne po prostu jej podziękował, mimo
protestów ze strony radnych SLD. Podobnego podejścia do sprawy można było
oczekiwać ze strony p. Prezydent Ronowicz. Dlaczego tak się nie stało ? Zabrakło
charakteru czy zadziałały ukryte mechanizmy ?

Podobnie ma się sprawa z takimi „specjalistami” jak naczelnicy: Makarska,
Łowejkowa, Szczepański, czyli cała ekipa viece-rezydenta specjalisty od
„strzyżenia uszami” i dróg.
I to jest ta druga strona medalu, w moim przekonaniu ważniejsza niż zrzucanie
winy tylko na radnych SLD.
Pani Prezydent Ronowicz jest uczciwą osobą i słabym prezydentem. Nie potrafiła
przełamać złej passy w zarządzaniu miastem i nie jest już w stanie w swojej
kadencji nic zmienić. Jej rządy to jest po prostu administrowanie kryzysem.
Dobrze to opisał E. Mincer w ostatnim "Pulsie".

[Gość: niekomuch]

CODZIENNIE POWINNIŚCIE O TYM PISAĆ !!! DOŚĆ MIERNOTY , CZY TO LEWICOWEJ , CZY
TO KATOLICKIEJ , ZAKOMPLEKSIONEJ PRAWICY , BIERNEJ SPOD ZNAKU RONOWICZ .

Najważniejszy jest rozwój , miejsca pracy , kolejne inwestycje drogowe a nie
inne gówna rodzaju lustracja urzędników , sprzeczki ideowe na radzie miasta czy
inne walki małych ludzi , nie potrafiących nic zrobić , zaplanować i
ZREALIZOWAĆ z pożytkiem dla miasta ( patrz basen ) .
Cały świat żyje na kredyt , w lesingu , czemu nie nadać rozmachu kolejnym
inwestycjom zwiększając zadłużenie miasta , które i tak angażuje i rozrusza
lokalną i miejską gospodarkę ? Gdzie tereny pod nowe firmy , gdzie spójny i
profesjoanlny program przyciągania inwestycji , gdzie promocja miasta , gdzie
hala widowiskowa , gdzie kolejne inwestycje mieszkaniowe ? Co z połączniem ZG z
przedmieściami ? Naprawdę musimy się dusić w tych lasach do okoła ?

Jak Sz.P. Ronowicz ma zaciągnąć kredyt , jakiś kilkunastomilionowy dla miasta ,
jak ona sama wywodzi się ze śmierdzącego wieżowca i do niczego w życiu oprócz
zakurzonych książek na półce i katolickich wartości nie doszła ?
JĄ TO PRZERASTA ! Złożyć kwiaty pod pomnikiem jakiś umęczonych Polaczków ,
zawsze można , ale co dalej ? Zbudować basen i wygrać wybory ? Problemy tego
miasta są szersze od basenu . W Gorzowie jest basen ale i potężna bieda i
bezrobocie . Co z to za prestiż mieć basen ? Prestiż to mieć dynamiczną
uczelnię , niskie bezrobocie , wiele eleganckich miejsc na zakupy (
wykorzystać przygraniczne położenie , wyjść do Niemców , reklamować się u
nich , w ich gazetach , to są realne pieniądze w zielonogórskich sklepach !!! a
nie...przecież Przy Gazowni to powiatowy standard na przeciwko nowoczesnej
filharnonii !!!!!)

Ludzie , kierować czy to firmą czy organizmem miasta trzeba umieć , znać
prawo , mieć sztab dynamicznych ( a nie zasłużonych w walce z komunizmem )
ludzi , rozmach i doświadczenie .
Ktoś kto przez 25 lat zawodowego życia nawet sobie nie wybudował domu (chyba że
dopiero z prezydenckiej pensji , podobnie jak pan Listowski ), nie nadaje się
do rządzenia innymi a szczególnie dużym miastem !!! Jest zwykłym
nieudacznikiem .
O reprezentacji miasta chyba mowy w tej pani przypadku mowy być nie może .

Boże spraw aby do Zielonej ścągneli Vadima Tyszkiwicza . On wie w czym rzecz .
Liczy się to ile mamy w kasie , w realizajji a nie co serduszku i duszy ... Nie
kaczyzujmy tego miasta , to miasto wspaniale się rozwija , brakuje tylko 5 lat
przyśpieszenia i naprawdę nie potrzeba nam dwóch milionów miszkańców , żeby żyć
i mieszkać kofmortowo . Zielona Góra na to zasługuje . Jak najwięcej ludzi w UM
którzy będą umieli wydzierać pieniądze z Unii , z Warszawy , pisać wnioski o
dofinansowanie i iść do przodu . Nie po tam są żyby zaglądać do sumień czy to
naszych czy radnych z SLD ...

Nauczycielom na kierowniczym stanowiskom MÓWIMY STANOWCZE NIE !

P.S.
To dziwne , że red.Łukasiewiczowi chciało się zabrać głos na tematy
gospodarcze . Zazwyczaj lubi wrócić pamięcią do jakiś zamieszek , internowań ,
komunizmu i innego polskiego gówna , które wszystkim (oprócz jego i jemu
podobnych oszołomów ) dziś zwisa .
Dla mieszkańców tego miasta liczy się gdzie pójdą do pracy , gdzie zjeść ,
gdzie się pobawić po pracy , gdzie posłać dzieci do szkoły . I tyle .

Szkoda , że Gazeta delikatnie traktuje amatorszczyzne w wykonaniu Ronowicz i
jej ekipy , ale w końcu i Gazeta i Ronowicz to jedno koryto .
Gdyby chodziło o kogoś z SLD już by się inaczej z nim rozprawiono , a tak...Oni
tylko sygnalizują...

[Gość: piter]

>Ktoś kto przez 25 lat zawodowego życia nawet sobie nie wybudował domu (chyba
>że dopiero z prezydenckiej pensji , podobnie jak pan Listowski ), nie nadaje
>się do rządzenia innymi a szczególnie dużym miastem !!! Jest zwykłym
>nieudacznikiem .

Myślę, że tu przesadziłeś. I to mocno.

[Gość: tq]

wiecie co? jak były wybory byłem jedną z wielu osób zaangarzowanych w to by
obecna prezydent ZG zostala tym kim jest teraz - coz byl to dla mnie wybor
mniejszego zła. i efekty widac tych decyzji widac teraz. owszem z jednej strony
SLD dla zasady rozwalajace kazdy pomysl (tyczy to tez relacji w druga strone).
Po prostu norma polska - przepychanki na stołkach, zero myslenia. Myslałem ze
nominacja Pioptra Barczaka wniesie do UM powiew swierzosci. Poza aferą z
nagrodami to mam wrażenie że PB nic nie wniósł do UM.
Jestem gotowy zalożyć sie o 1 grosz że obecna ekipa spieprzy do oknca kadencji:
- sprawe basenu i pozostawi ja tym ktorzy są jej autorem (lewa strona)
- sprawe przebudowy Palmiarni - bo lepiej by sie sama rozsypała
- dopilnowania wykonania umowy na remont Dąbrówki (jak można dopuścić by
odwalono taką fuszerkę jak ta na Dąbrówki??)
- sprawę z Polską Wełną - anglicy nie dość że nas ogrywają notorycznie w piłkę
nożną to teraz ograją nas na naszym podwórku :-|
- cos jeszcze - co? Czas pokaże.

[Gość: jabolovaty]

O !

Widzę , że wreszcie konstruktywnie się zrobiło po bardzo trafnym komentarzu
red.Łukasiewicza .

Bez wchodzenia w głebokie szczegóły Zielonej Górze potrzebna jest debata o
rozwoju . Jakie tereny miasto chce oddać pod nowe powstające firmy , jak je
promować , jakie inwestycje drogowe muszą być w następnym 4/5 leciu wykonane ,
jakie instytucje wymagają doinwestowania ( Uniwersytet , Szkoły Wyższe ), jakie
coroczne imprezy w rozłożeniu ich na rok kalendarzowy trzeba zrealizować (
kabarety ,doroczne koncerty ) . Potrzeba większego zaangażowania miasta w ww
sprawy , choć osobiście uważam , że z Panią Ronowicz możemy tylko sobie
zbudować kolejny pomnik JP II i to wszystko tudzież zmienić nazwę ulicy na
jakiegoś zasłużonego etosowca lub innego polskiego powstańczego bohatera...

Przykładem klasycznego paraliżu inwestycji miejskich jest PiSuarowy Kaczor ,
gdzie wszystkie sztandarowe inwestycje w stolicy zostały zagmatwane ,
skomplikowane i zatrzymane .Chodzi mi o nowe mosty , autostradę ( stolica jako
jedyna na świecie jej nie ma i nie będzie mieć ). Dokładnie to samo jest i
będzie w Zielonej Górze . Ludzie bez polotu , mierni ale bierni ,zasłużeni
TYLKO W KONSPIRZE , to wszystko co może zaproponować opcja polityczna pani
Ronowicz . Aha , zapomniałem o lustracji .Cofamy się a młodzież wyjeżdża
setkami do Irlandii myć podłogi lub zbierać szparagi . Większość z nich ma
dyplomy wyższych uczelni , to straszne , że nie mogą się rozwijać , urządzać
swoich mieszkań w SWOIM MIEŚCIE .

Czekam z niecierpliwością na koniec rządów obecnej prezydent , miasto nie
prowadzi żadnego dialogu z jego mieszkańcami , ze środowiskami mającymi wpływ
na jego rozwój . Wreszcie nie odnajduję żadnego lobby poselskiego w Warszawie ,
które dbałoby o nasze interesy w Warszawie a szczególnie przy podziale
pieniędzy na inwestycje .

Dla równowagi dodam , że marszałek województwa jest równie dramatyczny w swych
poczynaniach , co niestety nie tworzy dobrego klimatu .

Potrzeba dużo zmian , jasnego programu rozwoju i przygotowania realizacji
najpilniejszych inwestycji . Jest XXI wiek , chciałem uprzejmie zauważyć ,
wojna się dawno skończyła ,wdrażany socjalizm się skończył czas współpracować z
największym partnerem gospodarczym jakim są Niemcy , inwestować w komunikację i
jeszcze raz w komunikację .
To podstawa , krwioobieg każdego regionu .
NAJPILNIEJSZĄ INWESTYCJĄ DROGOWĄ BYŁOBY POŁĄCZENIE NOWEJ SOLI , Z.GÓRY ,
SULECHOWA I ŚWIEBODZINA drogą szybkiego ruchu (4 pasmową ), która włączyłaby
się w EUROPEJSKI KORYTARZ TRANSPORTOWY A2 , co z pewnością utworzyłoby linię
rozwoju tego regionu i przysporzyło nowych inwestycji . Odcinek zielonogórski
drogi S3 jest już gotowy na poziomie prac ziemnych , istnieją gotowe wiadukty ,
wydzielone pasy obok istniejącej drogi , NA CO CZEKAĆ ?

Daty 2010 , 2012 w inwestycjach centralnych brzmią jak odległe science
fiction , te inwestycję powinno się realizować natychmiast przy udziale środków
samorządu , środków centralnych i europejskich .

Uważam ponadto ,że gmina wiejska Zielona Góra jest absolutnie zbędna ,
samodzielnie nie pozyska żadnych środków na ucywilizowanie się i urbanizację ,
budowę dróg , kanalizacji choćby Przylepu , Raculi , Wilkanowa i pozostałych .
Ponadto lotnisko w Przylepie jest również wielką szasną na rozwój , trzeba
stworzyć jasny projekt jego rozwoju i inwestycji , nawet łącznie z
przeniesieniem lotniska z Babimostu pod samą Zieloną Górę ( a może na tereny
między Zawadą a Cigacicami na których teraz rośnie pietruszka ? ) .
Pamiętajmy , że w 2010 Berlin/Schoenefeld stanie się olbrzymim lotniskiem
hubowym , interkontynentalnym , nie można przespać tej szansy , bo nikt do ZG
leśnymi , dziurawymi duktami , pełnymi handlarzy grzybów nie przyjedzie aby
zainwestować . I ten przejazd kolejowy w nieszczęsnym Uradzie pod Słubicami ,
pomnik bezradności .
Jak realizowane są roboty miejskie ? Po 15 w lecie na placach budów jest pusto
a remont Dąbrówki ( 200 metrów asfaltu !!!!!!!!!) trwał 5 miesięcy !!!Nikt nad
tym nie czuwa ? Te łatanie dziur jakąś smołą , która po 3 miesiącach po
pierwszym mrozem się rozsypie...i tak można w kółko .Kto pozwala na takie
marnotrastwo ? CZY TO MISTO MA GOSPODARZA ? Czy przestraszoną panią z
wartościami chcrześcijańskimi , którymi chwaliła się w kampanii ?


Debacie nt przyłącznia okalających wsi/osiedli trzeba nadać JASNY KIERUNEK , a
nie tylko rozmawiać przez gazetę na poziomie starosta/prezydent .
Nakreślić daty , procedurę !!!!!!!!!!!!!!!!!!

I tak mógłbym w nieskończoność...Szkoda bo w Zielonej mieskza MNÓSTWO ZDOLNYCH
LUDZI , ARTYSTÓW , BIZNESMENÓW , szkoda , że "etos" w osobie Ronowicz nie
rozumie na czym polega rozwój miasta ... Założe się , że nasza pani prezydent
chętnie wybidowałaby nam jakieś muzeum a nie rzeczoną nową drogę ,muzeum
bynajmniej nie historyczne , a jakieś polityczne , jak jej przełożony na
kaczych łapach .

Pozostaję w nadzieji na zmiany :-) Póki co nie wyjeżdżam do Irlandii .

[Gość: bąbel]

>Ponadto lotnisko w Przylepie jest również wielką szasną na rozwój , trzeba
stworzyć jasny projekt jego rozwoju i inwestycji , nawet łącznie z
przeniesieniem lotniska z Babimostu pod samą Zieloną Górę <

Dziwię się, dlaczego tak wiele osób ponosi fantazja lotnicza gdy mówią o
rozwoju Zielonej Góry i regionu. Berlin przejął pałeczkę w tej części Europy
już dawno jeśli chodzi o transport lotniczy. Poznań i Wrocław posiadają tyle
połączeń na ile jest to uzasadnione ekonomucznie. Zielona Góra niczym nie może
już zaskoczyć, na to jest już za póżno. Trasa szybkiego ruchu S3 o dwóch
jezdniach oczywiście, ale od Szczecina aż do Jeleniej Góry, kawałki od do...od
do nie skrócą czasu przejazdu i nie podniosą komfortu jazdy.
Jednak każdy zapomina, że mamy coś takiego jak linie kolejowe i to one zamiast
małych samolocików do W-wy powinny być wyznacznikiem rozwoju dobrego i
szybkiego transportu do W-wy, Berlina i pozostałych miast Polski i Europy.
Gdyby z ZG pociąg ekspresowy jechał z prędkością przeciętnego ekspresu w UE,
lotnicze połączenia byłyby zbędne. Dobre, szybkie zkomunikowanie kolejowe i
drogowe ZG z miastami takimi jak Warszawa, Berlin, Kraków w których istnieją
duże porty lotnicze wystarczy. Reaktywacja nadodrzanki, unowocześnienie i
dostosowanie jej do europejskich standardów to rozwój dobrego i szybkiego
transportu, to na pewno rozwój gospodarczy.

pozdrawiam kolejowo

[...]

[Gość: olek k.]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Jeżeli piszesz o Polakach "Polaczkowie" to sp..laj

[Gość: urwis]

"Złożyć kwiaty pod pomnikiem jakiś umęczonych Polaczków"

Jeżeli nazywasz Polaków "Polaczkami" i jesteś konsekwentny, to s.pier.dalaj na
Antarktydę i nie udzielaj nikomu w Polsce żadnych rad szmaciarzu!

[Gość: jabolovaty]

Widzę , że dyskusja przerodziła się w wiec młodzieży wszechpolskiej , są już
wytypowani czerwoni , komuchy oraz knury .Czekamy na masonów i żydów , ale to
chyba tylko kwestia czasu . Ma być o sprawach Zielonej Góry !

Ale do rzeczy .
Zgadzam się z "niekomuchem" i jego tezą , no z ust mi wyjął :).
Łączy nas wspólna widać z tego niechęć do "prawdziwej" Polski i jej
ksenofobicznych przywódców .

Pociągnę wątek problemów mieszkaniowych :)
Podam taki przykład z normalnego kraju . Czy ktoś sobie wyobraża , że Regan ,
Bush , Clinton przychodzi do Białego Domu z robotniczych wieżowców Pittsbuga
albo przemieść Detroit ? No weżmy prezydenta Fracji , czy on pochodzi z jakiś
faweli ? Oczywiście ,że podałem najwyższą światową półkę , ale przenosząc te
wzorce na samorząd , przywódcą , prezydentem powinien być LIDER LOKALNY ,
CZŁOWIEK Z DOROBKIEM , czy to naukowym , czy zawodowym czy biznesowym .

Przypomnę że w tym kraju facet z wielkimi wąsami , po zawodówce , wprost z
robotniczego bloku trafił do Belwederu i jaki mamy dziś kraj , każdy widzi ...
Takie reguły wprowadził w tym kraju i chyba tego samego możemy i doświadczamy w
Zielonej Górze .
Oczywiście , że można oczekiwać od rządzących więcej i ja tymsamym zwracam
uwagę , że to jest Polska i tu nie obowiązują żadne cywilizowane reguły , co
widać zresztą po wpisach powyżej .

Co do wątku awiacyjnego .

Otóż nie zgadzam się absolutnie z tezą , że trzeba się przesiadać na kolej .
Oczywiście , w cywilizowanych państwach , są ... TORY , w Polsce ich nie ma i
nie będzie.Podróż z Zielonej do Poznania trwa 2,5 h (z jakimś zamienianiem
lokomotyw z braku normalnego połączenia szynowego w Czerwieńsku ), bo pociąg
dopóki nie wjedzie na linię Berlin-Moskwa nie może jechać szybciej niż 80km/h z
uwagi na stan torów .To problem całej Polski !
Zresztą i tak cieszę się , że mieszkam w Lubuskim , obok lini kolejowej Berlin-
Moskwa , przecież cały wschód Polski nie ma nic , ani koleji , ani dróg , a u
nas po naszych sąsiadach została przynajmniej sieć dróg , mostów , kolej choć
wysiłkiem wielu złomiarzy dziś niszczeje .
Niestety wiele zniszczono , zresztą poniemieckie/powojenne Lubuskie przy
Mazowieckiem prezentowałoby się jak Las Vegas , gdzie o ile się nie myle w
Mazowieckim jest jeden most przez Wisłę po za Warszawą na południe i północ na
odcinku 200 km .

Lotniska i ruch pasażerski rośnie dynamicznie na całym świecie , myślę ,że
bycie w rozkładzie choć jednej lini lotniczej i posiadanie lotniska to
oczywisty element rozwojowy miasta będącego stolicą administracyjną danego
regionu , jeżeli chcemy go komunikować z całym światem a nie tylko z powiatem
obok.

Nie tyle jest ważne lotnisko i miasto , ile dojazd do niego i jego geograficzne
położenie . To jest najważniejsze . Warszawa jest prowincjonalnym , malutkim
lotniseczkiem , ponieważ nie można do niego dojechać . Praga , Budapeszt ,
Wiedeń , Kopenhaga ( stolice o podobnej wielkości ) już dawno pobudowały
obszerne drogi , dojazdy , terminale ,kto był/latał ten widział :) , przecież
dochodzi do absurdu , że z Łodzi na Warszawskie lotnisko (150 km ) trzeba
wyjechać 5 godzin wcześniej , bo nigdy nie wiadomo czy się tam na czas dotrze z
uwagi na korki w których jadą i traktory i rowerzyści i ci którzy jadą na
lotnisko ... Jadą jedną drogą ... :)

Na zielonogórskim przykładzie można negocjować ( ale kto to ma robić ???? ) z
tanimi liniami w ten sposób , że dałoby się ziemię w dzierżawę , nawet za darmo
( tak robiono w Wiedniu w latach 60tych ), aby tylko któraś z lini z uwagi na
podberlińską lokalizację zdecydowała się wybudować swój terminal , oczywiście
drogą dojazdowa do tego lotniska musi być autostrada , a nie droga z krzyżami
na poboczach ...

Od tego trzeba zacząć , tak wygląda planowanie , miasta w Belgii , Holandii ,
wielkości Zielonej Góry właśnie tak zdobyły inwestorów , gdzie wybudowano
wielkie magazyny przeładunkowe DHL , TNT , z uwagi na
tranzytowe/transatlantyckie położenie geograficzne ... Zielona Góra ma ten atut
niepodważalnie . Położenie . 2 godz do Berlina , 2 do Szczecina (port), 3 do
Pragi ! Pierwszym objawem i światełkiem w tunelu była dzierżawa lotniska przez
berlińskie cargo , gdzie lądowały w Babismoście samoloty cargo , bo Berlin jest
poprostu drogi . Za Zieloną Górą przemiawiają właśnie ceny nieruchomości i
korzystniejsze koszta pracy .Jest Uniwesytet , wykładają tam logistykę ... ITD

Długo by można...Nie wiem czy jest tu komu to wykładać , bo czytając powyżej
widzę tylko machanie szabelką spod wąsa , " jak i wiecznie pijany dziadek
machał "....

Cóż...zgadzam się z diagnozą red.Łuk , trwa pat , powiedziałbym pat podwójny ,
żenująca rada miasta i jej sldowska część , ale i brak naprawdę dobrych ,
popartych dobrymi analizami projetktów inwestycyjnych od Pani Prezydent . Coś
co jest dobre , zawsze się przebije a na otwarcie i przecięcie wstęgi udanego
obiektu , mogą przyjść wszyscy :) ,udzialić wywiadu też i chwalić się też mogą
wszyscy , byle to służyło mieszkańcom .

To skrajna "wiocha" blokować komuś i wiązać ręce , blokując inwestycje , samemu
nie przedstawiając alternatywnej .
Bo jeżeli się coś blokuje , to rozumiem , że ma się coś w rękawie lepszego ,
ale jak widać , jest to blokowanie dla blokowania .

I to jest przykre . Szkoda ponadto , że nawet na szczeblu Rady Miasta są
podziały polityczne , to na pewno szkodzi i cofa pracę magistratu . Rżną
panowie i panie ważnych za te marne 2 000 co miesiąc i więcej szkody , sporów
niż zgody , zjednoczenia i poczucia dumy i satysfakcji ze spełnionego obowiązku
dla SWOJEGO MIASTA . Ale na afiszach przedwyborczych wyrażnie sugerowali , że w
pocie czoła będą pracowali dla nas...Jak widać ...

Jaka rada? Czytajmy dokładniej afisze :-) I wybierajmy za kompetencje a nie
załugi .

[Gość: bąbel]

>Od tego trzeba zacząć , tak wygląda planowanie , miasta w Belgii , Holandii ,
wielkości Zielonej Góry właśnie tak zdobyły inwestorów , gdzie wybudowano
wielkie magazyny przeładunkowe DHL , TNT , z uwagi na
tranzytowe/transatlantyckie położenie geograficzne ... Zielona Góra ma ten atut
niepodważalnie .<

Miasta w Belgi i Holandi o raz w Niemczech o wielkości Zielonej Góry mają to
czego my tu nie będziemy mieć nigdy. Każde z tych państw ma dostęp do wielkich
i najważniejszych portów Europy, na południu i zachodzie największe i bardzo
rozwinięte gospodarczo skupiska ludności tej części świata. Amsterdam,
Frankfurt - to potężne lotniska, w tej części jest Berlin. Pomiędzy Berlinem, a
Poznaniem, Szczecinem i dzisiejszym woj.dolnośląskim była i jest martwa strefa,
słabo zaludniona i bardzo małym potencjale gospodarczym.

> Co do wątku awiacyjnego . Otóż nie zgadzam się absolutnie z tezą , że trzeba
się przesiadać na kolej . Oczywiście , w cywilizowanych państwach , są ...
TORY , w Polsce ich nie ma i nie będzie.Podróż z Zielonej do Poznania trwa 2,5
h (z jakimś zamienianiem lokomotyw z braku normalnego połączenia szynowego w
Czerwieńsku ), bo pociąg dopóki nie wjedzie na linię Berlin-Moskwa nie może
jechać szybciej niż 80km/h uwagi na stan torów .To problem całej Polski ! <

Takie potęgi gospodarcze jak Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania itd. postawiły
na kolej. Jeżdzą superespresy łącząc wielkie i małe ośrodki miejskie tych
państw. W japoni podobnie, tylko u nas politycy lepiej wiedzą czy
przedstawiciele tanich lini lotniczych powinni zająć się Zieloną Górą czy nie.
Tanie latanie opłacalne jest przy dużej liczbie pasażerów ,nie ma nic za pół
czy za darmo. Gdyby było opłacalne, byłoby zainteresowanie różnych
przedstawicielstw lotniczych.
Apeluję do panów polityków - nie mieszajcie, nie gadajcie głupot i nie
obiecujcie gruszek na wierzbie. Więcej kalkulacji , przemyśleń.


pozdrawiam

nie rozdzielaj sztucznie celu i metody

[Gość: urwis]

Zielona Góra nie leży w Patagonii, lecz w Polsce. Jeżeli siebie mamy
pogardliwie nazywać Polaczkami, to w tym momencie musimy konsekwentnie nazywać
siebie "zielonogórszczykami". To nie jest kwestia polowania na Żydów, masonów i
cyklistów, lecz kwestia tozsamości, kwestia wyboru wartości, ale również kwestia
szanowania samego siebie, sąsiadów i miejsca w którym się mieszka, owej "małej
ojczyzny" czy jak to Niemcy określają Heimatu. Nie da się oddzielić miłości do
małej ojczyzny do Zielonej Góry, od wizji i celów działania. Zielona Góra jest,
czy ma być miejscem gdzie mieszkają ci, których kochamy. Jest ścisły związek
między wyznawanymi wartościami a stawianymi celami. Mozesz sobie gaworzyć o
lotnisku w Przylepie, pod warunkiem, ze wcześniej zadasz sobie pytanie, po co,
do kogo masz tym samolotem przylatywać.
Budowanie wizji miasta nie może nie obywać się bez pewnych założeń
filozoficznych, które muszą mieć odniesienia do przyjmowanej metodologii. I to
jest ten punkt wyjścia, który nie możemy udawać, że nie istnieje. Możemy
stosować podejście systemowe, możemy badać struktury i procesy pod jednym
warunkiem, ze znamy swoją historię, wiemy kim jesteśmy, wiemy jakie wartości
wyznajemy. Bez tego ciągle będziemy budować zamki na lodzie, czy domy na piasku.

Jak możesz pisać o planach, o przestrzeni, kiedy nie bierzesz pod uwagę ludzi,
tych co mają te plany wcielać w życie, czy tych dla których mają one służyć ?
Jak można w świetle tego udawać, że problem sposobu sprawowania władzy,
mentalności decydentów nie istnieje ?
Dla mnie istnieje np. problem prezydentów miasta i radnych. Bo jest to problem
straconych przez miasto szans, problem odpowiedzialności. Problem wpływu
postkomunistów ich mentalności na rozwój miasta, jest jednym z kluczowych
problemów i bez rozwiązania tego problemu, który polega na trwałym odsunięciu od
wpływu na losy miasta struktur postkomunistycznych jest kluczem do sukcesu.
Struktur, co nie oznacza wszystkich ludzi, którzy przewinęli się w jakis sposób
przez te struktury. Szczególnie młodych ludzi, którzy zostali uwiedzeni i
oszukani przez cwaniaków partyjnych.
Twierdzę, że mentalność postkomunistyczna przenika naszych urzędników
samorządowych, niezależnie od tego, czy na jego czele stoi prezydent desygnowany
przez tzw. centroprawicę.
Generalnie rzecz biorąc to, o czym piszesz Ty i "niekomuch" nadaje sie do
zastanowienia, do dyskusji, pod warunkiem, ze uwzględnisz również to, o czym
napisałem.

[Gość: zasieki1]

ja tylko w kwestii formalnej:


> Pierwszym objawem i światełkiem w tunelu była dzierżawa lotniska
> przez berlińskie cargo , gdzie lądowały w Babismoście samoloty cargo , bo
> Berlin jest poprostu drogi

o czym ty piszesz??

[Gość: ir]

oczywisty element rozwojowy miasta będącego stolicą administracyjną danego
> regionu , jeżeli chcemy go komunikować z całym światem a nie tylko z powiatem

chyba stolicą samorządową, bo administracyjną regionu jest Gorzów. Reszta postu
jak najbardziej prawidłowa i ma odniesienie nie tylko do Zielonej Góry
pozdr

[ajax333]

dyskusja na tym forum jest dowodem,że można racjonalnie rozmawiać o sprawach
miasta bez ideologicznych podtekstów.Troska jaką wykazują mieszkańcy dowodzi,że
marazm i przekręty rządów lewicy oraz brak wizji obecnych włodarzy nie muszą
trwać wiecznie.Wystarczy jedność milczącej większości w pozapartyjnej
organizacji przy następnych wyborach pod hasłem-wszystko dla obywateli Zielonej
Góry bez radnych z nadania jakiejkolwiek partii,które stały się siedliskiem
bezideowych miernot.Dotyczy to również pomijanego w dyskusji Sejmiku
wojewódzkiego z jego marszałkiem na czele.Jak ktoś o kwalifikacjach referenta
może mieć wizję wieloletnią rozwoju regionu,którego walory predystynują do
fantastycznego rozwoju.Niech ta twórcza dyskusja stanie się zaczątkiem
tworzenia autentycznego ruchu obywatelskiego.Won z partiami.

[Gość: IIIks]

Nie da rady bez partii w tak dużych miastach jak Zielona Góra.Niestety.

Super dyskusja.Jestem podbudowany poziomem.

[Gość: Myszowaty]

Twierdzę że w zielonce jest wielu wartościowych ludzi z wizją nowoczesnego
rozwoju.Wybór p.Ronowicz to fatalna pomyłka.Ale niech to bedzie
nauka.Nauczycielkom i trepom mówimy zdecydowane NIE!!!!!