MZK Zielona Góra

[histora]

www.mzk.zgora.pl/index.php?bmF2PTEmbGFuZz1wbCZkYmlfaWQ9MTgz
CO WY NA TO?

[Gość: rozbef]

Myślę ,że to niezłe rozwiązanie :))
Wilk syty i owca cała...
Zastanawiam się tylko jak "przegub" wykręci z Jaskółczej w Ogrodową?

[Gość: ...]

autobusy linii 2, 9 i 44 daja rade, wiec 0 tez pojedzie ;)

[Gość: hulo]

To jest własnie paranocja MZK, albo wszystkie autobusy, labo żaden!
NP.

Jazda lini w kierunku Zatonie, Barcikowice.
nr. 30 - godz. 15:23
nr. 33 - godz 15:29
Nastepny autobys w tamtym kierunku godzina 16:01 to czysta PARANOJA. Czy nie
tanije, prościej jest póścić jeden przegubowiec o 15:25, a o 15:45 drugi ?. I
tak systuacja wygląda w wiekszości
godzin.

Do tego dochodzą te cholerne opóźnienia, szczególnie nr. 0, które wyjeżdza z
pętli 5 minut przed czasem, i trzeba rano zgadyać czy autobus będzie na czas,
czy przed czasem, czy może sie spóźni 10 minut, czy może w ogóle nie przyjedzie.
Nie wymyslam tego pętla przy ul. Wrocławskiej tak własnie wygląda! Dzisiaj zero
w kierunku wrocławskiej spoźniło się 10 minut..... jak zawsze...
Nie winię tu kierowców, korków w mieście, czy pogody. Winni sa ci pajace w MZK.
Skoro autobusy sie nie wyrabiaja to niech zmienią godziny odjazdów/przyjażdów i
wszystko będzie grać!

[Gość: marko]

Kiedy ktoś w mzk zaiteresuje się nowym rozkładem jazdy kiedy jeżdzą
puste autobusy a gdzie przepełnione a gdzie nie można wogóle
dojechać jako społeczństwo za taki rozkład Pani Dyrektor i Pana
Profesora będziemy domagać się zbadania sprawy i cofnięcia dotacji z
budżetu miasta apeluję do niezadowolonych o powołnie społecznego
komitetu

[Gość: klientka mzk]

29.01.2014 r. godz.19,01 przy CENTRUM w Zielonej Górze
podjeżdża 8 i co?wsiedli pasażerowie prawie wszyscy!
zostało dwoje młodych ludzi/dziewczyna i chłopak/ i ja/starsza za nimi.
tych dwoje i ja nie mogliśmy wsiąść bo kierowca przed nosem zamknął drzwi!
ot co!ze zdumienia /że tak można się zachować/ nawet nie zareagowałam w czas.

[Gość: promyczek]

Wspaniałe rozwiązanie Dobrze pomyślane dla uczniow Ktorzy tą trasę codziennie
Muszą pokonywać
pozdrawiam

[Gość: Kubaa]

Chyba sobie jaja robia... Tego MZK-badziewia i tak nic nie uratuje.
Tak beznadziejnych rozwiazan jak w ZG nie ma chyba w zadnym innnym
miescie... Jeden autobus na godzine na 95% linii... Smiech na sali.

[Gość: braindv]

MZK w Zielonej Górze jest jednym z najlepszych zakładów
komunikacyjnych w Polsce. Jedynie rozkład jazdy wymaga poprawek i
fajnie, że się on zmieni. W tej chwili jest dużo połączeń
bezpośrednich, ale nie przesadzajmy że wszystko jeździ raz na
godzine. Jak będzie po zmianach ocenimy w przyszłym roku.

[Gość: Kubaa]

Chlopie, przeciez to zenada. Autobusy moze i ladne, ale co jezdzi
CZESCIEJ niz raz na godzine???

8
0
1

Hmmm... Chyba wszystko nie?

[Gość: gosc]

Ja nie wiem, jak mozna powtarzac takie bzdury, ze MZK ZG jest jednym
z najlepszych w kraju (wierze, ze nie jest to pisane pod wplywem
hurraoptymizmu zwiazanego z posiadaniem tablic elektronicznych, bo
wiedz, ze to nie swiadczy o poziomie uslug, a jest jedynie
dodatkiem). A prawda jest taka, ze poza 8 i 0, to zadna linia nie
jezdzi regularnie (niektore, jak 1, 14 i 19 co ok. 25-30 minut w
blizej nieokreslonych odstepach). Nawet w Gorzowie ok. 6 linii
jezdzi w regularnych odstepach co 15-20 min, a nie jest to miasto
duzo wieksze. Poza tym sam przebieg tras (np. 10, by pozbierac ludzi
okraza cale miasto i podroz staje sie nieznosnie dluga), co ukazuje
tylko zasciankowosc myslenia wladz miasta, MZK i jak sie okazuje
niektorych mieszkancow :(

[Gość: Kubaa]

Gość portalu: gosc napisał(a):

> Ja nie wiem, jak mozna powtarzac takie bzdury, ze MZK ZG jest jednym
> z najlepszych w kraju (wierze, ze nie jest to pisane pod wplywem
> hurraoptymizmu zwiazanego z posiadaniem tablic elektronicznych, bo
> wiedz, ze to nie swiadczy o poziomie uslug, a jest jedynie
> dodatkiem). A prawda jest taka, ze poza 8 i 0, to zadna linia nie
> jezdzi regularnie (niektore, jak 1, 14 i 19 co ok. 25-30 minut w
> blizej nieokreslonych odstepach). Nawet w Gorzowie ok. 6 linii
> jezdzi w regularnych odstepach co 15-20 min, a nie jest to miasto
> duzo wieksze. Poza tym sam przebieg tras (np. 10, by pozbierac ludzi
> okraza cale miasto i podroz staje sie nieznosnie dluga), co ukazuje
> tylko zasciankowosc myslenia wladz miasta, MZK i jak sie okazuje
> niektorych mieszkancow :(


Swięte słowa... A linia 10 to rzeczywiście megadziwoląg, powinna jeszcze do
Przylepu zajeżdżać i jechać przez Dolinę Zieloną, byłoby pełne kółko...

[Gość: plot]

Ciekawe czy po nowym roku obaj tu wrócicie i pochwalicie za nowe
rozkłady jazdy dzięki którym wszyskie linie będą odjeżdżać
regularnie co 10,20 czy 40 minut?? A to, że nasze mzk zawsze jako
pierwsze w Polsce wprowadza nowości żadną krytyką mu nie odbierzecie
(chociażby automaty w autobusach od 7 lat jako jedyni w Polsce, czy
też przecieranie szlaku dla tablic na przystankach rownież jako
pierwsi). A skoro tak chwalicie Gorzów pojedźcie tam i przekonajcie
się jak tam jest z punktualnością odjazdów. Niestety tam kierowcy
nie mają komputerów, które wskazują dokładny czas obecności na
przystankach, więc z punktualnością bywa różnie.

[Gość: maraczek]

Świetlne tablice przystankowe to żenada są bo są

[Gość: gosc]

Niczego nie zamierzam chwalic, poniewaz odjazdy AUTOBUSOW (nie danej
linii) co 10 min z przystanku np. przy "Focus Parku" to nie jest
rozwiazanie, ktore powaliloby mnie na kolana, bowiem w praktyce
oznacza to, ze mniej wiecej co 10 min pojawi sie JAKIS autobus na
danym przystanku, czyli krotko mowiac 6 autobusow jadacych w rozne
strony na godzine rowniez da zakladana czestotliwosc. Dla
potwierdzenia powiem, ze 1 (teraz co 25-30 min) bedzie od nowego
roku przyjezdzac co 40min :( Ponadto dziwi mnie oznaczenie tej nowej
linii "80" (bo jezdzi po trasie 0 i 8), to takie niepraktyczne, tym
bardziej ze zwykle linie koncza sie na 44, a 77 to linia bezplatna.

[Gość: Garry]

Racja. Poza tym linie podmiejskie można by oznaczać od 100.

[Gość: gauche]

Codzienne jeżdżę do pracy rano ósemką do centrum z zawadzkiego i wracam po 15. Za każdym razem autobus załadowany do granic możliwości. Nikt w MZK nie wpadł na to, aby przed 8 rano autobusy jeździły częsciej niż np. ok.12. Jeżeli to jest komfort najlepszego MZK w Polsce, to jak wygląda to najgorsze? Ludzie pewnie jeżdzą jak w Indiach na dachu autobusów.

[Gość: braindv]

Ok jedynka będzie jeździć co 40 minut, ale na chynowie przeplatana
dwiema 17 co da wspólną częstotliwość 20 minut, z drugiej strony
linią 13 aż do Jędrzychowa co 40 minut, czyli znów na wspólnym
Jędrzychów-Dworzec co 20 wspomagana częstszymi kursami 37 od
Sienkiewicza w kierunku centrum. Po co co 25 minut ma jeździć
jedynka z lewdo zajętymi miejscami siedzacącymi. Niestety ale tak
jest poza godzinami szczytu. Mało kto jeździ z samego Jędrzychowa do
Chynowa i odwrotnie. Jak już chcecie krytykować to choć poczytajcie
dokładnie propozycje zmian.Apropo ósemki po to właśnie wprowadza się
nową linię, by odciążyć przeładowaną ósemke.

[Gość: gosc]

"1" nie jezdzilaby pusta, gdyby zapewnic jej rownomierna
czestotliwosc kursowania. A puszczanie kilku linii co 40 min nie
rozwiazuje problemu, gdyz w rezultacie tej zmiany generalnie jakis
autobus bedzie jechal co 20min do centrum, ale juz dalej, to
sytuacja sie nie poprawi, a wrecz pogorszy. Ponadto, nie wiem po co
tworzyc linie o kosmicznym numerze 80, skoro mozna zwiekszyc
czestotliwosc kursow "8" do 7-8 min, lub po starej trasie "0"
skierowac na os. Slaskie, a nowa linie na Wroclawska przez Konst. 3
Maja, poniewaz priorytetem komunikacji powinien byc jak NAJSZYBSZY
dojazd z pktu A do B, a nie zbieranie pasazerow po calym miescie,
jak w przypadku 10 czy nawet 0. A tak a propos, to autobusy w ZG sa
wyjatkowo miernej jakosci, poruszaja sie wolno i nie sa
uprzywilejowane na skrzyzowaniach, co sprawia, ze podroz MZK w
przypadku posiadania samochodu nie jest ZADNA altenatywa :(

[Gość: braindv]

No to mamy w ZG specjaliste od rozkładów mądrzejszego od tych którzy
się tym zajmują na co dzień. Marnujesz się chłopie. Zatrudnij się u
profesora z Gdyni, może uda Ci się podważyć doświadczenie jego i
kilkunastoosobowej załogi fachowców.
P.S. A co do taboru to bez komentarza, jakie mamy wozy kazdy widzi.
Ja uważam, że w jest dobrze, ale każdy może mieć swoje zdanie,
szkoda tylko , że nie podparte faktami.

[Gość: nina]

wiesz ten profesor z zespolem jakims takim psychiatrycznym... w
ktorym miesci autobusy jezdza koniecznie wszystkie kolo dworca oraz
gdzie jezdza tzw. wycieczkowe, ktos ladnie napisal na tym forum, ze
dziesiatka powinna jeszcze zahaczyc doline zielona i juz bedzie
kolko... metropolia jak cholera wszyscy wkolo mista na dworzec
szukac polaczen, to mial byc wezel i jest - trudny do rozwiazania...
mam wiek sredni i moge jeszcze smigac centrum wroclawska, ptasia
focus, itp. w kazdym razie zycze mzk wkur.... klientow

[Gość: braindv]

Wracając do jedynki, uważam że mieszkaniec Chynowa z pewnością
będzie bardziej zadowolony gdy na przemian będzie miał autobus linii
1 i 17, a nie 3 kursy jedynki i jeden 17. Poza tym pokrytykujemy jak
zmiany wejdą w zycie, teraz sie tu rozpisujesz, a jak będzie dobrze
to już nie pochwalisz

[Gość: gosc]

W nawiazaniu do Twych 2 postow, to stwierdze, ze w ciagu swego
krotkiego zycia mialem szanse zyc 7 lat w innym miescie niz ZG (nie
bede podawal w ktorym) i wiem jak sprawnie moze dzialac komunikacja.
Co do zielonogorskich "specjalistow" od rozkladow, to no comment (bo
wszyscy widzimy jak jest). A ten profesor z Gdyni to ponoc niezle
namieszal w Olsztynie z komunikacja. Ponadto, autobusy w ZG w
wiekszosci skladaja sie z uzywanych wozow, w ktorych notorycznie
psuja sie drzwi (kilka razy tego doswiadczylem i bylem bardzo zly,
kiedy spoznialem sie). W mojej opinii zielonogorskie rozwiazania
komunikacyjne byly dobre, ale moze 10 lat temu. Zwroc uwage chocby
na oznaczenia przystankow. Co to jest "ul. Luzycka przed rondem", 2
przystanki przy Wyszynskiego na wysokosci Wisniowej(1 z nich
to "Wyszynskiego I", a drugi "Wyszynskiego III"), gdzie tu logika? W
zadnym wiekszym miescie nie stosuje sie juz takich oznaczen(nawet w
Gorzowie). Po prostu w ZG ludzie odpowiedzialni za komunikacje nigdy
nie widzieli rozwiazan spoza tego marnego miasta i preferuja
zasciankowy, wrecz ciasny sposob myslenia :(

[Gość: :P]

te altobust

[Gość: Marek]

Ja myśle, że najlepsze byłoby wprowadzenie osobnych pasów dla
autobusów (nawet kosztem samochodów) i zwiększenie częstotliwości
ich kursowania. W pózniejszym czasie można pomyślec o tramwajach na
nowo budowane osiedla...

DO MZK!

[Gość: x]

Ja bardzo proszę aby autobusy jeździły w różnych odstępach czasu, a nie
wszystkie naraz! Np. są pory dnia gdy na przystanku na Wojska Polskiego (w
kierunku miasta)co minutę przejeżdżają tabuny autobusów, a potem nie jedzie nic
przez kilkanaście minut! Jest to okropnie denerwujące!
Dlaczego też w kierunku cmentarza nie jeździ jakiś bezpośredni autobus?

[histora]

LECHIA - JAROTA, sobota godzina 14.30, ul. Sulechowska. NIE BĄDŹCIE
TACY - PRZYJDŹCIE NA TEN MECZ - BŁAGAM !!!
miasta.gazeta.pl/zielonagora/1,35162,5844990,Wezwanie_dla_kibi
cow_na_ostatni_mecz_jesieni_.html

[Gość: Kubaa]

Mówiąc szczerze nie wiem, kto to określił, że zielonogórska komunikacja miejsca
jest jedną z najlepszych w Polsce. Może to jakiś konkurs typu 'Zapisz się, wpłać
wpisowe a my Cię wybierzemy'. Zdarzało mi się bywać w wielu miastach Polski i za
granicą, ale takiego bałaganu i niekonsekwencji jak w Zielonej Górze, to nigdzie
nie wydziałem.

Zacznijmy od linii (miejskich):
0 - konkretna trasa, dość regularna częstotliwość

1 - powinna bardziej zahaczać o centrum, żeby była korzystniejszą alternatywą
dla samochodów wśród mieszkańców Chynowa, częstotliwość 2-3 na godzinę, bez
jakiejś zasady

2 - trasa dobra, ale powinna być przedłużona do Przylepu, częstotliwość żałosna,
raz na godzinę, są godziny kiedy nie ma żadnego

3 - trasa niezła, częstotliwość żałosna, 10 autobusów dziennie, bez jakiejś
konkretnej zasady ani co godzinę

4 - hmmm, trasa kiepska, z dworca do jednego osiedla, częstotliwość żałosna, raz
na godzinę oczywiście bez zasady

5 - trasa dubluje się z 4, ale objeżdża całe miasto, częstotliwość standardowa,
raz na godzinę i rzadziej.

6 - trasa sensowna, częstotliwość żałosna

7 - linia "studencka", która omija kampus B jadąc przez Zacisze, kuriozum,
częstotliwość żałosna, zwykle rzadziej niż na godzinę, ogólnie parodia,

8 - dobra trasa, dobra częstotliwość, na tej linii widać co tworzy sukces
komunikacji miejskiej - CZĘSTOTLIWOŚĆ - po prostu jak mam gdzieś jechać, to mi
wisi linia którą mam blisko, ale która cholera wie kiedy jedzie, idę dalej na
przystanek 8 ale wiem, że jakiś autobus ZARAZ (w perspektywie ok. 5 minut) A jak
mam do wyboru tylko autobus cogodzinny, wybiorę samochód.

9 - dobra trasa, parodia jeżeli chodzi o częstotliwość

10 - trasa kuriozum, nie będę się na ten temat rozpisywał, pojawiło się
wcześniej, częstotliwość standardowa.

11 - trasa pokrywa się z 2, 4 autobusy na dzień do likwidacji a zaoszczędzone
autobusy dać na poprawienie częstotliwości na 2, 9 itd.

12 - trasa się pokrywa z 22, 19, itd, do likwidacji, 9 autobusów na dzień, żałość

13 - trasa dobra, częstotliwość raz na godzinę, czasami raz na 30 min, kiepsko.

14 - dobra trasa, częstotliwość raz na 20 min, 30 min, zwiększyć

16 - co to za kuriozum, pokrywa się z 8, do likwidacji, częstotliwość żałosna,
bez jakiejś wyraźniej zasady.

17 - trasa pokrywa się z 5 w wielkiej części, do likwidacji, częstotliwość żałosna.

19 - trasa do rozbudowania, obsługuje jedno osiedle a mogłaby dojeżdżać na drugą
stronę miasta, Kisielin, Jędrzychów, ?, częstotliwość 20, 30 min, brak zasady.

24 - co to za dziwoląg???, likwidować, 9 busów na dzień.

36 - pokrywa się z innymi, do likwidacji, częstotliwość 30-60 min, bez wyraźnej
zasady.

37 - trasa dobra, częstotliwość żałosna.

No i to wszystkie linie miejskie, beznadziejnie to wygląda. Załóżmy że chcę
dojechać z Kisielina na Jędrzychów, wsiadam w 8 oczywiście (najczęściej
kursuje), jadę do centrum a tu niespodzianka, następny bus za pół godziny!
Powrót? Podobnie, z Jędrzychowa do centrum czekanie dość długie, a potem 8.

Co proponuję, jak już nadmieniłem, sukces komunikacji zapewnia jej CZĘSTOTLIWOŚĆ
a nie niesamowita ilość bezpośrednich linii. Np. zrobić po jednej linii z
każdego peryferyjnego osiedla max. co 15 min a w centrum zrobić centrum
przesiadkowe. Zmienić bilety, wprowadzić czasowe, ale nie taki badziew jak w
Poznaniu, ale system jaki jest we Francji, bądź w Szwecji... Czyli kupuje bilet
jeden, ale jest on ważny na GODZINĘ, czyli na de facto całą podróż, na wszystkie
środki transportu. Czyli: wsiadam na Zaciszu, dojeżdżam do centrum, przesiadam
się na często jeżdżący autobus i dojeżdżam na Chynów w ciągu max. 40 minut. I
można tak mnożyć.

W obecnym kształcie komunikacja miejska w ZG jest skazana na powolny zgon.

Oczywiście można podniecać się tablicami, bardzo zresztą rozpowszechnionymi na
świecie. Ale co z tego jak pokazują one następny autobus za 40 min.

Ładne, nowe autobusy? Nie oszukujmy się, taki jest już teraz standard w Polsce.
Pojedźcie do jakiegokolwiek większego miasta.

Automaty do sprzedaży biletów w autobusach? No i co z tego? W Wielkiej Brytanii
i Francji można kupić bilet u KAŻDEGO kierowcy bez dodatkowej opłaty. W Rosji i
Chinach w autobusach są konduktorzy, którzy sprzedają bilety... Też nie trzeba
się martwić o bilet wsiadając do busu. Co jest w ZG co najmniej dziwne, to to,
że nie można kupić biletu w zwykłym kiosku. Często wsiadam do zapchanej do
granic możliwości ósemki (często jeździ;)), no i zanim się dopcham do
biletomatu, to już wysiadam i jadę de facto za darmochę...

Pozdrowionka!

[Gość: kicia]

Kto stwierdził, że jest jedną z lepszych?? Specjaliści w tej
dziedzinie. Poza tym rozpisałeś się strasznie, a obecny system tras
z częstotliwością będzie obowiązywał jeszcze z 2 miechy z kawałkiem.
Poza tym piszesz by pisać nie znająć dokładniej zagadnienia.
Pozdro :)

[Gość: gosc]

Kubaa ma swieta racje, totez nie zamierzam komentowac jego slow :)
A MZK ZG to rzeczywiscie agonia. Nie wiem, kto ci nawkladal tych
bzdur, ze MZK ZG to najlepszy zaklad w Polsce, jacy specjalisci ??
No chyba nie ten pozal sie Boze profesor, ktory dokonywal analizy na
zlecenie MZK ?
I powtarzam, wystarczy pojechac chocby do Gorzowa i zobaczyc, ze te
ich 3 linie tramwajowe i 2 autobusowe kursuja co 15 min oraz kolejne
3 linie autobusowe co 20 min (oczywiscie wszystko w regularnych
odstepach). A w ZG ?? :(

[Gość: 12343]

0 - ten autobus przyjezdzający z pętli przy cmentarzu jeżdzi jak chce! Raz
przyjedzie raz nie, jak juz jest to 3-4 minuty za wcześnie lub za póżno.

Najlepsze jest to, z ludzie dojezdzający z pobliskich wiosek Raula, Drzonków,
linia 30 , jest na wrocławskiej przy komendzie o godz. 8:34 , zerówka powinna
być o 8:32 , ale nie bo o 8:34 juz zerówka dawno pojechała! Specjalnie trzeba
jechać 10 minut dłużej by wsiąśc koło elzbietanek w autobus do centrum lub
czekac na wrocławskiej 15 minut na następne 0.

8 - strasznie napchane, powinny jezdzic co 5 minut.

Tak jak ktoś wyzej wspominał. Mzk ZG tak porobiła linie autobusów by mozliwie
zataczały duże koła, by mozna było zebrać wszystkich dookoła miasta, ale nikt
nie myśli o tych któzy chcą dojechac do domu a przez te ich chore nadrabianie
tras jeżdzi sie 10 minut dluzej

[Gość: gauchee]

Zrobienie modelu komunikacji, która polega na objeżdżeniu miasta dookoła, a nie na szybkim przemieszczaniu się pasażerów powoduje, że autobusami jeżdzą tylko ci co muszą. Autobus nie jest żadna alternatywą dla poruszania się samochodem. Kto posiadający samochód wsiądzie w 10, aby odcinek w linii prostej 3 km pokonać w ok. 35 m. Połączenie Zawadzkiego z os. Śląskim w nowym rozkładzie jazdy zajmie 40 minut zamiast 20 minut dzisiejszą 14. Należy się cieszyć, że dyrekcja MZK nie wpadła na pomysł jednej linii w mieście, która objeżdza je dookoła.

[Gość: kicia]

Te czasy jazdy autobusów to sobie wziąłeś tak zupełnie z kapelusza.
Ale jak chce się uderzyć psa zawsze znajdzie się kij. Oczywiście
Zawadzkiego ma mieć autobusy szybkie wolne itd a inne cześci miasta
w ogóle. Pomyśl troche człowieku i przeanalizuj czas jazdy. Ósemka w
szczcie od pętli do petli jedzie 35 a nie 40 minut. A 14 29 minut, O
6 minut wojna?? 6 minut dzięki którym nie będzie równych i
równiejszych.

[Gość: gauche]

Świetna argumentacja. Niestety codziennie pokonuję tę trasę
autobusem i czas przejazdu nie jest wymyślony. Po co ma być lepiej,
szybciej i wygodniej jak może być byle jak, i tak miasto dopłaci do
mzk pare milionów z podatków mieszkańców. A kto ma samochód nie
wsiądzie do autobusu i nie będzie się zastanwiał czy wszyscy
mieszkańcy są sobie rowni czy rowniejsi.

[Gość: braindv]

Może dlatego nasze MZK też robi rewolucje w rozkładach. Tylko trzeba
pamiętać-większa częstotliwość=mniej linii bezpośrednich. Coś
kosztem czegoś. Apropo Gorzowa, ciekawe, że w Gorzowie przyznają, że
u nas lepiej... miasta.gazeta.pl/gorzow/1,37664,4473416.html

[kolejarz_zg]

Kubaa ma niestety racje. Ciekawa gdyby przeliczyc jaki procent
pasazerow jezdzi na 8 i 0 a jaki na reszcie... 90-10??

Miejmy nadzieje, ze nowy rozklad bedzie lepszy...

[Gość: oo]

Przydałoby sie jeszce wypieprzyc na złom wszystkie Ikarusy i inne 20 letnie
szmelce. Ile mozna jeżdzic w tych spartańskich warunkach.
Przeciekające uszczelki przy oknach - ładny strumyczek , grzyb, smród i splendor

[Gość: Xmen]

Nie ma w mzk Zielona Góra innych 20 letnich szmelcy. Te inne, najstarsze to 15
letnie jelcze 120MM.Są również cztery ikarusy 280B, ale też nie mają jeszcze 20
lat i takiego wieku na pewno u nas nie doczekają.

[Gość: gosc]

Byc moze zadnych autobusow 20 - letnich juz nie ma, ale za to z
sukcesem (watpliwym) zastapily je uzywane 12 - letnie MANy, ktorymi
MZK sie szczyci, i ktore jezdzily beda przez kolejnych 10 lat.
Wspaniale :-(

[Gość: Kubaa]

Obojetnie czy stare czy nowe, ale jest ich ZA MALO! Miasto sie
rozwija a MZK zdaje sie tego nie widziec i stoi w miejscu...

Częstotliwość kursów

[Gość: beta]

Czy można ułożyć plan tak aby autobusy jeździły w mniej więcej równych odstępach
czasu, np co 5 czy 10 minut? Żeby nie było tak, że przejeżdża seria co minutę,
dwie, a potem przez 15 minut nie jedzie nic w kierunku miasta albo z miasta

[Gość: kicia]

Można i tak będzie od stycznia 2009r.

[Gość: Sylwester]

OTO KONKRETNY PRZYKŁAD JAK W MZK ZIELONA GÓRA "SPECJALIŚCI" UKŁADAJĄ
ROZKŁADY JAZDY:

przystanek przy WROCŁAWSKIEJ koło CMENTARZA kierunek ZAWADZKIEGO

LINIA "F" LINIA "10"

09.37 09.41 w ciągu 4 min. dwa autobusy, następny za 36 min.
10.17 10.08 w ciągu 9 min. dwa autobusy, następny za 30 min.
12.27 12.22 w ciągu 5 min. dwa autobusy, następny za 30 min.
12.57 13.00 w ciągu 3 min. dwa autobusy, następny za 27 min.
14.02 14.09 w ciągu 7 min. dwa autobusy, następny za 23 min.
15.02 15.06 w ciągu 4 min. dwa autobusy, następny za 33 min.
15.37 15.39 w ciągu 2 min. dwa autobusy, następny za 28 min.
16.34 16.25 w ciągu 9 min. dwa autobusy, następny za 28 min.
17.05 17.02 w ciągu 3 min. dwa autobusy, następny za 73 min.
(!)

CZY TAK CIĘŻKO KURSY AUTOBUSU LINII DODATKOWEJ ("F") WPASOWAĆ
POMIĘDZY KURSY AUTOBUSU LINII "10" SKORO PRZEZ WIĘKSZĄ CZĘŚĆ TRASY
JADĄ TAK SAMO (OPROĆZ DZIAŁKOWEJ I ZACISZA) ?!
Dodam, że na jednej i drugiej linii kursują po 2 autobusy, a czas
przejazdu jest zbliżony (ewentualnie autobus linii "F" może kilka
minut dłużej postać na pętli)...
MYŚLICIE TAM W MZK CZASAMI?

[Gość: Kubaa]

Tak pracuja specjalisty w naszym MZK. I tak niezla sprawa ze 38min
tylko trzeba czekac. Standard zielonogorskiego MZK to 60-70 czekania
na kolejny autobus a tyle to mozna dojsc pieszo pewnie...

[Gość: Kubaa]

Tak pracuja specjalisty w naszym MZK. I tak niezla sprawa ze 38min
tylko trzeba czekac. Standard zielonogorskiego MZK to 60-70 czekania
na kolejny autobus a tyle to mozna dojsc pieszo pewnie...

[Gość: gosc]

No coz takie rzeczy, to tylko w Zielonej Gorze :)
A po 1 stycznia ilosc autobusow na trasach sie nie zmieni (napisano
w tym projekcie optymalizacji), tylko ponoc beda lepiej
skoordynowane. Ale co tu koordynowac, skoro autobusow jezdzi tak
malo !

[Gość: bswh]

Serdeczne dzięki dla całego MZK za osługę linii cmentarnych w dniu 1
listopada. Nie było żadnych problemów z dotarciem na cmentarz. Jak
co roku zresztą.

[Gość: zg]

We Wrocławiu np. nie sposób spóźnić się do pracy - zawsze jedzie jakiś autobus
czy tramwaj co 3-4 minuty w moim kierunku. W ZG jak nie zdążysz, to telefon do
pracy i spóźnienie najmniej 0.5h.

[Gość: Violetta]

No właśnie! A w Zielonej przejeżdżają hordy autobusów (np. przystanek
naprzeciwko Lidla), a potem przez kilkanaście minut nic nie jedzie w kierunku
miasta!

[Gość: gosc]

A moze rozwiazaniem jest zlamanie monopolu MZK na przewozy, jak ma
to miejsce w Warszawie, ale takze i w Radomiu czy Bydgoszczy. Nalezy
oglosic przetarg, wygra np. Mobilis, Arriva lub MZK (jesli zlozy
korzystna oferte) i nie bedziemy uzaleznieni od tych malo
perspektywicznie myslacych i zasciankowych ludzi.

[Gość: Kubaa]

To jest konkretne rozwiązanie, widać to po trasie chociażby ZG-NS albo ZG-Sul.
Autobusy śmigają co 10-15min bo jest konkurencja. I jakoś się opłaca! Swoją
drogą to 4 razy częściej niż bus MZK na moje osiedle :)

[Gość: Jester]

Autobusy jeżdżące stadami tą samą trasą przez miasto, a potem głucha cisza, to nadal jest największa od lat prowizorka w MZK. Pisano o tym na forach od dawna. Jeśli rzeczywiście w końcu zostanie to poprawione to tylko pogratulować.

[Gość: brawo]

BRAWO MZK! W JEDNE Z NAJBARDZIEJ RUCHLOWYCH DNI W CIĄGU ROKU, NIE MOŻNA WEJŚC NA
STRONĘ MZK.ZGORA.PL BRAWO BRAWO BRAWO!

[Gość: Iga]

A co dziś się działo w autobusach linii O jadących na Wrocławska, czyli na
cmentarz!!! W okolicach południa "wypadły" z kursu 2 autobusy i na przystankach
czekały tabuny ludzi! W jedynym przejeżdżającym autobusie był ścisk nie do
opisania! Z cmentarza też nie można było wyjechać! Czy w Dzień Zaduszny
przypadający na dodatek w niedzielę nie można było dać więcej kursów?

[Gość: Cezary]

Nie można - się nie opłaca - im się nic nie opłaca!

P.S. Skandalem jest, że w taki dzień jak dzisiaj na cmentarz przy
Wrocławskiej jeździły tylko 3 autobusy na linii "0", 2 autobusy na
linii "F" oraz po jednym autobusie na liniach "10", "30" i "33"!!!

A TUTAJ CYTAT Z bwsh:

"Serdeczne dzięki dla całego MZK za osługę linii cmentarnych w dniu
1 listopada. Nie było żadnych problemów z dotarciem na cmentarz. Jak
co roku zresztą".

[Gość: Kubaa]

> A TUTAJ CYTAT Z bwsh:
>
> "Serdeczne dzięki dla całego MZK za osługę linii cmentarnych w dniu
> 1 listopada. Nie było żadnych problemów z dotarciem na cmentarz. Jak
> co roku zresztą".

Pewnie, najlepiej piechotą albo wozem własnym!

[Gość: kicia]

Przez takich kretynów jak Ty tworzą się korki. Wygodnych dupków,
którzy się liczą tylko ze sobą i wkurza ich jak muszą wypuścic z
zatoki autobus w którym jedzie 150 pasażerów.

[Gość: Kubaa]

Ja akurat poszedłem pieszo, ale chciałem pokazać co pozostaje przy mizerii
oferty MZK...

[Gość: kicia]

A ja jechałam autobusem w jedną stronę linią B, w drugą A. Może MZK
ma Ci jeszcze helikoptery zapewnić. Ci którzy wybrali się 1
listopada na cmentarz autobusem widzieli ile ich kursuje. Jeśli Ty
dostałeś zaćmienia to już tylko Twój problem.

[Gość: Kubaa]

W tej dyskusji nie tyle chodzi o wszystkich swietych bo to dosc
nadzwyczajna okazja co o mizerie codzienna oferty MZK. Na przyklad
na co dzien ode mnie na cmentarz przy Wroclawskiej mam jeden autobus
na 70 min, ktory w dodatku objezdza cale miasto, wiec mam wycieczke
krajoznawcza przy okazji... Na cmentarz jedrzychowski bus co 2
godziny okolo... PARODIA!

[Gość: Cezary]

I jeszcze kiciu po BARDZO DOBREJ komunikacji 1 listopada - FATALNA
w dniu 2 listopada!!!

MZK - Mizeria Zielonogórskiej Komunikacji

[Gość: BogdanS.]

Właśnie! Po co to objeżdżanie całego miasta! Kiedyś tego nie było! I komu to
przeszkadzało?

[Gość: Kubaa]

Gość portalu: BogdanS. napisał(a):

> Właśnie! Po co to objeżdżanie całego miasta! Kiedyś tego nie było!
I komu to
> przeszkadzało?

No ale teraz jednym autobusem mozna objechac cale miasto i
powiedziec ze MZK wszedzie dociera. To ze kilka razy w ciagu dnia
juz sie pomija.

[Gość: pol]

nie podoba mi się nowy rozkład

[Gość: marko]

gdzie są wpisy niewygodne dla dyrakcji i pana profesora to jest
skandal

[Gość: bolko]

Wszystko fajnie,że próbują myśleć, tylko dlaczego chcą spieprzyć
linie nr 14 i puścić w stronę Wojska Polskiego. To jest
faworyzowanie pacowników i studentów z "uniwersytetu". A ludzi z
Piastowskiego myśliciele z mzk mają głęboko gdzieś - TO SKANDAL!!!
PRZEMYŚLĆCIE TO JESZCZE RAZ FACHOWCY Z MZK, BO JA SIE NA TO NIE
ZGADZAM!!!!!!!

[Gość: Kubaa]

Niech sobie jedzie jak chce, byleby jakis autobus sie czesciej
pojawial na przystanku niz raz na godzine. Tak moge smignac do
centrum i tam sie przesiasc na czesto jezdzacy inny bus i dotrzec do
miejsca przeznaczenia :)

[Gość: gosc]

Kicia to zdaje sie jakas aktywistka z MZK, ktora nie widziala
rozwiazan komunikacyjnych w wiekszych miastach. W istocie oferta MZK
pozostaje bardzo mizerna, a nie zmieni sie to szybko, jesli nie
wprowadza otwartych przetargow na obsluge poszczegolnych linii (o
czym juz pisalem). A tak na marginesie, to takze szedlem na cmentarz
pieszo i w zwiazku z tym pozdrawiam wszystkich bojkotujacych ten
komunistyczny relikt - MZK ZG w ten sposob :)

[Gość: braindv]

Jeśli chcesz porównywać ZG to porównuj do miast podobnej wielkości,
a nie większych, bo to chyba logiczne, że większe miasta mają więcej
kursów. A pokarz mi miasto pokroju ZG w którym :

- Każdy autobus jest wyposażony w wielotaryfowy automat biletowy,
- Autobusy są punktualne,czyste i zadbane (wystarczy pojechać do
takiego Wrocławia i porównać wnętrza autobusów i tramwajów),
- Wszystkie pojazdy posiadają kamery,
- Na przystankach są tablice świetlne,
- większość autobusów zapowiada przystanki, itp itd.

Pokarz mi prosze choć jedno miasto WIELKOŚCI ZIELONEJ GÓRY, które ma
podobne rozwiązania i przez to lepszą komunikację
od "komunistycznego" MZK w Zielonej Górze. Twoje wypowiedzi
znakomicie pasują do wójta Bukowieckiego (gmina Zabór), który to
niechce mostu w Milsku, bo będzie musiał drogę budować:) i autobusów
MZK za które musi płacić.Szkoda, że nie rozumie, że łaski żadnej
nikomu nie robi.

Nie twierdze, że w MZK nie ma nic do poprawienia - chociażby rozkład
jazdy.Moim zdaniem w tej chwili jest za dużo połączeń bezpośrednich,
które odbijają się na częstotliwości na niektórych liniach. Ale z
tego co mi wiadomo od stycznia ma się to zmienić. Pytanie czy wtedy
tu wrócisz i pochwalisz. Nie wierze w to. Ale nie martw się ile byś
tu postów krytycznych nie napisał MZK ZG zawsze będzie miał
pasażerów i nic mu nie grozi, dlatego, że świadczy usługi wysokiej
jakości i nie musi bać się konkurencji. Potwierdzają to specjaliści
zajmujący się zagadnieniami na co dzień, a nie tylko tacy, którzy w
temacie nie mają zbyt wielkiego poglądu na to o czym piszą.

Pozdrawiam i życze więcej obiektywizmu.

[Gość: Jester]

> - Każdy autobus jest wyposażony w wielotaryfowy automat biletowy,

To że bilety można kupić tylko w automacie, lub (o ile się nie mylę) w jednym z nielicznych punktów MZK, to moim zdaniem jest pierwszym argumentem na minus w ocenie MZK. We wszystkich miastach w których zdarzało mi się korzystać z komunikacji, bilety można było kupić w każdym kiosku, a często nawet w takich miejscach jak warzywniaki itp. Mało tego: w niektórych miastach na każdym z ważniejszych przystanków stoją budki zakładu komunikacji w których sprzedaje się tylko bilety ! I wcale nie jest tu mowa o miastach wielkości stolicy. W ZG muszę zawsze mieć przy sobie drobniaki bo inaczej (szczególnie wieczorem) czeka mnie spacer, bo u kierowcy też nie kupię biletu. Gdybym miał więcej czasu to przeprowadziłbym osobistą krucjatę na rzecz przywrócenia sprzedaży biletów w punktach handlowych, tak jak to było kiedyś. Automaty powinny być co najwyżej uzupełnieniem dystrybucji biletów.

[Gość: gosc]

Otoz pokazuje - Gorzow Wielkopolski, Jelenia Gora, Legnica. Tam byc
moze nie ma "tablic elektronicznych", ktore de facto w ZG zadnej
roli nie spelniaja, ale autobusy jezdza znacznie czesciej. Co do
tego, ze w ZG autobusy MZK sa zadbane, to odsylam do wynikow
kontroli ITD, ktora wykazala, ze 30% taboru nie powinno wyjezdzac na
ulice. I na koniec, prosze nie prownywac mnie do zadnego wojta, gdyz
Twe amatorskie argumenty swiadcza o Twym braku obycia w innych
realich niz zielonogorskie oraz tzw. know-how.

[Gość: Kubaa]

A jeżeli wyjdziemy poza Polskę to mogę podać przykład z Francji, jeżeli tak się
boimy prywatnych przewoźników. Miasto 200tyś, więc niewiele większe od ZG,
autobusy linii miejskich, standardowo co 10-15, wszystkie miejskie linie! O tym
się nie śniło w zielonogórskim MZK.
Dobra nie było tam tablic, ale jak przyszedłem na przystanek to jestem PEWIEN że
w ciągu max. 10-15 minut coś pojedzie, w ZG mogę sobie podejść na przystanek i
zobaczyć na super-wypas tablicy, że mój bus za godzinkę podjedzie... Ech...

[Gość: yy]

Zadabane i punktualne autobusy w ZG? HAHA !
Powiedz mi czy przeciekający autobus, strumyczki wody kapiące na siedzenia,
pleśń , i grzyb od wilgoci to "zadbanie" ? Poprzyklejane gumy do siedzeń też ?

[Gość: Kubaa]

Gość portalu: yy napisał(a):

> Zadabane i punktualne autobusy w ZG? HAHA !
> Powiedz mi czy przeciekający autobus, strumyczki wody kapiące na siedzenia,
> pleśń , i grzyb od wilgoci to "zadbanie" ? Poprzyklejane gumy do siedzeń też ?

Chyba najbardziej obiektywna była ostatnia kontrola ITD, 30% autobusów nie nadaje się do jazdy... To coś do myślenia dla tych, co się zachwycają tymi zadbanymi autobusami!

[Gość: wojtas]

Ej patrzcie na inne linie nie tylko w miescie np. taka linia 27 zatloczona rano
44 miało taką sytuacje jak 27 i co dostalui autobus przegubowy ale oczywiście 27 tez git codzinnie jezdzi scania i najnowszy man wiec ja mówie ze mzk jest ok
ale są złe strony przetłoczony 8 co 8 minut niby a zawsze tłok to znaczy ze co 5 minut powinna być

[Gość: gosc]

Tylko zwaz, ze zazwyczaj 27 i 44 jezdza jeden za drugim i jak sie
spozniasz (mi tak czesto sie zdarza) to na oba jednoczesnie. Poza
tym nie wiem, dlaczego na 27 zawsze jezdza najlepsze autobusy
(czyzby dlatego, ze w Ochli mieszka szefowa MZK ?), a na 14 i 1
puszczaja uzywance (choc mogliby nawet puszczac stada 15-letnich
ikarusow, gdyby zwiekszyli czestotliwosc kursow).

[Gość: delete]

Krótkie wozy wymieniają się na wszystkich liniach. Ten który dziś
jest na 27 jutro moze być na
1,3,5,7,12,13,14,17,19,20,22,23,25,28,33,34 albo 44. Używane scanie
(2 sztuki) też jeżdżą na wszystkich liniach i nieprawda, że tylko na
14 i 1.

[Gość: gosc]

Fakt, jednak zauwaz, ze w kierunku Ochli zawsze jezdza najlepsze
wozy.

[Gość: Kubaa]

Gość portalu: gosc napisał(a):

> Fakt, jednak zauwaz, ze w kierunku Ochli zawsze jezdza najlepsze
> wozy.

Prawda, MZK ma swoich faworytów, drugi faworyt to Zacisze, stamtąd można
dojechać prawie wszędzie, co prawda za każdym razem co godzinę, ale zawsze to
lepiej niż z Raculki...

[Gość: delete]

Czy autobusy z linków poniżej jeżdżące na 27 są rzeczywiście
najnowsze. Panowie nie szukajcie dziury w całym. Na 27 jeżdżą many
ale też jelcze i scanie. Autobusy zmieniają linie tak jak kierowcy.
I nieprawdą jest, że tylko najnowsze jeżdżą na 27. Bo stare też tam
jeżdżą. Zmieniają się tak samo jak w mieście.
www.zkmkm.org/showphoto.php?photo_id=1645
www.phototrans.eu/14,262925,0.html

[Gość: Kubaa]

Nie chodzi tu o konkretne modele autobusow, ktore akurat jezdza, ale
o ogolna mizerie zielonogorskiego MZK.

[Gość: gosc]

Ja mam takze zastrzezenia do nazewnictwa przystankow. Mianowicie,
jak mozna nazwac przystanek "Szosa Kisielinska - przed
skrzyzowaniem", nastepny to "szosa Kisielinska - przed wiaduktem", a
dalszy to "Szosa Kisielinska - za wiaduktem". Na Wyszynskiego jadac
od centrum przystanek "Przychodnia" to "Wyszynskiego I", a do
centrum "Wyszynskiego III". Czy nie powinni nazywac przystankow
zgodnie z ulicami, ktore znajduja sie przy tej glownej lub
najbardziej znanych budynkow w okolicy, np. "Wyszynskiego I (lub
Wyszynskiego III - nielogiczne)nazwano by wowczas "Kraljevska",
a "Szosa Kisielinska przed skrzyzowaniem" - "Mragowska". Tak jestw
KAZDYM duzym miescie (tak, rowniez w Gorzowie).

[Gość: braindv]

Znajdź mi w Gorzowie gadający autobus albo tramwaj to będziesz
dobry :).

[Gość: xmen]

"gość" nie ma MZK za złe gadających autobusów tylko nielogiczne
nazwy(zapowiedzi)przystanków i z tym się z nim zgadzam.

[Gość: Cezary]

do braidv

Czy on napisał o gadającym autobusie?! Napisał o nazwach przystanków
w rozkładzie internetowym MZK! Masz problemy z zatrybieniem prostego
tekstu? Czyli trybisz jak specjaliści od rozkładów w naszym MZK...

[Gość: Kubaa]

Gość portalu: gosc napisał(a):

> Ja mam takze zastrzezenia do nazewnictwa przystankow. Mianowicie,
> jak mozna nazwac przystanek "Szosa Kisielinska - przed
> skrzyzowaniem", nastepny to "szosa Kisielinska - przed wiaduktem", a
> dalszy to "Szosa Kisielinska - za wiaduktem". Na Wyszynskiego jadac
> od centrum przystanek "Przychodnia" to "Wyszynskiego I", a do
> centrum "Wyszynskiego III". Czy nie powinni nazywac przystankow
> zgodnie z ulicami, ktore znajduja sie przy tej glownej lub
> najbardziej znanych budynkow w okolicy, np. "Wyszynskiego I (lub
> Wyszynskiego III - nielogiczne)nazwano by wowczas "Kraljevska",
> a "Szosa Kisielinska przed skrzyzowaniem" - "Mragowska". Tak jestw
> KAZDYM duzym miescie (tak, rowniez w Gorzowie).


Dokładnie, tym bardziej że wiele autobusów jedzie długo tą samą ulicą i świetnie
by to ułatwiło orientację w przystankach. Taka 19 jedzie praktycznie tylko i
wyłącznie Batorego.
Poza tym krótkie nazwy przystanków jak Kraljevska czy Rzeźniczaka łatwo zapamiętać

[Gość: Cezary]

Moje propozycje to (przykładowo):

Linie jadące Batorego:

*Batorego przy Źródlanej
*Batorego przy Rzeźniczaka (z powrotem przy Zamoyskiego, a nie durne
KTBS)
*Batorego przy Trasie Północnej
*Batorego przy ogrodnictwie


Linie jadące Wyszyńskiego:

*Wyszyńskiego przy Węgierskiej (ew. przy Kraljevskiej, ale tu można
język sobie połamać i dlatego wolę Węgierską)
*Wyszyńskiego przy Monte Cassino
*Wyszyńskiego przy Wiśniowej (ew. przy Ptasiej)

A nie jakieś głupie numerki (I, II, III)...

[Gość: qwe]

Jak widzę naklejki na autobusach "Zmień wóz na bus" to ręce opadają. Zamienił
stryjek siekierkę na trociny.

[Gość: braindv]

do cezarego

Pojeździj sobie 19 i 23 i przekonaj się co jest zapowiadane, bo z
tego co piszesz widać wyraźnie, że dawno nie jeździłeś :).
Odnośnie Wyszyńskiego zgoda.

[Gość: Kubaa]

Właśnie, można by też nadać konkretne nazwy a nie je zmieniać jak coś komuś
akurat pasuje. Moim faworytem był swego przystanek przy Centrum (sic!).
Pamiętacie jak się nazywał???

Boh. Westerplatte Biuro Kredytowe "Multiko"

Wiadomo, wszyscy wiedzą gdzie jest Multiko a gdzie jest Centrum to nikt.

Czy ktoś za to pieniądze bierze???

[Gość: Cezary]

do braidv

Mnie nie interesuje bełkot z głośników (tak bełkot, bo albo prawie
nic nie słychać, albo facet sepleni) tylko to co jest na stronach
internetowych z rozkładem jazdy MZK ZG!

A na Batorego poza Źródlaną i ogrodnictwem nazwy przystanków są do
dupy!!!

[Gość: gosc]

Fakt, zapowiedzi w autobusach sa na plus dla MZK ZG, natomiast tresc
mojego zarzutu nie dotyczy tego (choc przewaznie z tylu autobusow
tych zapowiedzi nie slychac), lecz jak juz wyjasniano (za co
dziekuje) braku spojnosci i logiki w nazewnictwie przystankow.
Przyklady:
-przystanek przy Carrefourze:
w jedna strone "Dabrowki przy parku", a w druga "Dabrowki" (wg mnie
mozna by nazwac "Park sw. Trojcy", bo o ile mi wiadomo ten skwerek
nosi taka nazwe)
-przystanek przy sklepie Tobi przy Ssie Kisielinskiej
do centrum "Szosa Kisielinska za wiaduktem"
z centrum "Szosa Kisielinska przed Raculka"

Wiecej przykladow mozna by mnozyc, ale niedawno wracalem z Droszkowa
linia 25 i najwieksza "sympatie" zdobyl (zapowiadany zreszta dumnie
przez tego lektora przystanek "Szosa Kisielinska przed
skrzyzowaniem" :)

[Gość: dfgg]

Czy MZK musi na wszystkim zarabiac, że nawet w ogłoszeniach przystanku słychac
reklamy!

Np. przystanek przy poczcie na ul. Weterplatte jest zapowiadany jako:
"Szkoła językowa Lingua Viva - Języki świata". To już nie można było powiedzieć
"Poczta" ? Tak samo sytuacja sie ma na przeciwko elżbietanek "szkoła tańca Gracja".

[Gość: Zadowolny]

A ja dziękuję MZK za to, że autobusy nie jeżdzą na czas:) Mam więcej
kasy w kieszeni i jestem zdrowszy od tego chodzenia rano na
piechotę:)

[Gość: zegarmistrz]

zegarek sobie ustaw i bedzie po problemie.pisac bzdury kazdy potrafi.

[Gość: rozbef]

A ja uważam ,że nasze MZK jest naprawdę dobre:))
I imponujące jest dążenie do ciągłego rozwoju i ekologi.
Tutaj link do artykułu w Infobusie:
transinfo.pl/text.php?id=20371&from=tag
Zwłaszcza podoba mi się pomysł z duobusami:))

[Gość: rozbef]

Tutaj wypowiedz p. Langner:

<<
Mówi Barbara Langner, Dyrektor Miejskiego Zakładu Komunikacji w
Zielonej Górze:

Jesteśmy gotowi, po ogłoszeniu przez Marszałka naboru, do
aplikowania o unijne wsparcie II etapu projektu. Mamy również
założenia i pracujemy już nad III etapem, w którym chcielibyśmy
stworzyć opracowany na podstawie opinii nauko­wej zespołu prof.
Olgierda Wyszomirskiego korytarz wysokiej jakości obsługi
pasażerskiej. Będzie to ciąg linii priorytetowych obsługiwanych
przez pojazdy o napędzie elektrycznym tzw. „duobusy'. Pojazdy te na
odcinkach z trakcją elek­tryczną pojadą jak trolejbus, a tam gdzie
nie ma trakcji, poruszać się będą przy pomocy silnika dieslowego,
produkują­cego energię elektryczną. Jest to dość odległa przyszłość,
ale już o niej myślimy.
>>

Niezły pomysł:)) oby tylko jak najszybciej udało się go zrealizować!

[Gość: Jacek]

Zapraszam na www.zkmkm.org

[Gość: gosc]

Po co w ZG tak droga zabawka, skoro wzorem autobusów również te
duobusy będą grzęzły w korkach, jak to ma miejsce teraz ?? "Światła"
pani Langner zamiast bawić się w tę pseudoekologię niech lepiej
zwiększy częstotliwość kursowania autobusów, bo te zmiany w ramach
optymalizacji są wyłącznie kosmetyczne i wykazują dbałość o jeden
ciąg komunikacyjny. A co do tej ekologii, to zdaje mi się, że
większość floty MZK to 10-12 jelcze i wpodobnym wieku używane MANy,
w których notorycznie psują się drzwi. Przykro mi czytać takie
bzdury, które wypisujecie. W tak wielu mastach komunikacja działa
dużo sprawniej niż w ZG, a te quasi-ekologiczne rozwiazania (o
których słyszalem już pół roku temu) jakości komunikacji nie
poprawią z perspektywy zwykłego pasażera.Postuluję więc o
ustanowienie przewoźników na poszczególnych liniach drogą otwartych
przetargów. Niech wygrywa najlepszy, a nie monopolista.

[Gość: braindv]

Widziałeś już nowe rozkłady jazdy??? To może tak nie ktytykuj czegoś
czego jeszcze na oczy nie widziałeś. Wszystko u Ciebie jest na
nie. Top sam kup autobusy i obsługuj nimi mieszkańców a nie tylko
wypisujesz bzdury na forum.

[Gość: rozbef]

Ręce opadają jak się czyta takie "wypracowania"!
Należysz dla ludzi wiecznie niezadowolonych i stale narzekających:((
Co by tu nie napisano to i tak bedziesz się czepiał!

A więc pozwól ,że wyraże swoją opinię:
uważam ,że nasze MZK jest może nie wzorowe ale na tle Polski bardzo
dobre.
W niektórych polskich miastach "zwijają" trakcje elektryczne ( patrz
tramwaje w GOP) a u nas poważnie się myśli o stworzeniu czegoś
nowoczesnego i ekologicznego.
Niestety na miarę Polski to ewenement.
Tak trzymać MZK!

[Gość: gosc]

Racja, nie jestem zadowolony, ale powiedz mi, proszę, co mi zwykłemu
z ekologicznych rozwiązań (które, gwarantuję Ci, nie wejdą w ogóle w
życie), skoro autobusy kursują tak RZADKO. Nie lepiej dokupić więcej
nowych tudzież ekologicznych autobusów, by jeździły częsciej niż
bawić się w coś takiego ? A co do nowych rozkładów, to wiem jak jest
i po tylu latach korzystania z MZK, nie wierzę, że będzie lepiej.
Czekam tylko, kiedy miasto pójdzie po rozum do głowy i zorganizuje
przetargi na komunikację miejską.

[Gość: qqwe]

MZK chce ekolgii? To niech za kupi Solarisy!

[Gość: rozbef]

Tutaj cos dla tych co się "boją" ekologii
miasta.gazeta.pl/plock/1,40703,5985561,Tramwaj_w_Plocku__Za_czy_przeciw__Glosuj_.html

Jak widać inne , nawet polskie miasta, poważnie rozważają budowe
tramwajów.
Płock jest miastem porównywalnym z ZG więc dlaczego mamy zostawać w
tyle?

[Gość: qwwe]

Solaris będzie bardziej ekologiczny.

[Gość: gosc]

Akurat z mojej strony tramwaj znaduje pełną aprobatę ! Ja jestem ZA
tramwajami ! Nie popieram jednak tych pseudo-trolejbusów, bo one i
tak staną w korkach. Poza tym jak się zdecydują na tram, to
przynajmniej będą w miare często kursować... Ale to odległa
przyszłość, a na stronach związanych z MZK znalazłem kolejny
prawdziwie "racjonalny i ekologiczny" zakup MZK ZG

www.zkmkm.org/tydzien/1a.jpg
Jak dla mnie, ten autobus wygląda gorzej od jelczy. Gratuluję
zakupu, ktory za 5 lat się rozwali !

[Gość: miłośnik km]

Widzisz Mistrzu i znów się mylisz!!!!!! Bo to nie jest zakup przez
MZK tylko test marki której w ZG jeszcze nie mamy.Kolejny raz dałeś
dowod, że wypowiadasz sie w temacie o którym niezbyt wiele wiesz.To
narazie test i tylko test rozumiesz???? Poza tym nawet jeśli te wozy
miały by być kupione nie mam wątpliwości, że niskopodłogowe
mercedesy są lepsze od wysokopodłogowych jelczy. Widać, że
niektórych boli, że MZK w ZG radzi sobie całkiem nieźle.

[Gość: zgorzanin]

Pomysł z tramwajami jest bardzo dobry.
To teraz renesans w świecie.
Skoro Płock, Olsztyn czy inne miasta mogą to dlaczego nie my?
Może zamiast duobusów zainwestować w tramwaje?
Ale z drugiej strony słyszałem ,że ten profesor z Gdańska co nam
przygotowywał analizy jest "miłośnikiem" autobusów toleruje
trolejbusy a nie lubi tramwajów:((
Ja też jestem ZA tramwajami w ZG!

[Gość: gosc]

Nawet jeżeli to testy, to autobus wygląda jak przedpotopowy, więc
gratuluję ROZWAZANIA kupna czegoś takiego ! Spójrzcie na Gorzów,
jakie tam kupiono przegubowe MANy, a jakie w ZG - śmiech. MZK ZG
świetnie sobie radzi - chyba w mniemaniu miłośników komunikacji, bo
rozkład i racjonalizm połaczen jest gorszy niż w Kazachstanie.
Autobusy jeżdżą jeden za drugim (szczególnie 0, 27 i 44). Jak
spóźnisz się na jeden, to przeważnie na wszystkie. I gdybym swym
życiu nie mieszkał długi czas poza ZG, to może nie wiedziałbym jak
może funkcjonować komunikacja z prawdziwego zdarzenia. Życzę Ci,
żebyś kiedyś miał taką okazję.

[Gość: miłośnik km]

W takim razie odpowiedz mi na pytanie dlaczego miłośnicy komunikacji
z GORZOWA przyznają, że to Zielona Góra ma lepszą komunikację
miejską ? miasta.gazeta.pl/gorzow/1,37664,4473416.html
Zanim odpowiesz o ile w ogóle pozwole sobie stwierdzić, że są
obiektywni.
Co do rozkładów jazdy masz racje wymagają one poprawek i o ile mi
wiadomo to są one w tej chwili tworzone z pomocą specjalistów w tej
dziedzinie z zespołu profesora. A układa je też nie byle kto bo
chyba największy miłośnik komunikacji w ZG założyciel klubu
miłośników (www.zkmkm.org), który etapami awansował w mzk i zna tą
firmę jak własną kieszeń.
Ciekawy jestem, czy pojawisz się tu w styczniu i napiszesz choć
jedno dobre słowo po zmianach, które mają nastąpić. Szczerze w to
wątpie, bo nawet krytykowałes już coś czego na oczy nie widziałeś.
dlatego cieszy, że głosów bardzo negatywnych jest zdecydowanie
niewiele.
A jak tak bolą Cie zakupy autobusów dla MZK, to na pewno mieszkańcy
miasta jak i sama firma nie będą mieli nic przeciwko jeśli
zafundujesz im kilka nowych autobusów, by nie musiało wybierać
pojazdów używanych, którymi ratują się wszystkie firmy komunikacyjne
w Polsce.

[Gość: gosc]

Ja tylko czekam, kiedy miasto pojdzie po rozum do głowy i rozpisze
przetargi na obsługę poszczególnych linii i uwolni się od monopolu
MZK. Co do tego miłośnika, to nie będę się wypowiadał, gdyż być może
zna firmę, zna się na autobusów, ALE rozkładów to on tworzyć nie
potrafi, czego dobitny przykład miałem dzisiaj na przystanku przy
Głowackiego (o, przepraszam, zielonogórskie MZK wymyśliło
nazwę "Jaskółcza-szkoła"), kiedy przed nosem przejechało mi 0 i 27.
Nie wiem czy masz świadomość, że sentymentalizm nie zawsze służy
dobru mieszkańców, ale w tym mieście tego nie rozumieją, czego
odzwierciedleniem jest poziom inwestycji w ZG. A co sie tyczy
Gorzowa, to być może niektórzy uważają, ze w ZG jest lepiej pod
wzgl. komunikacji, ale fakt, ze w GW kursuje 6 linii w regularnych
odstepach czasowych, a w ZG 2 mowi sam za siebie. Poza tym zaważ jak
nieefektywne są połączenia w ZG (np. 10). W takiej konfiguacji nie
opłaca sie jezdzic autobusem, gdyż okrąża on całe miasto i podróż,
ktora powinna trwać 10 min zajmuje poł godziny. Po nowym roku nic na
tej linii się nie zmieni... Z całym szacunkiem do czego Ty chcesz
mnie przekonywać ?

[Gość: miłośnik km]

Jedna mała uwaga. Rozkłady jazdy obowiązują od lat. A prace tego
człowieka i to czy on umie układać rozkłady czy nie będziesz mógł
ocenić w styczniu po wprowadzeniu w życie rozkładów , które teraz są
układane. Trudno, by to co było kiedyś stworzone przypisywać komuś
kto tego nie robił.
Mam nadzieje, że będziesz miał na tyle obiektywizmu i w styczniu
przyznasz, że miałem racje i że np. 0,27 i 44 nie jeżdżą już razem,
tylko rozłożone w sensownym takcie.

[Gość: gosc]

Być może...choć liczyłem, że autobusy generalnie jeździły bedą
częściej, a niestety tak nie będzie :( Ponadto te kombinacje z linią
0, nie wspominając o całkowitym puszczeniu jej przez Wyszyńskiego,
co z mojej perspektywy wydłuzyłoby jazdę z 10 do 25 min. nie
napawają mnie optymizmem.

[Gość: milosnik km]

Linia "0" zostaje na swojej trasie. Nową linią wspomagającą linie 0
i 8 będzie 80.Różnica w czasie jazdy między linią 0 po starej
trasie, a linią 80 po nowej trasie to ok. 8 minut a nie 15.
Co do częstotlwiości poczekajmy aż pojawią się nowe rozkłady. Do
tego czasu życze więcej optymizmu.

[Gość: gosc]

Gratuluję MZK ZG, za dokonały rozkład jazdy linii 0. Dziękuję, że
nie będzie kursowała w soboty i niedzielę, a w zamian za to
zafundowana zostanie mi przejażdżka linią 80 przez całe miasto !!!
Brawo !

[Gość: delete]

już jest!

[Gość: gosc]

co i gdzie?

[Gość: delete]

Nowy rozkład oczywiście: www.mzk.zgora.pl/rozklad2/

[Gość: marko]

jak w komunizmie obowiązuje cenzura i branie pod stołem

[Gość: marko]

Kiedy Gazeta Lubuska I Radni Miasta zajmną się nowym rozkładem jazdy
i krytycznymi uwgami mieszkańców miasta kiedy Pani Dyrektor MZK
rozlczy się z Panem Profesorem ze swojego dzieła społeczeństwo
zielonej góry nie zapomni o tym i w krótce się upomni wcześniej niż
Pani Dyrektor sobie mysli nikt nie będzi czekał do wiosy na przejawy
indolecji i niegospodarnośći a mieszkańców się ma za idiotów i ma
się w nosie

[Gość: Cezary]

transinfo.pl/text.php?from=mail&id=20371

[Gość: Alcia]

A ja zgadzam się z "gosc". Mogą pisać co chcą, "miłośnik KM" i inni
również; dla mnie liczy się to co jest teraz, a odnoszę wrażenie, że
MzK Zielona nie dość, że nie inwestuje w nowe połączenia, ale
rzeczywiście puszcza autobusy jeden za drugim.

[Gość: Cezary]

No i co?

Na początku grudnia mieliśmy poznać nowy rozkład, który ma
obowiązywać od 1 stycznia...

POZNAMY?

Może ktoś z MZK coś napisze?

[Gość: PAWEL]

Poczatek grudnia to nie to samo co koniec listopada

[Gość: klo]

Kiedy nastapi ta wielka optymalizacja rozkładów jazdy?
Czy zmiany kursów zostana tak samo zmienione jak pokazuje plik pdf. który jest
dostepny na stronie mzk.zgora.pl ?

[Gość: Kubaa]

Wszelkie zmiany rozkładów i takie tam nie rozwiążą podstawowego problemu.
Autobusów jest za mało, jak ktoś nie wierzy, niech się przejedzie ósemką lub
zerówką. Trudno w ogóle wejść.

Zmiany powinny iść w kierunku rozwoju zakładu, wszędzie w PL powstają nowe linie
bo wszyscy stawiają na komunikację publiczną.

Duobusy to świetny pomysł, tańsze niż tramwaje a równie ekologiczne, wytyczyć
dla nich buspasy i korki mamy z głowy.
Pytanie które należy sobie postawić, czy opłaca się budować całą trakcję i
infrastrukturę dla dwóch trolejbusów na godzinę?? Taki jest obecny standard
niestety....

Pozdro

[Gość: rozbef]

No nie przesadzałbym z tymi dwoma trolejbusami na godzinę;((
Jeśli powstaną (OBY)to częstotliwość musi być nieporównywalnie
większa.
Myślę ,że będzie to co 8-10 minut (duobusy mają byc przegubowe)
a więc powinno wystarczyć;))

[Gość: gosc]

Tak, autobusow jest zdecydowanie za malo no i trasy. Zobaczymy,jak
bedzie wygladal nowy rozklad, ale watpie, zeby sie znaczaco
poprawil. Ponadto ja jestem za trmwajami, a nie duobusami, bo jaka
to ekologia skoro poza centrum i tak bedzie jezdzil na silniku
spalinowym. To tylko rozmienianie sie na drobne; taka niby-inwestycja

[Gość: delete]

Nie przesadzajmy, że w naszym mieście rokład jazdy jest taki
tragiczny. Kiedyś był problem ze stadami na Zaciszu i Batorego.
Teraz został jeszcze na liniach 0 i 44. W każdym razie autobusy u
nas jeżdżą i to widać. Na pewno ten rozkład wymaga poprawek i od
stycznia ocenimy ten który wprowadzą. A jak może wyglądać rozkład
jazdy w mieście podobnym do Zielonej Góry zobaczcie sami. Koszalin
120.00 mieszkańców. Polecam link z rozkładem w tym właśnie mieście.
Ilość linii - 15 plus jeden nocny na plus tego miasta ale w
tragicznych godzinach www.mzk.koszalin.pl/rozklad.php .

[Gość: Cezary]

Teraz już opinie nie są brane pod uwagę. Właśnie zakończyło się
przygotowywanie nowych rozkładów jazdy w dni robocze. Teraz zespół
pracuje nad sobotami i niedzielami. W przyszłym tygodniu nowe
rozkłady pojawią się na przystankach (obok starych) i na stronie
internetowej MZK.


www.gazetalubuska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081202/POWIAT16/909314984

[Gość: Cezary]

www.gazetalubuska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081202/POWIAT16/909314984

Właśnie zakończyło się przygotowywanie nowych rozkładów jazdy w dni
robocze. Teraz zespół pracuje nad sobotami i niedzielami. W
przyszłym tygodniu nowe rozkłady pojawią się na przystankach (obok
starych) i na stronie internetowej MZK.

[Gość: gosc]

Ale w ZG o nocnych jeszcze nie pomysleli. No coz...W GW sa 3 linie.

[Gość: kicia]

Tak, 3 linie z 3 kursami o 23:30, 0:00 i 3:30. To przewozy
pracownicze.

[Gość: tomex]

Szlag mnie trafia jak slucham p.dyrektor Langner, ktora z uporem
maniaka twierdzi, ze zmiana trasy linii "14" jest konieczna w celu
polaczenia kampusow. Wszystko oczywiscie tlumaczone jest dobrem
mieszkancow. Problem w tym, ze zmiana ta w istocie wyglada to na
jakis kiepski zart wobec mieszkancow zachodniej czesci miasta od lat
korzystajacych z czternastki. Moje pytanie brzmi: dlaczego likwiduje
sie linie nr "7", ktora laczy kampusy, i ktora wedlug szefostwa byla
jedna z najmniej rentownych linii, ale mimo to na sile wpycha sie na
jej trase zmieniona "14"? Do tego mit o laczeniu kampusow - skoro
juz tak bardzo chce sie je polaczyc jedna linia, to z tego co czytam
od stycznia bedzie je laczyc "25" - dlaczego wiec nie zostawic "14"
na starej trasie? Wedlug mnie cala ta "optymalizacja" w wydaniu MZK
ZG kupy sie nie trzyma. Lansowane sa pomysly, ktore niewiele maja
wspolnego z potrzebami mieszkancow.

[Gość: delete]

Po to właśnie by nie dawać pola do popisu kolegą kktórzy ciągle sie
wypowiadają, że w ZG autobusy jeżdżą za rzadko. Jeśli mają jeździć
częściej to linii musi być mniej. 8 jeździ raptem kilka minut
dłużejod 14.

[Gość: gosc]

"Tomex" ma rację. Skoro brakuje autobusów, to po co je sprzedają ??

www.mzk.zgora.pl/index.php?bmF2PTEmbGFuZz1wbCZkYmlfaWQ9MTg5
Jak dla mnie, nie ma znaczenia czy jeżdża Ikarusy czy Solarisy,
ważne by jeździło dużo (tak, dużo) autobusów, którymi można dojechać
do każdej części miasta. A usprawiedliwianie głupiej zmainy "14"
presją tych czy innych ludzi jest doprawdy idiotyczne ze
strony "delete". Gratuluję małomiasteczkowego myślenia ("raptem
kilka minut dłużej" jeździ także "10" - modelowa linia MZK ZG).

[Gość: kodex]

Bez sensu jest ta zmiana trasy "14" jeśli ma być
likwidowana "7". "14" z Zawadzkiego na Śląskie dotychczasową trasą
to było bardzo dobre rozwiązanie. Obecnie praktycznie tylko 8
zostanie mieszkańcom os. Piastowskiego żeby do centrum dojechać...

[Gość: kodex]

Do tego "25" ma jeździć też na Wyczółkowskiego, a przecież "8"
czy "13" zatrzymują się też blisko dawnego WSP. Na pewno studenci
mają bliżej ze skrzyżowania Wojska Polskiego/Zacisze/Wyszyńskiego na
uczelnię niż mieszkańcy os. Piastowskiego będą mieli na 14,
zwłaszcza że teraz sporo osób jeździ do Focus Parku, a 10 jeździ
rzadko i na około...

[Gość: braindv]

Jasne, jedni mają mieć 2 linie do wyboru a inii wcale. Bo ósemka jedzie 6 minut
dłużej. No straaaaszne.

[Gość: gosc]

Ja domagam się przetargów na usługi komunikacji miejskiej tak, jak
ma to miejsce w wielu miastach. Niech w końcu powołają jakąś komórkę
w Urzedzie Miasta, która będzie odpowiadała za utrzymanie
komunikacji (np. jak ZTM w Warszawie) i to ona będzie ustalala
kursy; powinno się skończyć z monopolem MZK i ogłosić przetarg na
prowadzenie danych linii i po sprawie. Skoro MZK nie ma autobusów,
to z pewnościa znajdzie je prywanty przewoźnik, który będzie woził
ludzi honorując miejskie bilety (nie MZK, bo wydawanie biletów przez
MZK to swoiste kuriozum; tym powinna zajmować się miasto poprzez ZTM
czy ZDiK - zależnie od nazwy).

[Gość: anty fularz :)]

"Kibic z dala niech się nie wpie..."

[Gość: Cezary]

Obecnie na linii "14" jeżdżą trzy autobusy (dwa całodzienne i jeden
od 7 do 17) a na linii "7" dwa autobusy (od 6 do 17). Czy nie można
było linii nr "7" skierować od Wyszyńskiego przez Wojska Polskiego
do Wyczółkowskiego (zamiast przez Zacisze i Prostą) a na linii "14"
zabrać jeden autobus (jeżeli szukano oszczędności taborowych) i tak
ułożyć rozkład żeby na odcinku od Łużyckiej do Szosy Kisielińskiej
te autobusy jeździły co 15 minut - naprzemiennie?

[Gość: delete]

A czy nie można zjechać na wyszyńskiego 3 przychodnia ósemką przejść
na 2 strone i wsiąść w 14 ??? Po cholere tworzyć kolejne linie
rzadko kursujące.

[Gość: kodex]

Studenci mogą sobie przejść z przystanku cenrtala nasienna na
uczelnię. A 14 ma dobrą trasę, po co zmieniać?

[Gość: oler]

A ja mam pytanie. Co prawda nie jeżdżę autobusem nr. 8 ale jak widze jakie
ludzie tortury musza przechodzic to irytuje mnie to całe MZK. czy tak trudno w
godzinach szczytu puścić dwie 8 jedna za drugą ?

[Gość: braindv]

Przecież za niecały miesiąc wprowadzają nowy rozkład. Od Śląskiego
ósemke odciąży 19, a od Wyszyńskiego nowa 80.

[Gość: gosc]

Dzien dobry,Ponizej przesylam propozycje (dwie) dotyczace rozwiaan w
numeracji linii autobusowych MZK Zielona Gora. Ich wprowadzenie nie
zaszkodzi planowanym zmianom, a wrecz pomoze. Za jednym razem
rozwiazane zostana dwie kwestie: nowe polaczenia (moim zdaniem
korzystne) oraz numeracja (konieczna - obecnie mamy calkowity haos,
brak konsekwencji, puste numery).Propozycja rozwiazan numeracji
linii MZK Zielona Gora1. Moim zdaniem najlepsze rozwiazanie (wyrazny
podzial linii na miejskie i podmiejskie)Miejskie:0 obecnie 01
obecnie 12 obecnie 2 (dodatkowy autobus do Zawadzkiego po likwidacji
11)3 obecnie 194 obecnie 45 obecnie 56 obecnie 67 planowana 808
obecnie 89 obecnie 910 obecnie 1011 obecnie 4412 obecnie 1213
obecnie 1314 obecnie 1415 obecnie 3716 obecnie 17Podmiejskie:100
obecnie 3101 obecnie 41102 obecnie 22103 obecnie 23104 obecnie 34105
obecnie 25106 obecnie 26107 obecnie 27108 obecnie 28109 obecnie
29110 obecnie 30111 obecnie 33112 obecnie 322. Rozwiazanie
likwidacji wolnych numerow 0 obecnie 01 obecnie 12 obecnie 23
obecnie 34 obecnie 45 obecnie 56 obecnie 67 obecnie 808 obecnie 89
obecnie 910 obecnie 1011 obecnie 4412 obecnie 1213 obecnie 1314
obecnie 1415 obecnie 3716 obecnie 4117 obecnie 1718 obecnie 3419
obecnie 1920 obecnie 3321 obecnie 3222 obecnie 2223 obecnie 2324
obecnie 3025 obecnie 2526 obecnie 2627 obecnie 2728 obecnie 2829
obecnie 29Mam, nadzieje, ze przedstawione rozwiazania zostana
rozpatrzone, i ze jedno z nich (najlepiej pierwsze) zostanie
wprowadzone przy planowanych zmianach.Pozdrawiam,Slawomir Lepak

[Gość: gosc]

Niech nie sprzedają autobusów, skoro nie mają czym świadczyć
przewozów.

[Gość: braindv]

Wymieniają najstarsze wozy. Skoro chcesz zapłacić za dodatkowych
kierowców to pewnie nikt się na Ciebie nie obrazi. Bo co z tego że
jest autobus jak koszty kierowcy chyba też trzeba ponieść. Poza tym
już nudzisz z tym wszystkim na nie.

[Gość: gosc]

Ja nudzę? Po prostu mieszkańcy (niektórzy) "dumnej stoliy" Zielonej
Góry nie znoszą krytyki, myśląc, że nawet najbardziej banalna zmiana
to już postęp na miarę Poznania, a może nawet Berlina. Po prostu
wkurza mnie, kiedy nie robi się nic, a mówi się, że się robi.
Dlaczego zabierają połowę kursów 0, a pozostałe autobusy z
Botanicznej będą jeżdziły z tę samą częstotliwością ? To jest
reforma ? To jest wieś w wydaniu zielonogórskim czyli najbardziej
beznadziejnym. I proszę mi nie mówić, że będę miał linię 80, bo dla
mnie objeżdzanie miasta to 10-15 min. straty, a to dużo, kiedy
spieszę się na angielski ! Może mi powiesz, skoro jesteś taki mądry
jak dojechać z Botanicznej na Szosę Kisielińską autobusem w mniej
niż 30 min ? Proszę nie mówić, że 0 do centrum i później 8, bo o 16
czy 17 to niemożliwe.
Poza tym w Wawie jeździ mnóstwo Ikarusów i nikt się tym nie
przejmuje, a komunikacja tam jest znacznie sprawniejsza (mimo tego).

[Gość: braindv]

Krytyka jak najbardziej tylko słuszna. Pytanie : JAKĄ POŁOWE
KURSÓW "0" ??? Będą jeździć co 20 minut teraz jeżdżą co 14.Od
przediadki tez nikomu się jeszcze nic nie stało.

[Gość: Cezary]

DOKŁADNIE! Zamiast 5 autobusów na linii "0" bedą 4, a ponadto dojdą
4 autobusy z linii "80" (też jeżdżącej na Botaniczną), a więc na
Botaniczną pojadą DODATKOWE 3 autobusy!!!

[Gość: Cezary]

Mnie dziwi za to co innego.

Obecnie na linii "0" jeździ 5 autobusów, a na linii "8" jeździ ich 9
czyli razem 14. Natomiast po zmianach ma być 8 na linii "8", a po 4
na liniach "0" i "80" czyli razem 16.

Dlaczego zatem nie pozostawiono linii "0" w obecnej formie (5
autobusów), a na linii "8" zamiast obecnych 9 nie dano 11 autobusów
(suma też byłaby 16), które mogłyby wtedy kursować z częstotliwością
co 6-7 minut?!

P.S. Jeżeli linia "8" ma kursować co 10 minut, a linia "80" co 20
minut, to w jaki sposób autobusy na trasie Wyszyńskiego - Wojska
Polskiego mają kursować co 5 minut? Przypomnę, że było to PODSTAWOWE
ZAŁOŻENIE reformy...

[Gość: gosc]

Dzien dobry,
Ponizej przesylam propozycje (dwie) dotyczace rozwiaan w numeracji
linii autobusowych MZK Zielona Gora. Ich wprowadzenie nie zaszkodzi
planowanym zmianom, a wrecz pomoze. Za jednym razem rozwiazane
zostana dwie kwestie: nowe polaczenia (moim zdaniem korzystne) oraz
numeracja (konieczna - obecnie mamy calkowity haos, brak
konsekwencji, puste numery).
Propozycja rozwiazan numeracji linii MZK Zielona Gora

1. Moim zdaniem najlepsze rozwiazanie (wyrazny podzial linii na
miejskie i podmiejskie)
Miejskie:
0 obecnie 0
1 obecnie 1
2 obecnie 2 (dodatkowy autobus do Zawadzkiego po likwidacji 11)
3 obecnie 19
4 obecnie 4
5 obecnie 5
6 obecnie 6
7 planowana 80
8 obecnie 8
9 obecnie 9
10 obecnie 10
11 obecnie 44
12 obecnie 12
13 obecnie 13
14 obecnie 14
15 obecnie 37
16 obecnie 17
Podmiejskie:
100 obecnie 3
101 obecnie 41
102 obecnie 22
103 obecnie 23
104 obecnie 34
105 obecnie 25
106 obecnie 26
107 obecnie 27
108 obecnie 28
109 obecnie 29
110 obecnie 30
111 obecnie 33
112 obecnie 32

2. Rozwiazanie likwidacji wolnych numerow 0 obecnie 0
1 obecnie 1
2 obecnie 2
3 obecnie 3
4 obecnie 4
5 obecnie 5
6 obecnie 6
7 obecnie 80
8 obecnie 8
9 obecnie 9
10 obecnie 10
11 obecnie 44
12 obecnie 12
13 obecnie 13
14 obecnie 14
15 obecnie 37
16 obecnie 41
17 obecnie 17
18 obecnie 34
19 obecnie 19
20 obecnie 33
21 obecnie 32
22 obecnie 22
23 obecnie 23
24 obecnie 30
25 obecnie 25
26 obecnie 26
27 obecnie 27
28 obecnie 28
29 obecnie 29

Mam, nadzieje, ze przedstawione rozwiazania zostana rozpatrzone, i
ze jedno z nich (najlepiej pierwsze) zostanie wprowadzone przy
planowanych zmianach.
Pozdrawiam,
Slawomir Lepak

[Gość: JESTEM Z MIASTA]

NIECH KIEROWCY Z MZK NAJPIERW NAUCZĄ SIĘ KULTURY JAZDY BO TO CO PREZENTUJĄ TO
SZCZYT CHAMSTWA WYJAZDY Z ZATOKI BEZ KIERUNKOWSKAZU LUB WYMUSZANIE PIERWSZEŃSTWA
!!!!! GDZIE POLICJA Z BLOCZKAMI MANDATOWYMI!!!!!!!

[Gość: braindv]

Szczyt chamstwa to przedstawiciele handlowi którym ciągle się
śpieszy. A jak nie wiesz kto ma pierwszenstwo przy wyjeździe z
zatoki to ponownie na egzamin.

[Gość: Cezary]

Ale jak się wyjeżdża z zatoki to się włącza kierunkowskaz a nie
jedynka i wio, bo ma pierwszeństwo!!!

[Gość: gosc]

Dzien dobry,
Ponizej przesylam propozycje (dwie) dotyczace rozwiaan w numeracji
linii autobusowych MZK Zielona Gora. Ich wprowadzenie nie zaszkodzi
planowanym zmianom, a wrecz pomoze. Za jednym razem rozwiazane
zostana dwie kwestie: nowe polaczenia (moim zdaniem korzystne) oraz
numeracja (konieczna - obecnie mamy calkowity haos, brak
konsekwencji, puste numery).
Propozycja rozwiazan numeracji linii MZK Zielona Gora

1. Moim zdaniem najlepsze rozwiazanie (wyrazny podzial linii na
miejskie i podmiejskie)
Miejskie:
0 obecnie 0
1 obecnie 1
2 obecnie 2 (dodatkowy autobus do Zawadzkiego po likwidacji 11)
3 obecnie 19
4 obecnie 4
5 obecnie 5
6 obecnie 6
7 planowana 80
8 obecnie 8
9 obecnie 9
10 obecnie 10
11 obecnie 44
12 obecnie 12
13 obecnie 13
14 obecnie 14
15 obecnie 37
16 obecnie 17
Podmiejskie:
100 obecnie 3
101 obecnie 41
102 obecnie 22
103 obecnie 23
104 obecnie 34
105 obecnie 25
106 obecnie 26
107 obecnie 27
108 obecnie 28
109 obecnie 29
110 obecnie 30
111 obecnie 33
112 obecnie 32

2. Rozwiazanie likwidacji wolnych numerow 0 obecnie 0
1 obecnie 1
2 obecnie 2
3 obecnie 3
4 obecnie 4
5 obecnie 5
6 obecnie 6
7 obecnie 80
8 obecnie 8
9 obecnie 9
10 obecnie 10
11 obecnie 44
12 obecnie 12
13 obecnie 13
14 obecnie 14
15 obecnie 37
16 obecnie 41
17 obecnie 17
18 obecnie 34
19 obecnie 19
20 obecnie 33
21 obecnie 32
22 obecnie 22
23 obecnie 23
24 obecnie 30
25 obecnie 25
26 obecnie 26
27 obecnie 27
28 obecnie 28
29 obecnie 29

Mam, nadzieje, ze przedstawione rozwiazania zostana rozpatrzone, i
ze jedno z nich (najlepiej pierwsze) zostanie wprowadzone przy
planowanych zmianach.
Pozdrawiam,
Slawomir Lepak

[Gość: ktoś]

Pierwsza propozycja lepsza .Niestety nieco spóźniona bo rozkłady już wiszą na
przystankach .

[Gość: Cezary]

NO NIE MOGĘ - KONIEC TYGODNIA - NA CZĘŚCI PRZYSTANKÓW JUŻ WISZĄ NOWE
ROZKŁADY, A W INTERNECIE DALEJ NIE MA I JUŻ W TYM TYUGODNIU NIE
BĘDZIE - MZK ZIELONA GÓRA NIE RÓB SOBIE JAJ Z PASAŻERÓW!!!

[Gość: gosc]

Propozycja zostaa przedstawioa kilka razy ludziom z (MZK), wysylalem
te proozycje Panu Newelskiemu, niestety Pan Jacek nie byl
zaintereswany moimi propozycjami. Propozycje byly wyslane jeszcze w
listopadzie wiec bylo wiele czasu na ch rozpatrzenie. Szkoda, iz
przez brak pomslunku i zaangazowania ludzi wprowadzajacych zmiany
(moim zdaniem niezle) bedziemy mieli kiepska numeracje.
A moglo byc wszystko zalatwione z jednym razem.
Pozdrawiam,
Slawomir Lepak

[Gość: ktoś]

Jestem mieszkańcem os.Zacisze i tu już wiszą nowe rozkłady,więc mogę coś już na
ich temat napisać.W godzinach od 7 do ok.17 udało się ułożyć stałą wspólna 10
min. częstotliwość kursowania czterech linii w dni robocze w kierunku centrum
miasta.Powrotne kursy już nie są tak regularne ,bo częstotliwość mieści się
między 8 a 12 min.Gorzej jest z rana ,wieczorem po 21 i w niedziele(szczególnie
do południa).Nie ma jednak chyba dwóch autobusów jadących jeden za drugim ani
przerwy dłuższej niż 30 min nawet późnym wieczorem i w dni świąteczne.To
plusy.Jeszcze jedno.Zostawiono (mimo że wcześniej tego nie przewidywano) jeden
bardzo potrzebny poranny kurs(szkolny) z pętli Zacisze(czemu nie z
Wyczółkowskiego albo po trasie 24 z Leśnego,na szczęście dobrze z komunikowany z
przyjazdem linii 17) na Botaniczną.I tu coś bardzo dziwnego,bo teraz to nie
będzie linia 38 jak do tej pory a 39!!!! Panie Jacku z mzk dlaczego!!? Była
okazja na uporządkowanie numeracji choćby tak jak proponował pan Sławomir, a tu
powstaje jeszcze większy chaos. A z linii 10 zostało tylko parę kursów i to
tylko w dni robocze do godziny 16 tej.Po co teraz ta linia. I to na razie tyle.

[Gość: ktoś]

Właśnie się dowiedziałem że przystanek przy byłej pętli na Zaciszu nie jest
pierwszym dla linii 39 a ta zaczyna się na Batorego i to trochę zmienia pogląd
na tą linie ,ale nie na ogólny i pogłębiony chaos związany z numeracją.

[Gość: gosc]

Mam pytanie,
kiedy w internecie pojawi sie nowy rozklad?
tak aby mozna ocenic go z jednego miejsca
no i czy zeczywiscie nie da sie nic zrobic ze zmiana numeracji?
jesli jest wiecej osob niezadowolonych z planowanej (kiepskiej)
numeracji napiszcie propzycje rozwiazan
Pozdrawiam
Slawomir Lepak

[Gość: gosc]

Ja jestem niezadowolony !!!
I podoba mi sie numeracja przez Ciebie stworzona (mamy chyba
zbierzność nicków na forum :)

[Gość: gosc]

To również ja.

Mam bardzo zbliżoną propozycję do Twojej pierwszej koncepcji dla
linii miejskich, dodatkowo:

Linie bezpłatne:
55 - BA (od "bezpłatny Auchan"), bądź po prostu "Bezpłatny Auchan"
77 - BT (od "bezpłatny TESCO") lub "Bezpłatny TESCO"

Osobiście podoba mi się koncepcja zmiany linii 80 na 7 (a MZK ZG
preferuje taki chaos, bo linie 55 i 77 są bezpłatne, a 80
funkcjonuje jako zwykła linia - takie rzeczy to tylko w Zielonej
Górze)

No i dziwię się,że nie ma linii nocnych, a powinny być co najmniej
dwie, oznaczone:
N1 i N2 (i tak dalej), bo co oznacza nocna linia B? "N" to niemal w
każdym języku początek wyrazu "noc" (noc, night,Nacht, nuit, noche,
nichta, etc.).

[Gość: Cezary]

A Pan JACEK Z MZK co tak przycichł na forum? Czyżby zamilkł od kiedy
pracuje przy rozkładach? Bo mu głupio...?

[Gość: miłośnik km]

Z jakiego powodu Panu Jackowi ma być głupio??? Odwalił kawał dobrej
roboty co zresztą widać na każdym przystanku. Poza tym wczoraj był
widziany jak prowadził autobus linii "8". Podziwiam tego gościa. On
bez swojej pracy żyć nie może. Wydaje mi się, że teraz skupia się na
działaniu, a nie pisaniu na forum.
www.zkmkm.org/tydzien/1a.jpg

[Gość: Cezary]

A powiedz mi dalczego są nowe rozkłady na przystankach a w necie nie
ma? XXI wiek mamy...

[Gość: gosc]

Jeszcze raz potwirdzm,
propozycje zmiany numeracji wyslalem do MZK 27.10.2008
reakcji - brak do dzisiaj
a czasu bylo...
czekamy teraz na nastepne potworki
jak polaczyli 3 i 20 to powinna nazywac sie 203 lub 320
za jakis czas polaczymy jeszcze kilka linii (sa takie plany) i
bedzimy mieli 10 linii miejskich o numeracji od 0 do 3744 lub 7755
i tez bedzie fajnie
czy ktos z MZK moz cos na ten temat powiedziec?
Pozdrawiam
Slawomir Lepak

[Gość: gosc]

Gratuluję MZK ZG, za dokonały rozkład jazdy linii 0. Dziękuję, że
nie będzie kursowała w soboty i niedzielę, a w zamian za to
zafundowana zostanie mi przejażdżka linią 80 przez całe miasto !!!
Brawo !

[Gość: gosc]

Te zmiany są chore, a nazwy linii autobusowych tym bardziej. A nikt
z MZK nic nie napisze, bo się boją :)

[Gość: rozbef]

Człowieku czemu się tak gorączkujesz?
Daj szanse aby nowy rozkład sie sprawdził i ewentualnie
"sam się obronił".
Osobiście wole mniej linii ale o większej czeotliwosci,
nizli więcej o nieprzewidywalnej trasie i częstosci!
Pożyjemy ,zobaczymy....

[Gość: delete]

Przeżywa, bo w sobote i niedziele kiedy będzie się śpieszył do pracy
pojedzie 7 minut dłużej wybierając oczywiście 80 zapominając o 27 i
44, które to jeździ chyba częściej w soboty niż dotychczas. Co do
numeracji to taki problem, że nie ma jakiegoś nr?? Na tyle wielki,
że trzeba pomieszać dokładnie ludziom w głowach?? Wystarczy im, że
muszą się uczyć nowych rozkładów. Bo namieszane jest nieźle. A czy
będzie lepiej czas pokarze.

[Gość: gosc]

Rozkład jazdy jest proporcjonalny do zielonogórskich
prowincjonalnych realiów, gdzie nikt z czasem się nie liczy, bo na
prowincji generalnie wszyscy na wszystko mają czas. A mnie wkurza
takie myślenie i nie poddam się dyktatowi komunistycznego betonu !

BTW. W soboty i niedziele wszystkim, którzy będą chcieli dostać się
do hipermarketów w centrum fundujemy wycieczkę drogą okrężną.
Dlaczego więc to linia 80 kursuje w soboty, a nie 0 ?

[Gość: 55]

Kiedy nowy rozkład bedzie dostepny na stronie mzk? W dzisiejszej GL piszą, że od
dzisiaj ma być dostepny a tu pustki.

[Gość: Gość]

Dalej nie ma nowego rozkładu ważnego od 01.01.2009r.!!!!Chyba MZK już świętuje a pasażerów ma.......

[Gość: gj]

Bo wiecie ten nowy rozkład to ma byc taki prezent, ze niby od mikołaja i
wieczorem 24 grudnia dostaniemy :)

[Gość: delete]

Przeciez juz jest na stronie mzk.

[Gość: Cezary]

WRESZCIE JEST ROZKŁAD!!!
www.mzk.zgora.pl/rozklad2/

[Gość: Gość]

Nowy, ale słaby ten rozkład. Dlaczego w soboty i niedziele zamiast
0, do centrum bede jeździł okrężną drogą linią 80. Na plus jest
szata graficzna na przystankach. Przynajmniej pokazuja poszczególne
przystanki, bo wcześniej nawet tego nie było.

[Gość: miłośnik km]

Za to jakim fajnym pojazdem :) www.zkmkm.org/tydzien/1a.jpg

[Gość: Janusz]

Do centrum nie musisz jeździć okrężna drogą linią 80 - możesz
skorzystać z linii 27 lub 44...

[Gość: Gość]

Pojazd może i fajny, ale niestety 27 i 44 nie bedą kursowały co 20
min, a co 40, a w weekendu jeszcze rzadziej.

[Gość: asd]

Czemu ten nowy rozkład jest zrobiony tak na odpierz. W ogóle nie można sie w nim
połapać. Ubiora go w standardową szatę graficzną ?

[Gość: Gość]

Pewnie nie :( Ale plusem jest to, że podają przystanki, na których
zatrzymuje się autobus, a nie tylko same ulice.

[Gość: puchatek]

”14” Była dobrą linią lecz jak wszystko co dobre musiała została zmieniona. Sądzę iż wszyscy mieszkańcy Zawadzkiego”Zośki” mogą czuć się pokrzywdzeni, autobus zmienił trasę i na rondzie Jana Pawła II skręca w prawo a nie jak dotychczas w lewo. Pozbawiając okolice „Zośki” szybkiego transportu na Śląskie. Wystarczy się teraz przyjrzeć a widać jak na dłoni ze nie ma sensownego transportu z tej części miasta w okolice Focus Parku i oś.Morelowa. No oczywiście mają teraz linie ”80” i ”8” lecz co z tego jak obie linie omijają Aleje Konstytucji 3 Maja (Ruben Hotel). Następnym minusem jest iż uczniowie uczęszczający do liceum ogólnokształcącego nr.1 gimnazjum nr2 i nr7. zostali na lodzie bez szybkiej linii. Jest oczywiście linia 8 i 80 ale wątpię by komuś chciało jechać się dwa razy dłużej.

”10” Linia „śmiechu” trasa beznadziejna jedzie na około jak to tylko możliwe. A teraz jej trasa została zmieniona iż na pętli na Zawadzkiego jedzie prosto a nie jak wcześniej skręca w prawo. (Cyryla a następnie Ptasia i Wyszyńskiego) Tylko od razu wyjeżdża koło sklepu Billa pewnie chcieli w ten sposób zaoszczędzić czas ale coś im nie wyszło. Kursy są bardzo rzadkie a po godzinie 16 nie ma ich wcale (w soboty i niedziele nie kursuje).

Co do pana z Gdyni który robił badania dla MZK Zielona Góra jestem ciekaw czy chodź odwiedził nasze miasto i widział gdzie są teraz budowane centra i to ze centrum miasta się rozrosło. Mam tu na myśli przebudowe Palmiarni która oficjalnie w planach miała być wizytówką miasta. Okolice Focusa i opustoszałego budynku koło Netto gdzie ma powstać kolejny hotel. W Olsztynie prosili o rade tego samego ”specjalistę” lecz szybko się połapali i plan zrobili ludzie z miasta nie twierdze że jest to plan idealny lecz z jednego końca miasta można było dojechać do uniwersytetu. Już nawet taki Radom który nie przykuwa wzroku (jest miastem 2 razy większym od zielonej) ma nowocześniejsze autobusy. A już na pewno większa ilość nowych maszyn jeździ po głównych ulicach. Na koniec chciałbym powiedzieć iż CZĘSTOTLIWOŚĆ jest teraz kluczem to problemu. Inaczej komunikacja umrze.
(opisałem tylko te autobusy którymi się poruszam)
Nowy plan oceniam na 2+!

[Gość: Xmen]

Małe sprostowanie 10 nie jedzie koło Billi a ul.Zachodnią.Widać że nie do końca
wiesz o czym piszesz i pewnie nawet nie bywasz w tamtym rejonie ani nawet nie
zajrzałeś na rozkład na stronie MZK.Tym niemniej nowe rozkłady nie są niestety
najlepsze.

[Gość: puchatek]

Zajrzeć wyobraź sobie zajrzałem. Tak przepraszam mój błąd Xmen masz racje linia 10 jeździ przez ul.Zachodnią. Jechałem nią dziś rano i zaszokował mnie fakt iż trasę która pokonywałem wcześniej autobusem nr 14 w 10-15 minut pokonuje teraz w 35 minut jeśli nadal maja być takie zmiany to ja dziękuję!

[Gość: HERY]

fakt ten kto to ustalał niech go .... teraz zamiast jechać 14 jadzie sie 8 (po
1- dłużej, po 2- w gorszych warunkach tzn. jest brudniejsza i śmierdząca po 3-
przejęła ludzi z 14 i jest przeładowana), acha i dostać się do focusa jest o
wiele gorzej a o emerytach jeżdżących na targ nie wspomne

[Gość: KASIA]

nowy rozkład jazdy jest okropny i napewno nie jest dla osób
pracujacych od godz.7,00 do 18.00.Autobus nr 8 jeżdzi co 15min(nie
mówiąc o terażniejszych dniach co drugi nie wyjeżdza z powodu mrozu)
jest przeładowany z powodu likwidacji lini nr 14 i jedzie sie bardzo
długo np. z zawadzkiego do centrum jedzie sie 35min,Moim zdaniem
zmiany rozkładu jazdy mzk jest nieprzemyslana i niedostosowana dla
klientów.Ciekawe czy te zmiany to początek bankrutctwa mzk?

[Gość: Cezary]

KASIA ale TY jesteś kretynką...

www.mzk.zgora.pl/AutoInternet/rozklady/0008/0008r001.htm

[Gość: dlete]

10 jedzie kilka minut dłuzej od 14 po starej trasiejak sie nie myle
to 6 a nie 20
!!!!!!!

[Gość: sobie ktoś]

No cóż, przyznaję rację, choć co do linii nr 10, mimo iż ma trasę "na około", to
była potrzebna, chociażby po to, żeby dojechać z Zawadzkiego Zośki na Zacisze,
bo o cmentarzu nie wspomnę. Jako osoba nie posiadająca samochodu i pracująca w
dni powszednie do 17, nie mam ŻADNEJ możliwości odwiedzenia grobów najbliższych,
chociaż jeździłam tam w każdą niedzielę. Moja nastoletnia córka jest także
oburzona, bo dostała na gwiazdkę łyżwy, a autobusu na Wrocławską z pętli przy
Zawadzkiego nie ma żadnego.
Osobiście uważam, że zanim zostaną wprowadzone JAKIEKOLWIEK zmiany powinna
zostać przeprowadzona ANKIETA wśród osób mieszkających w okolicy. Zastanawiam
się tylko, czy to nie jest zbyt ambitny pomysł dla - już wspomnianych -
"specjalistów" z MZK.
A jeśli będziecie to czytać, to radzę najpierw zapytać ludzi, którzy jeżdżą tymi
autobusami, a dopiero potem zastanawiać się, czy rzeczywiście są potrzebne zmiany.
Pozdrawiam.

[Gość: iopo]

Brawo MZK. Gratuluje udanego pomysłu puszczenia krótkiego autobusu w kierunku
Barcikowic (nr. 33) który ma za zadanie zabrac ludzi spod Tesco, oczyścić
przystanek na Westerplatte, Dworcu i przejechac koło Fokus Park i stamtąd tez
wziąc ludzi. Pomine już fakt, ze na Westerplatte autobus jest zapchany po drzwi,
a wejście przy Fokusie graniczy z cudem. Dodam, że kursuje on raz na 2 godziny.

[Gość: marko]

nowy rozkład jazdy to cyrk na kółkach pani dyrektor i Profesora z
gdyni autobusy bez sensu smigają a za chwile bedzie bankuctwo mzk za
głupote a może coś więcej śmichu warte jakich MAMY SPECJALISTÓW OD
MAKETINGU

[Gość: gosc]

Jest wiele tras i rozwiazan ktore nalezy skorygowac,
0 - moim zdaniem, jezeli wprowadzono podzial na 0 i 80 w soboty i
swieta powinien pozostac rowny podzial (likwidacja 0 w soboty i
swieta to bezsens)

3 - myslalem, ze jak zlikwidowana zostanie 20 i zmieniona trasa 3
linia bedzie jezdzic co 40 minut ale caly czas (7 czy 8 kursow w dni
robocze - to smiech na sali), linia ma duzy potencjal
- po pierwsze powinna byc podstawowa linia dla mieszkancow Przylepu
(wsiadanie do 32 w Przylepie nie bedzie przyjemne zarowno dla
wsiadajacych, jak i dla jadacych z Czerwienska i Lasek)
- mieszkancy Przylepu i okloic Batorego moga miec bezposrednie
poloczenie z Focusem
- mieszkancy Ptasiej i Zawadzkiego moga miec polaczenie z Focusem,
rynkiem na Fabrycznej, Centrum miasta (nie koniecznie od strony
Westerplatte
To powinna byc linia calodzienna i calotygodniowa - koniecznie
oczywiscie statystycy powiedza, ze zobaczymy jakie bedzie obciazenie
linii (stwierdzam, iz linia nie bedzie miala obciazenia przy 7-8
kursach dziennie - bedzie niezauwazalna)

4 i 44 - Moim zdaniem dwie linie z Zastalowskiego na Szose
Kisielinska nie ma sensu (pojedzie tam 19) moim zdaniem 4 powinna
pojechac na Wroclawska, Zastalowskie nie ma polaczenia z ta czescia
miasta
Na Raculke, mozna przesunac 44 (z Wyspianskiego)

22 i inne linie podmiejskie ( nie mozna laczyc ich rozkladu z
rozkladem linii miejskich - jadacych miastem po tych samych
trasach), nie moze byc tak iz mieszkancy jakiejs miejscowosci
przyjada do miasta godzine przed czasem bo inaczej ich rozkald
zamiesza w rozkladach innych linii (co ma 22 do 1, 5 czy 17 - ja nie
widze zwiazku)

Ponawiam propozycje zmiany numeracji linii (obecna jest bez sensu)

Pozdrawiam,
Slawomir Lepak

[Gość: gosc]

Dzien dobry,
moim zdaniem, jest w miescie kilka kluczowych miejsc, ktore powinny
posiadac bezposrednie polaczenia
- Zawadzkiego
- Zacisze
- Naftowa
- Zastalowskie
- Dworzec
- Focus
- Chynow
- Slaskie
- Wroclawska
- Jedrzychow
- Botaniczna
Razem 11 kluczowych miejsc
Sprawdzmy co mamy po wprowadzonych zmianach i co powinno zostac
zmienione
1. Zawadzkiego (bezposrednie polaczenia)
- Zacisze (10) moim zdaniem malo kursow
- Naftowa (2 i 3) 2 mysle, ze ok, 3 zdecydowanie zbyt malo kursow
- Zastalowskie (9) ok
- Dworzec (8 i 80) ok
- Focus (3) wracamy do tego samego wniosku, ta linia powinna byc
calodzienna i calotygodniowa co 40 minut
- Chynow (brak polaczen) mozna pomyslec o 22 tak jak kiedys, plusy
tego rozwiazania to polaczenie Zawady i Krepy z centrum miasta,
wszystkie pozostale miejscowosci maja takie polaczenia, 22 dojechac
mozna tylko do dworca
- Slaskie (8) ok
- Wroclawska (80) ok
- Jedrzychow (2 i 9) ok
- Botaniczna (80) ok
2. Zacisze
- Naftowa (brak polaczen) nalezy o tym pomyslec
- Zastalowskie (5) ok
- Dworzec (5, 13, 17, 37) ok
- Focus (13, 37) ok
- Chynow (17) ok
- Slaskie (brak polaczen) nalezy pomyslec
- Wroclawska (10) malo polaczen
- Jedrzychow (13) ok
- Botaniczna (brak polaczen) nalezy pomyslec
3. Naftowa
- Zastalowskie (12) zalatwia sprawe
- Dworzec (3, 26, 32) ok
- Focus (3) zdecydowanie malo polaczen
- Chynow (brak polaczen)nie ma takiej potrzeby
- Slaskie (26) ok
- Wroclawska (30, 33, 41) malo polaczen
- Jedrzychow (2) ok
- Botaniczna (2) ok
4. Zastalowskie
- Dworzec (4, 5, 12, 19, 23) ok
- Focus (brak polaczen) 4 na Wroclawska jest rozwiazaniem rowniez
tego problemu
- Chynow (brak polaczen) brak potrzeb
- Slaskie (19) wprowadzono dobre rozwiazanie
- Wroclawska (brak polaczen)4 na Wroclawska jest rozwiazaniem
rowniez tego problemu
- Jedrzychow (9) ok
- Botaniczna (9) ok
5. Dworzec - posiada wszelkie niezbedne polaczenia
6. Focus
- Chynow (1) ok
- Slaskie (14) ok
- Wroclawska (10, 30, 33, 41) ok
- Jedrzychow (1, 13) ok
- Botaniczna (1, 80) ok
7. Chynow
- Slaskie (brak polaczen) brak potrzeb
- Wroclawska (brak polaczen) brak potrzeb
- Jedrzychow (1) ok
- Botaniczna (1) ok
8. Slaskie
- Wroclawska (14) ok
- Jedrzychow (brak polaczen) 44 na Raculke jest rozwiazanie
- Botaniczna (brak polaczen) 44 na Raculke jest rozwiazanie
9. Wroclawska
- Jedrzychow (1, 13) ok
- Botaniczna (1, 13, 80) ok
10. Jedrzychow
- Botaniczna (1, 2, 9, 13, 44) ok
11. Botaniczna - juz rozpatrzona

Pozdrawiam wszystkich,
Napiszcie swoje uwagi. Nie mowie, ze to co napisalem jest idealne
ale mysle, ze lepsze od wprowadzonych rozwiazan.

Konieczna zmiana numeracji linii (tak jak proponowalem wczesniej)

Slawomir Lepak

[Gość: Irenka]

Znawco przedmiotowej sprawy przewidziałeś w swoich założeniach
wprowadzenie ustawowych przerw na odpoczynek dla kierowców do czego pracodawca
był zobowiazany wprowadzić do końca 2008 roku na podstawie Ustawy o czasie pracy
kierowców ( w zależności od czasu jazdy: od 30 do 45 min. plus 15 min. przerwy
na śniadanie i 15 min. na kolacje )na poszczególnych zmianach.
Obawiam się ,że zabrakłoby ci autobusów.
Gratuluję pomysłu dotyczącego zmiany numeracji linii - to dopiero byłby rebus
dla mieszkańców miasta.
Proponuję korzystać z aury i iść na sanki trochę dotlenić szare komórki.

[Gość: gosc]

Dzien dobry,
Nie wiem kim jest Pani Irenka, ale widze, ze ma spora wiedze w
sprawie przerw w pracy. Prosze sie przedstawic, Pani szef to doceni.
Wracajac do tematu, Pani wypowiedz ma z nim niewiele wspolnego,ale
to pewnie wynik jazdy na sankach (nie nalezy przesadzac z
dotlenianiem szarych komurek - a w wypadku malej ich ilosci jest to
wrecz nie wskazane). Prosze sie zawsze zastanowic przed rozpoczeciem
obrazania ludzi.
Ja nie podwazam prawa do przerw w pracy. W obecnie wprowadzonych
zmianach pewnie zostaly uwzglednione, i bardzo dobrze.
Zmiana numeracji jast dla Pani wielkim rebusem (wyzwaniem), ten fakt
niestety potwierdza fakt niewielkiej ilosci szarych komurek. Pani
Irenko, prosze nie oceniac mieszkancow Zielonej Gory i okolic.
Jestem przekonany, ze wiekszosc z nich to madrzy ludzie, ktorzy
lubia porzadek, rowniez w numeracji linii autobusowych, i docenili
by taka zmiane. Porzadek jest wizytowka dobrze zarzadzanej firmy,
prosze o tym pamietac.
Argument odnosnie ilosci autobusow, rowniez nie jest trafiony.
Wprowadzenie moich propozycji nieznacznie zwiekszy ilosc autobusow.
W wiekszosci dotyczy zmian tras (nie zwiekszenia ilosci autobusow).
Pozdrawiam,
Slawomir Lepak

[Gość: bloon]

Największy idiotyzm to brak połączenia okolic Batorego z focusem. Co do jazdy do
pracy na 8.00 to jest jeszcze czym pojechać (nie liczę, że trzeba iść spory
kawał z centrum czy kupieckiej bo nawet nie ma się na co przesiąść), ale powrotu
nie ma żadnego ok. godz 21.20-21.30!!! Autobus z centrum w stronę Batorego
odjeżdża o 21.08 a następny 21.57. Tragedia, już nawet nie wspominam o braku
bezpośredniego połączenia w tamten rejony (jakby nie mogli puścić 4ki na
wrocławską zamiast na raculke)

[Gość: Cezary]

"CUDOWNIE" MZK zlikwidował tzw. stada w kierunku Batorego z
przystanku Boh. Westerplatte:

dni robocze:

"23" o 20.53, "4" o 20.57, "19" o 21.08, następna "4" dopiero o 21.51
W CIĄGU 15 MINUT JADĄ 3 AUTOBUSY, A NASTĘPNY DOPIERO ZA 43 MINUTY!!!


"4" o 21.51, "19" o 21.53, następna "19" dopiero o 22.33
W CIĄGU 2(!) MINUT JADĄ 2 AUTOBUSY, A NASTĘPNY DOPIERO ZA 40 MINUT!!!

soboty:

"23" o 20.48, "4" o 20.57, "19" o 21.08, następna "4" dopiero o 21.51
W CIĄGU 20 MINUT JADĄ 3 AUTOBUSY, A NASTĘPNY DOPIERO ZA 43 MINUTY!!!


"4" o 21.51, "19" o 21.53, następna "19" dopiero o 22.33
W CIĄGU 2(!) MINUT JADĄ 2 AUTOBUSY, A NASTĘPNY DOPIERO ZA 40 MINUT!!!

dni świąteczne:

"19" o 8.53, "4" o 8.54, następne "23" o 9.18
W CIĄGU 1(!) MINUTY JADĄ 2 AUTOBUSY, A NASTĘPNY ZA 24 MINUTY!!!

"19" o 10.13, "4" o 10.14, następna "19" o 10.54
W CIĄGU 1(!) MINUTY JADĄ 2 AUTOBUSY, A NASTĘPNY ZA 40 MINUT!!!

"4" o 11.29, "19" o 11.34, następne "4" i "19" o 12.14 (O TEJ SAMEJ
GODZINIE!!!)
W CIĄGU 5 MINUT JADĄ 2 AUTOBUSY, A NASTĘPNE 2 RAZEM(!!!) ZA 40
MINUT!!!

[Gość: gosc]

Dzien dobry,
zgodnie z tym co napisal Cezary 4 i 19 jada czesto razem. Dodatkowo
nalezy podkreslic, iz wiekszosc ich trasy jest identyczna (od
wiaduktu na Szosie Kisielinskiej do Ronda na Batorego). To kolejny
powod do tego aby zmienic trase 4 (moim zdaniem na Wroclawska, przez
Dworzec i Focus).
Na Raculke powinno jechac 44.
3 zdecydowanie czesciej (caly tydzien, od rana do wieczora)- trasa
jest ok.
Prosze o tym pomyslec.
Pozdrawiam,
Slawomir Lepak

[Gość: istal]

koniecznie przywrócić "14stkę" na Ptasią i Zawadzkiego!!! a jak chcą
łączyć uniwerki to niech wskrzeszą "7mkę"

[Gość: zosia]

uważam,że autobus linii 10 powinien kursować z zawadzkiego na wrocławską /cmentarz/ w soboty i niedziele.na osiedlu piastowskim mieszka duzo osób starszych i dlaczego my mamy isc dwa przystanki na wyszynskiego czy ogrodową do 80 mieliśmy autobus linii 10 przez caly tydzień i bardzo często juz na drugim przystanku przy ul.ptasiej nie było wolnego miejsca siedzacego to mzk nie straci na tej linii ale zarobi. 10 w sobotę i niedzielę może jeżdzić w godzinach między 10-16 nie musi jeżdzić do 20 czy 22. W drodze powrotnej musimy przesiadać się nadrugi autobus /8/.Mam nadzieję,że MZK pozytywnie odniesie się do prośby

[Gość: Franek]

Dlaczego 10 jeżdzi z Zawadzkiego na Wrocławską tylko od poniedziałku do piątku? Proszę aby jeżdziła również w soboty i niedziele/od niedzieli i niedzieli/przez cały tydzień. Zabraliście niesłusznie sobotnioniedzielną 10.

[Gość: gosc]

Chciałbym wam powiedzieć , że w MZK ZG jest wspaniały rewizor ZYGMUNT DOMAŃSKI
nr. 1070 , który nie kulturalnie odnosi sie do pasażerów a zwłaszcza do tych ,
którzy zapomnieli lub nie maja ważnego biletu. Wyzywa ich od złodziei i od tego
, że okradają Państwo. Takie zachowanie nie przystoi kanarowi zwłaszcza , że
słyszą to pół autobusu. Radzę wam omijać tego pana. Pozdrawiam , życzliwy
pasażer MZK ZG.

[Gość: Cezary]

Czy MZK Zielona Góra przerasta ułożenie rozkładu linii 4 i 19 aby
autobusy tych linii nie jeździły "stadami"???
Zwłaszcza, że ich trasy w większości sa takie same (Batorego-
Staszica oraz Podgórna-Szosa Kisielińska)!!!

OTO PRZYKŁADY:

przystanek: Bohaterów Westerplatte (kierunek Batorego) w dni robocze:

linia 4 linia 19

5.39 5.38
6.14 6.08
7.28 7.22
7.58 8.02
8.28 8.22
8.58 9.02
9.38 9.42
10.18 10.02
10.58 11.02
11.38 11.42
12.18 12.22
12.58 13.02
13.37 13.42
14.17 14.22
14.57 15.02
15.37 15.42
16.17 16.22
16.58 17.02
17.38 17.42


JAK WIĘC WIDAĆ AUTOBUSY LINII 19 BARDZO CZĘSTO ODJEŻDŻAJĄ 4-6 MINUT
PO LINII 4 A KOLEJNY AUTOBUS LINII 19 JEST DOPIERO 14-16 MINUT
PÓŹNIEJ!

CZY NAPRAWDĘ TAK CIĘŻKO JEST ZROBIĆ ABY AUTOBUSY LINII 4 ODJEŻDŻAŁY
OKOŁO 10 MINUT PRZED LUB PO LINII 19? BIORĄC POD UWAGĘ, ŻE WIĘKSZOŚĆ
ICH TRAS (JAK WYŻEJ NAPISAŁEM) JEST IDENTYCZNA?!

ZA TO ROZKŁAD W SOBOTY I NIEDZIELE JEST BARDZO DOBRY (AUTOBUSY LINII
4 ODJEŻDŻAJĄ OKOŁO 15 MINUT PRZED I PO LINII 19). SKORO W WEEKENDY
MOŻNA, TO CZEMU NIE MOŻNA W DNI ROBOCZE?!

[Gość: Cezary]

NI Z POŚPIECHU WKRADŁ SIĘ BŁĄD. MIAŁO BYĆ TAK:

9.38 9.42
10.18 10.22
10.58 11.02

P.S. DAWAŁEM SPACJĘ MIEDZY GODZINAMI, ALE SYSTEM FORUM ICH NIE
UWZGLĘDNIŁ I DLATEGO GODZINY "SIĘ ZLAŁY" I JEST TROSZKE
NIECZYTELNIE...

[Gość: braindv]

Cezary weź pod uwage to, że na Os. Zdrojowym nie ma pętli. Autobusy
tam nie stoją. 19 jeżdża co 20 minut więc jeśli nie w jedną stronę
to w drugą czwórka jeździ blisko 19 przez to właśnie, że na
Zdrojowym nie ma pętli, a nie przez to, że ludzie układający
rozkłady nie myślą. Poza tym weź pod uwage, że i czwórka i 19 jeździ
z równymi częstotliwościami.

[Gość: Cezary]

TO CHYBA JAK LINIA NR 4 WYJEDZIE Z PĘTLI NA RACULCE KILKA MINUT
PÓŹNIEJ (LUB WCZEŚNIEJ) NIŻ TERAZ, TO NIE BEDZIE JECHAŁA TAK BLISKO
LINII NR 19 W STRONE BATOREGO (NIE PISZĘ O TRASIE POWROTNEJ, BO MASZ
RACJĘ Z OS. ZDROJOWYM). DLACZEGO W SOBOTY I NIEDZIELE MOŻE TO BYĆ
LEPIEJ ROZBITE A W DNI ROBOCZE NIE?

[Gość: braindv]

Bo w soboty są rzadsze częstotlwiości i nie ma 23 dlatego czwórka
jest lepiej wpasowana. Może kiedys na Zdrojowym będzie pętla wtedy
zniknie problem.

[Gość: Cezary]

JA NAPISAŁEM O ODJAZDACH Z RACULKI A NIE ZDROJOWEGO!!!

[Gość: braindv]

A co za różnica. Moim zdaniem lepiej jesli w jedną strone jedzie
blisko 19 i w drugą też, a nie w jedną równo między nimi a z
powrotem razem z 19 bo nie miał gdzie odczekać na Zdrojowym. Tak jak
pisałem moim zdaniem brak drugiej pętli dla tej linii nie pozwala na
ułożenie idealnego rozkładu. Co z resztą dokładnie widać na
przykładzie innych linii obsługujących inne dzielnice. Np Chynów,
Jędrzychów czy Leśne. Tam odjazdy są w równych odległosciach dwóch
linii na przemian. Bo linie te mają dwie pętle.

[Gość: Cezary]

RÓŻNICA JEST TAKA, ŻE NA OS.ŚLĄSKIE LINIA 19 JEDZIE RAZEM Z LINIĄ 8
(KTÓRA JEŹDZI CO 10 MINUT) I NIE TRZEBA TAM ZBYT WIELE CZASU CZEKAĆ
NA JEDEN LUB DRUGI AUTOBUS. NATOMIAST NA BATOREGO JAK LINE 4 I 19
POJADĄ KILKA MINUT PO SOBIE, TO NA NASTĘPNĄ "19" TRZEBA CZEKAĆ PONAD
15 MINUT I TO JEST BEZ SENSU. NATOMIAST Z POWROTEM NIE MA TO JUŻ
TAKIEGO ZNACZENIA, BO KAŻDY WYJDZIE SOBIE Z DOMU NA ODPOWIEDNI KURS.
NATOMIAST BEDĄC W CENTRUM MIASTA NIE MA SIĘ CAŁŁEGO ROZKŁADU W
GŁOWIE I PO PRZYJŚCIU NA PRZYSTANEK TRZEBA BEZ SENSU CZEKAĆ PONAD 15
MINUT NA AUTOBUS NA BATOREGO, BO 4 I 19 POJECHAŁY PRAWIE RAZEM...

[Gość: braindv]

Nie zgadzam się z Tobą. Lepiej żeby jechały w odległościach 5 minut
w dwie strony zamiast 10 niż w drugą stronę dwa autobusy mają jechać
zupełnie razem. 19 i 8 nie jeżdżą razem. Jak przyjrzysz się uważniej
rozkładom zauwazysz że 19 jedzie zawsze równo między ósemkami. Np
odjazd z Bohaterów Westerplatte linii:
8 - 12:12
19- 12:17
8- 12:22

[Gość: Cezary]

Nie chodziło mi że razem w tym samym czasie, tylko że razem tą samą
trasą (8 i 19 od Centrum) - po prostu nieprecyzyjnie napisałem.
Dlaczego natomiast linia 4 nie może odczekać kilku minut na
przystanku na Os. Zdrojowym aby nie jechać razem z 19 do centrum?
Albo czy taki wielki problem wybudować tam zatoczkę postojową (po co
zaraz pętla)?

[Gość: darek77]

mamy juz elektryczne autobusu czemu jeszcze widac stare nap many i jelcze