Eurokołdra coraz krótsza

[heraldek]

Najlepiej budowac drogi jednokierunkowe ze wschodu na zachod....

[tetlian]

A może by tak wybudować powietrzne autostrady dla antygrawitacyjnych pojazdów.

[Gość: karbat]

ponad 600 km autostrad ,3 000 000 mieszkn itd
wybrane kacze pajace zogluja cyframi ,ktore maja wartosc zeszlorocznego sniegu.

EuroKaczki i tak nic nie wybudują bo nie umieją

[Gość: Andrzej]

EuroKaczki i tak nic nie wybudują bo nie umieją. Niestety

Kto sieje wiatr zbiera burzę

[znajomy_jennifer_lopez]

Gdyby PiS zajął sie reforma finansów publicznych, obniżył obciążęnia ZUS i podatkowe pracodawcy mogliby zapłacić wiecej (i pozostać konkurencyjni) - wieksza pensja = wiecej tych którzy by zdecydowali jednak pozostać w PL a nie grzac do UK i IR (bo choć płace nadal byłyby niższe niż tam to jednak róznica byłaby mniejsza - czesc osób postanowiłaby jednak pozostać w PL)
- Plany zagospodarowania przestrzennego MPZP, duzo planów dużo dostępnych działek = niższe ceny = a)niższe ceny mieszkań (znow - wiecej osób sprobowałoby na nie zarobic w PL) b)niższe ceny mieszkan=niższe marze na mieszkaniach=atrakcyjniejsze (relatywnie) kontrakty rządowe
itd itd. To tylko wycinek, gospodarka to system naczyń połączonych ale może w końcu (eee, wątpie) małe ludziki co im głowa niewiele wyżej d... sięga zrozumieją że nic nie dzieje sie bez przyczyny. Zwłaszcza w gospodarce.

[thesopranos]

świetny tekst...

pzdr

Rządowe inwestycje zagrożone przez hostessę

[tetlian]

Dobrze, że nie przez stewardessę ;)

czyli wzorem Millera, Belki & co.??

[mil1231]

Eurokołdra coraz krótsza

[Gość: estr]

No brawo kaczy ekonomiści, nikt nie wpadł na to że jak rośnie popyt przy danej
sprzedaży to rośnie cena? Ja się o tym uczyłem 30 lat temu na zajęciach z

[Gość: ~on]

Tak dalej !!!!
Jeszcze pare lat i nie bedziemy musieli nic budowac bo cala dotacja z UE
pojdzie na PiS i reszte, jako oplata za rozpatrzenie alternatywy

[Gość: Enon]

Obawiam się ,ze za parę lat nie będzie już żadnych pieniędzy z Unii i Polski w
Unii. Polska będzie w pełni suwerenna, biedna i wypełniona po brzegi bardzo
pobożnymi staruszkami.

Eurokołdra coraz krótsza

[Gość: nemo]

I właśnie w takich sytuacjach powinno się reagować szybko i stanowczo znajdując
rozwiązania - import materiałów i branżowe otwarcie rynków pracy.... a co robi
stanowczo nasz rząd "" szybko i stanowczo .... Rozpędza legalne manifestacje
pielegniarak i " szybko i stanowczo .... Liczy homoseksualistów " i " szybko i
stanowczo ... wraca do Teczek " ....ECT ... ECT VIWAT SZYBCY I STANOWCZY
FACHOWCY ..... OBY WAS ....

[Gość: he]

może nie rozbierać tego Jarmarku Europa w takim razie, bo przecież możliwe że
nie zdążą wybudować na Euro2012. Przepędzić tylko Wietnamczyków na czas
Mistrzostw, murawę trochę wyrównać, zasiać trawę i.... jakoś będzie.

Eurokołdra coraz krótsza

[Gość: Enon]

Furda autostrady, furda drogi szybkiego ruchu. Najważniejsze jest lotnisko w
Kielcach - największej i najbogatszej z polskich metropolii. Korzystać z niego
będą miliony rodaków!

Eurokołdra coraz krótsza

[Gość: Gucio]

i tu dochodzimy do sedna sprawy, kiedys polska stal cementem - mielismy mnostwo
cementowni - na cale demoludy slalismy, ale przyszedl balcerowicz, przyszla
pierestrojka - obrazilismy sie na swoich braci z bloku wschodniego no bo czemu
mamy im sprzedawac za ruble transferowe? Ze juz nie trzeba bylo tyle produkowac
- cementownie podupadaly, rzod sprzedal wsio - reszte zlikwidowal no i teraz sie
dziwimy ze tak podrozalo. nasze cementownie majo niemcy i francuzi - gdzie trafi
kasa z dotacji europejskich? ano spowrotem do 2 najwiekszych krajow unii - jesli
bysmy chcieli postawic nowe cementownie to nie da rady gdyz teraz juz mamy
limity na emisje CO2. jednym slowem albo nasi politycy, albo unia nas niezle
wyspawala (stawiam na to pierwsze).
a wystarczylo w czasach transformacji nadwyzki cementu klasc na drogi a nie mase
bitumiczno z naszych rafineri - ktore skutecznie zalobbowaly naszych politykow -
zreszto caly czas to robio (biopaliwa). i limity na emisje mielibysmy wieksze i
cena byla by inna i cementownie by panstwo mialo a my zaje... drogi. ale to juz
yba nie w tym swiecie. i dziwic sie ludziom ze stąd wiatrują. Pozdrowienia dla
rodaków.

mam swietny pomysl

[sojomail]

proponujne po pierwsze:
dac wszystkim urzedasom, fachowcom i ministrom premie za dobra analize rynku.

a po drugie:
wydac wiecej pieniedzy na kolejny dworzec we wloszczowie
dorzucic troche do swiatyni opatrznosci
wybudowac lotnisko we wloszczowej
dorzucic torche pieniedzy dla gornikow i pkp.

moze jeszcze cos dobrego wiecej... jakies propozycje?

[piotrek20074]

dorzucić na lekarzy i pielegniarki

A IPN? Zapomniałeś o IPN

[Gość: Andrzej]

A IPN? Zapomniałeś o IPN. Potrzebne są nowe budynki, sprzęt informatyczny i
ludzie. Cała infrastruktura umożliwiająca zarządzanie i lustracją 1 mln
obywateli a w perspektywie 30 mln (tych którzy jeszcze tutaj zostaną). No i
nowoczesne sale tortur dla byłych agentów. No i pomnik wdzięczności narodu dla PiS

Eurokołdra coraz krótsza

[Gość: bambi7]

Przy cenie 5 mln euro/km, to powinno być już zbudowane te 600km - w którym
kraju sa takie kosmiczne ceny? Nasi "fachowcy" w ministerstwie pewnie chcą te
autostrady robić na złotym piasku.....

A co do opóźnień w budowach to jest jedena rada, ale do tego trzeba
mieć "jaja" - załóżmy, że firma X miała zbudować w latach 2004-2006 40km
autostrady za cenę Y zł (jest już podpisana umowa i inne papiery!), a teraz ten
odcinek kosztuje 1,5*Y zł (50% więcej); mnie jako inwestora gó.. obchodzi, że
wzrosły ceny, bo w umowie jest punkt mówiący o tym, że to wykonawca bierze na
siebie odpowiedzialność za możliwe wzrosty cen, a w razie odmowy wykonania
robót ze wzgledu na wzrost cen, nałożona zostaje kara w wysokości 0,5 Y zł (50%
ceny budowy). Wtedy od razu koparki wjeżdżają na plac budowy. Co to daje?
Kompromitacja firmy X oraz kasa - w międzyczasie jakby kara nie poskutkowała
podpisuje sie nową umowę z inną firmą....

[Gość: .upa bambiego]

w międzyczasie jakby kara nie poskutkowała -palce w niszczarke
i podpisuje sie nową umowę z inną firmą....dwa razy taniej ?? ,a gdy nie
zechce ??-
palce w niszczarke
i ........ tak do skutku

[rafvonthorn]

"mnie jako inwestora gó.. obchodzi, że
wzrosły ceny, bo w umowie jest punkt mówiący o tym, że to wykonawca bierze na
siebie odpowiedzialność za możliwe wzrosty cen, a w razie odmowy wykonania
robót ze wzgledu na wzrost cen, nałożona zostaje kara w wysokości 0,5 Y zł (50%
ceny budowy)."

Jeśli byłeś na tyle sprytny, że tak się zabezpieczyłeś, to oczywiście. A ja
jestem przekonany, że nasi urzędnicy sprytem nie grzeszą...

widzę że sami "lyberalni" fachowcy na forum...

[mil1231]

dziecko, wiesz że obwodnica Bupadesztu kosztowała nawet 20 mln euro za
kilometr??Ceny w Polsce są mozna powiedzieć nawet dość umiarkowane!

Ale wspólnej waluty to my nie chcemy -

[Gość: QQ]

Należy spodziewać się wszystkiego najgorszego

[poglodzio]

dołożyć z kieszeni podatników i zatrudnić do budowy bezrobotnych wzamian za
zasiłek

Eurokołdra coraz krótsza

[Gość: A-dokąd?]

Dziwne, bardzo dziwne. Przecież mamy wzrtost, inflacja jest niska, tak podaje i
zapewnia nasz kochany rząd!!!

Prestiżowe wille i apartamenty

[sebazur1]

Zapraszamy na: www.cotedazur-investments.com

To nie bedzie autostrad? Tez mi nowosc...

[joushua]

CHWD PiS

Jest 700 km, 300 w budowie,a następne też będą

[mil1231]

A gdzie regulacja cen rynkowych?

[domektomek]

Może należy zastanowić się nad sprowadzaniem materiałów budowlanych z państw w
których są one tańsze wraz z tańszą siłą roboczą.Ceny od razu spadną.

hasło wyborcze

[Gość: zatroskany]

nie chodziło o 3.000.000 mieszkań, tylko że mieszkania
będą za 3.000.000 zł.

wpadłem na to dziś podczas mycia zębów

[Gość: kaczor]

domektomek napisał:

> Może należy zastanowić się nad sprowadzaniem materiałów budowlanych z państw
w
> których są one tańsze wraz z tańszą siłą roboczą.Ceny od razu spadną.

Zaraz odezwa sie demokraci obroncy ucielesnionych i pokrzywdzonych w imie
ochrony wlasnych interesow.

Kto moze wyjasnic, czemu budowa o wyzszym standarcie autostrady w Niemczech
kosztuje 1 km ca 3 mil Euro, w USA 1,5 mil USD a w Polsce malo jest 5 mil. euro.
Odpowiedz jest podobna do pytania czemu kompetentna i skuteczna rada miasta 5
milionowego Bostonu w USA liczy 36 radnych a w 1,5 mil Warszawie ca 500 radnych
nie ponoszacych zadnej odpowiedzialnosci, jedynie szukajacych gdzie tu mozna
cos skrecic czy wejsc w jakis uklad dajacy dodatkowa kase.
Odpowiedzi szukajcie wokol siebie.

[Gość: Henry]

I tu masz racje. Od lat projektuje i buduje autostrady w USA. Nie rozumiem dla
czego kilometr kiepskiej autostrady w Polsce kosztuje 5 milionow euro gdy w USA
jedna mila autostrady z service road po obu stronach kosztuje 1.5 miliona
dolarow. Przypome ze kilkanascie lat temu firma w ktorej pracowalem Brown and
Root chciala budowac autostrady w Polsce i sama sobie budowe finansowac ale
rzad polski z panem Polem na czele odrzucil propozycje motywujac ze Polacy sami
predzej i taniej wybuduja. Jak to wyglada widac to dzisiaj. A swoja droga to
Polska ma wspanialych ekonomistow ktorzy nie znaja podstawowych praw rynku i
nie przewiduja inflacji.

Autostrada w Europie a USA to dwie różne drogi

[mil1231]

budowane w różnych warunkach, zupełnie nie da się tego porównać- ceny
materiałów budowlanych w USA a w Europie to inna bajka.

a co do budowy autostrad przez amerykanów- pełna zgoda- mało kto o tym pamięta,
ale ameryknaie oferowali budowę autostrady A1, rząd (SLD-owski)w obawie przed
utratą mozliwosci wielomilionowych kradzieży i malwersacji oczywiscie propozyce
odrzucił.. wg koncepcji SLD droge tę budować miało GTC....powiązane z....SLD...!
TO WIELE WYJAŚNIA!

Eurokołdra coraz krótsza

[gugcia]

to bylo dla mnie oczywiste od dluzszego czasu, ze ceny budowlane beda rosly i
dlatego pozyczylem kase od przyjaciol w 2004 roku i zrobilem duzy remont domu,
dzis juz musialbym dac drugie tyle. Jezeli ja, zwykly humanista, ktory jezdzi na
Zachod do pracy i zna relacje cen to wiedzial to czemu nie wiedza tego ci
genialni urzednicy centralni? Jest jasne, ze za te sama kase w euro co rok mniej
mozna u nas kupic i zrobic, to kazde dziecko wie, w 2003 dostalem na jesieni
4,80 zl za 1 euro a w maju tego roku 3,72 zl , a ceny paliwa albo gazu albo
zarcia jakie byly 4 lata temu? Rzad wybuduje polowe tego co zaplanowal a na Euro
2012 bedzie wielki wstyd, bo pelno rzeczy nie uda sie zrobic, szczegolnie w
temacie drog. U mnie w Krakowie w lipcu 2006 wielka firma zaczela robic taki
prosty wiadukt na ul. Bora Komorowskiego, nad rondem Polsadu, prosta droga,
latwy dojazd, prosta rzecz, trwalo to do 10.06. 07 - 1 rok na jeden maly
wiadukt. Ciekawe jak beda budowac w szczerym polu, na mokradlach, nad rzekami, w
blotach, bez dojazdu, daleko od miast i centrali. Jak ja slysze o tych tysiacach
kilometrow autostrad i drog eksp. to moge w to uwierzyc tylko jezeli wszystkie
firmy drogowe z RFN plus nasze oraz jakies tysiace obcych robotnikow rusza w
pole na te 5 lat, pytanie czy my im mozemy zaplacic? Jezeli to maja robic nasi
z naszym systemem pracy to moze 300 km zrobia i to jeszcze marnej drogi - vide
super Autobahn A4 Krakau -Katowice. Kto wie to sie usmieje, kto nie wie to
niech pojedzie, da 13 zl za autostade i smignie 60 km na godz wsrod syfu robot
drogowych.

VAT obnizyc

[Gość: Karaluch]

A czemu przy okazji nie obnizyc VAT do 19% i napedzic koniunkture w ten sposob.

Brak materiałów to bzdura!!

[Gość: Odbyt]

Ile jeszcze pismaki będą wmawiać nam że jest niedostatek materiałów budowlanych?
Jedźcie sobie na pierwszy lepszy skład i zobaczcie jak pęka w szwach! Każdy
rodzaj materiałów jest dostępny od zaraz. To wszystko to tylko sztucznie
nakręcana polityka!

To są artykuły sponsorowane- warto o tym pamietać!

[mil1231]

Odliczcie podatki - będzie taniej barany........

[Gość: Radek]

Sami opodatkowali sku..ele i dziwią się, że rośnie koszt materiałów i płaca.
Zdejmijcie podatek z tego to będzie taniej barany. Podatki mają największy
wpływ na koszty jakie ponoszą Polacy. Kiedyś za dziesięcinę (10% podatku)
podnoszono krwawy bunt, a obecnie płacimy jak niewolnicy 27% jako pracownicy a
drugie tyle za to samo pracodawcy. Doliczyć jeszcze trzeba opłaty w który
również jest podatek. Wychodzi że każdy Polak płaci 50% podatku od przychodu. A
wszystko po to, aby parę gnojków (posłów-królewiontek) mogło się szwendać po
sejmowych kuluarach.

Wszystkiemu winna bedzie PO, układ i reszta swiata

[Gość: Adam]

Tak jak zawsze

Bezdenny głupiec

[mil1231]

a wprowadzić mi kartki na cegły!

[toja3003]

Eurokołdra coraz krótsza

[Gość: Czeslawes]

Po co ta ropatrz? Rząd z budrzetu pokrywa 1/3 kosztu: złoty jest
mocniejszy, więc mniej euro wyasygnuje. Będzie odpowiednio krótszy
odcinek, bo koszty wyższe. To są realia życia. Skoro tak jest, żył
nikt nie będzie wypruwać, bo z próżnego i Salomon nie naleje.