auto/oplaty - help:)

[Gość: nitka]

Czy moze mi ktos powiedziec jakie sa oplaty przy zakupie uzywanego auta w BXL?
- rejestracja
-ubezpieczenie
- ....??? cos jeszcze, jakies podatki, lub cos takiego?

Dzieki za pomoc

[Gość: g]

hej,

sama rejestracja jest tania: jakies 30 euro znaczkow skarbowych + ok 35 euro za
przeglad obowiazkowy. potem, nawet pomimo faktu, ze to samochod uzywany, musisz
zaplacic tzw taxe de mise en circulation (a w nastepnych latach oplacasz tzw
taxe de circulation, duzo mniejszy). ten waha sie w zaleznosci od pojemnosci
silnika (wazna jest liczba tzw chevaux fiscaux). generalnie nie oplaca sie
kupowac nic powyzej 2.0 L i diesel'a (drozszy). Ja wlasnie kilka dni temu
dostalam rachunek na 1700€ za samochod 2.5 L diesel, 2.5 - letni. ta wielkosc
jedynie poglebila moja i tak juz przepastna niechec do tego kraju... ;-)

[Gość: Sofi]

od 01/01/2006 zniesiono znaczki skarbowe za rejestracje.

Przeglad techniczny - z tego co wiem robi dealer (kupowalam uzywany i w moim
przypadku tak bylo).
Reszta sie zgadza.
U mnie za 1.6 benzyna bylo taxe de circ. plus mise en circ w sumie 330 E

To wszystko

[hydromanekin]

Gość portalu: Sofi napisał(a):

> U mnie za 1.6 benzyna bylo taxe de circ. plus mise en circ w sumie 330 E


A u mnie za 1.6 diesel bylo taxe de circ. plus mise en circ w sumie 405 E :((((

A ile taxu za hybryda?

[Gość: ekolog]

A jak belgijski fiskus potraktuje hybrydowa, czyli nowa Toyote Camry(benzyna
2.5l + prad)?Pomnozy przez pojemnosc, czy moze okaze troche litosci za
proekologicznosc?

[Gość: ktosia]

Belgijski fiskus jeszcze nie jest tak do przodu... zeby wiedziec cos o
hybrydowym silniku. poczekasz troche na odpowiedz ;-) ale gratuluje wyboru!
Acha, te Camry to beda musieli dla ciebie z USA sciagac?

[Gość: ekolog]

Tak. Z USA - private import. ;)

PS:A moze ktos uczynny wyslalby w tej sprawie zapytanie do fiskusa w ich jezyku?

[Gość: ktosia]

Mysle ze jak napiszesz po angielsku albo niemiecku to odpowiedza tobie. A moge
zapytac o koszt sprowadzenia Camry z USA? Jest swietna:-)

[Gość: ekolog]

Sam koszt sprowadzenia jest stosunkowo niewysoki. Do tego niskie clo, z vatu
przeciez zwolnia. W beneluxie powinno byc sporo firm, ktore sprowadzaja auta z
USA na zamowienie, warto skorzystac, bo wezma na siebie kwestie 'European
specifications' itd.

[Gość: g]

jestes pewien z clem? nie mam dokladnych info, ale z tego co wiem, to siega ono
nawet 60% wartosci samochodu.

chyba, ze jestes obywatelem/resydentem Szwajcarii, wtedy DUUUUZOOO mniej ;-)

[Gość: ekolog]

Clo jest niskie, nie wiem ile dokladnie, bo TARIC nie otwiera mi sie czegos, ale
przeciez po wejsciu Pl do Unii ruszyl tez import samochodow spoza EOG, bo spadly
cla (a bylo 35%). Jezeli juz, to moze Belgia ma jakies inne oplaty na auta spoza
EOG(np.akcyza)?
Moze ktos podpowie cos w tej kwestii?

[ella111]

a Prius to nie hybrydowy?

[hydromanekin]

Gość portalu: ktosia napisał(a):

> Belgijski fiskus jeszcze nie jest tak do przodu... zeby wiedziec cos o
> hybrydowym silniku. poczekasz troche na odpowiedz ;-)

Nie bylbym tego taki pewien.... w koncu kazdy fiskus jest lasy na pieniazki
obywatela. Do tego, oplata za wprowadzenie do ruchu zalezy od CV lub mocy (w
kW):

<9 CV ou <71 kW - €61,50
9-10 CV ou 71-85 kW - €123,00
11 CV ou 86-100 kW - €495,00
12-14 CV ou 101-110 kW - €867,00
15 CV ou 111-120 kW - €1239,00
16-17 CV ou 121-155 kW - €2478,00
>17 CV ou >155 kW - €4957,00

Sprawdza w documentach auta jego moc, zakwalifikuja do ktorejs z powyzszych
grup i skasuja odpowiednia oplate..... Tak przynajmniej mi sie wydaje... Toyota
Prius 1.5 ma 57 kw i puisance fiscal 8, a Corolla 1.4 71 kW i pf tez 8

[Gość: ekol]

Okay. Jezeli Camry-hybryd ma 192 KM czyli jakies 140 kw to wychodziloby na
przedostatnia grupe. To byloby niesprawiedliwe, bo jest to moc uzyskana z
mniejszym uszczerbkiem dla srodowiska, niz ta sama moc tylko przy pomocy silnika
spalinowego. Dlatego to nie powinno byc tak samo liczone.

[ella111]

A takie sprowadzanie zza oceanu to niby ekologiczne jest ? ;-)

[hydromanekin]

Gość portalu: ekol napisał(a):

> Dlatego to nie powinno byc tak samo liczone.

Chyba przeceniasz belgijska administracje......

[Gość: g]

"To byloby niesprawiedliwe"...

a od kiedy belg czy jakakolwiek inna admin jest czula na argumenty odwolujace
sie do jej poczucia sprawiedliwosci? ;-)

tam gdzie mozna wydoic kase, tam dusi...

[Gość: ekolog]

Hahaha. Sami pesymisci. ;)
Niech im bedzie, tym hienom fiscalnym. Pozniej odbije sobie, jak zaplace im
mniej akcyzy wliczonej w paliwo.:)

[Gość: m@rio]

>15 CV ou 111-120 kW - €1239,00
>16-17 CV ou 121-155 kW - €2478,00
>17 CV ou >155 kW - €4957,00

a jak to jest, podają dwa przedziały - pojemność silnika i moc, która jest
ważniejsza, czy może wygrywa wyższa ...
przy ogladaniu 307 cc z 2 litrowym silnikiem o mocy 180 koni (130kW) sprzedawca
powiedział, że jest to 11 CV czyli pojemność wygrała
a co do oplat, widzialem tylko inne oplaty dla LPG, ropa i benzyna te same
rubryczki i oplaty

[Gość: martin]

gratuluje wyboru. Toyota rules!

[Gość: q]

qqq