raf4
18.11.09, 16:20
"Do rozważenia jest także opcja przeprojektowania długodystansowych
lotów np. z Europy na Daleki Wschód. Zamiast pokonywać trasę z
Londynu do Singapuru jednym skokiem dużą maszyną maksymalnie
obciążoną paliwem, można też lecieć mniejszymi samolotami i
uzupełniać paliwo w czasie międzylądowań."
mniejsze samoloty to wiecej lotow i wiecej paliwa...
a moze tankowac w powietrzu???? lezejsze samolotu mniej startow i
ladowan szybszy i bardziej ekonomiczny lot ;)...to byloby
cos ....dwa tankowania lecac do Tokyo ;))))