Koniec placów manewrowych

[attis]

Od stycznia nie chcialbym zostawiac swojego auta w strefie egzaminacyjnej...

Koniec placów manewrowych

[rafwoj]

hehe, tak! To jest to TANIE PAŃSTWO!

Kto, gdzie, kiedy parkuje między pachołkami ???

[business3]

Kto, gdzie, i kiedy parkuje w normalnym świecie rzeczywistym między pachołkami, lub próbuje pomiędzy nie wjechać ??? IDIOTYZM !!! Jak mam 2 samochody czy ściany to widzę je i normalnie parkuje. Chyba, że ktoś lubi wjeżdżać pomiędzy słupki blokujące gdzieś wjazd...

samochod to chory pomysl....

[kayakto]

kiedy to wreszcie zrozumiemy... 2 tony zelastwa po to tylko zeby jakas pani lub
pan mogli do sklepu pojechac... tylko transport masowy!

-

chory pomysl....

[zszywaczem]

nie mam ochoty na transport masowy - lubisz to jeździj - nie zmuszaj innych

[juri666]

w wawie unikajcie parkowania w poblizu lotniska na bemowie:>

[...]

[burakiprlu]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

a po co zostaje jazda po łuku?

[elfhelm]

jak ktoś nie wyrobi podczas jazdy do tyłu, to może śmiało podjechać do przodu i
odpowiednio się ustawić. krzywdy nie będzie.
A są ważniejsze manewry - różne metody parkowania, wyprzedzania, zmiany pasu
ruchu, startu pod górę...

po co taka durnowata zabawa w egzaminy.....

[czarna_rozpacz]

chyba tylko po to zeby korupcja nadal kwitla,
niech kazdy jezdzi na wlasna odpowiedzialnosc,
a jak cos spitoli to beknie,
nawet jak poslem-oslem IV RP jest,

super pomysl!

[zambezi]

a nie pomyslales o tym, ze wypadki drogowe to nie tylko stluczki na swiatlach? a
wypadki z udzialem pieszych? gdyby nie bylo praw jazdy, odsetek zabitych
zwiekszyl by sie wielokrotnie. troche rozumu .......

[czarna_rozpacz]

i tak mammy najwieksza ilosc ofiar wypadkow,
mimo ze mamy taki fenomelny system egzaminacyjny:)

Zeby zobaczyc czy luk byl kanciasty

[pocalujta_wujta]

Czyli nadal uzywac przyrzadow mierniczego-egzaminatora-polglowka.

jestem ciekawa ktory egzaminator zaryzykuje zeby

[magdalene76]

zdajacy parkowal zatoczke miedzy czyimis samochodami :))))

Ja tak zdawalem egzamin... ok 20 lat temu

[pocalujta_wujta]

Tyle ze czlowiek chcial naprawde zdac i mniej bylo lapowek. Kazdy sie
przykladal a obowiazkowe 18 godzin jazd jezdzilo sie parkowalo po ulicach
Warszawy.

Prawko za pół litra (wódki - żeby było jasne)

[business3]

Prawko za pół litra (wódki - żeby było jasne).

pocalujta_wujta napisał:

> Tyle ze czlowiek chcial naprawde zdac i mniej bylo lapowek. Kazdy sie
> przykladal a obowiazkowe 18 godzin jazd jezdzilo sie parkowalo po ulicach
> Warszawy.

po c**j komu kamera?

[kupsztajn]

wystarczy wzorem pana adama nagrać i ślus, gotowe do prokuratury.

[michust]

a w irlandii można dwa lata popierdzielać z L bez prawka :)
no a w polsce postęp straszny drożej i w ogóle

[thorpe]

Jeżeli zostaje łuk, to znaczy, że zostaje obecnie najtrudniejszy manewr - bo
dzisiaj najważniejsze w łuku nie jest zachowanie cało wszystkich słupków, ale
zatrzymanie się w odpowiednim miejscu. Zderzak musi po zatrzymaniu znaleźć się
na przestrzeni zaledwie 40cm, a przy jeździe w tył to zatrzymanie trzeba zrobić
na podstawie wskazań lusterek. Nie jest to łatwe i z punktu widzenia
późniejszego prowadzenia pojazdu to dość bzdurne (nikt w czasie normalnej jazdy
nie będzie specjalnie przestawiał sobie tych lusterek tak jak do tego manewru).
A te 40 cm jest bardzo ściśle przestrzegane, nie ma litości, że jest prawie
dobrze. Gdy tydzień temu zdawałem egzamin, to w sąsiedniej grupie właśnie na
tym manewrze oblało 7 osób na 9 zdających. Myslę, że teraz statystyka może być
podobna.
Same manewry na mieście nie są takie straszne - pamiętajcie, że egzaminator
będzie je robił dopiero na końcu, kiedy widzi, że człowiek panuje nad
samochodem i nie obleje go wcześniej.
Aha - te manewry, żeby nie blokowac ruchu na ulicy będą najprawdopodobniej
robione na parkingach - np. przed sklepami czy supemarketami! Np w moim
mieście - zaraz obok WORD są dwa dyskonty i wszyscy instruktorzy mówią, że to
tam będzie egzamin. ;-)

[mr.yez]

thorpe napisał:

> Jeżeli zostaje łuk, to znaczy, że zostaje obecnie najtrudniejszy manewr - bo
> dzisiaj najważniejsze w łuku nie jest zachowanie cało wszystkich słupków, ale
> zatrzymanie się w odpowiednim miejscu. Zderzak musi po zatrzymaniu znaleźć się
> na przestrzeni zaledwie 40cm, a przy jeździe w tył to zatrzymanie trzeba
> zrobić na podstawie wskazań lusterek.

Owszem łuk zostaje, ale z dwoma zmianami:
1. Łuk będzie szerszy - nie 2.5 metra, a 3 metry
2. Nie będzie 40-centymetrowej przestrzeni do trafienia zderzakiem, tylko spora koperta, wewenątrz której ma się zmieścić samochód.
A to zupełnie zmienia postać rzeczy :-)

[lavojtek]

Ciekawe co w takim wypadku wymysla egzaminatorzy zeby moc dalej oblewac
kursantow i brac w lapke od tych, ktorym bardzo zalezy zeby zdac.
Jeleniogorski "osrodek" jest pod tym wzgledem w krajowej czolowce. Z grupy 22
osob zdawalem jako przedostatni i zdalem. Jako drugi w calej grupie! Jezeli
chlopak, ktory jechal po mnie tez zdal, to daje 3 osoby na 22 zdajacych!
Naprawde myslicie ze to w 100% wina kursantow?
P.s. zapomnialem dodac ze nie dalem "w lape"!

Najlepiej parkuj po turecku - wal zderzakiem w zde

[business3]

Najlepiej parkuj po turecku - wal zderzakiem w zderzak - aż się rozepchasz z przodu i z tyłu. He, he - i potem 2 gości nie wyjedzie - a ty stoisz.

[akashha]

attis napisał:

> Od stycznia nie chcialbym zostawiac swojego auta w strefie egzaminacyjnej...

Ja tez nie :] Mam nadzieje, ze beda okreslone jakies rewiry - trzeba bedzie ich
unikac :]
Choc swoja droga, parkowanie na egzaminie np gdzies w centrum Wwy, bedzie pewnie
stresujace dla egzaminowanych :] Ale moze w koncu, po kilku obiciach, ludzie sie
naucza. Chociazby parkowania rownoleglego, bo z tym nadal sporo kierowcow ma
problem...

[abmeraz]

Caly ten system egzaminow na prawo jazdy jest o dupe rozbic. tylko chyba u nas
robia z tym tyle ceregieli. w takich Stanach na przyklad, na egzamin przyjezdza
sie wlasnym samochodem nie ma zadnych placow czy innych bzdur. a test jest tak
banalny ze az glupi.nie chce powiedziec ze co kraj to obyczaj ale przeciez zaden
egzamin praktyczny nie zweryfikuje umiejetnosci przyszlego kierowcy. to tylko
niepotrzebny stres.w koncu to czy ktos bedzie umial jezdzic czy nie okaze sie
dopiero na drodze. ja przykladowo zdalem egzamin za 3 razem a w zyciu nie mialem
zadnego wypadku, ani nie rozwalilem auta, choc jezdze juz od ponad 10 lat i to
calkiem sporo. nie tylko w Polsce.

[hardy01]

Twoim zdaniem dla świeżo upieczonego kierowcy jazda po mieście nie jest stresem??
Chociażby skręcanie w lewo na skrzyżowaniu? Zmiana pasa ruchu na zatłoczonej
ulicy? Wyprzedzanie? Parkowanie?

Dla mnie na kursie plac manewrowy to była frajda - mogłem rozjeżdżać pachołki i
linie do woli, bo to nic nie kosztuje. Myślisz, że gnieceniem blachy i
rysowaniem lakieru innych samochodów będzie łatwiej się nauczyć?

PS. Każdy egzamin jest stresujący - to ma być powód by je likwidować??

[oldyeboos]

Nauczczajcie ludzi jeżdzić po autostradach...a nie jakichś tam głupot które w praktyce można powtarzać do woli....A na egzaminie kamerka i niezależna
ocena czy manewr był wykonalny....a wogóle ponieśc kursantom stawki ubezpieczeniowe
Bo pewnie o to chodzi...

[marxx]

dlaczego egzaminy sa takie drogie?
w stanach kosztuje to 10$

[4g63]

po Polska to kraj w którym wszystko jest odwrotnie, dużo mniej ludzie zarabiają
a wszystko jest droższe...

[hardy01]

Sam piszesz głupoty. Każdy uczeń podstawówki potrafiłby jechać po autostradzie :P

Przecież to tylko rozpędzenie się do, powiedzmy, przepisowych 130km/h i jazda
właściwie na wprost, zakręty są tak łagodne.

Najtrudniejsza jest jazda po mieście i manewrowanie samochodem a nie głupoty na
autostradzie.

[tomek854]

Szkoda, że wyborcza zapomniała napisać o tym, że te zmiany dotyczą tylko kat. B.

A ja zdaję C i dalej nie wiem - powiększają placyk od stycznia czy od kwietnia? Będzie - nie będzie? NIc nigdzie nie piszą, a każdy mówi co innego.

Z ZUS to oczywiste: ciagle rzadzi wami BOLSZEWIA.

[kropek_oxford]

Tyle, ze modli sie do innego Brodacza :)))

[swirkrosnice]

Należy zlikwidować WORD,y a egzaminy przeprowadzać na samochodach szkoleniowych
(ale rejestrować też nogi siedzącego z przodu (do dzisiaj nie wiadomo czy obok
zdającego będzie siedzial instruktor (tzw. prowadzący) czy egzaminator i kolo
kierownicy. Egzaminatorzy powinni byc "panstwowi" ale organizacją powinny się
zająć gminy.
Kamery w tym wydaniu są picem -korupcja będzie dalej ale w inny sposób.

[wubes]

Niestety po przekroczeniu 25 pkt musialem zdawać egzemin i z zdiwiłem się że nie
potrafię parkować na pachołki---normalny kierowca widzi samochody i wjazd między
nie wykona jeśli nawet z problemami to za trzecim cz piątym razem ael to zrobi,
u nas podstawa prawa jazdy to nie umiejętność jazdy po normalnej drodze ale
manewry-gdzie raczej trudno o śmiertelne przypadki; a co gorsze to kursantów nie
uczą jeźdźić poza miastem na większej prędkośc (jedynie 50) itp, stąd tyle
wypadków później.

[hardy01]

Jak myślisz, co częściej się zdarza - śmiertelny wypadek czy stłuczki?? Moim
zdaniem to drugie i nauka manewrów ma zapobiegać stłuczkom.

Poważnym wypadkom może zapobiec tylko jeżdżenie z głową, może w tym pomóc
instruktor w czasie nauki wyrabiając u Ciebie potrzebne nawyki, dając wskazówki,
ale to kierowca musi nauczyć się MYŚLEĆ w czasie jazdy oraz polegać na
doświadczeniu i tego nie da się sprawdzić na egzaminie. Musiałby się odbywać w
symulatorze - tak jak uczą pilotów.

Nie pękaj-ośrodki egzaminacyjne już podobno...

[mihaua]

..organizują ustawianie styropianowych atrap na parkingach miast-trochę to może
i śmieszne, ale na pewno mniej stresujące...dla egzaminatora, kierowcy i "całej
reszty"

[typowy_kark]

czy to atrapy z cyklu :
"gdyby tu bylo przedszkole w przyszlosci?"

Na calym swiecie egzaminy sa zdawane w normalnym

[melipol]

ruchu drogowym.

[jwmp]

Pytam po co jest egzamin na prawo jazdy ?. W Meksyku czy Argentynie wogóle nie
ma praw jazdy, a wypadków jest mniej, natomiast w Anglii prawo jazdy otrzymuje
się wysłając podanie i paszport.

[gen21]

Nauka jazdy samochodem powinna odbywać się w szkole
jako przedmiot obowiązkowy.

[jan.grz]

Moze to przesada z nauka jazdy w szkole, ale na pewno, juz od pierwszych klas
nalezy, i to nie "eksperymentalnie" i na pokaz dla reportera tv, uczyc
podstawowych regul ruchu drogowego i wyrabiac w uczniach odpowiednie wzorce
zachowania sie w ruchu drogowym. Ale na nic nie zda sie taka nauka, skoro mlody
i poprawnie uksztaltowany kierowca trafi na czesto zle i bezmyslnie
oznakowane drogi, zla organizacje ruchu i katastrofalny stan drog. Tylko caly
ponadpartyjnie i fachowo uksztaltowany system poprawi w przyszlosci
bezpieczenstwo na naszych drogach.

[cloudyush]

ciekawe jak to ie ma do artykulu sprzed 3 tygodni
serwisy.gazeta.pl/wyborcza/1,68586,3043533.html
odmienilo sie komus, czy niedoinformowana redaktorzyna palnela cos pod wierszowke?

[joeshmoe]

Jak przyjechalem do Stanow na stale pod konic lat 90-tych, musialem
wyrobic sobie miejscowe prawo jazdy. Gdy posiadasz zagraniczne prawo
jazdy nie musisz zdawac egzaminu teoretycznego - od razu dostajesz
tymczasowe prawko, ktore jest wazne do roku. W tym czasie musisz zdac
egzamin praktyczny.
Egzamin praktyczny w moim przypadku wygladal nastepujaco -
umowionego dnia, przed 8-ma rano jestem w lokalnym
RMV (Registry of Motor Vehicles). Jestem chyba trzeci na liscie, kaza
mi wsiasc do samochodu (mojego wlasnego) i czekac. Po okolo 20 minutach
wsiada umundurowany state trooper, przedstawia sie, sprawdza ID, daje cos do
podpisania. Potem kaze otworzyc okno i pokazac reczne sygnaly skretu w lewo, w
prawo i hamowania (to chyba gdyby ci sie swiatla popsuly?????)Pozniej kaze
wyjezdzac na ulice. Przejezdzamy przez moze dwa skrzyzowania ze swiatlami
- na jednym w prawo, na drugim w lewo. Kaze wjechac w boczna uliczke.
Kaze zawrocic na tej waskiej drodze, wjechac tylem na podjazd czyjegos domu,
wyjechac z powrotem na ulice i kaze wracac z powrotem do RMV (tym razem inna
droga, niewiele dluzsza niz poprzednia). Stajemy na parkingu, facet cos tam
podpisuje, wyciaga reke i gratuluje zdanego egzaminu. Trwalo to wszystko moze
10 minut. Majac w pamieci przejscia z egzaminu w Polsce (mimo ze zdalem za
pierwszym podejsciem) jestem w szoku.
No dobra - mysle sobie - zostalem potraktowany ulgowo, bo mialem juz prawo
jazdy z innego kraju. Ci co zdaja na prawko po raz pierwszy tak dobrze pewnie
nie maja. 3 miesiace pozniej egzamin praktyczny ma moja zona - wyglada prawie
identycznie (nie musiala zawracac w tej waskiej uliczce).
Wspolczynnik ilosci wypadkow na ilosc samochodow w USA jest znacznie nizszy niz
w Polsce. O wypadkach smiertelnych nawet nie wspominam, bo sa to roznice rzedow
wielkosci. Jak zatem wytlumaczyc to ze wymagania egzaminacyjne sa tutaj nizsze
a bezpieczenstwo wyzsze?
Moim zdanie jest kilka przyczyn
* nikt tutaj nie probuje przekupic egzaminatora (ha, ha - za to mozna trafic na
10 lat do wiezienia)z tego chociazby wzgledu, ze egzamin jest na tyle latwy ze
praktycznie wszyscy moga go zdac bez problemu jesli tylko odrobine pocwicza.
* drogi sa lepsze, szersze, pasy ruchu porozdzielanie gdzie tylko ma to sens.
* kultura jazdy - wyprzedzanie na trzeciego, czy czwartego jest traktowane jako
road rage i za to mozna wyladowac we wiezieniu. Dlatego tez praktycznie sie
czegos takiego tu nie widuje. Poza tym wiekszosc waskich drog ma zakaz
wyprzedzania na calej dlugosci.

[061445h]

Nie wiem w ktorym stanie mieszkasz. Napewno to co napisales jest prawdziwe w
tym stanie. Jednak w kazdym stanie odbywa sie ten egzamin troszeczke inaczej.
Poza tym nie wspomniales ze we wszystkich stanach nalezy najpierw zdac
przepisy, ktore roznia sie minimalnie miedzy stanami. Gdy zmieniasz stan musisz
w przeciagu miesiaca zmienic prawo jazdy. Najczesciej zdajesz tylko przepisy.
Caly test najczesciej juz dzisiaj na computerze trwa kilka minut i mozna miec
20% bledow. Kiedys mozna bylo zatrzymac sobie prawo jazdy z innego stanu.
Dzisija juz nie. W ogole to jak pisales caly egzamin trwa kilka minut. Pierwszy
raz gdy zdajesz egzamin, dotyczy to najczesciej 16 letnich uczniow i emigrantow
ktorzy nigdy nie mieli prawa jazdy, przyjezdzasz swoim samochodem z kierowca
ktory ma prawo jazdy. Podchodzi policjant, sprawdza czy wszystkie swiatla i
kirunkowskazy dzialaja. Gdy na zewnatrz jest wszystko OK wsiada do samochodu i
kaze Ci jechac. Najczesciej jest to jeden block w kolo, gdzie sa swiatla i
znaki stopu. Po egzaminie daje ci kartke idziesz z nia do zdjecia i po kilku
minutach masz prawo jazdy. Dzisiaj to wszystko kosztuje pomiedzy $8.00 i 20.00
w zaleznosci od stanu. Nikogo nie interesuje gdzie nauczyles sie jezdzic.
Sam bylem kiedys policjantem w Stanie Texas i te sprawy sa mi dobrze znane.