Ostatni lot CAS-y

[dan3iger]

100% amatorszczyzny. W cywilnym lotnictwie nie do pomyślenia. Chłopakom się
wydaje, latając ciężkim czołgiem, że pilotują lekkie samoloty szturmowe. To
jest polskie wojsko ?

nie wszystko wyjasnione

[piotrpsp]

Cytat z raportu:

""kontroler stwierdził: "Jesteś idealnie w osi [dobry kurs], na
ślizgu dobrze [na odpowiedniej wysokości], widzisz?".
...
Samolot ... bez nakazu kontrolera rozpoczyna zakręt w lewo, z każdą
sekundą zwiększa przechylenie na lewe skrzydło, w efekcie traci siłę
nośną i zbliża się do ziemi. Dziewięć sekund przed katastrofą
kontroler przekazuje ostatni komunikat: „Odległość - kilometr".
... samolot z wielkim jak dla tego typu jednostki przechyleniem 72
stopni zahacza lewym skrzydłem o drzewa i uderza w ziemię. Jest 1300
m od początku pasa, 320 metrów na lewo od jego osi. ""

Jezeli kontroler powiedzial ze sa w osi to po co zaczeli skrecac od
osi? Co ich zmylilo ze zaczeli skrecac? Dlaczego nie powiedzieli
kontrolerowi ze zamierzaja skrecac? To jest absolutnie nie
wyjasnione. Rapost powinien cos na ten temat rowniez powiedziec.
Przeciez pochylenie 72° musialo byc zauwazone, musieli jakos na nie
reagowac, przeciez wiedzieli ze duze pochylenie zmniejsza sile
nosna. Ten raport jest niekompletny, jakies okolicznosci zostaly
przeoczone, lista bledow jest niekompletna. Ten raport moze nie
przyczuynic sie do unikania takich wypadkow.