Grenoble: Powrót nad urwisko

[divak2]

Pytają "Dlaczego oni?"

Ano dlatego, że jeździli tam gdzie nie wolno - jakby kierowca miał wyobraźnię,
_albo_umiał_czytać_znaki_drogowe,_ to nie pchałby się tamtędy. A tak mieli
tanią wycieczkę na skróty. Spieszyło się im, że tak sobie skracali? Map nie
umieli czytać? To nie Pan Bóg wybierał jak z szachownicy tylko nierozwaga i
brak wyobraźni.

W sumie wypadek jak każdy, który na dodatek wydarzył się na życzenie kierowcy.
Dziesiątki innych się zdarzają codziennie, ludzi w nich ginie tyle samo albo i
więcej, a nikt nie załamuje rąk.

Jaka stąd nauka dla amatorów podobnych wypraw? Nie należy patrzeć tylko, czy
organizator dobrze tnie koszty, ale czy załatwił wszystkie potrzebnie rzeczy -
sprawny autokar, kierowców, którzy mają pojęcie jeżdżeniu po drogach innych
niż te w rodzinnym powiecie, ubezpieczenie pokrywające _całkowite_ koszty
leczenia, itd.

Grenoble: Powrót nad urwisko

[oldbruno]

Popieram divak2, szczególnie kiedy czytam, że w wypadku w Serbii
kierowca pierwszy raz w życiu prowadził piętrowy autobus.

Grenoble: Powrót nad urwisko

[amoremio]

Mężczyzna, który stracił żonę, myśli, że wie: - Ksiądz Łukasz, który
siedział za plecami kierowcy, powinien chwycić za kierownicę i nią
wykręcić. Przecież widział, że suną wprost na barierkę. Wystarczyło
chwycić. A ksiądz nie zrobił nic!
---------------------
Ale gadanie !

[divak2]

Taaak on wie.

Ale jakby ruszył pomyślunkiem, to wiedziłby że kierowca zapewne zrobił co się dało w tej sytuacji zrobić. I że robienie skrótów autobusem pełnym ludzi przez drogę, gdzie autokary mają zakaz ruchu ze względów bezpieczeństwa przy jednoczesnym najtańszym z możliwych ubezpieczeniu pojazdu jest lekceważeniem podróżnych, narażaniem ich życia, grzechem, przestępstwem, świństwem i jak kto jeszcze może nazwać.
Jedyne co mógł zrobić ten ksiądz to nie pozwolić kierowcy jechać tą drogą i dopilnować właściwych przygotowań przed podróżą (ubezpieczenie, stan techniczny autokaru, itp).