Odnaleziono ciała ofiar katastrofy Airbusa

[bbso]

wszystkie ... ?

[michalesku]

Pewnie nie uda się odnaleźć wszystkich. Poza tym nie napisano, że wszystkie.

[www.podroznicy.tk]

news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/8087303.stm
dwa ciala na bbc juz daja ale gazeta jeszcze nie przetlumaczyla informacji
agencji prasowej....

Odnaleziono ciała ofiar katastrofy Airbusa

[cygan37]

Matko SW!!!
A jednak ta straszna prawda?

[asiouek]

Na pokładzie byli pasażerowie wielu narodowości, tak że dwóch Polaków z
miejscowości Orzesze.

TAK ŻE ???

Rozumiem, że z ostatniej chwili, ale jednak pewne granice są... A może SOM??

[cleryka]

A co dopiero wczoraj urodziłeś sie,Nnie wiesz,że 35 proc.Polaków to
idioci? Najważniejsze,aby skrzynka sie odnalazła,ona nam prawdę powie.

[papa_s]

Już pisałem to kiedyś. Można w języku polskim tak:
napokładziebylipasażerowiewielunarodowościtakżedwóchpolakówzmiejscowościorzesze.
Podobnie jak po Łacinie. W niczym to nie przeszkadza. Stąd zresztą
istnieje problem, o którym napisałaś.

A wystarczyło trochę poklikać w google maps i

[bugmenot2008_2]

proszę, mamy samolot pod wodą:
zatopiony samolot

[ciapuska]

tak, na Bahamach...

[malwi_s]

To chyba trochę nie w tym miejscu

[himo666]

Ten samolot nawet nie przypomina zaginionego Airbusa

Żartujesz sobie z tragedii draniu

[refleksyjny]

[blue911]

Ten zart jest glupi i nie na miejscu. Podaj telefon do rodzicow?

[klassa]

bugmenot2008_2 napisał:

> proszę, mamy samolot pod wodą:geocode
tyle że nie ten - bo to klło Florydy.
A w tekscie czytamy..."statek marynarki wojennej".... Sie redaktorowi myla te
marynarki z tą co nosi na sobie.

[ffamousffatman]

jezeli statek to nie marynarki wojennej a jezeli okr€t to nie potrzeba ze wojennej

[ap]

To przykre, że ktoś sobie żartuje z takiej tragedii. A ty GAZETO dlaczego nie
usuwasz takiego postu, a rozumiem sensacja, ktoś wejdzie, nie sprawdzi, i
napisze do znajomych i inni też wejdą na waszą stronę, Żenujące.

[aniarad10]

a nie wydaje Ci się,że to nie tą trasą leciał?
Szukaj dalej powodzenia!!:DD

Gdzie jest dno upadku tego portalu?

[spokojny.zenek]

"Odnalezione ciała należą do mężczyzn."

Gdzie jest dno upadku tego portalu?

[kamyk39]

spokojny.zenek napisał:

> "Odnalezione ciała należą do mężczyzn."
>
> Gdzie jest dno upadku tego portalu?


Jakie dno?
Slyszysz pukanie od spodu?

[kati_p]

"We confirm the recovery from the water debris and bodies from the Air France
plane," Col Amaral said at a news conference in the northern city of Recife.

He later added that two male bodies had been found, as well as objects linked to
passengers known to be on the flight, including a suitcase with a plane ticket.
A seat was also found, but there has been no confirmation that it was from the
flight.
(BBC.CO.UK)

Kretyńskie jest to "prawdopodobnie" !

[maciejkozlowski]

Wyławiają z morza trupy i mówią "prawdopodobnie" ? IDIOCI !

do amina

[vomitorium1]

to po cholerę ja to wszystko piszę ?
(mam sobie samocenzurę zastosować ?)

statek marynarki wojennej

[alfzibi]

...statek marynarki wojennej...i już nie chciało mi się więcej
czytać.

[earltwo]

No nie przesadzaj. Mogli napisac "lajba"...........

[halibutt]

A jeśli jest to statek hydrograficzny należący do marynarki wojennej? Albo przez
nią wynajęty? Rozumiem, że wtedy też jest to okręt wojenny, choć okrętem
wojennym nie jest..?

okręt to pływający obiekt służący do walki!

[1410_tenrok]

a więc uzbrojony, natomiast statek - to obiekt nieuzbrojony. Tak mówi prawo
morskie. Który z Was mądrale jest w stanie określić, czy była to jednostka
uzbrojona czy też nie?

Czytanie tych bzdurnych postów może doprowadzic człekqa do szalenstwa!

[alfzibi]

Zapamiętaj sobie raz na zawsze: nie ma statków marynarki wojennej,
są okręty. Obojetnie jaki to typ zawsze jest okrętem.

[vomitorium1]

gazeta jest nastawiona polojowo
(to tak jak kiedyś była bandera
a teraz jest flaga)

Okręt nie statek, a ja jestem geniusz!

[mis22]

alfzibi napisał:
> ...statek marynarki wojennej...i już nie chciało mi się więcej
> czytać.

Rozumiem, że mówisz to był okręt, a nie statek. A ty czujesz jak geniusz, który
widzi różnicę. Czytaj dalej i więcej. Masz szansę bardziej porawić swój humor.

Dla mnie istotne jest, że wyłowili ciała i szczątki zaginionego samolotu.
Oznacza to postęp w poszukiwaniach. A czy wyłowił je kuter, okręt czy statek -
co za różnica?

[vomitorium1]

słusznie
ważna jest idea
(a reszta naplewat)

[alfzibi]

To tylko mój skromny wkład do dyskusji o atrykule. Zauwaz, że moi
przedmówcy dołożyli swoje komentarze i cytują inne kwiatki. Pewnie
wg. ciebie też są geniuszami. Nota bene większość skupiła się nie na
komentowaniu tragedii, tylko tak jak ja, na błedach logicznych i
terminologicznych autora.

[ffamousffatman]

kuter marwoj jest okretem a rybacki statkiem
z flaga bandera nie ma az tak ostrego rozgraniczenia

[dyngos]

Co ci się nie podoba? Taki ns przykład okręt to też statek a więc
zdanie jest poprawne. Idź na solarium, bo ci chyba pogoda doskwiera
MARUDO!

Odnaleziono pierwsze ciała ofiar katastrofy Air...

[cygan37]

Napisano:
"Potem odnaleziono także plecak i walizkę z biletem na lot nr 447 oraz drugie
ciało mężczyzny"

wydaje mi się że znowu szkolny błąd; powinno być raczej:

"Potem odnaleziono także plecak i walizkę z biletem na lot nr 447 oraz ciało
drugiego mężczyzny"

Wiem, wiem - w redakcji Gazety i wszystkich przybudówkach Agory pracują
praktykanci - ZA DARMO - taki polski przywilej na drodze kariery. Wiem bo mam
znajomych którzy przeszli całkiem odpowiedzialne stanowiska w tym koncernie.

[jerzymoneta]

słuszna uwaga. a tak swoją drogą po kompromitacji z paletą Brazylijczycy musieli
coś znaleźć by nie wyjść na imbecyli...

qrna ilu tu polonistów, a matury coraz gorsze

[1410_tenrok]

drugie ciało mężczyzny czy ciało drugiego mężczyzny - to jest to samo! Nie znam
do tej pory żadnego mężczyzny, który posiadałby dwa ciała. Jak wiecie, mysie
pysie, konowanie jest młodą dziedziną nauki, a i ono nie daje takich możliwości,
aby posiadać dwa ciała - np. codzienne i niedzielne...........

[fidelxxx]

Sam sobie odpowiedziałeś dlaczego "drugie ciało mężczyzny" jest błędem.
Otóż, wynika z niego, że znaleziono drugie ciało pierwszego mężczyzny.

mondralo - to nie jest żaden błąd!

[1410_tenrok]

[refleksyjny]

Czytaj ze zrozumieniem

Odnaleziono ciała ofiar katastrofy Airbusa

[birca]

Koszmarne, mam nadzieje, ze ci ludzie nie cierpieli i, ze wszystko
odbylo sie bezbolesnie szybko...szkoda tych ludzi, szkoda bliskich,
ktorzy musza teraz przezywac dramat....

mam nadzieje, ze wyjasnia co sie stalo i jesli to byla bomba to
znalezc sprawce i obedrzec zywcem ze skory :(( a jesli to byla wina
samolotu tez znalezc technika, ktory za to odpowiada i zrobic to
samo :(

[blue911]

Nie sadze ,ze to byla bomba. Nie kryli by informacji tak szczelnie.
Bomba kazdemu jest na reke: mozna z zemsty napasc na Koree Pn . albo
tp.
A wada konstrukcyjna albo mierne procedury linii lotniczej? Uuuuuu!

[crimen]

birca napisała:

> a jesli to byla wina
> samolotu tez znalezc technika, ktory za to odpowiada i zrobic to
> samo :(
Człowiek w zawodach podwyższonego ryzyka ma prawo do błędu. Dotyczy
to między innymi lekarzy, pilotów, kontrolerów lotów, czy personelu
technicznego na lotniskach. Błędy eliminuje się poprzez odpowiednie
procedury, modyfikowane najczęściej po kolejnych katastrofach. Kilka
lat temu ktoś o podobnie idiotycznym myśleniu jak ty, zamordował
szwajcarskiego kontrolera lotów za to, że poprzez przeciążenie pracą
doprowadził do zderzenia samolotów w powietrzu. Ja na przykład
karałbym śmiercią za głupotę. Co ty na to?

[1qw2]

"Kilka lat temu ktoś o podobnie idiotycznym myśleniu jak ty,
zamordował szwajcarskiego kontrolera" -

Zgadzam sie ze taki krok to krok glupi i beznadziejny...no wlasnie,
od braku nadzieji na sprawiedliwosc, wina kotrolera byla ewidentna,
niemniej jednak szwajcarski sad celowo przeciagal przez kilka lat
proces o o uznanie winnych w katastrofie, gdyz w rezultacie wyroku
linie lotnicze bylyby zmuszone wyplacic ogromne rekompensaty. A
poniewaz zginelo 200 muzulmanskich dzieci z Baszkirii w wieku od 8
do 15 lat, lecacych ruskim aeroflotem, to nie bylo komu sie nimi
zajac. Baszkiria jako panstwo nie istnieje, ruscy muzulmanow olewaja.

Znalazl sie ojciec 50 latek, ktory w katastrofie lotniczej stracil
zone i obu 2 synow, wszystkich najblizszych, jakich posiadal. Zycie
stracilo dla niego sens... Perspektywa bycia skazanym przestala byc
jakakolwiek kara.

A wracajac do przemeczonego kontrolera, powiadasz przedmowco.

W wiezy kontrolnej w te feralne minuty znajdowala sie osoba
nieupowazniona by tam byc, do jednego z kontrolerow przyszla jego
dziewczyna i doszlo miedzy nimi czy to do wymiany zdan, czy to do
klotni, czy jeszcze czegos.... Nasz kontroler dunczyk sie zagapil i
wpakowal DHLa na Baszkirskie dzieci, a wszystkich razem w jezioro
genewskie.

Kalojew, mieszkaniec Kaukazu przestal wierzyc w sprawiedliwosc
zachodniej demokracji i postanowil wymierzyc ja sam.
Dzialan jego nie popieram w zadnym wypadku, aczkolwiek wpelnie go
rozumie. Opieszalosc i pazernosc zachodniej cywilizacji,
prawodawstwa doprowadzila do osierocenia kolejnych dwoje dzieci
dunskiego kontrolera zadzganego na smierc.

Wyplaty ubezpieczen przy zgonach, inwalidztwach w katastrofach
lotniczych, samochodowych , kolejowych etc winny byc tak ogromne, ze
towarzystwom ubezpieczeniowym oplacalo by sie lobbowac za zamykaniem
firm nonszalanco odnoszacych sie do bezpieczenstwa swiadczonych
uslug.

[cygan37]

A ja popieram. Kaukaski Kodeks jest najsprawiedliwszy.
Ktoś skasował mi rodzinę - ja kasuję rodzinę sprawcy.

[birca]

Dzieki za wspanialy wywod :)
Znam historie szwajcarskiego kontrolera lotow. I jego tlumaczen bylo
kilka od tego ze byl przemeczony do tego, ze zagadal go kolega i
dlatego nie patrzyl na monitor i zauwazyl dwa samoloty zbyt pozno.
Wez pod uwage, ze w jednym z tych samolotow znajdowala sie grupa
dzieci i zginelo 71 osob. Czy gdyby twoje dziecko bylo na pokladzie
nie szukalbys sprawiedliowsci?! Smutne jest, ze pracownik ten nie
zostal skazany przez sad majac na sumieniu zycie tylu ludzi.
Pracujac w takim zawodzie bierzesz na siebie odpowiedzialnosc. Jesli
czujesz, ze nie dajesz rady szukasz mniej odpowiedzialnej pracy. W
Szwajcarii nie ma wielkiego bezrobocia a i socjalne maja niezle wiec
nie musial sie bac, ze nie bedzie mial za co jesc. Jesli lekarz nie
daje rady tez powinien zrezygnowac z pracy zanim zamorduje kogos na
stole operacyjnym itd.
Czy wiesz, ze policjanci najczesciej dostaja dluzsze wyroki jesli
popelnia przestepstwo? Wiesz, ze sad wojskowy jest bardziej
restrykcyjny dla swoich niz cywilny bylby w tym samym wypadku?
W niektorych zawodach gdzie odpowiadasz za zycie ludzie nie ma
tlumaczenia, ze bylem zmeczony! Jak idiotycznie to brzmi!
Bo byl zmeczony ja sie mam pogodzic ze smiercia dziecka !?
Ludzie, ktorzy odpowiadaja za bezpieczenstwo powinni szukac innej
pracy jesli nie wiedza co robia.
Ja osobiscie karalabym za brak wyobrazni. Bo trzeba nie miec
wyobrazni zeby pisac takie glupoty jak ty. Postaw sie w systuacji
czlonkow rodzin tych ludzi albo samych ofiar.
To jest tlumaczenie?! Ktos byl przemeczony!? Jakim cymbalem bez
wyobrazni trzeba byc zeby pisac takie rzeczy!
Jesli samolot, ktory nie byl na tyle sprawny zeby lecie polecial
ktos za to odpowiada.
W przypadku bomby sytuacja jest jasna.

[kamyk39]

birca napisała:

> Dzieki za wspanialy wywod :)
Popatrz jak grozne sa pomylki filozowow
(lub ich uczni co pojeli inaczej.)

[yosemitesam]

> znalezc sprawce i obedrzec zywcem ze skory :((

Obawiam się, że żywcem się już nie uda. Gdyby to był rzeczywiście zamach, to na pewno przyznałaby się do niego jakaś organizacja terrorystyczna.

> a jesli to byla wina
> samolotu tez znalezc technika, ktory za to odpowiada i zrobic to
> samo :(

Tego "technika" wyznaje w naszym kraju ok 90% populacji, ale nawet ci, którzy z jakichś względów go nie lubią, nie byli dotąd w stanie tego zrobić.

[wilma.flintstone]

> Koszmarne, mam nadzieje, ze ci ludzie nie cierpieli

Czytalam wypowiedz eksperta od katastrof lotniczych, ze ludzie na
pokladzie w takich okolicznosciach niemal natychmast traca
przytomnosc.

A skąd się wziął w walizce bilet na ten lot?

[zenon.melon]

Przecież miano już skończyć z papierowymi biletami:
End of an era as paper airline
tickets dropped from June 1

[yosemitesam]

O ile znam angielski, to chodzi o 1 czerwca, tymczasem samolot wyleciał z lotniska jeszcze 31 maja.

[mavro]

elektroniczny bilet przychodzi mailem.
Kazdy moze sobie wydrukowac.

Odnaleziono pierwsze ciała ofiar katastrofy Air...

[vomitorium1]

zapalmy świeczkę (dwie)

Reklama w tekście o katastrofie samolotu

[the_dzidka]

"Poznaj datę śmierci.
Sprawdź kiedy umrzesz. Wypadek? Śmierć w wypadku. Sprawdz kiedy ..
sarsip.org/wypadky.html"

Ja wiem, że to z automatu leci, ale na litość, czy nikt tego nie
kontroluje?!

[speedy13]

Hej

the_dzidka napisała:

> "Poznaj datę śmierci.
> Sprawdź kiedy umrzesz. Wypadek? Śmierć w wypadku. Sprawdz kiedy ..
> sarsip.org/wypadky.html"
>
> Ja wiem, że to z automatu leci, ale na litość, czy nikt tego nie
> kontroluje?!

Faktycznie beznadzieja.
W dodatku, uprzedzam, za tę prognozę daty śmierci trzeba im zapłacić
dwoma sms-ami po 9 zł

Reklama kontekstowa.

[zenon.melon]

Jutro odwołają i napiszą,że to były dwie poduszki

[w.zboralski]

bo poprzednio też wyłowili fotel i 7 metrową blachę z kadłuba, które
nastęnego dnia zamieniły się w paletę drewnianą. Są naprawdę
niepoważni...

Co to, qrwa, za pisanie!

[gavno]

Skad GW bierze tych zalosnych kretynow. Bieda z nedza.

Odnaleziono pierwsze ciała ofiar katastrofy Air...

[modlitwa]

I co to znaczy ... Dla mnie nic słucham komentarzy ...

Odnaleziono pierwsze ciała ofiar katastrofy Air...

[modlitwa]

Ready to kill - OK your decision - see you tomorow ...

[jarkoni]

Dlaczego aż 20 minut zajęło im stwierdzenie, że to ciało mężczyzny a nie kobiety?

[brigada_di_bandito]

Torba z laptopem pływała na powierzchni?
Z czego ten laptop?

[sufler2006]

Jeśli kiedyś zobaczysz topielca którego ciało przebywało długo w
wodzie to zrozumiesz.A tutaj pewnie jeszcze było poszarpane.
Ciało poprostu pęcznieje od wody i jest trudne do zidentyfikowania.
Napewno znajdziesz zdjęcia topielców na Roten.com.

Plecak z laptopem w środku unosił się przez

[zenon.melon]

tydzień na powierzchni wody? To chyba jakiś nowy typ laptopa, z ultralekkich
materiałów.

[aserett]

w tym plecaku mogło być jeszcze dużo odzieży i innych lekkich rzeczy a po za tym
woda w oceanie ma większy ciężar właściwy.Tylko jeżeli wczoraj po południu
znaleziono pierwsze ciała dlaczego do dziś nie ma żadnych nowych komunikatów

[bezrobotny55]

Jeżeli to był plecak specjalnie przystosowany fabrycznie do przenoszenia laptopa
- to mógł być grubo wyłożony ultralekką gąbką i innymi materiałami, chroniącymi
laptopa, a zarazem utrzymującymi plecak na powierzchni wody. Być może droższe
plecaki, dla turystyki wodno-lądowej mają specjalnie zaprojektowaną zdolność
utrzymywania się na powierzchni wody (mini pływaki ze styropianu czy inne
rozwiązania) wraz z przeciętnym ładunkiem turysty, aby uchronić zawartość przed
zatonięciem.

Dlaczego piloci nie lubią Airbusów?

[positum]

Dla pilota podstawową różnicą pomiędzy Airbusem a Boeingiem jest sposób sterowania. W Boeingach stery są tradycyjne, nawet w przypadku poważnej awarii wspomagania dwóch pilotów jest w stanie tak na nie naprzeć, że da się sprowadzić maszynę na ziemię. W Airbusach natomiast są joysticki. Awaria przypomina zawieszenie się gry komputerowej - pilot kompletnie nic nie może zrobić. Dlatego nie oceniajcie proszę pilotów tej maszyny.

Dlaczego pasażerowie Airbusa musieli umierać?

[bezrobotny55]

Zawsze mnie dziwi, dlaczego od dziesięcioleci nie zrobiono praktycznie nic, aby
ratować pasażerów i załogę spadającego samolotu pasażerskiego? Czytałem o
różnych próbach i rozwiązaniach konstrukcyjnych w tym zakresie. Miały być jakieś
podziały samolotu na kilka sektorów, samodzielnie (automatycznie) oddzielających
się od samolotu, za pomocą niewielkich ładunków wybuchowych (umieszczanych w
określonych miejscach konstrukcji kabin pasażerskich) i małych silniczków
rakietowych. Tak jakby samolot rozpadał się na kilka "autobusów", z pasażerami w
fotelach, przypiętych pasami. Każdy sektor następnie spadał na kilku
spadochronach. Ale to tylko gdzieś czytałem nie ma chyba takiej konstrukcji na
świecie. Tymczasowo nawet nie dają pasażerom po spadochronie, który powinien być
sprzężony w jeden komplet z kamizelka ratunkową. Pasażer nakłada
kamizelo-spadochron, który automatycznie otwiera się wg wskazań wysokościomierza
i szybkościomierza. W ten zestaw ratunkowy powinien być zabudowany mały,
hermetyczny nadajnik optyczno-radiowy, z mini akumulatorkiem żelowym
(działającym nawet pod wodą) Taki mały spadochronik, tzw. zapasowy, kosztuje w
detalu ok. 800-900 euro, w tym już chyba jest ten automat otwierający. Gdyby to
robiono hurtem, w dużych ilościach - to koszt tego spadochronu byłby o połowę
niższy, mógłby być z gorszego materiału niż te "zapasówki" wielokrotnego użycia,
ozdobne i drogie, bo jego użycie byłoby zaplanowane jednorazowe. Po użyciu i po
np. 5 latach leżakowania w samolocie - kasowanie, wymiana na nowy, a osprzęt
otwierający, kompas, automatyczny nadajnik optyczno-radiowy - atest co 1 rok,
tak jak w butlach przeciwpożarowych.. Niechby ze spadającego samolotu, odpadały
samoczynnie (włączanie w kabinie pilotów - dźwignią zgraną ze sprężonym
powietrzem) i ludzie zaopatrzeni w kamizelo-spadochrony mieliby chociaż cień
nadziei i szansy na swobodne opadnięcie na wodę, ziemię. Chociaż część ludzi
miałaby możliwość uratowania się. Z wysokości 2-3 km można spokojnie wyskoczyć z
samolotu, niektórych wysysa dekompresja, gdyby mieli kamizelo-spadochron, na
pewno część by przeżyła niejedną katastrofę lotniczą, w której pasażerowie mają
czas na nałożenie kompletów ratunkowych i wyskakiwanie z kilku luków
spadochronowych - odpowiednio zaprojektowanych, otwierających się dopiero na
wysokości "spadochronowej" umożliwiającej swobodne oddychanie bez maski
tlenowej, tzn. ok. 2-3 km nad ziemią (wodą). Tu po tym Airbusie nawet nie było
wypływających boi automatycznych, jak z okrętów podwodnych, z nadajnikami
radiowymi i sygnałami świetlnymi, to jakaś totalna kompromitacja cywilizacji
technicznej XXI wieku.
Takie czarne skrzynki z tego samolotu (i każdego) powinny automatycznie wypłynąć
na powierzchnię z boją ratunkową. Tak powinny być zamocowane w samolocie, że
powinny samoczynnie oddzielić się od kadłuba już po zanurzeniu na kilka metrów -
na podstawie wskazań czujnika głębokości. A tak leżą ponoć na 2-3 km, a gdyby
tak spadli do rowu atlantyckiego 11-12km? Sama kompromitacja konstruktorów
samolotów XXI wieku. Jeżeli rodziny ofiar zaczną wreszcie domagać się
wielomilionowych odszkodowań i sądy będą je zasądzać od producentów samolotów,
linii samolotowych i firm ubezpieczeniowych, to ekonomia wymusi takie
rozwiązania jak piszę i inne, bardzie wyrafinowane. Może wreszcie przepisy
międzynarodowe, najpierw pewnie w krajach UE, wymuszą stosowanie takich
rozwiązań w lotach np. europejskich i z Europy do USA/Kanady. Za tym pójdzie
powoli reszta przewoźników lotniczych, a "tanie linie lotnicze" pozostaną w
krajach gdzie ludzkie życie jest bezwartościowe dla ich władz. Już teraz
niektóre linie lotnicze, w stylu "tanie latanie", oszczędzające na
bezpieczeństwie samolotów i wyszkoleniu załogi, nie są dopuszczane do lotów na
wielu trasach międzynarodowych.

[bezrobotny55]

Miało być wpisane po "Niechby ze spadającego samolotu, odpadały
> samoczynnie" ... drzwi główne i zapasowe oraz klapy specjalnych luków
spadochronowych, jak w samolotach desantowych, z zaczepem do linek
kamizelo-spadochronów. Gdyby ten zaczep nie zadziałał, albo nie było możliwości
jego użycia, to zadziałałby automat w kamizelo-spadochronie, otwierający
spadochron. Naturalnie piszę to wszystko jako zupełny laik, ale myśl chyba jest
słuszna. Wolałbym dopłacić te 500 zł do biletu lotniczego z takim standardem
bezpieczeństwa, niż lecieć taniej samolotem jakiegoś najtańszego przewoźnika, z
szansą na lot pionowy bez spadochronów.

[bezrobotny55]

To powinno być tak skalkulowane, że suma odszkodowań dla rodzin samolotu
pasażerskiego wyniesie równowartość np. 10 samolotów, takich jakim lecą, wtedy
linii opłacałoby się, w sytuacji krytycznej, rozczłonkować, skasować samolot,
ratując pasażerów, bo spadniecie wszystkich i odszkodowania zrujnują nie tylko
linię lotniczą. ale i osobiście ich kierownictwo do końca życia, a więc po
prostu nie opłaci się mordować niewinnych pasażerów, licząc na uratowanie
drogiego samolotu.

[gambiting]

bezrobotny55 napisał:

> To powinno być tak skalkulowane, że suma odszkodowań dla rodzin samolotu
> pasażerskiego wyniesie równowartość np. 10 samolotów, takich jakim lecą, wtedy
> linii opłacałoby się, w sytuacji krytycznej, rozczłonkować, skasować samolot,
> ratując pasażerów, bo spadniecie wszystkich i odszkodowania zrujnują nie tylko
> linię lotniczą. ale i osobiście ich kierownictwo do końca życia, a więc po
> prostu nie opłaci się mordować niewinnych pasażerów, licząc na uratowanie
> drogiego samolotu.


Z prostego powodu - bo to się wszystko nie opłaca. Dziennie odbywa się parę
tysięcy lotów,a spada może 1 lub 2 samoloty rocznie. A systemy rozczłonkowywania
samolotu,spadochronów pod każdym fotelem(które i tak by się na nic nie zdały na
środku rozszalałego atlantyku) nie dość że znacząco podniosły by wagę samolotu,
a tym samym ilość zużywanego paliwa,to sam koszt samolotu wzrósłby 3x.
Oczywiście uważam że i tak powinno się wymyślać coraz to nowe systemy,ale
niektórych rzeczy się po prostu nie robi. Z tego samego powodu z którego nie
montuje się klatek bezpieczeństwa w każdym samochodzie,mimo że taka klatka
potrafi często wyratować kierowcę z najgorszych wypadków. Ale koszta+ wygoda
użytkowania biorą górę nad bezpieczeństwem.

[bezrobotny55]

kamizelki ratunkowe to już w samolotach mają, spadochron niech kosztuje 400
euro, a waży ok. 3 kg. Liczmy 228 x 3 = 684 kg, niech będzie 800kg więcej , to
co może bagażu nieco innego mniej do ładowni samolotu? To jest waga ok. 6-7
pasażerów, z ich bagażem podręcznym. Czy za bilety, za te kilka osób, warto
ryzykować śmierć na 100% wszystkich na pokładzie? A potem te odszkodowania? Sama
nadzieja, że spadne lagodnie, na kilka godzin lub dni uratuję zycie, może mnie
wyłowią, może nadleci pomoc i zrzuci tratwy nadmuchiwane i pontony, może... za
sama nadzieję warto zapłacić. Przecież nawet na statkcjh nie warto umieszczać
lodzi ratunkowych, bo na rozszalałym Atlamtyku z rekinami - to nie m,a sensu, a
statki rzadko toną. Tak myśleli na Titanicu i mieli dużo mniej miejsc w lodziach
niż ludzi na pokładzie. A w samochodach lepszej klasy masz poduszki, konstrukcję
wzmocnioną, harmonijkowe skladanie karoserii przy zderzeniu, a w Tranbancie czy
polonezie - śmierć przy byle zderzeniu... Różnica klas w bezpieczeństwie,
wymuszona przez rynek, w cenie sammochodu. To powinno przyjść niebawem do
lotnictwa pasażerskiego.

[bezrobotny55]

I dalej liczmy 228 x 400 euro = 91200 euro, jednorazowo droższy koszt samolotu,
co kilka lat,(okresowa wymiana spadochronów). Jaki to procent milionowych
odszkodowań za każdego pasażera i członka załogi. A ile kosztuje wykształcenie
choćby 2 pilotów, nie mówiąc o reszcie załogi? A ile kosztuje wykształcenie
wielu wybitnych ludzi, którzy zginęli w katastrofach lotniczych, z powodu braku
ratunku ze spadającego grobowca? O katastrofach samolotów pasażerskich słyszy
się średnio raz-dwa razy w tygodniu, im więcej lotów tym więcej będzie
katastrof, zagęszczenie wzrasta, wyścig kosztów też...

[bezrobotny55]

Ja nie słyszałem, aby nawet w formie testów, ktoś zaoferował pasażerom wyższy
standard bezpieczeństwa, za wyższą cenę biletu? Są klasy pasażerskie o różnych
cenach na pokładzie, ale gdyby część (z najdroższych przedziałów) miała
spadochrony, a część (biedniejsza) nie - to wyobraź sobie te dantejskie sceny, z
epoki kamienia łupanego, walka o życie, o spadochron na pokładzie, w ostatnich
kilku minutach lotu...
Albo na tę sama trasę, w odstępie 1 godz. leci samolot z wyższym standardem, ale
z droższymi biletami i drugi tańszy, bez spadochronów i kamizelek, z
emerytowanymi pilotami, nawigatorem ze sklerozą, rosyjskim pijaczkiem -
radiooperatorem-elektronikiem, itd.

[bezrobotny55]

No i już wszystko jasne, w prasie z 15-6-2009 ukazały sie doniesienia, o
maksymalnej stawce 110 tys. euro za ofiarę katastrofy Airbusa. Sam zaś Airbus
A330 w 2008 r. był sprzedawany po ok. 210.000.000 euro, czyli przy 228 osobach
na pokładzie - wychodzi ok. 920.000 euro za fotel. Zatem opłaca się wydać nawet
te 0,1 mln euro za ofiarę, bo koszt samolotu jest 9 razy większy niż suma
odszkodowań. Warto zatem za "wszelką cenę" ratować maszynę, a nie ludzi! Jak się
nie uda to trudno, zapłacimy odszkodowania, podniesiemy cenę biletów na to
konto, ale może następnym razem uda się uratować maszynę, znowu ryzykując życie
pasażerów i załogi...