lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje

Drzewko
Od najstarszego
Od najnowszego

berger.m Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 22.06.05, 20:37

Co do 61, wtedy należałoby zrezygnować z powrotu ul. Prądzyńskiego i przywrócić
dwukierunkowość tej linii na Św. Franciszka. Pomysł ciekawy, lecz nie wiem, co
by na to powiedzieli mieszkańcy Prądzyńskiego...
- Gość: ozzy Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: 195.26.22.* 22.06.05, 20:44
  
  aktualnie to retkinia jest calkowicie odcieta komunikacyjnie ( transport
  lokalny ) od lotniska, jedynie per pedes przez pole, rowerkiem lub autkiem,
  
  najlepiej byloby wybudowac bocznice i puscic jakis autobus sszynowy - ale to
  tylko sfera marzen
  
  generalnie podlug mnie nalezaloby puscic jedna z linii jadacych z centrum przez
  retkinie na lotnisko, a takze zmienic trase 65 by zamiast poruszac sie
  obywatrelska i skrecac we wlokniarzy, jechala witosam, jankego i bandurskiego,
  skrociloby znacznie czas na dojazd do l.kaliskiej.
  
  a rewelacja byloby uruchomienie nowej lini laczacej lotnisko z centum i
  glownymi dworcami kolejowymi.
  - berger.m Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 22.06.05, 21:03
    
    Gość portalu: ozzy napisał(a):
    
    > aktualnie to retkinia jest calkowicie odcieta komunikacyjnie ( transport
    > lokalny ) od lotniska, jedynie per pedes przez pole, rowerkiem lub autkiem,
    
    Może jak lotnisko ruszy pełną parą, powstanie jakaś nowa linia autobusowa na
    Retkinię.
    
    > najlepiej byloby wybudowac bocznice i puscic jakis autobus sszynowy - ale to
    > tylko sfera marzen
    
    Patrz - mój post niżej. To nie sfera marzeń. Osobiście sądzę, że to powstanie,
    obejmują to zresztą projekty nowego terminalu Lublinka.
    
    > generalnie podlug mnie nalezaloby puscic jedna z linii jadacych z centrum przez
    >
    > retkinie na lotnisko, a takze zmienic trase 65 by zamiast poruszac sie
    > obywatrelska i skrecac we wlokniarzy, jechala witosam, jankego i bandurskiego,
    > skrociloby znacznie czas na dojazd do l.kaliskiej.
    >
    > a rewelacja byloby uruchomienie nowej lini laczacej lotnisko z centum i
    > glownymi dworcami kolejowymi.
    
    Nie, to akurat bez sensu, lotnisko powinno być połączone z dworcami koleją,
    szybką kolejką miejską. Tak będzie szybciej, wygodniej, a na dworcu można się
    przesiąść do jednego z wielu linii tramwajowych i autobusowych i dojechać do
    dowolnego miejsca w centrum.
    
    Pozdrawiam!
    - Gość: ozzy Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: 195.26.22.* 22.06.05, 21:20
      
      berger.m napisał:
      
      > Gość portalu: ozzy napisał(a):
      >
      > > aktualnie to retkinia jest calkowicie odcieta komunikacyjnie ( transport
      > > lokalny ) od lotniska, jedynie per pedes przez pole, rowerkiem lub autkie
      > m,
      >
      > Może jak lotnisko ruszy pełną parą, powstanie jakaś nowa linia autobusowa na
      > Retkinię
      
      > > najlepiej byloby wybudowac bocznice i puscic jakis autobus sszynowy - ale
      > to
      > > tylko sfera marzen
      >
      > Patrz - mój post niżej. To nie sfera marzeń. Osobiście sądzę, że to powstanie,
      > obejmują to zresztą projekty nowego terminalu Lublinka.
      
      czy obejmuja tez bocznice dla cystern itp ( np. cargo )?
      
      > > generalnie podlug mnie nalezaloby puscic jedna z linii jadacych z centrum
      > przez
      > >
      > > retkinie na lotnisko, a takze zmienic trase 65 by zamiast poruszac sie
      > > obywatrelska i skrecac we wlokniarzy, jechala witosam, jankego i bandursk
      > iego,
      > > skrociloby znacznie czas na dojazd do l.kaliskiej.
      > >
      > > a rewelacja byloby uruchomienie nowej lini laczacej lotnisko z centum i
      > > glownymi dworcami kolejowymi.
      >
      > Nie, to akurat bez sensu, lotnisko powinno być połączone z dworcami koleją,
      > szybką kolejką miejską. Tak będzie szybciej, wygodniej, a na dworcu można się
      > przesiąść do jednego z wielu linii tramwajowych i autobusowych i dojechać do
      > dowolnego miejsca w centrum.
      >
      
      moze i bez sensu ( ale tylko w przyszlosci )
      
      aktualnie jest to jedyne wyjscie.
      myslisz o tunelu srednicowym i skm ( jest swiatelko ale po 2013r., a mamy 2005
      i za 4 miesiace rusza lotnisko ).
      
      koszt uruchomienia polaczenia autobusowego duzo nizszy, a takze cas potrzebny
      na to ( mysle ze na poczatku ktos to zrobi jak nie mpk to jakis prywaciarz ), a
      przy kilku polaczeniach na dzien mozna rozklad dostosowac.
      
      > Pozdrawiam!
      - berger.m Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 22.06.05, 22:02
        
        Gość portalu: ozzy napisał(a):
        
        > > obejmują to zresztą projekty nowego terminalu Lublinka.
        >
        > czy obejmuja tez bocznice dla cystern itp ( np. cargo )?
        
        Nie, obejmują tylko czołową stację kolejki osobowej.
        
        > moze i bez sensu ( ale tylko w przyszlosci )
        >
        > aktualnie jest to jedyne wyjscie.
        > myslisz o tunelu srednicowym i skm ( jest swiatelko ale po 2013r., a mamy 2005
        > i za 4 miesiace rusza lotnisko ).
        
        Na razie ta kolejka miejska tylko do Zgierza przez Kaliski i Żabieniec i do
        Pabianic, a także na Widzew ewentualnie.
        
        > koszt uruchomienia polaczenia autobusowego duzo nizszy, a takze cas potrzebny
        > na to ( mysle ze na poczatku ktos to zrobi jak nie mpk to jakis prywaciarz ), a
        >
        > przy kilku polaczeniach na dzien mozna rozklad dostosowac.
        
        Rzeczywiście, przejściowo można uruchomić nawet specjalną linię MPK z centrum na
        lotnisko (w Berlinie są takie autobusy ekspresowe na lotnisko Tegel, mają nazwę
        "TXL", jak symbol lotniska Tegel).
        
        Pzdr!
        
        Gość: ozzy Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: 195.26.22.* 23.06.05, 00:09
        
        > > obejmują to zresztą projekty nowego terminalu Lublinka.
        >
        > czy obejmuja tez bocznice dla cystern itp ( np. cargo )?
        
        >Nie, obejmują tylko czołową stację kolejki osobowej.
        
        a to szkoda, przydalyby sie
        
        Gość: matej Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.lodz.sdi.tpnet.pl 23.06.05, 13:02
        
        w przyszłosci sie zapha ulica pienista jest waziutka proponuje wydłuzenie Valtera janke przez ogrudki działkowe i z tamad na G.Maczka dwu pasmowa droga ominie osiedle i kilka skrzyzowań .
berger.m Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 22.06.05, 20:42

Jeśli chodzi o samą komunikację miejską na lotnisko, to mam nadzieję, że jak
najszybciej zostanie zrealizowany plan budowy na Lublinek odnogi linii kolejowej
z dworca Kaliskiego. Będzie wtedy można uruchomić kolejkę miejską z Kaliskiego
na lotnisko. Linia ta powinna powstać jak najszybciej. Możnaby dzięki temu
zrobić linię miejskiej kolejki Zgierz - Żabieniec - Kaliski - Lublinek oraz do
Pabianic. Lotnisko służyć będzie całemu regionowi łódzkiemu, więc należy
skomunikować je z regionem. Zgierz i Pabianice aż się o to proszą, w ogóle cała
ta trasa aż się prosi o budowę SKM-u (może bez lotniska ta linia nie ma takiego
sensu, ale z Lublinkiem na prawdę jest potrzebna). Oczywiście muszą być ważne na
niej bilety lokalnego transportu zbiorowego w Łodzi, jestem pewny, że wiele osób
będzie z tego środka komunikacji korzystać. Linia jest dobrze skomunikowana na
Kaliskim i Żabieńcu z tramwajami.
- krzyskup Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 22.06.05, 22:17
  
  berger.m napisał
  > Linia jest dobrze skomunikowana na
  > Kaliskim i Żabieńcu z tramwajami.
  Tylko znając PKP, to SKM zatrzymywałaby się na odległych peronach zamiast na
  jedynce, z której jest bezpośrednie zejście na przystanki tramwajowe przez
  wiadukt... Z innych peronów trzeba drałowac przez podziemia.
  
  pzdr,
  krzyskup
  - berger.m Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 22.06.05, 22:23
    
    krzyskup napisał:
    
    > berger.m napisał
    > > Linia jest dobrze skomunikowana na
    > > Kaliskim i Żabieńcu z tramwajami.
    > Tylko znając PKP, to SKM zatrzymywałaby się na odległych peronach zamiast na
    > jedynce, z której jest bezpośrednie zejście na przystanki tramwajowe przez
    > wiadukt... Z innych peronów trzeba drałowac przez podziemia.
    >
    > pzdr,
    > krzyskup
    
    Jeśli to SKM powstanie, to liczę na to, że z inicjatywy miasta i/lub województwa
    przy współpracy z PKP i że wtedy władze się postarają o to, by wszystko było jak
    trzeba...
    
    Pzdr!
    - Gość: obserwator Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.toya.net.pl 22.06.05, 23:23
      
      > przy współpracy z PKP i że wtedy władze się postarają o to, by wszystko
      > było jak trzeba...
      
      Co to za kraj, żeby 'władza' kiwając palcem organizowała wszystko 'jak trzeba'?
      Czy bez zgody władzy nie może być ok? A jak władza jest głupia i nie kiwa
      palcem, albo pokazuje środkowy? Czy władza musi decydować w tak pierdołowatych
      sprawach, jak wjazd SKMu na odpowiedni tor? Kiedy w końcu rozsądek i ekonomia
      zacznie wyznaczać standardy?
      A jak władza kiwnie palcem i np. TGV zrobi przez Bełchatów?
      A np. ostatnio władza każe nam oglądać 'ciekawe' wystawy...
      - teufel Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 22.06.05, 23:27
        
        > A jak władza kiwnie palcem i np. TGV zrobi przez Bełchatów?
        
        Kleszczów pewnie by dawno miał, ale nie miałby z czym połączyć torów:|
topjes Ktoś pomoże? 23.06.05, 08:25

Hej,

Jako Stowarzyszenie "Lotnisko dla Łodzi" chcemy uderzyć z tematem do miasta
skomunikowania Lublinka z Kaliską, centrum miasta, Manufakturą i Fabryczną
komunikacją miejską - tak aby pasowała ona pod rozkłady lotów - na początek Ryanair.
Dla mnie możliwa jest trasa:
Lublinek - Kaliska - Central - Sienkiewicza - Fabryczna - Narutowicza -
Zachodnia - Manufaktura
możliwe jest też pojechanie od Fabrycznej - Wschodnia - Pomorska - Manufaktura -
ale Wschodnia to póki co niezły syf ;)

I tu jest prośba do Was. Macie Stowarzysznie komunikacyjne. Może uderzylibyście
w tej sprawie do miasta i MPK? Jesteście większymi fachurami od nas w temacie
komunikacji miejskiej - pewnie macie jakieś ciekawe sugestie do mojej
uproszczonej wizji. A może spotkamy się i razem uzgodnimy stanowisko i uderzymy
z dwóch stron? Proszę o opinie.

Przy okazji - wydaje mi się, że powinniśmy też już teraz uderzać do miasta o
konieczność pociągnięcia torów tramwajowych na Lublinek - żeby nie było, że nikt
się o to nie dopominał.

pzdr
topjes
- Gość: J.S. Re: Ktoś pomoże? IP: 195.69.82.* 23.06.05, 10:06
  
  > Przy okazji - wydaje mi się, że powinniśmy też już teraz uderzać do miasta o
  > konieczność pociągnięcia torów tramwajowych na Lublinek - żeby nie było, że
  nikt się o to nie dopominał.
  
  Owszem. Zintegrowany Plan Transportu (czy jak to sie tam nazywa, nie pamietam
  teraz) zaklada 'integracje' LTR z PKP poprzez jego krzyzowanie sie z trasa
  linii "12" obslugujacej Kaliski i Fabryczny - budujac trase na Waltera-Janke
  mamy od razu 'integracje' z lotniskiem
- geograf Re: Ktoś pomoże? 23.06.05, 11:16
  
  Do MPK można "uderzać" jeśli ma się nadzieję na uruchomienie przez nich linii komercyjnej.
  Natomiast to ZDiT planuje, zamawia i płaci za obsługe tras przez przewoźników (np. MPK).
  - topjes Re: Ktoś pomoże? 23.06.05, 19:25
    
    > Do MPK można "uderzać" jeśli ma się nadzieję na uruchomienie przez nich linii k
    > omercyjnej.
    > Natomiast to ZDiT planuje, zamawia i płaci za obsługe tras przez przewoźników (
    > np. MPK).
    
    Dzięki za sugestie. Niemniej, bardziej interesowało mnie czy ktoś czynnie pomoże
    i czy może Stowarzyszenie transportowe będzie działało w tym kierunku. Nie
    jestem zwolennikiem nadmiernego mielenia myśli na forum jeśli za tym nie idzie
    działanie.
    
    pzdr
    topjes
- stanish Re: Ktoś pomoże? 23.06.05, 22:11
  
  Co sadzicie o lekkim zmodyfikowaniu trasy linii 80, tak zeby wyjezdzajac z
  Wydawniczej miala przystanek przy Fabrycznej, potem stara trasa, ale zamiast na
  Maratonska odbijala na Lublinek? Linia przebiega przez centrum miasta i obok
  dwoch lodzkich dworcow.
  pzdr
  - Gość: ozzy Re: Ktoś pomoże? IP: 195.26.22.* 23.06.05, 22:25
    
    jest to pewien pomysl, chyba nawet warty rozpatrzenia
  - Gość: Tadzik Re: Ktoś pomoże? IP: *.toya.net.pl 26.06.05, 09:32
    
    Co sadzicie o lekkim zmodyfikowaniu trasy linii 80, tak zeby wyjezdzajac z
    > Wydawniczej miala przystanek przy Fabrycznej, potem stara trasa, ale zamiast
    na
    >
    > Maratonska odbijala na Lublinek? Linia przebiega przez centrum miasta i obok
    > dwoch lodzkich dworcow.
    
    badz 99, ktora przejezdza obok Kaliskiego i Manufaktury. Mysle jednak ze aby
    ktoras z tyh linii puscic na lotnisko konieczne byloby najpierw przedluzenie
    Retkinskiej na Lublinek a to wiaze sie z budowa wiaduktu, wiec poki co sa to
    mżonki przyszlosci...
    
    Połączenie Pradzyskiego z Maczka wydaje sie łatwe i powinno byc jednym z
    rozwiazan, a przy tym stosunkowo tanie, gdyz własciwie nalezaloby wybudowac
    kilkaset metrow drogi i przedluzyc o te kilkaset metrow krancowke autobusowa.
    
    Nie jest to jednak rozwiazanie wystarczajace i podstawowe.
    
    Mysle ze "na starcie" miasto powinno zasponsorowac autobusy dowożace pasazerow
    na kaliski autobusami specjalnie do tego przeznaczonymi kursujacymi tylko w
    porach przylotów.
    
    Docelowo tak jak pisałem wczesniej nalezy przedłuzyc ulice Retkinska, no
    własnie ta w tym roku miala byc remontowana i miała stac sie dwujezdniowa i jak
    na razie o tym cisza, wie ktos cos ?
- pitkil Re: Ktoś pomoże? 24.06.05, 07:48
  
  Najrozsądniej według mnie uruchomić szybką linię autobusową jadącą z Lotniska
  poprzez Retkinię mijając po drodze Dworzec Łódź Kaliska dalej Mickiewicza potem
  Piłsudskiego potem skręt w Sienkiewicza aż do Fabrycznej, a także znajdującego
  się obok dworca PKS.
  
  Chodzi o to aby ludzie jak najszybciej z lotniska dojechali do Dworców w celu
  kontunuowania podróży. Nie zapominajmy, że czas to pieniądz ;-)
  
  Pozdrawiam
  PITKIL
  - geograf Re: Ktoś pomoże? 24.06.05, 10:14
    
    I chyba jest to najlepszy wariant.
    Specjalna linia, nawet z osobnymi biletami (np. 3-4 złote), ale miedzy centrum i lotniskiem.
    Nie ma sensu pchać tam w tym celu linii miejskiej, która może być uzupełnieniem
  - Gość: belyall Re: Ktoś pomoże? IP: *.toya.net.pl 28.06.05, 15:31
    
    Popieram! Linia superpospieszna z przystankami przy dworcach, to je ono!
- Gość: STUDI Re: Ktoś pomoże? IP: *.prokom.pl 24.06.05, 10:28
  
  A czemu akurat Manufaktura?
  Specjalnie samolotem ktoś przyleci na zakupy?
  
  Moja propozycja jest prosta.
  
  Lublinek - Pienista - Waltera Janke - Bandurskiego - Dw. Kaliski - Mickiewicza -
  Piłsudskiego - Sienkiewicza - Narutowicza - POW - Dw. Fabryczny - Składowa -
  Węglowa - Tramwajowa - Wodna - Piłsudskiego - Mickiewicza - Bandurskiego -
  Waltera Janke - Pieniska - Lublinek.
  
  Czemu przez Tramwajową? Bo szybciej dojedzie do Dw. Kaliskiego niż przez
  Kilińskiego.
  
  Inny wariant trasy -
  
  .... - Dw. Kaliski - Al. Włókniarzy - A. Struga - Łakowa - Skłodowskiej -
  Wólczańska - Zmenhoffa - Sienkiwicza (z powr. .... Tramwajowa - Tuwima - Struga
  - Łakowa - Karolewska - AL. Włókniarzy - Dw. Kaliski ...) ...
  - topjes Re: Ktoś pomoże? 24.06.05, 23:10
    
    > A czemu akurat Manufaktura?
    > Specjalnie samolotem ktoś przyleci na zakupy?
    
    Buehehehehe :) To, żeś zapodał kawała. Ale pora wytrzeć nochala i skrobnąć coś...
    Primo - w Manufakturze będzie najnowszy hotel w Łodzi - więc być może o
    najlepszym standardzie - dosyć istotne. Poza tym gdybyś trochę podróżował po
    świecie w różnych sprawach to byś wiedział, że czasem (nie zawsze, ale czasem)
    przed odlotem jest tak, że mamy kilka godzin wolnych i nie bardzo wiemy co z
    nimi zrobić. Wtedy dobrym wypełniaczem są takie właśnie duże centra
    handlowo-rozrywkowe. A z tamtąd dobrze by się było jakoś wydostać do lotniska.
    Zresztą - nie dam się poćwiartować za Manufakturę - to jest faktycznie tylko
    dodatek. Grunt to kurs przez Kaliski do Fabrycznej z uwzględnieniem ruchu przy
    Pietrynie i hotelach.
    
    pzdr
    topjes
    - Gość: STUDI Re: Ktoś pomoże? IP: *.prokom.pl 28.06.05, 15:44
      
      A nie lepiej byłoby zbudować małe centrum handlowe na samym lotnisku?
      Same zalety, korek lub awaria autobusu nie zagrozi Tobie że przez zakupy
      spóźnisz się na samolot.
      - Gość: g Re: Ktoś pomoże? IP: *.toya.net.pl 28.06.05, 17:32
        
        > A nie lepiej byłoby zbudować małe centrum handlowe na samym lotnisku?
        
        buhahahaha!
        Zaproponuj to jakiemuś inwestrowi.
    - Gość: STUDI Re: Ktoś pomoże? IP: *.prokom.pl 28.06.05, 15:47
      
      Osobiście to jak mogę to unikam tego piela jak hipermarkety. Nic tam nie ma
      ciekawego, Pobyt tam to zawsze strata cennego czasu. To przymus zmusza aby tam
      się zjawić a nie pragnienie przyjemnego spędzenia wolnego czasu.
      
      Dwóch rzeczy nie potrafię ścierpieć: hipermarketów i wieśniackiej otoczki wokół
      nich oraz zakłamanych reklam i powiązanego z nimi bandyckiego oszustwa zwanego
      marketingiem.
Gość: barnaba Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.devs.futuro.pl 23.06.05, 16:16

Z innego wątku: <Ctrl-C><Ctrl-V>

W zasadzie: jeśli na lotnisku będzie 12-14 lądowań dużych samolotów/dobę - to
będzie można mówić o sukcesie. Zgodnie ze starym kawałem- niech będzie tyle
samo startów. Mamy zatem jakieś 28 zdarzeń, które trzeba obsłużyć komunikacją
miejską. Dodajmy do tego jeszcze wymianę pracowników i weźmy poprawkę na
spóźnialskich, odwiedzających itp.- myśle, że razem będzie jakieś 35-40 kursów.
Czyli max 3-4 przyjazdy i odjazdy na godzinę.

Taka jest faktyczna skala problemu.

Połączenie: linia powinna łączyć lotnisko, dworzec kaliski, fabryczny, centrum
czyli ul. Piotrkowską i 2 główne ciągi komunikacyjne czyli w uproszczeniu
trasy "10" i "11"

W jaki sposób?

kolej- bez średnicy kolej możemy sobie wybić z głowy.

autobus- najtaniej (bo wystarczy wbić słupek). Kłopot jak przepuścić taką linię
przez centrum (bo wepchnięcie jej w ul. Zieloną lub Kilińskiego nie wchodzi w
grę). Autobus musiałby jechać trasą WZ obok DW. Kaliskiego, dalej do
Przędzalnianej lub Kopcińskiego i na Dw. Fabryczny. Brzmi ładnie, wygląda
gorzej- bo trasa jest strasznie okólna, a przystanki autobusowe inteligentnie
odsunięte od skrzyżowań.

tramwaj- trasa najkrótsza i zapewne niedługo najszybsza. Wady to koszt budowy
torowiska wzdłuż ul. Waltera-Janke, Pienistej i Maczka (lub Retkińskiej +
wiadukt nad torami). Tramwaj niemal pokrywałby się z trasą "12" (choć krańcówkę
miałby na Radiostacji (szkoda, że nie ma krańcówki na Tramwajowej), a nie na
Stokach). Lotnisko zapewniłoby zapewne pasażerów, którzy ledwo
wypełniliby "solówkę"- a puszczenie solówki miedzy Bratysławską a Kopcińskiego
to kiepski pomysł.

pozdrawiam
- hyakuman A może trolejbus ? 23.06.05, 18:40
  
  Byłoby czysto, ekologicznie, no i...oryginalnie!...;-)
- topjes Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 23.06.05, 19:30
  
  > autobus- najtaniej (bo wystarczy wbić słupek). Kłopot jak przepuścić taką linię
  >
  > przez centrum (bo wepchnięcie jej w ul. Zieloną lub Kilińskiego nie wchodzi w
  > grę). Autobus musiałby jechać trasą WZ obok DW. Kaliskiego, dalej do
  > Przędzalnianej lub Kopcińskiego i na Dw. Fabryczny. Brzmi ładnie, wygląda
  > gorzej- bo trasa jest strasznie okólna, a przystanki autobusowe inteligentnie
  > odsunięte od skrzyżowań.
  
  Kopcińskiego? Nie kupuję tego.
  A dlaczego nie podoba Ci się pomysł, by autobus z Piłsudskiego (już po
  zatrzymaniu się na Kaliskiej) jechał Sienkiewicza do Fabrycznej? To jest
  najbarrdziej logiczne, bo mógłb stanąć kilka razy przy Piotrkowskiej - tam jest
  chociażby hotel Grand.
  Cały czas też uważam, że z Fabrycznej powinien pomknąć jeszcze dalej - do
  Manufaktury. Raz, że tam jest hotel, dwa, że będzie tam centrum
  kulturalno-rozrywkowo-handlowe tego miasta czy się to komuś podoba czy nie :)
  
  pzdr
  topjes
  - Gość: barnaba Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.devs.futuro.pl 23.06.05, 19:56
    
    > A dlaczego nie podoba Ci się pomysł, by autobus z Piłsudskiego (już po
    > zatrzymaniu się na Kaliskiej) jechał Sienkiewicza do Fabrycznej? To jest
    > najbarrdziej logiczne, bo mógłb stanąć kilka razy przy Piotrkowskiej - tam
    > jest chociażby hotel Grand.
    
    A w drugą stronę?
    - Gość: ozzy Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: 195.26.22.* 23.06.05, 22:39
      
      Moja koncepcja jest taka:
      
      Z lotniska maczka do obywatelskiej i w nia w lewo dalej bandurskiego ( obejmnie
      retkinie poludnie i piaski ), nastepnie kaliski (mozliwa przesiadka na 86 lub
      inny bus do hotelu mazowiecki ) i prosciusienko do centrum przystanek przy
      centralu ( cebtrum, piotrkowska, galeria, philisp itp. - moze nawet lepszy
      bylby postoj przed ibisem ) w prawo w sienkiewicza ( ruch duzy ale raczej
      idzie plynnie ), nastepnie w prawo w trauguta ( i zaraz przy ldk przystanek -
      greenski, savoy, grantka, tv) i ostni przystanek na fabrycznym ale nie na dw
      pks ale tam gdzie parking i tasowki coby ludzie dojezdzajacy pociegiam wpadali
      wprost na busa na lotnisko.
      
      Powrot:
      
      Z fabrycznego wyjazd z parkingu w prawo w kilinskiego i zaraz w lewo w taruguta
      (greenski, savoy, grantka, tv, ldk, piotrkowska ). Dalej w prawo w siekiewicza,
      w lewo w narutowicza nastepnie proponowalbym w prawo we wschodnia, a zaraz w
      jaracza i przystanek przy magdzie ( lepiej niz zielona - zatoczka zawsze mozna
      dluzej postac ). Po opuszczeniu rejonow piotrkowskiej prosto wieckowskiego i
      skret w lewo w gdanska ( ruch duzo mniejszy niz na wolczanskiej i
      zeligowskiego )z gdanskiej w prawo w struga i przystanek na wysokosci hotelu
      mazowiecki. Pozniej standardowo do dworca jak komu wygodniej. Z kaliskiego na
      lotnisko tak jak w druga manke.
      
      Ponadto widzialbym na tej lini busy specjalnie do tego przypisane ( pojazdy z
      reklamami lotniska lini lotniczych - egzeplarze przeznaczone tylko i wylacznie
      na ta trase )
      
      topjes bardzo chce puscic autobus do manufaktury i moze dobrze, ale zrobilbym
      raczej to jako jeden z przystankow po drodze z fabrycznego. Dluzszy psotoj
      tylko na lotnisku.
      
      Ponadto wprowadzilbym takze linie nr 2 z lotniska, ktora smigalaby na widzew
      lub rogi.
      
      pzdr
      - topjes Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 24.06.05, 08:25
        
        > w lewo w narutowicza nastepnie proponowalbym w prawo we wschodnia, a zaraz w
        > jaracza i przystanek przy magdzie ( lepiej niz zielona - zatoczka zawsze mozna
        > dluzej postac ). Po opuszczeniu rejonow piotrkowskiej prosto wieckowskiego i
        > skret w lewo w gdanska ( ruch duzo mniejszy niz na wolczanskiej i
        > zeligowskiego )z gdanskiej w prawo w struga i przystanek na wysokosci hotelu
        > mazowiecki. Pozniej standardowo do dworca jak komu wygodniej. Z kaliskiego na
        > lotnisko tak jak w druga manke
        
        Może być i tak. Choć ja bym jednak od Fabrycznej pojechał Kilińskiego na
        południe i prawo w Tuwima. Potem Zachodnią i do Mickiewicza. Chodzi o to aby ten
        autobus też za długo nie jechał od Fabrycznej - bo to nie od to chodzi.
        Odcinek pólnocny - Narutowicza i okolice mógłby obsługiwać ten autobus jadąc
        ostatnio odcinek od Fabrycznej do Manfukatury. Uważam, że jazda do Fabrycznej
        przez Manufakturę to zbytnie wydłużanie trasy.
        
        > Ponadto wprowadzilbym takze linie nr 2 z lotniska, ktora smigalaby na widzew
        > lub rogi.
        
        Tu chyba wystarczy ewentualnie zmodyfikować 55. Nie widzę szans biznesowych na
        specjalną linię na Widzew.
        
        pzdr
        topjes
        
        geograf Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 24.06.05, 10:17
        
        Dobra, facet, na razie przystopuj z Manufakturą. Otworzą ją dopiero za rok-wtedy będziemy modyfikować trasy. Mało tego-na tej modyfikacji powinno zależeć władzom Manufaktury, a nie miastu, bo Centrum Handlowe będzie na tym zarabiać.
        Aktualnie powinna to być szybka linia do centrum
        
        Gość: barnaba Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.devs.futuro.pl 24.06.05, 15:22
        
        > Dobra, facet, na razie przystopuj z Manufakturą. Otworzą ją dopiero za rok-
        > wtedy będziemy modyfikować trasy. Mało tego-na tej modyfikacji powinno
        > zależeć władzom Manufaktury, a nie miastu, bo Centrum Handlowe będzie na tym
        > zarabiać.
        
        Poza tym- zastanówcie się, kto prosto z samolotu, z bagażami w rękach, będzie
        leciał prosto do Manufaktury.
        
        > Aktualnie powinna to być szybka linia do centrum
        
        Szybka to ona nie będzie, choćby dlatego, że powinna umożliwiać przesiadki.
        
        pozdrawiam
        
        topjes Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 24.06.05, 23:13
        
        > Poza tym- zastanówcie się, kto prosto z samolotu, z bagażami w rękach, będzie
        > leciał prosto do Manufaktury.
        
        Ale tam będzie najnowszy łódzki hotel - i to sieciowiec Radisson SASa. Ale ok -
        nie będę się upierał z tą Manufakturą.
        
        pzdr
        topjes
        
        geograf Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 24.06.05, 23:18
        
        na takiej zasadzie ten autobus powinien objeżdzac wszystkie większe łódzkie hotele...
        Chyba,że Radisson będzie partycypował w kosztach...
        
        topjes Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 27.06.05, 10:11
        
        > na takiej zasadzie ten autobus powinien objeżdzac wszystkie większe łódzkie hot
        > ele...
        > Chyba,że Radisson będzie partycypował w kosztach...
        
        No i właśnie tu zaczynamy myśleć typowo po łódzku - wybacz. Łódź powinna być
        super i znana i kochana i w ogóle. Tylko nie dokładajmy do tego złotówki...
        
        pzdr
        topjes
        
        geograf Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 27.06.05, 21:43
        
        Sorry, ale ja nie widzę powodu, żeby wyróżniać jakąś prywatną firmę za publiczne pieniądze, dyskryminując w tym inne (polskie, a uderzmy w tony nacjonalizmu!).
        
        Belyall- to w takim razie na co przeciąganie linii autobusowej pod hotel (jeśli kogoś będzie stać na niego,to na taksówkę również, ale to taka dygresja...)?
        
        Gość: belyall Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.toya.net.pl 28.06.05, 15:28
        
        > Belyall- to w takim razie na co przeciąganie linii autobusowej pod hotel (jeśli
        > kogoś będzie stać na niego,to na taksówkę również, ale to taka dygresja...)?
        
        Ale ja nic nie pisałem o autobusie pod hotel?
        Sorry, ale jak ktoś przylatuje, czy wylatuje, a mieszka w hotelu na 2 końcu
        miasta, na Lublinek nie będzie jechał autobusem MPK... tym bardziej, że to nie
        schronisko młodzieżowe, tylko porządny hotel!
        
        IMHO autobus wystarczy do Fabrycznego via Kaliski i może GŁ.
        Od czego są przesiadki, jeśli anglik jakiś zechce do Manufaktury wpaść w weekend
        na piwo? A informacja o przesiadkach? UMŁ i MPK i ich "działy promocji" muszą
        się trochę postarać.
        
        geograf Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 28.06.05, 17:20
        
        Powiedz to Topjesowi...
        
        topjes Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 28.06.05, 17:22
        
        > Powiedz to Topjesowi...
        
        Ale co? Chyba przegapiłeś dwa moje posty gdzie napisałem, że nie będę się
        upierał z Manufakturą...
        
        pzdr
        topjes
        
        topjes Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 28.06.05, 17:24
        
        > Sorry, ale jak ktoś przylatuje, czy wylatuje, a mieszka w hotelu na 2 końcu
        > miasta, na Lublinek nie będzie jechał autobusem MPK... tym bardziej, że to nie
        > schronisko młodzieżowe, tylko porządny hotel!
        
        A tu się nie zgodzę. Na zachodzie bardzo popularne jest korzystanie z
        komunikacji miejskiej w turystyce. Polska ma jedną przewagę - tanie taksówki.
        Ale moim zdaniem część ludzi wysiadając z samolotu będzie miała nawyk tuptania
        na przystanek autobusowy aby dostać się do centrum do hotelu.
        
        pzdr
        topjes
        
        Gość: belyall Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.toya.net.pl 28.06.05, 17:34
        
        > Ale moim zdaniem część ludzi wysiadając z samolotu będzie miała nawyk tuptania
        > na przystanek autobusowy aby dostać się do centrum do hotelu.
        
        To co, robimy autobus, który obwozi po wszystkich hotelach?
        
        topjes Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 29.06.05, 13:44
        
        > To co, robimy autobus, który obwozi po wszystkich hotelach?
        
        :) Wiadomo, że nie.
        Chyba się wszyscy zgadzamy co do trasy przez Kaliską, Central, wzdłuż
        Piotrkowskiej do Fabrycznej. Dalej ewentualnie do Manufaktury. Taka trasa ma
        wiele plusów - zabezpiecza wiele hoteli, części kulturalnych i rozrywkowych - to
        chyba (?) złoty środek.
        
        pzdr
        topjes
        
        geograf Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 28.06.05, 17:35
        
        Czy przypadkiem czym innym nie jest jest komunikacja miejska, jako dowóz z lotniska do hotelu, a czym innym jako poruszanie sie po mieście?
        Niestety, ale to drugie jest jako takie (bo pierwsze, potencjalnie będzie dobre). Do tramwajów pewnie niejeden Niemiec będzie bał się wsiąść, na Księży Młyn z deptakowej Piotrkowskiej nie ma jak dojechać, z Kircholu "jedynkę"...ekhm...tak, to byłaby turystyka ekstremalna.
        I tak dalej.
        ale to jest zwykłe czepianie się, niezłośliwe, tylko uwagi do całości.
        
        Gość: belyall Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.toya.net.pl 27.06.05, 17:27
        
        > Chyba,że Radisson będzie partycypował w kosztach...
        
        W kosztach autobusu? To żart? Hotel to może mieć (i powinien) własne taksówki.
        
        Gość: Adam Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.toya.net.pl 27.06.05, 17:25
        
        > Dobra, facet, na razie przystopuj z Manufakturą. Otworzą ją dopiero za rok-wted
        > y będziemy modyfikować trasy. Mało tego-na tej modyfikacji powinno zależeć wład
        > zom Manufaktury, a nie miastu, bo Centrum Handlowe będzie na tym zarabiać.
        
        Fakt, Manufaktura puści se "teskosmroda" skomunikowanego z lotami.
  - Gość: STUDI Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.prokom.pl 24.06.05, 13:16
    
    >.... Manufaktury. Raz, że tam jest hotel, dwa, że będzie tam centrum
    > kulturalno-rozrywkowo-handlowe tego miasta czy się to komuś podoba czy nie :)
    
    Może dla ograniczonych co nie potrafią się obejśc bez spędzania każdej wolnej
    chwili w hipermarkecie. Sorry ale rozwrywka w Centrum Handlowmy to nie jest to
    co chciałbym kiedykolwiek w życiu robić.
    - geograf Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 24.06.05, 13:30
      
      Co prawda również nie rozumiem parcia Topjesa na planowanie linii do Manufaktury, której daleko do otwarcia,ale w czymś nie mogę (po raz kolejny) się z Tobą zgodzić, STUDI.
      
      Gość portalu: STUDI napisał(a):
      
      > Sorry ale rozwrywka w Centrum Handlowmy to nie jest to
      > co chciałbym kiedykolwiek w życiu robić.
      
      W tym państwie żyje 38,6 mln ludzi, mamy demokrację, popieramy pluralizm i tak dalej.
      Nie wypowiadaj się ze innych, dobrze?
    - ukalo Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 24.06.05, 13:50
      
      > Może dla ograniczonych co nie potrafią się obejśc bez spędzania każdej wolnej
      > chwili w hipermarkecie. Sorry ale rozwrywka w Centrum Handlowmy to nie jest to
      > co chciałbym kiedykolwiek w życiu robić.
      
      Taaa, może Ty... ale dużo ludzi uważa inaczej i jakoś będą chcieli tam dojechać.
      A komunikację się puszcza tam gdzie będzie dużo pasażerów, a nie gdzie Studi
      uważa za słuszne...
    - topjes Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje 24.06.05, 23:15
      
      > Może dla ograniczonych co nie potrafią się obejśc bez spędzania każdej wolnej
      > chwili w hipermarkecie. Sorry ale rozwrywka w Centrum Handlowmy to nie jest to
      > co chciałbym kiedykolwiek w życiu robić.
      
      Sorry, ale kij Ryana obchodzi co Ty byś chciał robić, czy ja. W ekonomii operuje
      się wielkościami statystycznymi a nie jednostkami.
      
      topjes
      - Gość: J.S. Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: 195.69.82.* 24.06.05, 23:20
        
        > W ekonomii operuje się wielkościami statystycznymi
        
        "Obserwacja nietypowa" :>
    - Gość: Andrzej Re: lot.lublinek -komunikacja miejska-propozycje IP: *.toya.net.pl 27.06.05, 17:30
      
      Weź se studi buduj autostrady przez centra miast, a komunikację prowadź do lasu
      - ale w swoim państwie. Nam tu nie wywracaj do góry nogami miasta i regionu.

Najnowsze z forum Łódź

Zaloguj się