-
Co prawda chodzi o kosiarkę ale przecież zasada jest ta sama.
Rozebralem silnik żeby go przygotować do sezonu i generalnie jest ok ale zastanawiam się czy nie przeszlifować cylindra. Kosiarka jest już wiekowa a ściany są wypolerowane na lustro i pewnie się ich olej nie trzyma. Na pewno dotrę gniazda zaworów i wymienię świece ale nie wiem jak z dostępnością pierścieni i w takim razie jest sens ruszać cylinder.
Proszę o opinie.
-
...ale musza byc od BMW:
www.youtube.com/watch?v=7GE6SGcT_eI
Czy ten silnik nie brzmi troche jak R6? Jesli takie odglosy ma wydawac gotowy R3, to ja wole trzy cylindry, zamiast czterech. Trzebaby jeszcze sprawdzic, jak z wibracjami, choc tam jest walek wyrownawczy.
-
co to znaczy, że auto nie pali na wszystkie cylindry? jadę do
majstra, ale chciałabym, wiedziec co to znaczy, podobno mam taką
sytuację,.....auto peugeot 206 HDI 2.0 z 2001r.
-
2,5l 5 cylindrów podwojne dołądowanie
moc 251kW / 340 KM i moment 450 Nm
TT z tym silnikem ma do 100 przyspieszac poniżej 5s
www.v10.pl/Audi,TT,RS,powrot,do,korzeni,23089.html
www.qarsi.de/tt--tts/293-audi-tt-rs-daten-ausstattungsinfos.html
evo-cars.de/news/audittrserlkoenig.php
auto.freenet.de/news/neuheiten/audi-ttrs-die-daten_300020_61412.html
-
Witam.Przymierzam sie do pewnej Bravy 3D.Silnik 1.6 16V, na trzech cylindrach
jest 14 atmosfer, na jednym 12.Skad ta roznica i nierowna praca?
-
Przy wymianie uszczelki pod głowicą, tak przy okazji chciałem sprawdzić
szczelność tłoków w cylindrach i dlatego wlałem do każdego z cylindrów po 20
gram (nie mylić z litrami :-)) oleju napędowego.
I teraz pytania:
Jak długo wlany do cylindrów na tłoki olej napędowy w takiej ilości powinien
się utrzymywać?
Czy to mają byc minuty czy godziny?
Ile tego czasu powinno upłynąć zanim to przejdzie przez pierścienie
uszczelniające?
----------
Człowiek uczy się całe życie, a i tak głupi ...
-
ia ropy?
Mam sierre 2.3D '83 na mojej taksowce i bardzo duzo spala.
Nie zalezy mi na osiagach, ale bardziej na spalaniu.
Jak odlaczyc zeby chodzila tylko na 2 lub 3 cylindry?
Jak odlaczyc paliwo zeby nie wlatywalo do cylindrow?
Wtedy bedzie o polowe mniej palic.
-
Jakie przesłanki kierują producentami samochodów, że stosują silniki
pięciocylindrowe? Przykładem może być Volvo ze swoim modelem S60 i
pojemnością rzędu 2,4l. Dziwi mnie to o tyle, ze inni producenci, jak np.
Honda stosują przy takiej pojemności 4 cylindry a BMW już 6. Na forum dość
często wspominano o wysokiej kulturze pracy silników 6cylindrowych. Co
przemawia więc za stosowaniem silników 5 cylindrowych? Jakie są zalety tego
rozwiązania? Dlaczego inni producenci go nie stosują?
-
jestem posiadaczem motoroweru chcę się dowiedzieć co to jest szlif cylindra i
czy mogę go wykonać sam czy oddać cylinder do jakiegoś warsztatu. JAki powinien
być szlif aby motor rozwijał jak najlepszą prędkość.
-
niestety przedni napęd, wobec czego nie będzie sie nawet umywać do dawnej,
kapitalnej pięćsetki (najlepszym fiacie w historii firmy)
-
hehe niech zyje MB!
juz jest diagnoza - nie ma cisnienia na 3 cylindrach
opcje mi przedstawione
1 sciagniecie nowego uzywanego silnika (~5000-6000)
2 rozebranie obecnego i jakies tam szlifowanie wew powierzchni
cylindra + wymiana zaworow - koszt moze byc duzy z uwagi na
ciezkorozbieralnosc v-ki (zdjecie glowic itd)
prawdopodobna przczyna - albo jazda ciagla pod czewone, albo slaba
kompresja od poczatku albo jedno i drugie
na razie jezdze paskiem 98 w tdi hehe i sie zastana...
-
najtaniej i nowy samochód -może ktoś z Was ma jakieś informacje...
-
Odwiedziłem dzisiaj muzeum awiacji. Widziałem tam m.in. silniki rzędowe z odwróconymi cylindrami (tzn wał korbowy nad cylindrami- pewnie po to, żeby nie zasłaniać widoku pilotowi).
Nie rozumiem jak w takich silnikach rozwiązano obieg oleju. Podobnie pytanie mam zresztą odnośnie silników z układem cylindrów w gwiazdę gdzie oś wału korbowego jest pozioma. Jak odprowadzany jest olej ze skrzyni korbowej?
-
zauważcie różnice w mocy dwóch pierwszych aut. przy niemal identycznej
pojemnosci wynosi ona 90 km. oczywiscie passat nie jest terenówką a tam moc
nie jest najważniejsza ale mimo wszystko uważam ze to dużo.
-
-
witam prosze o radę mam taki problem auto po nagrzaniu strasznie telepie tzn
obrotomierz wacha się od 700 do 900 obrótów na biegu jałowym i mam wrażenie
ze bali za dużo paliwa nie miesci się w 10 litrach na 100 dodam jeszce ze
ustawiłem zawory wymieniłem swiece olej i byłem na odczycie kodów usterek
silinika które wykazały błąd cewki zapłonowej dodam jeszce ze po wymianie
swiec stara swieca 2 cylindra była bardzo czarna jakby skopcona proszę o radę
-
Z nudów to różne rzeczy do głowy przychodzą. Tak siedzieliśmy i wymyśliliśmy sobie taki problem: "ile kropli benzyny trafia do cylindra w silniku benzynowym w czasie pojedynczego obrotu wału".
Po burzliwej dyskusji dosliśmy do dwóch metod wyliczenia problemu. Jedną trudniejszą i jedną łatwiejszą. Przy pewnych założeniach i uśredniając pewne składowe po wykonaniu obliczeń wyszło że jest to 0,023ml.
Co wy na to? Może ktoś już się tym zajmował i może potwierdzić poprawność naszego wyniku.
-
Prośba Szanowni forumowicze o opinię a nie o wiadro pomyj.W poście nie użyje
marki samochodu by lawiny dowcipów i złosliwości nie zrobić.
Mamy do wyboru dwa swilniki benzynowe z wielopunktowym wtryskiem i identyczną
pojemnością z tego samego modelu auta.Jest to silnik 2 litrowy.Różnica
pomiedzy nimi polega na ilości zaworów a co za tym idzie i mocy.Jeden ma tych
zaworów 8 /po 2 na cylinder/ drugi 16 /po 4 na cylinder/.Zakładam czysto
teoretycznie, że oba te silniki będą używane i z...
-
Tankuje na zmiane, olej opalowy i olej napedowy.Od czasu ,gdy sie zrobilo
zimno silnik pracuje bardzo nierowno i dymi niemilosiernie.Wstyd jechac.
Jakie sa przyczyny dymienia dyzli ?
PS.Auto nazywa sie Mercedes 300 model 123 z 1978 roku.Przebieg 875400 km.
Nowe wtryski i regulacja pompy wtryskowej.Sprezanie OK we wszystkich 6
cylindrach.
-
dzisiaj w anaheim rynkowa premiera hummera h3. wyglada niemal identycznie jak
h2, tyle ze w skali 4:5. a pod maska? 5-cylindrow. :(