-
są tez inne sposoby podróżowania
popatrzcie np. na www.carpooling.pl – przejazdy okazyjne
nie mówiąc już o www.e-podroznik.pl – busy i autobusy
-
Władze lokalne i regionalne są blisko czynników wzrostu, mogą szybko podejmować decyzje i w wielu wypadkach dysponują szerokim zakresem środków zarówno regulacyjnych, jak i związanych z wydatkami, dzięki którym mogą realizować politykę sprzyjającą wzrostowi gospodarczemu
niby wszyscy rozumieja ze tak jest, ze to wlasnie na poziomie regionu najefektywniej mozna prowadzic polityke gospodarcza, inowacyjna, bo to jest odpowiedni rozmiar do klastrowania specjalizacji itp.
wszyscy poza naszym...
-
Korzystanie z kolei robi się bardzo skomplikowane. Aby pojechać
pociągiem trzeba rozszyfrować jaką siecią się jedzie. Było Intercity
i Przewozy Regionalne, a teraz dodano im jakieś dodatkowe nazwy:
TLK, Interregio itd. Różne bilety, różne firmy, podobny standard, a
dla podróżnych kłopot bo jak wsiądzie się do pociągu niewłaściwej
firmy trzeba kupić bilet z dopłatą u konduktora i wędrować później
do kasy aby zwrócić nieprawidłowy bilet. Nie można tego jakoś
uprościć?
-
Pomysł OK
-
czasem jade regio expresem Mewa z Wawy przez Poznan do Krrzyza, nastepnie szynobusem do Pily za ok 47 zl. Za tanio ! Do Poznania pociag jedzie 3,5 godz, wagoniki sa nowe, bez przedzialow, skromne jesli chodzi o komfort ale z klima. Ten pociag jest konkurencja dla innych IC, czy jakichs TLK ( co za pomysl miec tanioche w nazwie ?), to rezultat idiotycznego, liberalnego podejscia do prywatyzacji. Polegala ona na rozkawalkowaniu PKP, stworzeniu jeszcze wiecej stolkow (i tak w PKP pracowala armia...
-
Słusznie, chińskim podróbkom suski sechlońskiej mówimy zdecydowane
NIE!
-
Wazne zeby ZZ byly zadowolone.. powinni czlonkowowie ZZ od razu dostac
podwyzke z racji przejscia na "gminne" + 100 letnie gwarancje zatrudnienia
-
Niedługo nie zaśpiewa się "Wsiadł do pociagu...", bo ich nie
będzie wcale. I jak zwolnia wszystkich kolejarzy to będzie
nawieksza oszczędność. Pozostanie tylko sentyment do koleii.
-
Nie dziwie się że sprawę zgłosił Marszałek woj.mazowieckiego. Warszawa zawsze sie wyżywi - korzysta na tym że jest stolicą, masa siedzib firm, urzędów, w Polsce w ogóle jest ogromna centralizacja (w porównaniu np ze Stanami czy RFN), więc ma ogromne wpływy podatkowe, do tego własne Koleje Mazowieckie to po co ma dopłacać do lokalnych połączeń gdzieś w jakimś świętokrzyskim czy podlaskim?
-
grafikowi to za mapke proponuje dac podwyzke:))
nie ma to jak ludzie z inicjatywa:)
-
a czy pkp kiedykolwiek NIE miało problemów???
-
Może by tak ten mądry Furgalski wyjaśnił w końcu dlaczego PR nie
chcą podzielić taboru pomiędzy wojewódzkie oddziały i obsługi ich
na terenie zleceniodawcy tak jak chciały np Kielce tylko duszą te
kible (En 57) w kilku najsilniej bronionych przez układy miejscach,
ale do czasu aż się nimi udławją.
-
[b]Kiedy wreszcie przyjdzie gajowy i zrobi z PKP porządek ?[/b]
Przecież to nie są spółki prywatne . Totalna zapaść PKP ( pomijam jak się te
spółki nazywają , bo to nie ma znaczenia dla Nas )
Gdzie MSP ? Udają że ich nie ma . Skandal i tu potrzeba Komisji Śledczej
-
Nono... nadajniki GPS. Tego nie mają żadne inne koleje.
-
Po sławetnej reformie kolei w zacisznych gabinetach myśli się tylko
o jednym: jak by tu jeszcze zrobić na złość pasażerom?!
-
zachodniopomorskie piszemy razem, bez myślnika
-
w biznesie nie ma umarzania długów
to po prostu się powtórzy
i za każdym następnym razem będzie to przytaczane, że kiedyś umorzyli, a teraz
nie chcą
walczyć o klienta należy cenami, bo jak okaże się, że przewoźnikom zależy na
pasażerach, to poczują oni "krew" i sami przyjdą
teraz żyje się według zasady: jeżdżą z nami, bo muszą - bo nie mają innej
alternatywy
podróż lotem krk-gda to 950 w dwie strony, połowa kraju jest niedostępna
lotami, bo nie wszędzie latają np. z kat do pozn...
-
Na świecie powinna być tylko jedna strefa wolnego handlu.
Jedna ale za to ogólnoświatowa.
-
Brawo! Proszę samorządność, współpraca i napewno wykształcone i pracowite
kadry. W sprawach fundamentalnych Polacy dają radę. Jak takie doświadczenie
wynieść na inne polityczne 'podwórka'?
-
Na litość boską, kiedy wreszcie do dziennikarzy dotrze, że od ponad roku Przewozy Regionalne nie są częścią PKP i PKP nie mają w nich żadnych udziałów? :/