Sygnalizacje świetlne

[svarte_sjel]

Mam takie pytanie (chyba bardziej do WK UM)...

Dlaczego we Wrocławiu buduje się ostatnio tak dużo
niepotrzebnych sygnalizacji świetlnych?

Budowę sygnalizatorów na skrzyżowaniu Armii Krajowej i
Orzechowej jakoś przeboleję (choć jestem pewien, że
bezpieczeństwa nie zwiększą ani trochę, raczej na
odwrót). Ale czemu mają słuzyć sygnalizatory na
przejściach przez wydzielone torowiska???
Piesi je i tak ignorują (trudno się dziwić) i tylko
trawaje niepotrzebnie stoją (i wydłużają sobie czasy
przejazdu). Przejście przez Bogusławskiego jest chyba
najlepszym przykładem

[herpi1]

svarte_sjel napisał(a):
> Budowę sygnalizatorów na skrzyżowaniu Armii Krajowej i
> Orzechowej jakoś przeboleję (choć jestem pewien, że
> bezpieczeństwa nie zwiększą ani trochę, raczej na
> odwrót). Ale czemu mają słuzyć sygnalizatory na
> przejściach przez wydzielone torowiska???
> Piesi je i tak ignorują (trudno się dziwić) i tylko
> trawaje niepotrzebnie stoją (i wydłużają sobie czasy
> przejazdu). Przejście przez Bogusławskiego jest chyba
> najlepszym przykładem

[svarte_sjel]

herpi1 napisał(a):
> Poniekad jest we Wroclawiu taki przepis, ktory mowi, ze
> nalezy stawiac sygnalizatory swietlne tam, gdzie krzyzuja
> sie 'potoki ruchu' (czy jak to sie tam nazywa).

Aha, ciekawe jakie to potoki sie krzyzuja na
Boguslawskiego ;^)

[krzysztof_kiniorski]

herpi1 napisał(a):

> Poniekad jest we Wroclawiu taki przepis, ktory mowi,
ze
> nalezy stawiac sygnalizatory swietlne tam, gdzie
krzyzuja
> sie 'potoki ruchu' (czy jak to sie tam nazywa).

Tu chodzi o inny przepis - nakazujący budowę
sygnalizacji dla pieszych na przejściu przez torowisko.
Pozdrawiam
KK

[krzysztof_kiniorski]

svarte_sjel napisał(a):

> Mam takie pytanie (chyba bardziej do WK UM)...
>
> Dlaczego we Wrocławiu buduje się ostatnio tak dużo
> niepotrzebnych sygnalizacji świetlnych?
>
> Budowę sygnalizatorów na skrzyżowaniu Armii Krajowej i
> Orzechowej jakoś przeboleję (choć jestem pewien, że
> bezpieczeństwa nie zwiększą ani trochę, raczej na
> odwrót). Ale czemu mają słuzyć sygnalizatory na
> przejściach przez wydzielone torowiska???
> Piesi je i tak ignorują (trudno się dziwić) i tylko
> trawaje niepotrzebnie stoją (i wydłużają sobie czasy
> przejazdu). Przejście przez Bogusławskiego jest chyba
> najlepszym przykładem

[svarte_sjel]

krzysztof_kiniorski napisał(a):
> Co do torowisk: "dura lex, sed lex" - takie mamy
> przepisy, a ZDiK nie został powołany po to, by oceniać
> czy są one mądr czy głupie, życiowe, czy "odklejone",
> tylko po to, by je wykonywać. No to wykonujemy.

One są *WYMAGANE PRZEPISAMI*??? O matko...
No pięknie.

Czyli powinienem rozumieć, że według przepisów
sygnalizator przy przejściu przez torowisko jest bardziej
potrzebny niż przy przejściu przez jezdnię (znów ta
nieszczęsna Bogusławskiego, gdzie sygnalizator na jezdni
został szybko usunięty, a na torowisku ciągle straszy).
Co w takim razie z pozostałymi przejściami przez
torowiska