reklamacje turystów-czynności pilota

[vellamo]

mam takie pytanko: jakie są czynności pilota wycieczek podczas
zgłaszania przez turystów reklamacji

[maciek.tourguide]

hej reguluje to umowa zawarta pomiędzy biurem jako Organizatorem a Uczestnikiem. Często brzmi to tak mniej wiecej, że aby reklamacja była rozpatrzona musi być przyjęta na piśmie przez pilota w trakcie trwania imprezy. Taka bedzie rozpatrzona. Z praktyki wiem, że jak sie jakoś sprawe z Klientem załatwi polubownie to poźniej nie ma już skarg. Wiele zależy od nas samych. jak jest to impreza katalogowa to nawet looknij do warunków umowy, jak impreza okolicznościowa to często sprawy sporne reguluje kodeks. Wiadomo że na imprezie reprezentujemy Pracodawce ale na na zasadzie "Nicea albo śmierć". Ale do rzeczy: jak Klient miał dostac dwójke a dostał np czwórkę to przyjmij to na piśmie - zgodnie z prawdą. Nie Ty odpowiadasz za czyjeś zaniedbania czy overbooking w hotelu. Jesteśmy zobowiązani do przyjecia tej skargi ( po wyczerpaniu zresztą wszelkich sposobów za poprawe losu Klienta - to też poniekąd nasz Klient ) Gdy ludzie widza że robimy wszystko to nawet nam później podziekują. Sami biuru odpuszczą a Ty zyskasz ich sympatię. :)

[diabelski_tuzin]

Witaj,
pilot zgodnie z zapisem ustawy o usługach turystycznych zobowiązany
jest do przyjęcia reklamacji klienta i potwierdzenia tego faktu.
Oczywiście, należy dążyć do załatwienia reklamacji na miejscu, o ile
jest ona zasadna (poruszany przykład z pokojem 2 a 4os., inne
świadczenie w miejsce niewykonanego). Maćku - wskazana przez Ciebie
klauzula należy do KLAUZUL NIEDOZWOLONYCH - organizator wycieczki
NIE MOŻE uzależniać rozpatrzenia reklamacji od złożenia jej w
trakcie imprezy! Uczestnik może to zrobić równie dobrze po jej
zakończeniu, bezpośrednio w BP - oczywiście, gdy składa ją pilotowi
na miejscu, może ona tam też być niekiedy załatwiona (np. zmiana
pokuju czy hotelu), a trudno to zrobić po powrocie - wtedy wchodzi
tylko w rachubę rekompensata finansowa.
Na marginesie - warto zadbać o precyzję: nie spotkałem pilota
pracującego na umowę o pracę (chyba, że jest pracownikiem etatowym
BP na okrągło, a nie tylko na pilotaż), więc zlecające nam pilotaż
BP NIE JEST PRACODAWCĄ, lecz ZLECENIODAWCĄ. Takie drobne z pozoru
różnice mogą mieć w którymś momencie istotne znaczenie.
Pozdr. 13

[artur109]

I przede wszystkim pod podpisem pilota powinien być również nr jego legitymacji
... Nie tak dawno spotkałem się z przypadkiem, że klient prosił pilota o
okazanie legitymacji, a ten mu odmówił twierdząc, że jest to dokument osobisty
pilota ...