Najpopularniejsze modele w Polsce

[mosfet29]

Sprzedaz styczen -lipiec, sztuk /wzrost % w stosunku do 2008

1.Octavia 10643 /+33.5%
2.Fabia 8969 /-2.4
3.Golf 6259 /+77.6
4.Punto 6165 /+22.9
5.Yaris 5988 /-18.3
6.Cee'd 5362 /+27.0
7.Focus 5351 /-26.6
8.Panda 5345 /+8.8
9.Avensis 4415 /+57%
10 Clio 3865 /-7.2
Corsa
Mondeo
i30
Astra Classic
Passat
Astra
Fiesta
Megane
Auris
Bravo 2754

Kilka wlasnych uwag
-dlaczego Octavia nie jest (chyba) rozdzielona na generacje tak jak np Astra?
-swietna pozycja i sprzedaz Golfa,nowa polityka cenowa VW przynosi
rezultaty ale jak duzy wplyw na wyniki z salonow maja Niemcy ?
- slaby produkt - slaba sprzedaz /Toyota Auris/ - w pelni zasluzony spadek a
pamietam Corolla byla zawsze wysoko .Czy Polacy nie dali sie juz nabrac
na magie jakosci?
A swoja droga jakosc materialow i ich spasowania we wnetrzu Aurisa to
katastrofa .Ogolnie caly samochod jest bardzo slaby i za drogi na tle
konkurentow
-dobry produkt - dobra cena /Cee'd/ - radzi sobie calkiem dobrze
-Myslalem ze na liscie znajde tez Honde Civic a zwlaszcza M. Lancera -
duzo widzi sie ich na ulicy

Trafne twoje uwagi, niewiele można dorzucić.

[v-6]

1. Avensis na pierwszym miejscu w segmencie D (nie licząc międzysegmentowej octavii) to chyba małe zaskoczenie?
2. Słabiutko Francuzi.
3. Jest VW, jest Skoda, a Seata ani widu, ani słychu.
Pozdrawiam
v-6

seat - gorzej być nie może

[josner]

Dziwiłem się dlaczego miejscowy diler Fiata otworzył również salon
seata. Odpowiedź jest prosta. Ludzie po obejrzeniu seatów idą do
fiata i już więcej do seata nie wracają. Ibiza, cordoba - czułem się
w nich jak w puszce w wyciętymi otworami na okna. Leon - z zewnątrz
piękny. W środku toporny jak reszta seatów. Francuzi, Włosi potrafią
zadbać o design w kabinie. W dodatku pochylenie przednich bocznych
słupków między drzwiami a przednią szybą znacznie zaweża widoczność.
Ceny wzięte z kosmosu. A i tak dopłać jeszcze do radia, klimy itd.
No i żenujące 2 lata gwarancji.

[cloclo80]

Seat nie jest popularny nawet w samej Hiszpanii. Schodzi co najwyżej Ibiza, ale
upchniecie czegokolwiek innego graniczy z cudem. A dla kogo ma być Exeo? Auto w
podstawowej wersji jest znacznie droższe od bazowego, ale i tak lepiej
wyposażonego Passata. Ja wiem, że Exeo ma zacnego dawcę genów, ale to chyba za
mało, żeby zdobyć rynek.

[ulubiony19]

Zgadzam się w całej rozciągłości;) A w tej Hiszpani to najbardziej
lubią francuskie samochody zauważyłem,z czego najwięcej jest
Renówek,własciwie to ciągle je widać,to wynika chyba tez z tego,że
od daaawna jest tam fabryka wielka,coś jak u nas tyski Fiat,jak coś
jest fajne,to ludzie kupuja swoje u siebie,poza tym jest sporo
niemieckich i włoskich samochodów.Generalnie to Seat jest dość
rzadko spotykany tak na co dzień.

[ulubiony19]

dobry produkt - dobra cena /Cee'd/ - dobry to jest,ale dla mało
wymagających.MEGA nudny wóz,jak bym taki miał,to frajdę miałbym
chyba tylko ze szleńczej jazdy,bo siedzieć w tak bezpłciowym aucie w
korku,zchodząc do garażu i za każdym razem widzieć ten smutny,nudny
samochód...,jeżdżąc nim nic bym sobą nie prezentował,taki zwykły
człowieeczek.Ale jak to ja i Ceeda(mimo tej jego super durnej nazwy)
i tak lubię:)
Poza tym na samym dole listy są dwa fajne auta,z których jedno
uwielbiam,bo mi się podoba i jest świetne(Megane) i drugie,które
jest piękne,ale przez to wcale nie jest jakimś chłamem(Bravo).
W ogóle to od razu idzie poznać,że ta lista jest polska.Na samej
górze auta przeciętne,ale o nieposzlakowanej opini
(Skody,Yaris,Ceed,Avensis,Golfa pominąłem,bo to bdb wóz jest,ale
większośc potencjalnych kupców i tak pewnie sobie z tego sprawy nie
zdaje...),dopiero dalej się koloruzuje
(Mondeo,Clio,Fiesta,Bravo,Megane).Tym sobie to tłumaczę,bo np.
dlaczego tyle ludzi(zakładam,ze większość to zwykli użytkownicy)
zamiast np. Laguny,C5,407, wybiera Passata,Avensisa.

[roney03]

ulubiony19 napisał:

...,jeżdżąc nim nic bym sobą nie prezentował,taki zwykły
> człowieeczek.

Mozna zadac sobie inne pytanie - kogo soba reprezentujesz oceniajac innych
po tym czym jezdza?
Nie dopuszczasz do swojej, byc moze ograniczonej swiadomosci, ze pewna grupa
ludzi moze traktowac samochod jako zwykly przedmiot uzytkowy?Czemu w Polsce to
wciaz kryterium do oceny ludzi?

[ulubiony19]

No nie traktuj mojej wypowiedzi zupełnie jednoznacznie.Dopuszczam
wszystkie możliwości,zwłaszcza że w naszym kraju mało prawdziwych
automaniaków,a większość się tylko na takich kreuje:( Przeciez nie
uważam,że każdy kierowca Golfa 3 to disco-bokser a Fabii
onanista...:)
Pozdrawiam

[cloclo80]

Po ostatnim liftingu Cee'd owi brakuje już tylko poturbowanego motora
benzynowego. Tyle, że nie wydaje się on do niczego potrzebny, bo oferowane
motory są zupełnie OK.
Megane świetne? To chyba oksymoron. W tym nudnym i odtwórczym aucie nie ma nic
świetnego. Gdyby Renault nie siliło się na face-lift (bo trudno aktualne zmiany
nazwać nową generacją) wyniki sprzedaży byłyby identyczne. A tak auto wygląda
bardzo podobnie do Bravo, a wkrótce będzie nie do odróżnienia od Astry IV.
Dlaczego skośne i niemieckie a nie francuskie? Citroen nigdy nie był popularny.
Polakom nie odpowiada manieryzm i debilne pomysły oryginałów z Citroena. Peugeot
kojarzy się raczej z autami użytkowymi niż osobowymi i podobnie do Citroena
nigdy nie był u nas nadmiernie popularny. A Renault? To taka francuska Tata.
Nikt przy zdrowych zmysłach nie kupi przestarzałego auta które jest już
produkowane w różnych generacjach ponad 10 lat a ciągle ma zawieszenie jak
badziewnego toczydła klasy B. Ot takie gó... zapakowane w kolorowy papierek.
Sprzedaż Laguny jest tak denna, że Renault rozważa rezygnację z dalszej
produkcji tego auta.

[ulubiony19]

Łał,ale Ty info posiadasz! Moje zdanie jest jednak z goła odmienne i
odnosze wrażenie,że mnie prowokujesz:),bo wyczaiłeś,że uwielbiam
Renówki,a i reszta aut mnie nie drażni.CZy Megane jest podobna do
innych aut? Nie wiem.Mnie się podoba i tyle.Ma swój styl.Renówkowy
styl.Co do zawieszeń.Niektórzy zawieszenia projektują,a nie zbierają
przypadkowe elementy,a swoje braki ESP maskują:)(swoją drogą wielka
szkoda,że się nie da do końca ESP wyłączyć w Megance:()
No właśnie,Polakom Citroen nie odpowiada.Co ja mogę od siebie
dodać... Lata mi to koło wacka;) Gdybyś głębiej wszedł w temat,to
nie powiedział byś,że dana Renówka nie była nowoczesna w okresie
swojej produkcji.Właściwie dot. to każdego modelu. A i nie
zapominaj,że bez kardana nie było by BMW:(,a w swoja furę do dzisiaj
zamykał byś,grzebiąc kluczykiem w drzwiach.Przykładów jest
więcej,ale po co je wymieniac.Ty wiesz swoje,ja swoje.Odczuć Twoich
raczej nie zmienię.Nie słyszałem,że chcą przestać produkować
Lagunę.Serio? Sprzedaż denna,ale u nas.We Francji można już machać
rencami innym właścicielom;) A już GT to bajka:):):)
Co do silników Ceeda-są przeciętne-mało elastyczne,dość głośne,takie
warkotliwe,raczej niezbyt ekonomiczne,nie mają charakteru,takie
napedy zwykłe,odpalasz,dodajesz gazu,zmieniasz bieg,dodajesz
gazu...Mowa o 1.6 i 2.0.Generalnie wykorzystana naprawdę nowoczesna
technika,ale nie wykorzystana.

[soner3]

ulubiony19 napisał:

.Nie słyszałem,że chcą przestać produkować
> Lagunę.Serio? Sprzedaż denna,ale u nas.We Francji można już machać
> rencami innym właścicielom

Malo slyszales a duzo piszesz
www.dziennik.pl/gospodarka/article375465/Renault_konczy_z_produkcja_laguny.html
Trudno powiedziec czy rzeczywiscie Renault rozwaza zakonczyc produkcje Laguny
ale napewno sprzedaz jest slaba i to dotyczy calej Europy a nie tylko Polski
W tym roku w Francji sprzedaz Laguny ogromnie siadla i osiagnela poziom VW
Passata ,A4 czy BMW 3 .

[ulubiony19]

Link się nie otwiera:( Sprzedaż Laguny nie jest rewelacyjna,ale nie
ma powodów,by Renult mówiło:"to co,kończymy z tym chłamem".407 i C5
mają sprzedaż jeszcze w mniejszej ilości,a tu nikt o zaprzestaniu
produkcji nie mówi.Laguna to świetny i oryginalny samochód i się
obroni,jak zawsze.Czy Laguna zawsze musi się dobrze sprzedawać?
Nie,teraz tak jest no i trudno.Zwłaszcza że ostatnie miesiące
opanował ten kryzys jakiś tam,a i czas potrzebny do przywrócenia
normalnego funkcjonowania jest różny,czasem zbyt długi.Swoją drogą
dlaczego Vel Satisy dalej wyjeżdżają z fabryk,skoro wg. moich
informacji już tylko Francja tak naprawdę się nim nasyca? I dlaczego
auto prawie kompletnie niesprzedawalne wg. określonych standardów-
Avantime-był klepany przez 2 lata? To kapitał powoduje,że firma może
sobie pozwolić na pewne niepowodzenia,no i 100-letnia historia marki.
W gamie jest pełno modeli,które przynoszą ciągły wysoki zysk i nikt
raczej,nawet mimo ogromnych inwestycji w powstanie Laguny,z nia nie
skończy z powodu sprzedażdy nie aż tak chcianej przez firmę.To już
jest nawet kwestia prestiżu.Co by było,gdyby Laguny nie było.Luka.
Poza tym produkcja rowerów,traktorów,ciężarówek,autobusów,wagonów
kolejowych też jakiś zysk daje:)

[soner3]

ulubiony19 napisał:

> Link się nie otwiera:( Sprzedaż Laguny nie jest rewelacyjna,ale nie
> ma powodów,by Renult mówiło:"to co,kończymy z tym chłamem".407 i C5
> mają sprzedaż jeszcze w mniejszej ilości,a tu nikt o zaprzestaniu
> produkcji nie mówi.

Link sie otwiera , byc moze przerasta to twoje mozliwosci
Co do sprzedazy C5 jest to okolo 2 razy wiecej niz Laguny - (2,6 tys:1.4tys
miesiecznie) pisze o rynku francuskim .P407 to juz dosc stary model a mimo
to tez ma minimalnie lepsza sprzedaz.
Renault juz od kilkunastu lat mocno pikuje w dol , jeszcze na poczatku
2002r byl zdecydowanym liderem sprzedazy w Europie a dzis chyba ledwo
broni 4 miejsce

[ulubiony19]

Link sie otwiera , byc moze przerasta to twoje mozliwosc

Hmm,bardzo możliwe.Serio;)

> Co do sprzedazy C5 jest to okolo 2 razy wiecej niz Laguny - (2,6
tys:1.4ty
> s
> miesiecznie) pisze o rynku francuskim .P407 to juz dosc stary
model a mimo
> to tez ma minimalnie lepsza sprzedaz.

Dobrze wiedzieć;)

> Renault juz od kilkunastu lat mocno pikuje w dol , jeszcze na
poczatku
> 2002r byl zdecydowanym liderem sprzedazy w Europie a dzis chyba
ledwo
> broni 4 miejsce

Czyli co im radzimy? Niech zwijają interes,nie?

[cloclo80]

Taka oto notka znajduje się na angielskiej wersji Wikipedii:

Renault cancelled the Vel Satis production at the August 27th of 2009.

[ulubiony19]

> Renault cancelled the Vel Satis production at the August 27th of
2009

Też coś słyszałem,ale nie wiem,jak z tym jest tak naprawdę.No cóż,od
2002 już długi okres upłynął,więc najwyzszy czas na godnego
następce:)

[regent206]

Silniki są warkotliwe... wymyśl następnym razem coś mniej
śmiesznego - w kwestii silników wysokoprężnych technologia oferowana
przez Kie`ę jest w światowej czołówce; W odróżnieniu do Renault
który w obecnych modelach nie ma naprawdę nic ciekawego do
zaoferowania.

[ulubiony19]

Jak już,to pisałem o benzynowych silnikach;) I tak,są warkotliwe.Jak
już napisałem,takie zwykłe napędy. Co z tego,że technika jest
całkiem aktualna,jak inni potrafią to lepiej wykorzystać.Poza tym
jak można oczekiwać rewelacji od marki bez historii,która
postanowiła od niedawna sprzedawać swój produkt-samochód.Niektóre
silniki są dość fajne,ale do Renault dużo im brakuje.W każdym razie
ja jestem czepialski,a Ty być może za dużo polskiej prasy czytasz i
za dużo TVN Turbo oglądasz:) Czy ja wiem,czy Renault nie ma nic
ciekawego do zaoferowania... Ja się tam niektórymi rzeczami jaram:)
Pokory...

[josner]

Zobaczymy jak ceed poradzi sobie w przyszłym roku bez zamówień od
policji. W tym roku diler KIA dla zachęcenia proponował mi..
dywaniki. Myślałem, że to tylko w toyocie są takie jaja.

A Golf jest dla mnie zaskoczeniem. Najczęściej kradzione auto w
Polsce, a ludzie widocznie się nie przejmują.

[ulubiony19]

Ale niektóre dywaniki są ładne:)

[k2i]

A właściciele szóstek się śmieją z reszty polaczków i ich pseudo fajniuśkich auteczek;)

[black_code]

josner napisał:

A Golf jest dla mnie zaskoczeniem. Najczęściej kradzione auto w
> Polsce, a ludzie widocznie się nie przejmują.

Byc moze Polacy przejmuja bardziej tym ze sa biali, bo wlasnie biali w
Polsce najczesciej gina na drogach!
Uposledzienie co poniektorych jest zdumiewajace

[cloclo80]

Co do ostatniego punktu twojej wypowiedzi, to zależy od operatywności dealera. U
mnie, praktycznie nie da się przejechać przez miasto nie nabijając się na
Outlandera. Jakaś nowa moda czy co? A może to przez motor z VW?

[k2i]

tak patrzę na tą listę i dochodzę do wniosku że polacy mają nie bardzo gust:/

[macaja]

k2i napisał:

> tak patrzę na tą listę i dochodzę do wniosku że polacy mają nie bardzo gust:/

To niedobre niemce zniekształcają obraz.

[jestklawo]

cloclo80 napisał:

>Polakom nie odpowiada manieryzm i debilne pomysły oryginałów z
>Citroena

nie żartuj, Polacy uwielbiają skrzynię DSG z VW. Wymyśloną przez
Francuza i zastosowaną przed II wojną w Citroenie

[k2i]

jestklawo napisała:

> nie żartuj, Polacy uwielbiają skrzynię DSG z VW. Wymyśloną przez
> Francuza i zastosowaną przed II wojną w Citroenie

:D

Miłość rodaków do skody nie przestaje zadziwiać

[stary_wyjadacz_parkietu]

Żeby te auta były chociaż ładne.... baa, żeby były chociaż tanie. Dobrze
wyposażona fabieda z jakimś sensownym motorkiem przewyższa cenowo Polo, Ibizę,
Punto, a nawet pojazd z segmentu wyższego - Hyundai i30. Tak, tak, ja wiem że
dla zadeklarowanego skodziarza wspomniane modele nie umywają się do perfekcyjnej
skody, która jest klasą samą w sobie.
Podobnie octavia - cena podstawowa 53700. Wyposażenie tej wersji litościwie
przemilczmy, wiadomo że trzeba sporo dopłacić żeby to jakoś wyglądało. Cena
zaczyna wówczas zbliżać się do poziomu Insigni, Passata, Mondeo. Pomijając już
kwestię, że są to auta z klasy wyższej...
Już słyszę ten jazgot - Jaka Insignia? To chłam, ja moją Octavią zrobiłem tyle i
tyle i chodzi jak zegarek"
Tia, Skodofilia - ciekawe czym ta choroba jest przenoszona...

do starego wyjadacza parkietu

[k2i]

drogą kropelkową, panie, drogą kropelkową:D, ze skody to podoba mi się tak trochę superb i na tym moja miłość do tej marki się kończy choć sam miałem pomarańczową 105s:D gdy do technikum chodziłem

[daniel.jed]

Też nie wiem co ludziska widzą w skodzinach. Żeby to coś było
przynajmniej tanie, bo ładne to nigdy nie było. Osobiście
wstydziłbym się tym jeździć. Co do Ceeda to zastanawiałem sie nad
jego kupnem jak wchodziło do sprzedaży, jednak nie wiedziałem co bym
powiedział znajomym, więc zrezygnowałem i kupiłem sobie samochód.