Więcej mocy w Hiluxie

[Gość: Nafci@rz]

"Mitsubishi nawet ma w ofercie fabryczny chip zwiększający dodatkowo moc silnika - rozwiązanie, z którego Toyota szybko się wycofała."

Ciekawe dlaczego..? Brawo dla Toyoty za przemyślaną politykę niepoddawania się "koniarzom" spod wiejskich remiz i pielęgnowanie sprawdzonych,trwałych rozwiązań.Życzę dalszych zwycięstw w statystykach niezawodności.

[Gość: amilo]

Widać, że nie przejmuje się konkurencją. Sprzedaż spada im tak ogromnie, że można zastanawiać się czy rynek europejski traktują poważnie czy tylko opierają się na US i Japonii. Tylko, że ostatnie akcje serwisowe nie polepszą sprzedaży.
Co do tych diesli to faktycznie konkurencja lepiej stoi. Do tego jeszcze przybędzie. Amarok wchodzi do produkcji z 2.0TDI - 122 lub 163KM. 340 i 400Nm.

[mzyo]

1.''Moment obrotowy, który wzrósł z 325 do 343 Nm nadal osiągany jest przy 2000 obr/min.''
Zmiana dość symboliczna.

2. Hilux jest bardziej autem do pracy niż autem miejskim z przymusu(krata) jak to było(i jest?) w Polsce z Navarami i L200. Do takich celów d4d 2.5l są wystarczające. Jak ktoś potrzebuje mocy to zainstaluje chip a jak ma kompleksy i problemy to kupi pikapa z USA z silnikiem 400konnym.

[Gość: Klawisz]

A komu potrzeba 12.5 do setki w aucie do wożenia gnoju? ;)

[Gość: Gość]

W Polsce niektórzy traktują te pickup-y jako element szpanu i prestiżu!