Boom na luksus

[Gość: Gość]

Szanowna redakcjo

Ja mam Ferrari, którego na pewno w tym zestawieniu nie ma. Rolls Royce w samej Warszawie są na pewno 2, a Lamborhini to wśród samych znajomych jest 3. A jeszcze na pewno Pudzian ma pomarańczowe Murcielago.

Pytanie, dlaczego tych aut nie ma w zestawieniu? Bo wszystkie mamy je zarejestrowane w Niemczech! Bo jakbym je zarejestrował w Polsce, to go nigdy więcej nie sprzedam, bo każdy pomyśli, że jest rozwalone na tych drogach. Bo bym płacił, uwaga, 8 RAZY większe ubezpieczenie! Bo bym w życie nie mógł sobie pozwolić na leasing takiego auta na firmę!

Może łaskawie poruszycie tą kwestię?

[Gość: dealer]

Nowe infiniti G37 w polskim salonie kosztuje od 190 000 zł , a z USA można sprowadzić za 130-140 000 zł więc nie porównujcie sprzedaży tej marki z Ferrari czy Lamborghini.

[Gość: dealer]

Infiniti G37 - od 182 000 zł w polskim salonie.
www.nowe.mojeauto.pl/cennik-dane-techniczne-wyposazenie/Infiniti/strona/1/

[Gość: hm]

jest też przynajmniej 1 bugatti

[Gość: gosc]

Gdyby lepiej znali ci z Zachodu mentalitet ludow slowianskich to by wiedzieli, ze Polacy kupia kazde auto a szczegolnie te najdrozsze aby zadac bobu sasiadom i sie wyroznic z tlumu obutego w gumofilce. Powinni tez wiedziec, ze zgodnie z trendem gospodarczym dochody Polakow stale sie roznicuja i stale zwieksza sie przepasc pomiedzy biedota i bogaczami wedle biblijnej zasady, ze bogaty staje sie bogatszy a biedny biedniejszy. Tych bogatych wprawdzie nie ma az tak wielu ale kazdy z nich jest w stanie jak szejka arabska kupic do swojej stajni po kilka modeli najdrozszych aut swiata a biedak to nawet roweru nie kupi gdyz go nie stac. Identycznie jest w Rosji gdyz tam panuje identyczna mentalitet i dlatego Maybach ma dwa salony jeden w Moskwie a drugi w Sankt Peterrsburgu choc 98 % populacji chodzi w walonkach. Gdyby na miejscu Niemcow byli Polacy to samych tylko Mercedesow S-Klasse sprzedawaloby sie rocznie ok. 100 000,- sztuk a nie jak dzis u Niemcow zaledwie 6 500,- sztuk gdyz Niemcy to w wiekszosci narod oszczedny i mysli 30 lat do przodu, Plak mysli do przodu na jeden miesiac a Ruski na 10 godzin maxymalnie i to sa klienci a nie jakies sknery i dusigrosze.

[Gość: Daniel]

Proszę: www.exoticcars.pl/spis/ część egzotyków z naszych dróg. Sporo z nich jest właśnie zarejestrowana w Niemczech, niektórzy rejestrują też w Luksemburgu bodaj, powodem są min. PODATKI.

[Gość: mixxer]

"Infiniti" (bardziej luksusowa wersja "Nissana") to, przynajmniej, w USA taka pseudo-luksusowa marka.

p.S. A samochody z nalepka "Lincoln" dosyc czesto sluza w USA jako taksowki...

[Gość: goscUSA]

Lincolny w USA nie sa zwylymi taksowkami ktore stoja na postoju , czesto sa one tzw town cars czyli luksusowe sedan zwykle z kierowca ktore zamawiasz tz firmy,sa ich rozne wersje , rowniez tzw stretch czyli dlugie na kilkanascie ludzi,najwiecej ich jest chyba w Las Vegas,kazdy hotel ma 20-30 sztuk(sluby, konferencje, bogaci gracze itp).
Infiniti np w Kalifornii nie jest zaliczany do luksusowych marek jak Mercedes i BMW ale, tu mowa jest o gornej pulce luksusowych, Ferrari czy Lamborghini ktorych tu jest sporo, W LA jest kilka salonow ktore je sprzedaja i jezeli dobrze sie prezentujesz (noie przyjddziesz w obdarciuchach)to nie ma zadnego problemu zeby przetestowac te samochody

[Gość: t]

Fantasrycznie!!!
Ach jakie to światowe, jakie trendy, jaki lans!!!
Bo tak na zdrowy rozum na co komu w Polsce Porsche, albo Ferrari? No chyba żeby przygrzać z kolegą w filar wiaduktu i popełnić samobójstwo ale powiedzmy sobie szczerze, są tańsze, i lepsze sposoby.

T.

PS Wiocha, nowo-bogactwo i zawracanie dupy.

[Gość: Gość z]

To są efekty gigantycznej ulgi podatkowej, jaką Tusk et consortes dali swoim kolesiom likwidując trzeci próg podatkowy. Według rządu po-paprańców te pieniądze miały pójść na inwestycje, a poszły wspomagać obce gospodarki ...
Przypominam, że w/g danych opublikowanych przez GW, w Polsce stosunek zarobków 10% najlepiej uposażonych do zarobków 10% najniżej zarabiających wynosi 13.5 do 1. W Czechach jest to 5.5:1, na Słowacji 5:1, w UE generalnie nie przekracza 8:1. A więc u nas wysokie dochody to nie jest premia za wybitne osiągnięcia, ale wynik łupienia szeregowych pracowników, zmuszanych do pracy za głodowe pensje pod karą bezrobocia. Jakżeż pięknie do tego obrazu pasuje niechęć obecnego rządu do ustanowienia minimalnej pensji na rozsądnym poziomie!
Koniak rzędem temu, kto poza wszelką wątpliwością udowodni, że opisane w artykule luksusowe wydatki mają uzasadnienie w zapłaconych podatkach ...

[Gość: Daniel]

Infiniti, Acura, Lexus, Audi, Mercedes, Lincoln, BMW, Cadillac, Jaguar to jak najbardziej pełnoprawni gracze segmentu Premium, a więc jak najbardziej są LUKSUSOWYMI markami. Już co niektórzy skończą znawcowanie... .

[Gość: ..]

Kiedyś rolnicy kupowali golfy za dopłaty z ue, teraz biznesmeni kupują ferrari za dotacje.. A głupi plebs sie cieszy że to z jego podatków

[Gość: Wlodek z Poznania]

Infiniti, Acura, Lexus, Audi, Mercedes, Alfa Romeo, Lincoln, BMW, Cadillac, Lancia, Jaguar to są marki Premium, czyli NIE są to marki luksusowe.

I dwie nieścisłości:
- Pierwszy salon Porsche w Polsce powstał 10 lat przed datą powstania Porsche Centrum, czyli już w 1996 na Kruczej w Warszawie, dwa lata później powstał drugi w Poznaniu, potem trzeci w Trójmieście, a potem się już posypało.
- Ilości podanych samochodów luksusowych są niepełne, gdyż w Poznaniu w jednej tylko dzielnicy Grunwald często widuję 2 Gallardo, 2 Murcielago, 3 F360 i 2 F430, kilka Bentleyów w różnych wersjach. Sądząc po rejestracjach wszystkie rejestrowane od 2006 roku. Prócz tego jeździ też kilka samochodów Bentleyów i Murcielago Spider na niemieckich tablicach, ale jednak to mniejszość, jeśli nawet to mieszkańcy aglomeracji poznańskiej.

Dyskutującym o Moskwie i próbującym ja porównać do Warszawy, także dwie uwagi:
- aglomeracja moskiewska to jedna z 4 największych w Europie z Londynem, Paryżem i Stambułem, zatem liczbowo ludzi zamożnych ma tam prawo być znacznie więcej niż w Polsce, choćby procentowo było ich mniej (Moskwa jest jakieś 6 razy ludniejsza od Warszawy).
- państwo jakim jest Rosja, w którym prywatyzacja odbyła się naprawdę bandycka, jest państwem kontrastów godnych III świata, więc bogactwo tam nie dziwi, a dawna rosyjska tradycja "autoprezentacji", jeszcze tę tendencję nasila.

[Gość: Danieł]

Oj Włodziu... . Ty chyba nie wiesz co to jest PREMIUM, marki które wymieniłeś to są właśnie luxury, bo należą do segmentu PREMIUM!!! Ludzie nauczcie się co to jest PREMIUM i LUKSUS, ale jak można wiedzieć co to PREMIUM skoro nie ma się za grosz stylu.
Co do Moskwy to w 2006 bodaj w samej Moskwie było zarejestrowanych 1500 Bentley'i Continentali, więc już wiadomo kto jest bardziej kasiasty, ale to i tak nic w porównaniu z Londynem, Miami, LA, Dubajem, czy Nowym Jorkiem

[Gość: johnny-kalesony]

>>Co do Moskwy to w 2006 bodaj w samej Moskwie było zarejestrowanych 1500 Bentley'i Continentali, więc już wiadomo kto jest bardziej kasiasty,<<

To znaczy, że mieszkańcy Korei Północnej są bardziej kasiaści, bo tam też jest więcej samochodów superluksusowych niż u nas - naprawdę. Znanym kolekcjonerem jest sam Kim Dzong Il, dla którego wykonywane są samochody wedle indywidualnej specyfikacji.

[Gość: Gość]

od kiedy Rosja jest w Europie? Przecież to AZJA. Pała z Geografii !

[Gość: Do włodka]

Włodek mylisz pojęcia. Takie marki jak Audi, BMW, Porsche, Volvo, Mercedes, Jaguar, itp. to są marki PREMIUM, a segment PREMIUM zalicza się właśnie do marek luksusowych. Tak samo segment DROGICH EGZOTYKÓW (jak Aston, Ferrari, Bentley, itp.) to też są marki luksusowe. Zarówno PREMIUM jak i DROGIE EGZOTYKI, oba segmenty są markami luksusowymi!