Brawa !

[sylwii_br]

Użytkownicy marki fiat Brawa powiedzcie mi czego moge się spodziewać po
roczniku '97. Chodzi mi o awaryjność ...

[Gość: vd]

mialem brave 1,6 ale rocznik 99, wersja po liftingu przez 3 lata wykrecilem nia
ponad 60 000 km i w tym czasie wymienilem tylko przekaznik swiatel (po 50 000)
w duzym stopniu ze swojej winy bo eksperymentowalem z mocnymi zarowkami, a
instalacja bravy nie jest do tego przyzwyczajona. Auto bardzo pojemne trudno
znalezc rownie przestronnego konkurenta, ciche i wygodne, silnik 1,6 to rakieta
w tym aucie, swobodne wyprzedzanie, przyzwoity start. W wersji po liftingu
niezle wykonczone, bardzo wygodne fotele z przodu, nie wygodna kanapa z tylu
(krotkie siedzisko, strome oparcie), zawieszenie raczej malo komfortowe, dosc
glosne na dziurach, przy wyzszych predkosciach (pow. 150 km) auto prowadzilo
sie dosc niepewnie, ponizej bez problemow, swietne wyczucie drogi na
kierownicy, minusem sa przednie swiatla, waskie szybko sie brudza i wtedy
slabo swieca (stad moje przejscia z zarowkami) plusem jest spory bagaznik i nie
bez znaczenia jest tez design

pozdrawiam

[Gość: Sławek]

Ja przekulałem Bravą 80 tyś w 4 lata i nie wymieniłem nawet przekaźnika choć na
zawieszeniu wystepowały juz lekkie luzy,a amortyzatory wyraźnie zmiękły.
Musze jednak przyznać,ze zupełnie jej nie oszczędzałem (np. na 80 km potrafiła
spalić 12 litrów).Inna sprawa,że Brava do tego zachęca (ciekawy,rasowy dzwięk
silnika,bardzo dobra reakcja na gaz,dobre zawieszenie,ogólne poczucie
bezpieczeństwa z miejsca kierowcy)
Zauważyłem,że Bravy po liftingu (od wiosny `99) mają sparciałe klamki
wewnętrzne i zewnętrzne.

p.s. nastepnym razem napisz Fiat-Brava lub Brava bo cudem tu luknołem ;-)

pozdr

[gaziarz]

ja eksploateowalem Brave z 1997 1.6.
Raczej sie musisz zastanawiac nad przebiegiem.
W ogole samochod jest super, chociaz tak naprawde mial tez troche wad. Ale
sentyment pozostal mi ogromny, bo to auto ma cos w sobie.
Jezdzac po Warszawie mozesz sie liczyc z wymiana wahaczy co 40kkm i innych
czesci zawieszenia.
a tak poza tym, to moja brava po przekroczeniu 160kkm zaczela zdradzac objawy,
ktore wskazywaly, ze przy 200kkm zaczelyby sie problemy ze skrzynia biegow (cos
tam powyrabiane), przy 160kkm zmienilem sprzeglo, no i silnik juz zaczynal
pracowac glosno, stukal jeden zawor. Od roku jezdzi nim ktos prawie znajomy i
jest bardzo zadowolony.
Wiec- auto bardzo dobre do normalno-niskiej eksploatacji- kolo 20kkm rocznie.
Jesli spedzasz zycie w samochodzie- to warto wziac z malym przebiegiem, miec
frajde jezdzenia przez rok, nakrecic kilometrow i pogonic.
Ja tak zrobilem :)

[Gość: Piotr]

Mam bliźniaczego bravo 1.2 z 12.2000 r. Do dzisiaj mam przejechane 80 tys km.
Do tej pory wymieniałem tylko olej i filtry co 20 tys. km, żarówki, teraz czeka
mnie wymiana końcówek w ukł. zawieszenia. Zalety: auto przyjemnie się prowadzi -
nawet przy 160 km/h, pewnie wchodzi w zakręty, silnik 1.2 dość dynamiczny 82
KM, a przy tym ekonomiczny, na trasie przy 120-130 km/h spala poniżej 6l/100km,
w środku dużo miejsca, jest szersze niż większość aut kompaktowych, nic nie
trzeszczy w środku (do tej pory). Wady: wewnętrzne klamki - pokryte miękką
gumą, która schodzi, problemy z wycieraczką tylnej szyby, co kilkadziesiąt tys.
km trzeba przeczyścić układ dolotowy gdyż występuje nierówna praca silnika na
wolnych obrotach z gaśnięciem włącznie, dzielona tylna kanapa ma przez całą
długość pręt, który niestety wpływa na ograniczoną funkcjonalność tego
rozwiązania.
Ogólnie jestem zadowolny i jeszcze trochę pojeżdżę tym autem.

[Gość: gradient]

tu znajdziesz wiecej informacji: brava.supermedia.pl

[green-beret]

Ja wymienilem caly samochod na nowy. hehe