Wielka Osemka

[01boryna]

Czy wiecie jak jest podzielony swiat producentow samochodowych? O wszystkim
decyduje Wielka Osemka i tak naprawde, poza Porsche, Honda, PSA (Peugeot i
Citroen) nie ma miejsca na niezrzeszonych.

1. BMW - Mini (GB) - 100%
- Rolls-Royce (GB) - prawa do marki

2. Daimler-Chrysler - Smart (Niemcy) - 100%
- Mitsubishi (Japan) - 37,3%
- Hyundai (Korea Poludniowa) - 10,4%
- Jeep, Dodge (USA) - 100%

3. Fiat - Alfa Romeo, Ferrari, Lancia, Maserati (Wlochy) - 100%
- Genaral Motors (USA) - 5%

4. Ford - Volvo (Szwecja) - 80%
- Jaguar, Aston Martin, Land Rover (GB) - 100%
- Mazda (Japan) - 33,4%
- Mercury, Lincoln (USA) - 100%

5.General Motors - Opel (Niemcy) - 100%
Fiat (Wlochy) - 20%
Saab (Szwecja) - 100%
Vauxhall (USA) - 100%
Suzuki (Japonia) - 20%
Subaru (Japonia) - 21%
Isuzu (Japonia) - 49%
Daewoo (Korea Poludniowa) - 67%
Ssangyong (Korea Poludniowa) - 67%
Cadillac, Buick, Saturn, Pontiac,Chevrolet (USA) - 100%

6.Renault - Dacia (Rumunia) - 100%
- Nissan (Japonia) - 44,4%
- Samsung (Korea Poludniowa) - 70%
- Volvo (Szwecja) - 20%

7.Toyota - Daihatsu, Lexus (Japonia) - 100%

8.Volkswagen - Audi (Niemcy) - 100%
- Seat (Hiszpania) - 100%
- Skoda (Czechy) - 100%
- Bentley (GB) - 100%
- Bugatti (Francja) - 100%
- Lamborghini (poprzez Audi) - 100%

[Gość: T]

Bugatti to firma wloska a Vauxhall to firma brytyjska

[01boryna]

"Bugatti to firma wloska."

Wloch Ettore Bugatti budowal swoje auta w latach 1909 do 1940 w Molsheim (20km
od Strasburga)

[Gość: kuzyn]

...Ale zbankrutowal i na poczatku lat 90-tych XX w. wznowiono produkcje we
Wloszech ktora tez poszla z torbami(model EB 110 czy jakos tam 15-sztuk
sprzedanych)........Az kupil go VW/Audi(praktycznie nazwe).......

[01boryna]

Sprawdzalem w kilku zrodlach, mowa jest o Francji. To tak jak z Oplem, nalezy
do amerykanow, znajduje sie w Niemczech a jego blizniacze modele sa produkowane
w Anglii.

[Gość: bolo]

opel to co innego, załozycielem firmy był niemiec, produkowany jest od smaego
początku o dzisiaj w niemczech, a to ze od 1928 roku należy do GM to już inna
sprawa

[01boryna]

Gość portalu: bolo napisał(a):

> opel to co innego, załozycielem firmy był niemiec, produkowany jest od smaego
> początku o dzisiaj w niemczech, a to ze od 1928 roku należy do GM to już inna
> sprawa

To co powiesz o firmie ktorej zalozycielem byl Wloch, zalozona byla we Francji
i tam istniala przez caly caly czas, az do upadku, przezywajac tam rowniez
okres swietnosci. "Reanimowana" we Wloszech bankrutuje po chwili, kupiona
(prawa do nazwy) przez Niemcow, ktorzy chca produkowac jakies monstrualne auto,
a narazie maja tylko problemy techniczne. W tym wypadku o pochodzeniu albo
siedzibie firmy decyduja jakies sprawy administracyjne jak np: miejsce gdzie
dokonano rejestracji w sadzie.

[Gość: bolo]

> To co powiesz o firmie ktorej zalozycielem byl Wloch, zalozona byla we
Francji
> i tam istniala przez caly caly czas, az do upadku, przezywajac tam rowniez
> okres swietnosci. "Reanimowana" we Wloszech bankrutuje po chwili, kupiona
> (prawa do nazwy) przez Niemcow, ktorzy chca produkowac jakies monstrualne
auto,
>
> a narazie maja tylko problemy techniczne. W tym wypadku o pochodzeniu albo
> siedzibie firmy decyduja jakies sprawy administracyjne jak np: miejsce gdzie
> dokonano rejestracji w sadzie.

to trudno jednoznacznie rozstrzygnąć, tak samo jak to czy Szopen (Chopin) był
bardziej Polakiem czy Francuzem...

Porsche?

[qrakki999]

A czy Porsche aby napewno jest "niezrzeszone"?
Wydaję mi się, że jednak jakieś związki kapitałowe z grupą VW są. Czy się myle?

Pzdr.
Q

[01boryna]

qrakki999 napisał:

> A czy Porsche aby napewno jest "niezrzeszone"?
> Wydaję mi się, że jednak jakieś związki kapitałowe z grupą VW są. Czy się
myle?
>
> Pzdr.
> Q

Z tego co wiem tylko kooperacyjne, Cayenne i Touareg czy przed laty sprawa
Porsche dla ludu.

Pozdrowienia