Jak się sprawuje Fiat Stilo Multiwagon?

[nurni-flowenol]

Czy ktoś z Was ma to auto? Chcę kupić wersję 1,9 tdi active.

[Gość: stefan]

Witaj!

Ja od stycznia mam dokladnie takie jak piszesz, tylko w wersji Dynamic, 1,9 jtd
115km.Przejechalem 7,5 tys km i jestem bardzo zadowolony. Jezdzi sie
komfortowo, silnik jest naprawde dynamiczny ( mam porownianie do 1,9 tdi 110 km
VW), zawieszenie dobrze zestrojone, odpowiednio sztywne, chociaz na wiekszych
dziurach cos tam u mnie "zyje" z przodu. Jesli chodzi o spalanie, to 80%
przebiegu to trasa, glownie autostrady z predkosciami bliskimi maks, tj 160-
190, lub inne ale tez dynamicznie- srednia to 7,1, wiec uwazam ze naprawde
znosnie!
Jesli masz jeszcze jakies pytania, to sluze!

[Gość: Kaszana]

Przez kilka dni użytkowałem Stilo Multiwagon 1,9 JTD 115KM.Przejechałem nim
około 600km.Wrażenia w większości miałem negatywne:
*bardzo miękkie zawieszenie,mocno przechylające samochód w zakrętach,zniechęca-
jące do dynamicznej jazdy
*zdecydowanie zbyt mocne wspomaganie kierownicy zupełnie nie dające wyczucia
drogi
*słaba jakość wykończenia m.in. grzechotanie w desce rozdzielczej i drzwiach
*wiele braków w ergonomii - np.prawie niemożliwe jest zaciągnięcie hamulca
ręcznego przy opuszczonym podłoketniku
*bardzo słabo wyprofilowane fotele
Jeśli chodzi o silnik:
*bardzo silne wibracje
*słaba dynamika
*dosyć przyjemna charakterystyka mocy i momentu
Zupełnie nie pasowało mi Stilo i gdybym miał kupić samochód z tej półki,to
na pewno szukałbym wśród innych marek.

[nurni-flowenol]

Kaszano! Jak to jest, że wypowiedź Twoja i Twego przedmówcy są tak skrajne?
jeśli miałbyś wybierać samochód z tej półki - który wybrałbyś?
Pozdrawiam.

[Gość: Kaszana]

nurni-flowenol napisał:

> Kaszano! Jak to jest, że wypowiedź Twoja i Twego przedmówcy są tak skrajne?
> jeśli miałbyś wybierać samochód z tej półki - który wybrałbyś?
> Pozdrawiam.
Moje spostrzeżenia były takie jak opisałem.
Widocznie mój przedmówca ma inne oczekiwania i jemu to auto pasuje.
Jeśli chodzi o zawieszenie i układ kierowniczy to proponuję - jeśli oczywiście
masz taką możliwość - zrobić szybszą jazdę po zakrętach na drodze o różnej
nawierzchni Stilo a potem np.Focusem i zrozumiesz co mam na myśli.
I jeszcze jedno:podczas gdy na desce rozdzielczej plastiki są względnej jakości
(oprócz części środkowej zawierającej radio i klimatyzację -twarde tworzywo
bardzo niskiej jakości)kierownica prezentowała się po prostu tragicznie,jakby
była wzięta z samochodu o kilka klas niższego.Nie wiem czy tak jest we
wszystkich wersjach,ale w tej użytkowanej przeze mnie tak było.

[Gość: jaro]

A co myślicie o silniku 1,4 do multiwagona?

[nurni-flowenol]

Stefanie! Dzięki za odpowiedź. Mam pytania:
- czy silnik głośno pracuje?
- czy aby na pewno kultura pracy silnika daje pełny komfort?
- czy auto jest zwrotne, czy czuje się, że prowadzi się niemałe auto?
- czy dobra jest widoczność?
- czy faktycznie wspomaganie jest az tak _za_dobre_?
To na razie tyle, jak coś sobie jeszcze przypomnę, to napisze. Pozdrawiam!

[Gość: stefan]

1-silnik pracuje glosno tylko jak jest zimny. Mam na codzien porownianie z 2,0
HDI Peugeota i 1,9 TDI VW i Fiat wcale nie odbiega glosnoscia
2-nie wiem co dla Ciebie znaczy "pelny komfort"...Jest bardzo elastyczny, jak
porownasz np moment obrotowy konkurencji, to odpowiedz jest prosta! Ciagnie
naprawde odczuwalnie od ok 1800 do 4500 obr
3-jest bardzo zwrotne, promien skretu jest OK, widocznosc jest dobra, jedyny
minus dla mnie, to male lusterka
4-j.w.
5- wpomaganie jest dwupoziomowe, tzn CITYMATIC. Tzn ze do ok 30 km/h wcale nie
czujesz oporu przy kreceniu kierownica-bardzo fajne przy parkowaniu czy w
korku. Po przekroczeniu tej predkosci to sie wylacza i jest normalne
wspomaganie, jak w kazdym samochodzie. Nie odczuwam zadnego dyskomfortu

Auto naprawde fajne, ale powiem Ci, ze za ok 70 tys mysle, ze mozesz poszukac
jakiejs alternatywy. Absolutnie nie narzekam, ale za te pieniadze masz tez
Focusa tdci. Z kolei nigdzie nie dostaniesz takiego wyposazenia za te pieniadze
(CD, dwustrfowa, automat klima itd)
pozdrawiam,

[Gość: jorguś]

Mam prawie od roku Multiwagona, ale benzynę 1.6. Za mało jeżdzę, żeby opłacalo
się kupować JTD. Jak narazie auto sprawuje się bez zarzutu. 12kkm
bezproblemowej i bardzo komfortowej jazdy. Polecam ten samochód.

[nurni-flowenol]

Dzięki. Po tym, co napisał Kaszana... Pozdrawiam.

[Gość: kortatu]

swego czasu dostalem cos takiego do testowania na kilka dni. Przy przebiegu ok.
8000 nawalila elektryka (swiecily sie jakies dziwne rzeczy).
Generalnie auto sprawowalo sie dobrze (1.9 full wypas - cena okolo 80.000)
spalanie okolo 8 l. glownie miasto (caly czas wlaczona klima - bylo okolo 27
stopni kazdego dnia). Wygodne, ladnie wykonczone, fajne schowki (podobal mi sie
ten pod siedzeniem kierowcy).
Wady - nie kupil bym auta ktore po 8000 mialo uszkodzona elektryke.
ostatecznie zdecydowalem sie na mondeo.

[Gość: kortatu]

aaaa reczny rzeczywiscie nie dal sie zaciagac przy opuszczonym podlokietniku.
Sam podlokietnik natomiast rewelacyjny (nie twardziel jak w avensis czy
mondeo). Fotele tragiczne (w porownaniu z brava - bardzo tragiczne). Dobrym
rozwiazaniem byla uchylana szyba z tyłu. Dobra, wydajna klima (2 - sferyczna).
Calkiem dobre audio, komputel pokladowy byl (nie wiem jak dzialal, bo nie
dzialal :) ) To chyba tyle.

[mikihtp]

W jednym z ostatnich AMiS w teście porównawczym 8 kompaktów, wśród nich Stilo
HTB, napisali, że Stilo to najgorsze pod względem jakościowym auto testu
(testowali też Megane, Golfa, 307, Focusa, Corollę, Mazda 3, Astra III). Z
drugiej strony jedno z najbardziej obszernych aut w segmencie, ze świetną
klimatyzacją (automatyczna). Pozdr.

[Gość: kortatu]

no moim obiektywnym zdaniem fokus jest wykonczony znacznie gorzej, 307 dosc
podobnie.

[Gość: Kaszana]

Gość portalu: kortatu napisał(a):

> moim obiektywnym zdaniem

Dobre.

[Gość: kortatu]

obiektywizm ;) moego zdania w tym temacie wynika z tego, iz nie mam zadnego z
tych samochodow, natomiast kilka mialem okazje testowac :) a tak swoja droga
troche humoru lingwistycznego nie zaszkodzi ;)

[Gość: fiaciarz]

Od dwóch miesięcy mam Stilo kombi 1.9 diesel 140 KM. Zrobiłem już 12 tysięcy km
(m.in. podróż do Turcji). Następnym samochodem na pewno będzie Fiat. O klasie
silników świadczy stosowanie ich w Oplach, i Saabach.