Motodziennik: Poprawianie Picasso

[Gość: omax]

Zgadzam się, poprzednia RAV4 prezentowała się o wiele lepiej. Obecna to jak chińska podróbka wygląda.

Motodziennik: Poprawianie Picasso

[Gość: BTK]

ciekawy odcinek na początek tygodnia
a z wtyczkowozami u nas to wątpie, żeby się szybko rozprzestrzeniły w porównaniu z zachodem. "Uśredniony" Polak prędzej wyda na normalny samochód, a nie jakieś dziwactwa. Nie te pensje.

[Gość: Kolms]

a ja się spytam Pana Jacka: o której kręcicie odcinki, skoro widzę, że na Ostrobramskiej słońce i brak deszczu a przecież dziś od samego rana pada non stop?

[Gość: matt89]

Toyota RAV 4 zepsuła się pod względem stylistyki tak samo jak Honda CR-V, a to podwójna szkoda.

Renault - pokutuje
Wiele osób cierpi z powodu błędów z przeszłości. Za samochodami widać jest tak samo. Obecnie produkowana Laguna dostała 5 z testu długodystansowego w Auto Bild, natomiast jej konkurent Passat jest znacznie niżej w tabeli.

Samochodom na prąd - zdecydowane Nie!!! Jak ktoś chce mieć samochód na prąd to niech kupi sobie Melexa.

[Gość: Ursus]

Tak, "żadzacy" (celowo z bledem), przy takim rozwoju wypadkow, wprowadza akcyze na prad. Wtedy na bank ja zaczne pędzić prad na boku. "

[Gość: Aurdi]

Dodatkowo mało kogo stać na drugie auto. Gdyby zestawić wielkość np. Fiata Seicento z dobrym układem elektrycznym za cenę około 20-25k, żywotność pojazdu (głównie baterii) około 7 lat to szanse na rozwój tego typu pojazdów w naszym kraju byłby spore. Większość ludzi dojeżdża do pracy około 40km w jedną stronę, jeżeli zasięg autka na wtyczkę wynosiłby ~130 km. Problem w tym iż niemal wszystkie pojazdy elektryczne dają spore ograniczenie w kwestii pokonywanego dystansu oraz znaczący czas ładowania

Teoretycznie najlepszym rozwiązaniem byłoby zasilanie wodorowe które NIC nie zmienia w naszych przyzwyczajeniach, tego co mamy i sposobu użytkowania. Nie trzeba czekać na naładowanie baterii, tankowanie praktycznie takie samo jak instalacji LPG/CNG, zasięg lepszy od elektrycznych rozwiązań oraz uwolnienie od hybrydy typu silnik diesla + prądnica + silnik elektryczny. Dodatkowo spadają szanse na zwiększenie akcyzy na prąd elektryczny (bo wątpię aby ustawodawca dał zapis o osobnym liczniku dla wtyczkowoza). Kwestią problemową jest rozszczepienie wodoru od tego z czym jest połączony (nie ważne czy tlen czy inny związek).

[Gość: księgowy]

Ależ Panie Jacku, obecnie w cenie en.elektrycznej jest już wliczony podatek akcyzowy. A osobiście jestem za wtyczkowozami typu TESLA

[Gość: Kolms]

Cinque na prąd:
allegro.pl/samochod-elektryczny-okazja-i1218081317.html

[Gość: ze slaska]

Smieszy mnie jesli ktos mowi o ekologii w kwestii wtyczkowozow i CO2 a za oknem sasiedzi (prawie wszyscy wokolo mnie) pala juz w piecach butelkami plastikowymi i smierdzi tak ze ani 1000 ekologicznych aut w naszych przedmiesciach nie zniweluje tego smrodu.

[xtr_krk]

Dzięki za końcówkę programu. Przez weekend nie zdążyłem odpisać na "piątkowym" forum Butz-owi na jego zarzuty. A tu proszę - p. Jacek odrobił pracę domową i pokazali parę innych "opracowań" niż ja pokazywałem - mam nadzieję, że może chociaż trochę uspokoi to Butz'a, który jakoś strasznie się przyczepił do mojej wypowiedzi.. a potem do innych zresztą też.


W każdym razie morał dzisiejszego odcinka jest wyjątkowo po mojej myśli - wtyczkowozy są OK ale pod warunkiem że prąd w gniazdku mamy z elektrowni atomowych albo innych odnawialnych źródeł energii. Inaczej to po prostu co najwyżej my się lepiej czujemy a nie przyroda ;) ot - po prostu emisja CO2 itp jest przerzucona z rury wydechowej gdzie indziej ;)

pozdr. ;)

PS: oczywiście nie twierdzę, że sprawność silnika elektrycznego jest gorsza niż spalinowego albo że np ekonomia i finanse nie mogą być korzystniejsze. Chodzi mi tylko o tą pseudo-ekologiczną otoczkę dla nowych produktów. I tyle .

[globy_ms]

Bardzo się cieszę, że p. Jacek w Motodzienniku przywołał ubiegłotygodniową dyskusję na temat emisji dwutlenku węgla i uzupełnił ją o nowe informacje. W USA wśród kierowców trwa nieustanna dyskusja o tym, jak bardzo produkcja akumulatorów do hybryd i transport części zatruwają środowisko. Niestety, zazwyczaj to przeciąganie liny między obrońcami konwencjonalnych aut z silnikiem spalinowym i użytkownikami hybryd, brak w tych sporach rzeczowych analiz.

Szerokości!

[Gość: Wojtek]

Zgadzam się co do akcyzy na prąd. Im wiecej bedzie samochodow tego typu to panstwo bedzie chcialo zarabiac i utworzy akcyze a wtedy sie skonczy.

[Gość: jacek]

Na poboczu burzliwej dyskusji o elektryczności, w której uczestniczyli tylko ci, co się spóźnili na program: przeglądając stronę moto.pl już po ilości komentarzy można się zorientować, czy artykuł jest wart czytania, czy dzieje się pod nim coś ciekawego. Wyjątkiem jest MD, tu ilości komentarzy redakcja nie podaje. Jednak gdyby policzyć komentarze pod MD musiałoby się okazać, że niemal codziennie jest to najczęściej komentowana pozycja. Czy to właśnie jest przyczyną braku informacji, czy może jest jakaś inna, bardziej sensowna przyczyna?

[Gość: Mariusz]

Mi się ogólnie RAV4 nie podoba, ale że nowa jest brzydsza od starej - się zgodzę. Co do Picasso - to bardzo ciekawy samochód, design zasługuje na solidną pochwałę. Wśród samochodów jest jak Likus: xrl.us/bhycur wśród butików :)

[Gość: tmk]

nie chce mi się po raz kolejny komentować elektrycznych samochodów ,

chce czego innego w poniedziałek rano ,

[Gość: SaabFan]

Ta Rawka jest z USA, a auta ze stanów mają gorzej niż kiepskie opony, które wogóle nie trzymają się drogi, trzeba reflektory wymienić i ponadto auta produkowane na amerykański rynek mają tylko jedną chłodnice skrzyni biegów, dzięki czemu dynamiczna jazda zakończy się awarią, co więcej taka Rawka w wersji amerykańskiej ma również nieco inne zawieszenie ( większy komfort, ale gorsze prowadzenie)

Auta z USA to żadna okazja tylko same problemy

[Gość: SaabFan]

AUTO PANA JACKA NA SAMOCHÓD TYGODNIA :p

[Gość: domecki]

Okazja? A co to jest za wgniecenie nad środkowym słupkiem (czas 1.12). Może tylko ślad na filmie. Miałem kiedyś prawie nowe Clio z takim małym wgnieceniem, niby coś spadło na dach, a malutka stłuczka po której auto było (kupiłem lekko uszkodzone i sam naprawiałem - tylko przedni grill i maska do malowania) nie miała mieć nic z tym wspólnego. Na pomiarach punktów podwozia wszystko było ok, ale po jakimś czasie auto zaczęło dziwnie zużywać opony i nie dało się dobrze ustawić zbieżności. A może ktoś "naprostował", a sztywność całej konstrukcji diabli wzięli? Niby mała stłuczka a całe auto praktycznie do wywalenia.
Może dlatego taka okazyjna cena tej Rawki ???

[Gość: derek1]

link do ravki allegro.pl/fabrycznie-nowa-rav4-2008-najtaniej-i1217611590.html

[trzywdar]

Nie "rządzący nami", tylko państwem.

[xyz876]

UWAGA na tą toyote rav4 ze Zduńskiej Woli. Zanim ją zechcecie kupić, sprawdźcie dokładnie geometrie, bo wygląda jakby ktoś w Polsce ją nieudolnie prostował. Urwane lusterko i wgniecione drzwi to nie jest efekt burzy. A wklęśnięcie nad drzwiami na słupku bocznym świadczy o poważniejszym uszkodzeniu. To przez takie "okazje" w Polsce dochodzi do wypadków, po których policja wydaje oświadczenie, że kierowca z niewiadomych przyczyn zjechał na przeciwny pas ruchu i czołowo zderzył się z pojazdem jadącym prawidłowo z przeciwka.
Jak ma nie zjechać jak jeździ okazją za pół ceny nowego w salonie, która zostawia na jezdni cztery ślady.
Pytania do prowadzącego Pana Jacka?
Czy toyota jest po opłatach (cło, akcyza, vat) i czy jest przystosowana do europejskich standardów ?
Który diagnosta w Polsce podbił jej badanie techniczne jeśli jest gotowa do rejestracji ?
Ile osób zginie w wypadku który spowoduje ta nówka sztuka za pół ceny ?

[Gość: BTK]

a tak w ogóle to... dlaczego zakłada sie, ze średnio z pracy do domu pokonuje się tyle a tyle km. A co z dojazdem do hipermarketów po zakupy, a co z wypadem w weekend gdzieś dalej, żeby odpocząć albo coś.... i do tego jeszcze ewentualne zamartwianie się czy prądu starczy czy nie? a jak mocniej depne? to sie załączy spalinowy... będe sie bardziej skupiał na hodowaniu kwiatków w Insight czy patrzył na pasek zużycia w Priusie czy skupiał sie na drodze? I czemu wtyczkopojazdy muszą byc projektowane od zera? Według mnie powinni się już wszyscy wysoko postawieni zastanawiać nad standaryzacją wtyczek do nich, tak już teraz, a nie jak z ładowarkami do komórek, że dopiero teraz są plany ujednolicenia ich. Cała ta otoczka z prądowcami jest bardzo chaotyczna. Pytanie brzmi czemu akurat teraz na siłe je tak propagują. I tak jeden wybuch wulkanu niweczy plany oszczedzania CO2. Poza tym zauważcie wzomożoną aktywność Ziemi: po całym globie aktywują się wulkany, pojawiają się trzęsienia (we Włoszech, gdzies tam, na Nowej Zelandii), do tego Słońce wchodzi w największą aktywność (śr. co 11 lat, poprzednio było... tak, 11 lat temu). Heh, w sumie sam sobie odpowiedziałem na pytanie czemu auta na prąd są tak teraz promowane... : P (i tak nikt nie doczyta do końca) : )

[Gość: taka prawda]

ze slaska: Dokładnie. Ja ma kupować ekologiczny samochód a buractwo i tak kupuje zajechane używane auta które kopcą jak IKARUS lub palą w piecach syfem bo ich nie stać na opał, a ze swojego domku jednorodzinnego się nie wyprowadzi i już, że już nie wspomnę o wsiokach palących liście.

[Gość: marlboro]

a producent marlboro to ile dal za reklame w tym odcinku ?

[Gość: Sebastian]

po raz kolejny plakac mi sie chce jak widze te okazje tygodnia. CENA NISKA WIEC WARTO ? nigdy bym nie kupil auta spod jakiegos zabloconego warsztatu. Nie uwierze, ze w Ameryce gdzie szanuje sie swoje pieniadze bardziej niz u nas w kraju ktos nie kupil takiego auta dla siebie, skoro ma tylko do wymiany lusterko, drzwi, czy wgniote na dachu. Dam sobie rece uciac, ze dzwon jaki to auto przeszlo kwalifikowalo to auto w stanach jako salvage - na zlom ;]

ciekaw jestem czy w Stanach, ktos kto kupilby niejako "z polecenia" ( - przeciez to program motoryzacyjny prowadzony przez ludzi w temacie zapoznanych dosc obszernie ) to auto i potem okazalo sie, ze to nic nie warty zlom moglby miec prawo do roszczen od zachwalajacych owa Ravke - w tym wypadku redakcji moto

Pożal się Boże okazja tygodnia