Jak holować samochód? | Wideo

[Gość: marek]

fajne fajne

[Gość: Kabrio]

www.Kabrio.pl

[Gość: lucek]

Wpierw SUZUKI wydawało piniondze na promocje na moto.onet.pl teraz przyszedł czas na moto.pl :) I tak nie polece do salonu po auta tej marki, bo są relatywnie droższe od konkurencji, a niewiele oferują.
Jednak co do wartosci edukacyjnej tych filmikow nie mam zastrzeżeń;)

[Gość: sebastian]

Najbardziej wkurza mnie jak holujące auto jedzie na awaryjnych

[Gość: raa]

szkoda że na kursie na prawko nie uczą podstawowych rzeczy.
poza tym, czy nie powinno się używasz sztywnego holu ??

[Gość: olo]

osobiscie debila ktory jest holowany i wlacza awaryjne bym obil trojkatem awaryjnym po ryju zeby sie nauczyl ze ludzie nie maja pojecia kidy bedzie skrecal i ktora strone, widzialem na wlasne oczy jak wlasnie taki pacjent holowany wjechal w bok drugiego auta ktore jechalo prawym pasem szybciej bo musial zjechal jak auto z przodu jest na linie ale baran nie wie ze jak wlaczy awaryjne to nie wlaczy kierunku debili jest wszedzie pelno strach jezdzic po drogach!

[Gość: Inexd]

Sztywny jest potrzebny do holowania powyżej jakiejś masy. Samochody osobowe są do 3,5t więc chyba 3,5t jest taka granica.
Samochód ciężarowy czy autobus zawsze zobaczysz że jest na sztywnym albo z podniesioną osią.

[paul8550]

holowawanie jest lompletna glupota, od tego sa odciagacze

[Gość: m-a]

B. fajne, niby wiem to wszystko, ale zawsze cos przypomne, albo sie dwiem nowego

[Gość: pirx]

Edukacyjnie dobry materiał Jestem pełen uznania

[Gość: as]

90% matołków holuje się na awaryjnych, często nie włączając świateł. Trójkąt wiesza co dziesiąty. Często waga pojazdu holowanego jest większa niż holującego a potem zdziwienie że policja mandat wali.

[sprawdzczywolnejesttokonto]

Może mi ktoś wyjaśnić dlaczego nie należy włączać awaryjnych podczas holowania?

[Gość: M]

Kilka lat temu zimą widziałem we Wrocławiu jak policja holowała swojego poloneza, który oczywiście miał włączone światła awaryjne...ręce mi wtedy opadły

[Gość: Hę?]

@as: A dlaczego masa pojazdu holowanego musi być mniejsza od masy pojazdu holującego? Jakieś uzasadnienie? Najlepiej poparte prawami fizyki? 10 lat temu 790-kilogramowym Swiftem holowałem 2.5-tonowe BMW i jakoś nie było żadnego problemu. Fakt, że przyspieszenie było dość słabe mimo 115 koni w Swifcie (lekko zmodyfikowany silnik GTI), ale żadnych innych problemów nie było i nie ma prawa być. Komuś może się pomyliło holowanie kierowanego przez drugiego kierowce samochodu z ciągnięciem przyczepy.

[Gość: pch]

@sprawdzczywolnejesttokonto

Bo wtedy nie widać kierunkowskazów w holowanym pojeździe

[Gość: Tom]

Holowanie jest spoko. Najdłużej holowałem punciakiem renówkę brata. Z Wrocławia do Sosnowca autostradą :) Cały czas 90 na godzinę, tylko pod górę św. Anny ledwo dał radę.