Motodziennik: Następca Hondy NSX

[Gość: x]

@akuma no i co z tym Mirażem Cyborgiem, toz to stary pospolity Colt, oberwałna 400 m od Cifa SiR a więc starego dobrego B16 .... honda jednak lepiej opanowała małe mocne silniki

[polomaniac]

No to się porobiło - Fałweje skrytykowane, "m" się schował.. Koniec świata!
A poważnie, to zgadzam się co do VW Polo - sam jeżdżę III generacją i jeszcze dwa tygodnie temu leciałem do komisu po VW Polo z 2007 roku oczywiście 1.4 TDI. Przeszło mi. W tej chwili jestem na etapie nowego koreańca w postaci Kii Vengi. Uważam, że to co proponuje Nissan w Micrze, Renault w Clio, Peugeot w 207 to propozycja dla Niemców czy Francuzów. VW z cenami Polo to już w ogóle poszedł po bandzie. A najlepsze, że na vw polo klub polska już kilku użytkowników najnowszej polówki skarży się na zgrzytanie, które serwis zbywa "ten typ tak ma". A to o czymś świadczy;)

[Gość: brachu]

Panie Jacku,
a moze poswieci Pan ktores wydanie Hondzie Legend i jej napedowi. :)

[Gość: o5oo4]

Ranking nie trafny :/ co sie czepiasz do opla vectry ze jest nieładna buhahha w tej klasie moim zdaniem nie ma ładniejszego auta?? uwzglednij też rok produkcji może chcesz nam przekazac ze ładniejsze sa japonce tej klasy cyborg accord a może avensis...
wykończenie jest w oplu nie jest niesamowite ale z zewnatrz jest piękna ;) jeśli chodzi o passata to jest ostry przecietniak zero finezji ale nie ma co gadać jest mało awaryjny ;)
(wole mnieć paska bo po 1 ma tanie cześci a nie tak jak w markach japońskich trzeba mieć worek pieniedzy żeby wymienić w nim jakąś część)

[Gość: GosiaQ]

@honda
Nie znam się :), ale chciałabym.... Legenda sprzedałam (koledze! = w dobre ręce) 2 lata temu ... Mam do tego auta duży sentyment i szacunek

[Gość: Kamil]

Razi niekompetencja, albo zaniedbanie w tym rankingu!!!!!

JAK można tak mylić segmenty???
yaris, c3 i 206 to segment B

[Gość: LP]

U mnie KIA CEED stoi najwyżej

[Gość: Kamil]

A nie segment "A" jak podaje prowadzący

[Gość: Wombat]

Ranking samochodowych odpowiedników prochów usypiających - świetny :-)

[Gość: cziken]

PANIE DŻACKU!!

Rewelka ranking, zgadzam się w 100%
Jednak w kompaktach rządzi (w Polsce) jeszcze Golf, zapomniał Pan. Golf, bo Golf.

Pozdrawiam

[Gość: tito]

Po co przepłacać za Golfa. KIA Ceed ma więcej za mniej

[Gość: Danyy]

@o5oo4
tanie części? no chyba że zatrzymałeś się na passatku b4, dostępność części jest bo tych samochodów po kasacji jak i 'bezwypadkowych' [chociaż sam nie wiem po co rozgraniczam] jest jak psów [zwierząt] na ulicach..
@sachs
gdzie jesteś obrońco ?? nie widzę twoich postów vagu... smutno mi

podpinam się pod to by pokazać szczegóły techniczne napędu w legendzie na łamach MD.

[Gość: cin2424]

Gość: o5oo4: no vectra z calym szacunkiem, ale podobac sie moze tylko w wersji liftback,
takie autko ma dosc toporny ale harmonijny design, kombi to krowsko, natomiast niestety sedan wyglada jakby najpierw zaprojektowali liftbacka a potem doczepiali tyl na sile w sedanie (cos jak thalia)

jesli chodzi o wnetrze, to tez roznie jest, bo w wersji gts, ktora jest calkiem popularna wnetrze jest wg mnie super, sportowe fotele i bezobciachowe trwale obicia, plastiki tez dosc ok, zwl w porownaniu z japoncami

[Gość: rozynant]

być może powtórzę czyjąś wypowiedź, ale wrzucenie do jednego segemntu yariski i cytryny C2 jest diamedtralnym nieporozumieniem, ponadto - dzięki przestawnej kanapie miejsca wewnątrz toyoty jest conajmniej wystarczająco, myślę, że samochód pana M mógłby się schować :) su pagarba

[Gość: Smile]

zimny napisal:
....."passat kombi w dieslu" (wypowiadane zazwyczaj jednym ciągiem) będzie jeszcze długo ideałem dla większości rodaków. Ale dzieki temu reszta, ta niestereotypowa, za niewielki pieniądze może sobie kupić dobry samochód na F ;-)
Niech zgadne, yyyyyyy, eeeeee,
Fuck`n GOLF ?

[Gość: MarekW]

@Smile :))

@Jacek Balkan - ja też chcę program o szczegółach napędu w Legend ! Bo jak widać mam tylko blade o nim pojęcie.( Szacun "honda")

[Gość: Ja]

jeżdziłem Yarisem - przy 100km/h ciężko to utrzymać na wprost. Silnik wyje, niespecjalnie wkręca się na obroty a po zdjęciu nogi z gazu powoli je obniża. Brak wspomagania. Wyposażenie godne aut z lat 90-tych tj. korbki, blacha w środku, żdanych ściemniających lampek. Światło cofania które świeci choćby wcale. Fotele przyprawiające o ból pleców. I wiele, wiele innych. Auto nowe z soalonu, nigdy nie bite.

Porównując Yarisa z np. fabią to zdecydowanie skoda.

[Gość: Goscien]

"CRX-a , czyli CRZ-ta-ha-ha-ha :) "

No ha ha, Honda już zapowiedziała wersję CR-Z 1.6 turbo 160 KM i 200 KM.


"ale raczej bezpieczniej jest zakładać się , że bedzie to "mocne" I4 + baterie = HYBRID:)
- takie właśnie będzie nowe oblicze , "szuperszportowego" NSZ-a-ha-ha-ha .. :)"

A w życiu nie będzie tam rzędowej czwórki.
Albo wsadzą V10 którego używali do testowania "nowego NSX" w 2008 r., albo V6 wzmocnione silnikiem elektrycznym.
Jakoś na Porsche z "bateryjkami" nikt nie psioczy... No ale pewnie jak Honda wypuści prawdziwe sportowe auto z hybrydowym silnikiem, to szczekacze i hejterzy poplują się od wyzywania.

[Gość: 1mississauga]

Panie Jacku ,ten ranking jesli chodzi o samochody jest wprost rewolucyjny.Mozna go porownac do teori Kopernika (wstrzmal slonce roszyl ziemie).Napewno bedziesz mial troche wrogow ale tym sie nie przejmoj. Jak mowil filozof grecki Platon (kto mowi prawde ma najwiecej wrogow).

[1mississauga]

Zapomnialem dla dla fanow Hondy legend ,inna alternatywa Acura RL alboTL.

[Gość: Ass]

w pełni zgadzam sie z rankingiem :) nareszcie!

[Gość: kierowca passata]

smutek ogarnia człowiek jak widzi jak wszyscy klepią te same, bzdurne stwierdzenia zasłyszane od panów Wieśków mechaników którzy nie mają pojęcia czym są silniki 2.0TDI, i klientów którzy nie wiedzą jak używać samochodu. Przez 6 lat pracowałem w niemieckim serwisie VW i jakoś praktyka nie potwierdza stwierdzeń prezentowanych powyżej. Motor 2.0 TDI w pierwszej wersji (2004-2005 oznaczenie BLB). Potem silniki z innym napędem pompy oleju i wałkami równoważącymi nie miały problemów poprzedników.
5 lat pracy przy tych samochodach nie spowodowało u mnie chęci kupna czegoś innego - jeżdżę Passatem B6 2.0 TDI 16V @ 170 KM (oznaczenie BMR) - nalatane 270 tys km. Poza eksploatacją narazie wymieniałem tylko 1 z 8 czujników parking partnera.

[Gość: kierowca passata]

smutek ogarnia człowiek jak widzi jak wszyscy klepią te same, bzdurne stwierdzenia zasłyszane od panów Wieśków mechaników którzy nie mają pojęcia czym są silniki 2.0TDI, i klientów którzy nie wiedzą jak używać samochodu. Przez 6 lat pracowałem w niemieckim serwisie VW i jakoś praktyka nie potwierdza stwierdzeń prezentowanych powyżej. Motor 2.0 TDI w pierwszej wersji (2004-2005 oznaczenie BLB) miały choroby wieku dziecęgo. Potem silniki z innym napędem pompy oleju i wałkami równoważącymi nie miały problemów poprzedników.
5 lat pracy przy tych samochodach nie spowodowało u mnie chęci kupna czegoś innego - jeżdżę Passatem B6 2.0 TDI 16V @ 170 KM (oznaczenie BMR) - nalatane 270 tys km. Poza eksploatacją narazie wymieniałem tylko 1 z 8 czujników parking partnera

[Gość: Dzapan]

Widze, że Pan Balkan wykorzystał filmik ekipy Format67.net hehehe

[Gość: OLO]

PANIE DRYGAJACKU JACKU! JAK MOWI PAN DO MA KAMERY CZYLI DO NAS TO RACZKI Z KIESZENI ! WYRAZNY BRAK KULTURY!