Indyjski gigant chce kupić FSO?

[Gość: Honda]

No, całkiem ciekawie. Wprawdzie samochody tata to wyjątkowe gó***, ale prace da wielu ludziom.

[dr.rocco]

Jak taka firma przejmie FSO , to za jakis czas znowu beda klopoty , jeszcze ten Nissan to bylby dobry pomysl.

[samo_dobro]

A wszystko dzieki spasionym wieprzom z wąsami, czyli zwiazkowcom. Chcieli debile socjalu i jakichs z d* wzietych gwarancji to VW poszedl do Czech i kupil Skode, a "zfionskofcy" dostali co chcieli od Daewoo i wszyscy na tym niezle wyszli :-P

Ciekawe gdzie dzisiaj sa ci kretyni? Pewno ciagle siedza w swoich kanciapach i biora sowite zwiazkowe pensyjki za plaszczenie d* na stolku. Jak wiadomo takie wieprze jako ostatnie odchodza od koryta, bo wiekszosc zwyklych ludzi juz tam pracy nie ma.

[kosmiczny_swir]

Heh. Indie mają gdzieś neoliberalne gadki, pomagają swoim firmom się bogacić, wspomagają swoje stocznie, budują swoje samoloty dla swojej armii, jednym słowem protekcjonizm z osiemnatego wieku się odradza. My tymczasem zniszczyliśmy swoje firmy, prywatne też, bo Optiums upadł dzięki temu, że VAT na komputery krajowe był wyższy niż na importowane.

[Gość: Gość]

Błyskawiczny news z data 29.03.2011 13:40

[thegreatmongo]

Samodobro

Ale wiesz, jest sprawiedliwosc... bo kogos kto byl zwiazkowcem przez 10 lat NIKT, ale to NIKT nie zatrudni!!!!!

Gosc bedzie reszte zycia na bezrobociu za rozpieprzenie tego zakladu...

[Gość: Jarek]

Byłoby świetnie, ta firma ma doskonałe perspektywy rozwojowe. Nowoczesny zakład z doświadczoną kadrą i niskimi wymaganiami co do wynagrodzenia to świetny sposób na wejście do Europy w segmencie małych i średnich aut.

Bravo Tata. Bierzcie FSO i róbcie tu swoje samochody. Choćby nową Vistę, która jest całkiem przyzwoita. Polski montaż uwolni te auta od drobnych mankamentów z jakością a cena pozostanie atrakcyjna.

Jak pokazuje doświadczenie Skody i Daci - miejsca dla producentów tanich aut nie zabraknie :-)

[Gość: jacek]

Oby coś z tego wyszło. Na razie Tata to dziadostwo, ale tak nie musi być zawsze. Kto wie, może jeszcze na Jagiellońskiej montownię tanich Jaguarów nam otworzą.

[Gość: chmiele2]

a to ciekawy temat. mam nadzieję, że coś z tego wyjdzie, choć szczerze mówiąc, to wolałbym NISSANa. na co dzień pracuję z Hindusami i kupuję w Indiach części zamienne. części są OK, ale współpraca z Hindusami to droga przez mękę... Zupełnie inna mentalność, podejście do biznesu itd. Może w zamian za fabrykę, barterem, sprzedamy im "polską" pracowitość. Proszę z tego nie szydzić, bo my jesteśmy dobrymi i cenionymi pracownikami. Szkoda, że głównie zagranica...

[Gość: vncv]

super najpierw mahindra & tam teraz tata

mowie powaznie moim zdaniem to super szansa w przeciwienstwie do chinczykow

[Gość: RPWL]

No, no... Jaguar, Land Rover, teraz FSO... Tata skupuje sama elite ;-)

[Gość: Czujny]

Brawo, niech Tata jak najszybciej kupuje. Niech będzie praca dla ludzi i podatki dla państwa.

Precz z padliną związkową. Te parszywe tłuste wieprze z wąsami załatwia wszystko i wszystkich.

@samo_dobro - jest jak piszesz :)))))))))))))

@Jarek - deklu jeden, jak śmiesz porównywać Skodę do paździerzowej daci. Skoda to nie tani paździerz o francuskich korzeniach, ale doskonały samochód z koncernu VW

[okoni]

do rozmów usiądą związkowcy i tata motors grzecznie, rakiem da dyla do czechów albo węgrów.

[Gość: Syn]

Ale czyj Tata?...A moja Mama tez chce cos kupic..ale wciaz sie zastanwai

[Gość: st]

A może tak któryś z koncernów pokusiłby się o utworzenie/reanimacje polskiej marki. Polonez Indica Vista lub FSO Indica Vista to nawet nie źle brzmi.

[Gość: Czujny]

@okoni, będzie niestety jak piszesz.

Nikt normalny z wieprzami - analfabetami związkowymi nie będzie rozmawiał poważnie. FSO padnie, a inwestorzy pójdą do Czech lub na Słowację. Tam jest lepszy, prostszy i mniej korupcyjny system podatkowy. Po co normalni ludzie maja się męczyć w tym parszywym kraju złodziejstwa, niekompetencji i korupcji :((((((((((((((((

[Gość: Jarek]

@Czujny
sposób w jaki próbujesz ze mną polemizować (zaczynasz od epitetu pod moim adresem) dyskwalifikuje Cię jako dyskutanta. Ale składam to na karb wieku/braku doświadczenia/miłości do Skody (niepotrzebne skreślić).
I odpowiadam: Skoda to taka Dacia, tylko niemiecka. I choćbyś głową rozbił sufit nic na to nie poradzisz. Obie marki mają takie same role w ramach koncernów. Amen.

Pozdrawiam Skodziarzy i Daciarzy do których nic nie mam. Auta, jak auta. Jak ktoś chce superauto, to kupuje Lambo albo Ferrari. Nie Dacię... i nie Skodę (sorry).

[Gość: Gość]

Lepiej by było gdyby hindusi wskrzesili FSO, tak jak Niemcy czeską Skodę, bo na te ich wynalazki popytu jakiegoś większego raczej nie spodziewałbym się.

Żal przyznać, ale to L.Wałęsa przyczynił się do upadku polskiej motoryzacji podpisując umowę współpracy z Daewoo. Związki zawodowe też nie są bez winy.

[Gość: drgrin]

Przekleństwem FSO jest lokalizacja zbyt blisko centrum Warszawy. Teren jest zbyt cenny aby utrzymywac tam produkcję, ten kto to kupi albo przeniesie fabrykę gdzieś na prowincję, albo co bardziej prawdopodobne po prostu odda wyposazenie na złom a w miejscu fabryki powstanie osiedle, nazwane byc może "Zakątek FSO" albo jakos podobnie :)

[Gość: john]

Jeszcze tylko sprzedac reszte majatku biznesmenom z Rwandy, Burkina Faso i Bangladeszu i wtedy bedzie raj zapowiadany przez Tuskomatolow

[Gość: driwer]

jak juz ma cos tam byc to niech bedzie nissan ma juz wyrobiona marke i w polsce i europie tylko jak widac mu nie opo drodze z reno w ostatnich latach

[Gość: vncv]

jak to kupi nissan będą tylko montować auta... a jak tata to kto wie

[sselrats]

Tata kupi FSO i zrowna z ziemia zeby pozbyc sie konkurencji.

[Gość: ugyg]

cenna uwaga @drgin chociaż teraz "zakątki"nie są na topie stawiałbym na FSO TOWER, podobnie jak kiedyś mieszkania były w bloku, a dziś mieszkań niema są apartamenty w apartamentowcach, a klocki z dwuspadowym dachem to nie klocki tylko wille.

[Gość: zbyszek]

juz bardziej przydałą by sie fabryka tanich prezerwatyw, bo z każdym rokiem coraz więcej pojebów na tym świecie. Nawet jeżeli powstałaby jednak wytwórnia kondomów, ale byłyby one zrobione z taką pieczołówiczości,ą, jak samochody TATA, to chyba przyrost nieanturalny mutantów, plastików i i nnego ścierwa sie nie zmiękczy. Nie wiem tez, na ile ten news jest potwierdzony, bo włg. Faktu piloci w Smoleńsku krzyczeli Jezu! Jezu!, a było ciutke inaczej, takze pewnie prędzej mi trawa z dupy wyrośmnie, niż powstanie tam jakaś pożadna fabryka znanego producenta.
Walczymy z eszechobecnym debilizmem i głupotą, bracia! Na pohybel!