hokus pokus nowy FOCUS

[Gość: AdM]

www.automotorundsport.de/d/59633
wg mnie wygląda solidnie, ładny płaski tył.
z ciekawostek zdaje się pierwszy diesel ze skrzynią bezstopniową i 1.6Ti-VCT
115km z płynną zmianą faz rozrządu(ciekawe czy to identyczny patent jak w
Pumie 1.7)

[Gość: verte]

Tylko wnętrze już nie tak ciekawe i odważne jak w poprzednie wersji.

[art_0]

No to ro?nie nam konkurent dla C-klasy, A4 i BMW 3 ;))))))
Przecież ma taki sam rozstaw jak S40....

Der neue Focus stützt sich auf eine weiter entwickelte Plattform (Radstand:
2.640 Millimeter)

...ktora zaliczana jest przez liczna grupe "ekspertow" tego forum do klasy
sredniej, a moze juz nawet do sredniej wyzszej.

Przepraszam ale nie moglem sie powstrzymac :)

Art

[Gość: bolo]

C i 3 ma rozstaw ponad 2700 mm

[art_0]

Wiem o tym swietnie....A kazdy inny model z tego segmentu (Avensis, Passat,
Laguna) ma jeszcze wiecej.
Chyba nie wyczules ironii.

pozdrawiam

Art

[greenblack]

W najnowszej AutoSzmacie jest test V50 z dyzlem i znowu bełkot o atrakcyjnych
cenach (139 tys. za golasa!) w porównaniu do BEZPOŚREDNICH konkurentów, czyli
A4, C-klasy i 3, wszystkie ledwie o kilka tysięcy droższe z porównywalnymi
dyzlami.

[Gość: barry]

ale schrzanili!!!!! trzeba jeszcze zdążyc kupić obecną wersję....ten tył dla
mnie porażka....krok w tył...

[ford_focus]

Mistrzostwo swiata to nie jest!
Zdecydowanie nie ma juz takiego chrakteru jak dotychczasowy model, ale...
Zobaczymy na zywo to bedzie mozna podyskutowac.
Fakt ze jest produkowany na wspolnej plycie podlogowej z Volvo i Mazdą swiadczy
na jego korzysc.

Reasumując:
na pierwszy rzut oka - nie wymienię na nowszy model!

[tomekkk82]

Spodziewałem się większych zmian w nadwoziu.

[Gość: AdM]

obecny focus za dobrze się sprzedawał, żeby robić rewolucję, skupili się pewnie
na utrzymaniu zalet obecnego modelu(podwozie, niezłe diesle)

[Gość: Krzys]

A o przewidywanych cenach coś słyszeliście?
Jakies parę miesięcy temu czytałek krótki wywiad z jakąs szycha od forda w auto
świecie , ze pomimo bogatszego wyposażenia standardowego (m.in. esp w
standardzie) cena nowego modelu ma być co najwyżej o 5 % wyzsza od obecnej.....


ps. moze choć fotele beda lepsze, reszta niech pozostanie bez zmian. zwłaszcza
zawieszenie w wersji Trend!!!

[art_0]

> ps. moze choć fotele beda lepsze, reszta niech pozostanie bez zmian.
zwłaszcza
> zawieszenie w wersji Trend!!!

A czy zawieszenie pomiedzy wersjami wyposazenia sie roznilo? Roznica byla chyba
tylko pomiedzy nastawami twardosci, ktore bylo troszke twardsze w modelu kombi.
Tak samo wersja ST170....

Art

[krakus.mp]

Już parę tygodni temu zamieściłem na forum automobil, zdjęcia nowej foki bez
kamuflażu.
Uważam że model 5 drzwiowy nie jest tak fajny jak obecny.Ten tył przypomina mi
Leona.Jest mało ciekawy.
Natomiast kombi wygląda jak obecne Mondeo z tyłu.
Czekam na nowego kombiaka i z pewnością sobie zamienię obecną fokę na nową.
Chyba że wcześniej kupię C maxa.
Jescze coś o wnętrzu.To nowe, nie jest tak fajne jak stare.Szkoda,bo zabardzo
śmierdzi VW.
Pzdr.

[Gość: Żubr]

a co tam robi golf na zdjeciach
czy oni wszedzie musza uprawiac kryptoreklame?

co do foki - tyl rzeczywiscie ladny
swiatla z przodu wg mnie paskudne
przypominaja te niezbyt udane delikatnie mowiac z fusiona

diesel z automatem - to moze byc ciekawe rozwiazanie

[Gość: Krzys]

Zawieszenie Trendów jest sztywniejsze.

Mam - to wiem :-))