Porsche Cayman R1 od Delavilla

[Gość: xyz*]

Front i profil bardzo ładne, ale z tyłu to już dzieło sztuki! Nawet jeden egzemplarz na rynku wtórnym to będzie dla mnie zdziwienie. Porsche powinno zacząć montować takie body fabrycznie :D

[braad]

mnie się nieco dzwi nie podobaj~ą. nie ma gładkiego przejścia stare - nowe. Najbardziej przeszkadza mi klamka. Tylko to trochę poprawić (chociaż klamkę!) i jest super!

[Gość: Wargh]

Genialnie chyba poje***...
Co to za czarne dziury przed maska i swiatlami... A no faktycznie skoro to fracuska firma te dziury moga oznaczac tylko toleracje montazowa...

[fragles102]

A tylna szyba dalej z czołgu hehe przecież to dalej stylistyka z przed 40 lat nuda nuda nuda

[Gość: Ja]

Niezle jaja skoro fanatyk GTR-a wypomina innym samochodom stylistyczne braki.

[Gość: ratzinger]

powinnin go nazwac forfiter

[Gość: rc345]

hmmm wygląda jak by go nadmuchali, bardzo lobię ten model ale zdecydowanie wole oryginał...chociaż te tył kusi ;)

[Gość: Do autora tekstu]

"ale sprawił, że Cayman wreszcie wyszedł z cienia 911-stki"

Jezdziles kiedys autorze 911 i Caymanem?Nie mowie o komputerze tylko w realu.
911 to legenda ale Cayman nie ma sie czego wstydzic bo prowadzi sie lepiej od 911.
Tekst z d.py a Cayman zwiesniaczony jak przystalo na francuski tescotjunink.

[fiaccik]

To jeszcze Porsche czy już Pegueot?

[cracken001]

Hahaha-i CO komu po tym "bolidzie',skoro NIGDY nie wykorzysta jego mozliwosci z powodu wyjatkowo restrykcyjnie przestrzeganych w UE limitow predkosci???

[fragles102]

@cracken001 wykorzystasz bo porszem trzeba zwalniać przed zakrętem prawie do zera bo słabo się trzyma na łukach zarzuca tyłem jak malucha na śniegu hehe

[Gość: Nik]

ale akurat te wydechy są idiotyczne. układanie rur jedna nad drugą kojarzy mi się z tuningiem Kadetów z przełomu lat '80 i '90.