Niemiecka jakosc

[Gość: LOLROTFL]

..za nowym "Wprost":
Niemiecka jakość
W ubiegłym roku niemieckie koncerny motoryzacyjne 133 razy wzywały klientów,
by zgłaszali się do warsztatów w celu naprawienia fabrycznych wad samochodów -
wynika z analizy niemieckiego Ministerstwa Transportu. Takimi akcjami objęto
940 tys. samochodów, czyli o 13 proc. więcej niż w 2002 r. W sprzedawanych
autach najczęściej pękały lub urywały się części podwozia, za wcześnie
otwierała się poduszka powietrzna lub istniało ryzyko zablokowania pasów
bezpieczeństwa. Ten ostatni powód był przyczyną wezwania do warsztatów
właścicieli ponad 40 tys. porsche cayenne i 60 tys. volkswagenów touareg.

A jak mają się do tego

[Gość: pro]

osiągnięcia polskich koncernów motoryzacyjnych? Ile razy wzywały klientów?
Fucking shit! Gdzie drwa robia tam wiory lecą. Jesteśmy lata świetlne za
Niemcami w przemysle motoryzacyjnym i pozostaje nam tylko zamknąc mordy i uczyć
się z pokorą.

[hehe.he]

i w kazdym innym biznesie oprócz kradzenia wszystkiego co sie da -od lumpów
zaczynając na rządzie koncząc

[Gość: bolo]

święta prawda...

[Gość: Jan]

Niech dalej przenosza fabryki do Rumunii,Albanii,Mongolii.A dobrze im,juz sie powoli ucza,ze tanio to nie znaczy dobrze.Mercedes wzywa znow setki tysiecy aut....Dzis bylo kryzysowe spotkanie Schrödera z przedstawicielami przemyslu samochodowego.Niech ida do diabla.Ja se dam bez auta rady.Zieloni dyskutuja o podniesieniu podatku za Diesle i zmniejszenie dla Diesli z katalizatorem.Wychodzi na to ,jak juz bylo 12 lat temu,ze przypiepsza z dnia na dzien podatek pare set euro niewinnym,tym ,co juz Diesle maja.Chamy...A sami jezdza 3 litrowymi autami (Audi A8 3 litry)

[greenblack]

To robią jeszcze diesle bez katalizatorów?

[greenblack]

Pewnie lepiej, żeby zatajali jak Mitsubishi?

Wszyscy tak robią więc lepiej odczekać...

[7zero]

Nie ma chyba koncernu, który testowałby porządnie samochody przed wypuszczeniem
na rynek. Ostatnie "testy" odbywają się zawsze kosztem klientów przez co
najmniej rok po rozpoczęciu sprzedaży :(
Dlatego NIE WARTO kupować nowych modeli, tylko takie, które są kilkanaście
miesięcy w sprzedaży a jeszcze lepiej poczekać do face-liftingu, bo wtedy
poprawiają to czego nie da się skorygować drobnymi zmianami.

[Gość: niemcy przegrali]

a to kurna oszuści, kupię chyba tawriiję albo dacię nie słyszałem o żadnym
wzywaniu kogolwiek do czegokolwiek to poprostu niezawodny wóz.

[nibelung777]

Wszystkim producentom samochodow zdarzaja sie wpadki i wzywaja dziesiatki/setki
tysiecy klientow do serwisow, lecz znowu ta cholerna statystyka: najczesciej
robia to firmy z "Kraju Tworcow Holocaustu".
Pozdrawiam - Nibelung777

[Gość: dziadzia]

..ale Niemcy są najlepsi w robieniu statystyki jacy to oni są dobrzy...

Skąd to info?

[7zero]

Gość portalu: dziadzia napisał(a):
> ..ale Niemcy są najlepsi w robieniu statystyki jacy to oni są dobrzy...
A skąd masz to info? Chętnie bym poznał szczegóły.
Pozdrawiam

[hdp]

.., wiesz co masz !.

[Gość: bolo]

133 akcji serwisowych i tylko 940 tys samochodów? :-)

phi, tyle to żółtki podczas jednej akcji wzywają...