Gość: wielki_ruchacz IP: *.versanet.de 20.03.12, 10:33 krul jest jeden - golf 1.9 TDI ! Link Zgłoś Obserwuj wątek
Gość: Sianko Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.bas.roche.com 20.03.12, 10:49 słaby troll Link Zgłoś
Gość: mo Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.dynamic.chello.pl 20.03.12, 11:20 A gdzie Golf? Link Zgłoś
Gość: kret Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.play-internet.pl 20.03.12, 11:52 "lancia przykleja znaczek Chryslera"-to sie autor wysilil! idac tym tokiem myslenia to Audi przykleja logo Vw i to juz cale dziesieciolecia???? Bzdury! Link Zgłoś
Gość: pipshunter Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.marwit.gliwice.pl 20.03.12, 12:13 A gdzie Audi Quattro? Peugeot 206? Subaru Impreza? Link Zgłoś
tiges_wiz Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III 20.03.12, 12:18 en.wikipedia.org/wiki/1988_World_Rally_Championship_season Auriol na Korsyce. Choć pewnie BMW M3, też było RWD, no i jeszcze Renault 5 GT Turbo en.wikipedia.org/wiki/1989_World_Rally_Championship_season Na asfaltach RWD miały przewagę (mniejsze straty na układzie napędowym, niewiele gorsza trakcja) i dopiero zmiana akcentu na rajdy szutrowe spowodowała, że zostały praktycznie same AWD do poważnego ścigania. Na szutrach AWD miały sporą przewagę trakcji. en.wikipedia.org/wiki/1990_World_Rally_Championship_season W 1990 Ford wprowadza Sierrę 4x4 i znika powoli reszta osiek. W sumie szkoda jak się patrzy jaka różnorodność była wtedy na listach startowych. Link Zgłoś
Gość: misio zdzisio Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: 151.91.34.* 20.03.12, 12:34 nie chce mi się tak ciągle czepiać, ale co autor rozumie przez "037 bazowała na modelu Montecarlo"? 037 to "silhouette", miała tylko przypominać wyglądem Betę Montecarlo, cała reszta (rama, silnik, układ silnika nawet) jest inna, część paneli nadwozia jest identyczna z Betą Montecarlo, ale wykonane są z kewlaru. sytuacja zupełnie jak w Lancii Delta S4, albo Peugeocie 205 T16. Link Zgłoś
Gość: gosc Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.cooptel.qc.ca 20.03.12, 12:35 czyli juz 15 samochodow w top 5? Link Zgłoś
Gość: gość Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.ghnet.pl 20.03.12, 13:26 a gdzie GOLF II ?????????????????????????????? Link Zgłoś
Gość: Klax Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: 80.50.128.* 20.03.12, 14:14 A gdzie Audi Sport Quattro S1 ? Link Zgłoś
ionen76 Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III 20.03.12, 14:19 Wreszcie 037. Mój ulubiony wurc. Świetne auto. Szkoda, że zapomniane. Link Zgłoś
monkeysoundsystem Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III 20.03.12, 14:36 Lancia Stratos forever Link Zgłoś
Gość: gościu Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.metso.com 20.03.12, 15:00 obejrzyjcie inne czesci rajdowych legend zanim zaczniecie pytać gdzie ten czy tamten wóz. niemniej wiadomo, ze KRÓL(owa) jest jeden. DELTA INTEGRALE ;) Link Zgłoś
Gość: jakob Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.swidnica.mm.pl 20.03.12, 15:08 Pięknie pokazana degradacja sportu. Jeszcze w latach 90 i na początku 2000 dla producentów aut kwestia honoru było posiadanie fabrycznego zespołu. Teraz jest tylko cytryna i Ford. No i te śmieszne silniczki. Jestem wielkim fanem rajdów, ale ostatnio jeżdżę w roli widza po okolicznych kjsach. Większa różnorodność aut oraz wiecej emocji. Niektórzy na prawdę maja ulanska fantazje :) jak za dawnych lat w klasie królewskiej wrc. Link Zgłoś
Gość: vtec Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.rzeszow.vectranet.pl 20.03.12, 15:28 To co chłopaki, wymieniamy kolejnych kandydatów do kolejnej części ? :D www.autokoncern.pl Link Zgłoś
Gość: hmm Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.03.12, 15:34 Wymieniamy! Mitsubishi Galant i Subaru Legacy! Link Zgłoś
Gość: ludovik Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: 78.133.164.* 20.03.12, 15:40 IMPREZA !!! Link Zgłoś
Gość: m Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.ydp.com.pl 20.03.12, 15:54 A gdzie Polo? :) Link Zgłoś
Gość: raptus Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.dynamic.chello.pl 20.03.12, 16:17 Ale zestawienie... gdzie prawdziwe ikony jak Audi Quattro, stare Mini, Lancia Statos, Subaru? Link Zgłoś
Gość: pr Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.ssp.dialog.net.pl 20.03.12, 16:29 Sierra cosworth i galant ralliart. Te zapamiętałem najlepiej z naszego podwórka. Później był jeszcze megane coupe. Link Zgłoś
Gość: HK Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.03.12, 16:37 peugeot 205, Stratos, Audi Quattro, renault 5, delta integrale, abarth 131. a nowe można sobie w ogóle podarować (co tu robi Wieśniak?), bo to się powoli robi schyłkowa konkurencja ery downsizingu. oczywiście szacunek dla Citroena za Xsarę i C4, ale konkurencja słaba. Link Zgłoś
Gość: misio zdzisio Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: 151.91.34.* 20.03.12, 16:59 Megane? Legacy?? Galant??? to ma byc lista wszystkich samochodow, ktore kiedykolwiek startowaly w rajdach, czy legend? :D moze lepiej podzielic to na jakies kategorie (oska, 4x4, grupa B i tak dalej). przydaloby sie np. pokazac zapomnianego MG Metro 6R4, Fiata 124 i Autobianchi A112 Abarth. bo Focus i 206 to rozumiem, ze beda w nastepnym odcinku? Link Zgłoś
Gość: góral Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.dynamic.chello.pl 20.03.12, 21:00 kiedy pismaki z wyborczej nauczą się odróżniać wyścigi od rajdów? Link Zgłoś
Gość: stanczyk Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.03.12, 21:30 ... Wieśmak sie nie przyjmie..:) DS3 ma szanse .. Citro ma tradycje .. a i autko samow w sobie niebrzydkie.. Słuszna uwaga na temat degradacji tego sportu .. To czego brakuje to wyścigów " aut seryjnych ! ... NIe do końca wiem jakby to miało być zorganizowane, ale jakby sciogały się Megany RS z Golfami GTI (czyli auta , które realnie można kupić...) .. etc. byłoby ciekawiej.. Tak jak niegdyś w USA : w myśl zasady : " Race on sunday , sell on monday" .. Link Zgłoś
Gość: Danyy Re: TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. III IP: *.olsztyn.vectranet.pl 21.03.12, 09:16 Bojownicy ałdi quattro było w części 1wszej - zanim napiszecie komentarz obejrzyjcie pokrewne zestawienia ... Link Zgłoś