Takim samochodem elektrycznym bym nie pogardzil

[wowo5]

Zadna inna firma nie produkuje nic podobnego. Zasieg ponad 500 km, przyspieszenie do setki okolo 4 sekund, swietny wyglad. A najwieksze wrazenie zrobily na mnie chowane klamki. Gigantyczny ekran cieklokrystaliczny tez robi fenomenalne wrazenie. Super auto. Tylko cena mogla by byc nieco bardziej przystepna.
www.autoblog.com/2012/09/11/2012-tesla-model-s-first-drive-review-video/?utm_medium=twitter&utm_source=twitterfeed

[fuiio]

cena w okolicach gownianego bmw serii 5 ,duzo wolniejszego ,smierdzacego spalinami awaryjnego i paliwozernego z przestarzalym silnikiem benzynowym to chyba tanio?

[pejotpe4]

To cena w stanach. W UE dorzuć do tego prawie drugie tyle...

[karakalla]

Porównywalne pod względem przyspieszeń (i dużo szybsze, pojazd elektryczny nie przekracza 210 km/h) z Teslą S Signature Performance BMW 550i kosztuje nieco ponad 60 000 dolarów wobec 98 000 tej pierwszej, jeśli chodzi o ścisłość.

[fuiio]

550i przyspiesza do 100km/h w 5.5 s. a tesla w 3.9. W praktyce bmw w tym zestawieniu jest kompletnym mulem i tzw.kapeluszem, ktory mozna porownywac co najwyzej z fabia RS. Tesla to klasa ferrari a nie skody!!!!!!!!!!

[karakalla]

Nieprawda, według danych katalogowych ta wersja Tesli rozpędza się od 0 do 60 mil/h (nie 100 km/h) w 4,4 s, 550i w 4,9 s. To, że komuś udało się podobno osiągnąć Teslą tę prędkość w 3,9 s nie ma szczególnej wartości dowodowej jako wynik jednorazowy.

a'propos BMW

[fuiio]

Pruszkow wprawdzie zostal uniewinniony ale nie wszyscy chca utozsamiac sie z karkami , abs-ami czy innymi bandytami z pruszkowa czy innego wolomina. Dlatego pacjent z bmw na dziendobry ma odjum bandziora ,chyba ze w starszej wersji czyli tzw. ganstersko zlodziejskiego sznurka-dresa..nie wszystkim to pasuje. Poza tym jak juz pisalem wczesniej szwabskie g.. mozna przyrownywac bardziej do skody niz tesli..

Za jakies 5-8 lat beda akumulatory

[nazimno]

o pojemnosci ok 200-300 kWh.
I dopiero wtedy sie zacznie na calego.

tesla to auto dla Brada Pitta

[jeepwdyzlu]

nie dla misiaczka
to raz

dwa - elektrownie są czyste i ekologiczne?
w Polsce?
a jak wypełniają zobowiązania unijne w sprawie "zielonej" energii - wiecie?
Odpowiem - PALĄC LASY.

w dupie mam taką ekologię
Dopóki nie postawimy na energię jądrową - nie oszukujcie się - wszystkie elektryczne auta ABSOLUTNIE nie będa ekologiczne!!!
To raz.
Dwa - w sprawach akumulatorów nie podzielam optymizmu nazimno.
Nie widzę TANIEJ nowej technologii.
Pozdrawiam
jeep

Nie chodzi o optymizm.

[nazimno]

Nawet mass-media sie tym zajely:


www.nbcnews.com/technology/futureoftech/can-500-mile-lithium-air-car-battery-make-gas-obsolete-860712
A jest jeszcze sfera nie publikowana.

PS
Co do bio-idiotow z bio-paliwami: oni sa rzeczywiscie chorzy na glowke.

[jeepwdyzlu]

ciekawy link
ale trochę za dużo ogólników

powiem szczerze: dopóki mój telefon nie jest w stanie działać bez doładowania nawet 2 dni - jestem pesymistą.
Mam wrażenie, nie tylko patrząc na motoryzację - że tkwimy w jakimś technologicznym impasie magazynowania energii elektrycznej... Od jakiegoś czasu chcę zainstalować sobie w domu wiatrak i panele elektrowoltaiczne. Nie patrząc na rachunek, tylko dla zabawy i oswajania technologii. Ale największy kłopot jest z magazynowaniem energii. Najlepszy sposób - to podgrzewacz ciepłej wody!!!
Masakra jakaś :-)
ciao
jeep

Ogrzewac mozna tez... lodem.

[nazimno]

www.n-tv.de/ratgeber/Einfamilienhaus-mit-Eis-heizen-article1515466.html

[laisar]

jeepwdyzlu napisał:

> Od jakiegoś czasu chcę zainstalować sobie w domu wiatrak
> i panele elektrowoltaiczne. Nie patrząc na rachunek, tylko
> dla zabawy i oswajania technologii. Ale największy kłopot
> jest z magazynowaniem energii.

W praktyce - nie tak wielki, wystarczają zwykłe aku Pb-S:

physics.ucsd.edu/do-the-math/2012/07/my-modest-solar-setup/

[jeepwdyzlu]

laisar dzięki za link, ciekawy artykuł
ale...
dziś jest kilka lat później
moce paneli są większe, jak do tego dodasz wiatrak - musiłabyś mieć akumulatorownię jak na ubocie.. :-)
jeep

Nic prostszego, jeepwdyzlu.

[nazimno]

Poczekaj na U-Boota z demobilu i kup zdemontowane baterie.

PS
Tylko uwazaj, zeby ci "handlowcy" nie sprzedali jakiejs uzbrojonej torpedy,
bo oni potrafia wcisnac wszysko.

A tak powaznie:

Akumulatornia z akumulatorow samochodowych wymagalaby specjalnego pomieszczenia
o dobrym systemie przewietrzania (gazowanie, tlen+wodor, niestety).
Wiec, aby magazynowac prad, trzeba miec na uwadze to, ze mozna wyleciec w powietrze
bedac przy tym "przy okazji" zbryzganym kwasem siarkowym. Brrrrrrrr....

[laisar]

jeepwdyzlu napisał:

> dziś jest kilka lat później
> moce paneli są większe, jak do tego dodasz wiatrak -
> musiłabyś mieć akumulatorownię jak na ubocie.. :-)

Aż tak wiele to się znowu nie zmieniło (głównie z powodu fizyki - znowu txt z tamtego bloga: physics.ucsd.edu/do-the-math/2011/09/dont-be-a-pv-efficiency-snob/ ), a poza tym stare przysłowie pszczół mówi: "Mierz siły na zamiary" (; - nie trzeba brać fermy dużych panela i dodawać wiatraka, jeśli wystarczy coś mniejszego. Z Pb-S można się też przerzucić na żelowe czy inne wynalazki i znowu się wyrówna... Chcieć - to móc (:

[jeepwdyzlu]

fakt
dlatego się nie poddaję :-)
dzięki za rady
jeep

czy wspominałem być może o energochłonności ?

[rysiekk111]

zasadniczo wole powstrzymywać się od komentowania El-bolidow , tez zabawek dla szybkowscieklych, tyle ze na prąd..ale widzę ze niestety większość to wedle ich właśnie "analizuje" przyszlosć el-transportu

jeepwdyzlu napisał:

> powiem szczerze: dopóki mój telefon nie jest w stanie działać bez doładowania n
> awet 2 dni - jestem pesymistą.
> Mam wrażenie, nie tylko patrząc na motoryzację - że tkwimy w jakimś technologic
> znym impasie magazynowania energii elektrycznej...

no i może ten impas minie szybko a może powoli,
niezależnie od tego. kluczem do odmiany oblicza motoryzacji-Tej Motoryzacji jest kilkukrotne obniżenie energochłonności.
o sposobach na to zdaje sie ze cos niecos wpspominaklem..ale w razie potrzeby możemy sobie to i owo jeszcze raz dogłębnie powyjaśniać

Popracuj nad teleportacja.

[nazimno]

To dobry kierunek, energooszczedny z cala pewnoscia.

[misiak.bk]

No i instaluj. Baterie nie są ci potrzebne. Zestaw fotowoltaiki powyżej 4MW i przyłączenie do sieci jako producent. Masz dwa licznik, jeden wytwarzania (tobie płaci dystrybutor) drugi zużycia (ty płacisz za prąd). Produkujesz "zieloną" energię po ustalonej cenie, a twój zysk wynika z różnicy wyników zużycia i wytwarzania.

[des4]

zgadzam się z jeepem, dla mnie akumulatory w obecnym kształcie to też ślepa uliczka

jeśli już, to prorokowałbym napęd oparty na ogniwach wodorowych albo nawet bezpośrednim spalaniu wodoru

Co do ogniw paliwowych.

[nazimno]

Te opcje "widzi sie" w niektorych wielkich niemieckich koncernach.
(mozesz sobie sam odnalezc)

Niestety katalizatory i technologia sa tak kosztowne, ze ma to niewielkie szanse.
Majac nadmiar energii wiatrowej, mozna ja wykorzystac do wytwarzania wodoru i tlenu.
Ale to tez nie jest tanie.

[stanczyk-5]

Wowo,nieszpanuj,ty zadnym bys niepogardzil
elektrycznym wozkiem marki "Stal" tez nie !





Jeżeli, co daj Boże, Bóg jest - to chwała Bogu.
Ale jeżeli, co nie daj Boże, Boga nie ma - to niech nas ręka Boska broni...

[wowo5]

Wiekszoscia elektrycznych aut bym pogardzil. Maja przede wszystkim za maly zasieg.