diesel& safety

[Gość: icdt]

Ludzie któzy dużo jeżdżą, kupują diesle.
Ludzie któzy dużo jeżdżą są dobrymi kierowcami, jeżdżą przewidywalnie,
bezpiecznie.

Ludzie któzy jeżdżą samochodami z silnikami benzynowymi, jeżdżą znacznie
mniej niż Ci, któzy jeżdżą samochodami z silnikami diesla.
Przejeżdżajac mniejsze odległości, nie mają aż takiego doswiadczenia jak
kierowcy diesli...
Właściciel drogich lub sportowych samochodów sądzą, że zwiększone
bezpieczeństwo upoważnia do bardziej ryzykownej jazdy, stwarzaja duże
zagrozenie na drodze.

Jeżdżący na gaz, jeżdżą bardzo mało (gdyby jeździli dużo, nie montowali by
instalacji LPG któa zajmuje bagażnik tylko od razu kupiliby samochód z
silnikiem diesla) a samochody którymi sie poruszają to wyeksploatowane
egzemplarze, tanie w zakupie i naprawie. Wartosć samochodu jest
niejednokrotnie porównywalna lub nawet niższa od ceny samej instalacji.
Są to najmniej doswiadczeni uczestnicy ruchu drogowego, jeżdżą
niebezpiecznie, zwłaszcza, że fakt poruszania sie bardzo tanim samochodem
sprawia, ze podejmują bardzo ryzykowną jazdę...

Zapraszam do dalszej analizy-wpisujcie swoje obserwacje

[Gość: YOker]

Bzdura.

[Gość: tefas]

Gość portalu: YOker napisał(a):
> Bzdura.

Bardzo merytoryczna i wyczerpująca ocena.
Przedstawiona w głównym poście zależność jest wg mnie niezwykle trafna...

[niknejm]

Bzdura.
Mnóstwo widuje się 'pehowców' (inaczej 'repów') za kierownicą Octavii TDI i z
pedałem gazu przyklejonym do podłogi.

Pzdr
Niknejm

[Gość: anty_niknejm]

rownie duzo widac hondziarzy uprawiajacych niebezpieczna jazde swoimi
kochanicami 1,4 lub 1,6 benzyna

[niknejm]

Gość portalu: anty_niknejm napisał(a):

> rownie duzo widac hondziarzy uprawiajacych niebezpieczna jazde swoimi
> kochanicami 1,4 lub 1,6 benzyna

I masz rację.
Za kierownicami Hond widać coraz więcej podjaranych małolatów - efekt importu
tanich używanych samochodów z Zachodu.

To samo da się zresztą powiedzieć o starych BMW i Golfach.

Wszystko to zazwyczaj szpachlowozy w tragicznym stanie technicznym - po 3
dachowaniach i 5 czołówkach.

Pzdr
Niknejm

[Gość: TakMaByc?]

Gość portalu: tefas napisał(a):
> Bardzo merytoryczna i wyczerpująca ocena.

Tylko zalozenia wziete z sufitu

[Gość: ana]

Zgoda, diesel & safety w moim przypadku rowna sie diesel&volvo

[Gość: Cornolio]

Bzdury!!!
Każda taksa ma gaz! Czy taksówkarze mało jeżdżą? Nie! Czy są niedoświadczonymi
kerowcami? Nie! Czy jeżdżą niebezpiecznie? To zależy od osobnika!

Precz z uogólnieniami i stereotypami!

[Gość: nigol]

> Każda taksa ma gaz! Czy taksówkarze mało jeżdżą? Nie! Czy są >
niedoświadczonymi
> kerowcami? Nie! Czy jeżdżą niebezpiecznie?

W większosci wypadkó taksiarze jeżdżą fatalnie-wymuszaja pierwszeństwo etc.,
uważają się za doświadczonych kierowców w dodatku uprzywilejowanych co sprawia,
ze często jeżdżą niezgodnie z przepisami...

[Gość: lesio]

Tak jest !!!!!! Te kundy taxówkarskie prócz kogutów, chciały by także
dysponować sygnałem dźwiękowym (inu,inu,inu) wtedy ich pseudouprzywilejowanie
spełniło by się max. tzw. taxiorgazm

[Gość: gość]

ad.1 kupowanie diesla jest teraz modne. wszędzie słyszy i czyta się o wyższości
diesla i jego nowoczesności.
poddawanie się reklamie i tym samym kupowanie rzeczy modnych cechuje zwykle
osoby mało znające się na rzeczy. jest wiele osób, które nie znają się na
samochodach, nie interesują sie motoryzacją, są niedzielnymi kierowcami i
kupują to, co teraz jest na topie.
dlatego wiele osób spośród tych, którzy jeżdżą dieslem to słabi kierowcy.

ad.2 właściciele drogich samochodów zwykle mają już dużo kilometrów na karku,
więcej doświadczenia i ich nawet szybsza jazda często jest o wiele
bezpieczniejsza a przede wszystkim bardziej przewidywalna niż jazda
niedzielnego kierowcy. nie dotyczy to oczywiście barbie blondi w SUVie za 300
tys.

ad. 3 gaziarze. fakt, zwykle największy szrot. ale kierowcy mogą być z
doświadczeniem tyle że niezamożni.

a USA???

[Gość: fazi_ze_sztazi]

tutaj sie nie jezdzi dieslami bo nieoplacalne. mysle ze myslenie typu:
diesel-duzo km-duzo doswiadczenia nie jest zbyt logiczne.
doswiadczenie to nie tylko przejechane km. to takze rozne warunki
drogowe/pogodowe. to takze jazda w roznych krajach (rozne przepisy, upodobania
itp). to takze jazda roznymi autami. czy 18 latek co pozyczyl auto (diesla) od
taty na weekend i pojechal nad morze/w gory jest doswiadczony?
grzal z kolesiami 150 i zarznal silnik albo spowodowal wypadek.
a czy ktos okolo 40-50 lat co przejechal w zyciu milion km roznymi autami (w
tym sluzbowymi) a na uzytek wlasny ma mala, oszczedna i tania benzynke, jest
niedoswiadczony??
mam 28 lat, przejechalem w zyciu pewnie jakies 150-200 tys km (do 20 tys
rocznie). jestem na tyle doswiadczony ze potrafie przewidywac zachowania innych
na drodze. jestem tez wciaz na tyle mlody aby jezdzic ostro i nie zawsze
bezpiecznie. nigdy w zyciu nie mialem diesla lub gazu, chociaz oczywiscie
jezdzilem takimi autami.
sumujac, raczej wiek i przejechane km swiadcza o doswiadczeniu a nie rodzaj
silnika.
pzdr.

diesel& bezpieczenstwo

[Gość: fizyk]

Te wywody są, mówiąc oględnia oczywiste dla myślacego człowieka.

Ja dodam jeszcze jeden argument:
SAMOCHÓD Z SILNIKIEM DIESLA JEST CIĘŻSZY OD SAMOCHODU Z SILNIKIEM BENZYNOWYM BO
SAM SILNIK DIESLA JEST CIĘŻSZY!!! W ZWIĄZKU Z TYM SAMOCHÓD Z SILNIKIEM DIESLA
MA WIĘKSZĄ ENERGIE KINETYCZNĄ A TO PRZEKŁĄDA SIE NA MNIEJSZE RYZYKO BORAŻEŃ (NA
PASAŻERÓ DZIAŁAJĄ MNIEJSZE SIŁY!!!

[Gość: lesid]

Przecież to wiadomo od dawna większy=cięższy=bezpieczniejszy

[greenblack]

Poziom dyzla.







Najmniejsza śmiertelność na drogach jest w USA, krainie benzynowców z
automatem.

[mariusz_d1]

greenblack napisał:

> Poziom dyzla.
>
>
>
>
>
>
>
> Najmniejsza śmiertelność na drogach jest w USA, krainie benzynowców z
> automatem.
I najbardziej restrykcyjnych ograniczeń prędkości