Opel Frontera

[Gość: Icefall]

Hej!

Mam zamiar zmienić wkrótce samochód i bardzo poważnie rozpatruję dłuższą wersję Opla Frontery, z
któryms z silników diesla. Czy możecie podzielić się swoimi doswiadczeniami/opiniami/uwagami na
temat tego samochodu. Głównie chodzi mi o sprawy typu awaryjnosć, problemy eksploatacyjne,
ekonomicznosc itp itd. Od razu uprzedzam ew. pytania: chodzi mi o samochod stosunkowo duży
(będzie woził małe dziecko z ogromną iloscią bagaży, wózków, kojców, nosidełek fotelików, etc), z
dużym bagażnikiem kombi (na wielkiego psa - teraz mam Mondeo kombi i jest w miare
wystarczające...), z wystarczającym przeswitem i napędem 4*4 (samochód będzie często widział
regiony górskie w każdej porze roku; nie chodzi mi o total-offroad, ale o zdolnosc pokonywania w
miarę ciężkiego terenu), ostatnim wymaganiem jest mocny i ekonomiczny diesel. Rozpatruję roczniki
1996-1997.

Z góry dzięki za porady!

Pozdro,

Icefall

[Gość: darekk]

wyjatkowo, ale to na prawde wyjatkowo awaryjny samochod.

[Gość: Mikolaj]

Cześć,

O awaryjności nie wiele mogę powiedzieć – brak osobistych doświadczeń. Z tego
co widziałem, w terenie daje sobie rade całkiem nieźle, bez porównania do tzw.
SUVów.
Generalnie jest to dość dobra i wytrzymała (ramowa) konstrukcja Isuzu.
Natomiast słyszałem gdzieś złą opinię o silnikach właśnie diesla. Są to motory
Opla 2,3 d które pamiętają jeszcze poczciwego Rekorda. Podobno dość awaryjne,
niezbyt mocne i paliwożerne. Dużo lepsze są aktualnie montowane dTi ale w
rocznikach 96-97 ich jeszcze nie było.

Jako alternatywę zastanów się nad Nissanem Terrano II z silnikiem 2,7 TD. Auto
ma podobne gabaryty, podobne albo trochę lepsze właściwości terenowe i dużo
lepszy silnik.
Nissan w przeciwieństwie do Opla ma ogromne doświadczenie w budowie terenówek.

Pozdrawiam
Mikołaj

P.S. Czasami na tym forum pojawia się kolega Kosiarz – on ma bardzo dużą wiedzę
o terenówkach. Na pewno powiedziałby Ci coś więcej.

[vwdoka]

Witaj,
Z tego co mi wiadomo i co słyszałem. Opel Frontera - bardzo kiepski silnik -
słaby, żarłoczny i awaryjny, reszta w miarę. Ja bym Ci polecał albo Toyotę Land
Cruiser albo Nissana Patrola albo Mitsubishi Pajero/Hyundai Galloper.

Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: connann]

CZESC
ODRADZAM BARDZO AWARYJNE SAMOCHODY , NAPRAWDE , WOLALBYM CHYBA MUSSO MIMO TEGO
ZE JEST TROCHE BRZYDSZY ALE JEST NA PODZESPOLACH MERCEDESA, DOBRE SA TEZ NISSANY

[Gość: Icefall]

OK. Bardzo dziękuję wszystkim za opinie. Dobrze było spytac o radę - wolałbym sie nie wpakować w kanał. Poza
tym własnie sobie przypomniałem, że Fronterą jeździe podobno ;-) żona (?) druida - to kolejny argument na NIE
;-)))


Nie będzie mnie stac na nic klasy Land Cruisera, więc kolejny pomysł który przyszedł mi do głowy to
produkowany w Europie Jeep Cheerokee (kanciak, nie Grand) z silnikiem 2.5 Diesla. Warto pewnie założyć nowy
wątek, ale spytam na razie tutaj. Co o tym samochodzie sądzicie?

Pozdro,

Icefall

[vwdoka]

A ile chcesz wyłożyć na autko?

Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: Icefall]

Hej vwdoka!

Przy okazji, to znalazłem w sieci tego Taro - rzeczywiscie wygląda bardzo podobnie do Hiluxa. Fajna
sprawa!

Co do moich planów, to będę miał max. 35.000, dlatego szukam w takim przedziale wiekowym.
Najchętniej sprowadziłbym wóż z Niemiec: widziałem na mobile.de wiele samochodów które by mnie
bardzo urządzały, cenowo przedstawiały się rewelacyjnie. Boję się tylko, że pon. będzie to samochód
kilkuletni i z silnikiem powyżej 2 litrow, to akcyza może mnie nieźle rozwalić. Najchętniej kupiłbym
4Runnera (od zawsze moje marzenie), ale perspektywa cła mnie odstrasza. Jeepów nie darzę
szczególnym zaufaniem, ale może te kanciaki z Grazu nie będą takie złe? Od razu mówię, że nie
potrzebuję mega-bajeranckiego wozu do scigania. Musi być duży, być dieslem i jako-tako radzić sobie
w cięższym terenie.

Pozdrowienia,

Icefall

[Gość: Duk]

Czołem:-)
miałem kiedyś okazje jeździć Fronterą.moje odczucia były baaardzo pozytywne.Być
moze wpływ na to miał dynamiczny silnik V6 i bogate wyposazenie.Nie wiem jak
spisuje sie w terenie,(zapewne baaardzo przeciętnie-biorąc pod uwage
konstrukcje samochodu, aczkolwiek zupełnie wystarczająco) natomiast na drodze
utwardzonej spsywała sie naprawde super.mile zdziwiły mnie właściwosci jezdne i
komfort jazdy.Co do awaryjnosci-osobiscie sie nie przekonałem , aczkolwiek znam
duzo zasłyszanych opini , niestety niepochl;ebnych na temat własnie
awaryjnosci.Reasumując:jesli Frontera -to tylko roczniki młodsze .
Co do pomysłu Galopera (poddanego tutaj)-pomysł uwazam za poroniony.Bez
komentarza.Rozsądnym wyjściem wydawaćby sie mógł Nissan Terrano II 2,7 d-pod
wzgledem jakosci napewno przewyzsza Opla, jedyną jego wadą, choc moze i mało
istotną zważywszy na przeznaczenie auta jest koszmarna dynamika disla 2,7, cała
reszta-jak najbardziej w porządku.
Pzdr