Nowa toyota CHR

[jeepwdyzlu]

Sąsiad kupił.
Celował w vw Troca.
Ale wybrał toyotę.
Rocznik 2021.
Hybryda 2 litrowa moc 185 koni.
Lakier czerwony, felgi 18tki, automat, kamera cofania, aplle carplay i androidauto, adaptacyjny automat, w sumie wszystko jest za wyjątkiem skór i odsuwanego dachu.
Jeździ fajnie, jechałem krótko ale zawieszenie, układ kierowniczy robią bardzo dobre wrażenie. E-cvt działa liniowo, nic nie wyje. Przyspiesza poniżej 9 sek.
Calkiem dobrze wyciszone.
Powirm Wam - porządne auto.
Z tyłu jest dramat, ciemno i niewygodnie, mały bagaznik, ale z przodu... super.
Bo cena... Panowie cena za dynamiczny,.dobtze wyposażony hybrydowy samochód, z rocznila 21, w cenie pakiet przeglądów, jest opcja przedłużenia gwarancji na 4ty i 5ty rok...
126 tys.
Po rabatach, nie tak mocno wywalczanych bo sąsiad to raczej dupowaty jest...

Do tego finansowanie podobno ciekawsze niz w VW.

[tbernard]

Podoba mi się, ale niektórzy na forum uważają, że jest brzydkie.

[gzesiolek]

Mi się średnio podoba... No i 120k za praktycznie dwuosobowe auto klasy B, nawet Suvowate... Przesada...
Wolałbym Corollę z tym napędem... Praktyczniejsza...

[tbernard]

W wieku 53 lat i wzroście 187 cm i kłopotami ze schylaniem się zaczynają automatycznie bardziej podobać mi się auta gdzie mniej trzeba się schylać podczas wchodzenia i wychodzenia. Nie musi to być od razu SUV gigant. Ale nieco podwyższone w stosunku do klasycznego preferowane.

[jeepwdyzlu]

No i 120k za praktycznie dwuosobowe auto klasy B, nawet Suvowate... Przesada...
---
Klasa B to Captur. Arona. Tcros. Sonic.
CRH jest większe. Ma od bklasowych aut dużo lepsze zawieszenie. 2 klasy lepszy napęd.
Ok, auto jest tak zaprojektowane, że może się podobać lub nie.
Ale skalkulowane jest uczciwie.

[gzesiolek]

W każdym z wymienionych aut na tylnej kanapie jest przynajmniej tyle samo miejsca co w CHR... Sam mam przecież nie za dużego kompaktowego crossovera Mitsu Brzydala (Eclipse Crossa) który jest większy i na zewnątrz i wewnątrz...

[dodekanezowiec]

No ale Yaris Cross to odpowiednik crossoverów klasy B. Toyota chr to trochę odpowiednik mazdy cx3 czy opla mokka. Wszystkie te z kolei maja ok. 430 cm długości, nie tak dużo miejsca w środku i średni bagaznik.

[dodekanezowiec]

Choc z drugiej strony krótsze od Toyoty chr auta typu Opel crossland, Citroen c3 aircross, captur II i pug 2008 najnowszej generacji są bardziej rodzinnymi autami niż ta toyota

[gzesiolek]

Akurat Mazda CX3 to klasa B bo to Mazda 2 na szczudłach...
CX30 jest ciasnym kompaktowym crossoverem (Mazda 3 z designerskimi dodatkami terenowymi)

[dodekanezowiec]

Paradoks. Bo chyba ta cx3 faktycznie na płycie mazdy 2 (ale cx3 ma 4,30 a mazda 2 okolo 4m), hyundai kona jest na płycie i30 a ma 4,16 jakos.

[jeepwdyzlu]

Paradoks. Bo chyba ta cx3 faktycznie na płycie mazdy 2 (ale cx3 ma 4,30 a mazda 2 okolo 4m), hyundai kona jest na płycie i30
---
CX3 na płycie mazdy 2 czyli na płycie starej fiesty.
A kona jest na płycie kii rio chyba. Czyli mniejszej od i30. Na plycie i30 jest tucson (i sportage).

[gzesiolek]

Bzdura... Żadne z aut Mazdy po 2013 nie ma już nic wspólnego z platformami współdzielonymi z Fordem w czasach aliansu...
Wcześniejsze generacje 2, 3 i 6 jeszcze opierały się na rozwiązaniach wspólnej platformy, a wszystkie SkyActive i te ichniejsze kodo-srodo już nie...

[jeepwdyzlu]

Bzdura... Żadne z aut Mazdy po 2013 nie ma już nic wspólnego z platformami współdzielonymi z Fordem w czasach aliansu...
---
Może tak. A może nie, bo rozstanie forda z mazdą było pokojowe i mogło dotyczyć zgody na dalsza produkcję płyty.
Np volvo do dziś używa płyt forda mondeo...

[gzesiolek]

Dlatego po rozstaniu produkowali auta na danej płycie... Bo Mazdy 2, 3 i 6 II generacji były produkowane już po rozstaniu, ale cała generacja SkyActive została zaprojektowana na nowo, nowe silniki, skrzynie, podwozie, rozwiązania bezpieczeństwa itd.
Części wspólnej z odpowiednikami u Forda - brak.

[dodekanezowiec]

jeepwdyzlu napisał:

> Paradoks. Bo chyba ta cx3 faktycznie na płycie mazdy 2 (ale cx3 ma 4,30 a mazda
> 2 okolo 4m), hyundai kona jest na płycie i30
> ---
> CX3 na płycie mazdy 2 czyli na płycie starej fiesty.
> A kona jest na płycie kii rio chyba. Czyli mniejszej od i30. Na plycie i30 jest
> tucson (i sportage).
>
>
Właśnie kona na płycie i30 a stonic na płycie Rio i i20

[jeepwdyzlu]

Właśnie kona na płycie i30 a stonic na płycie Rio i i20
---
No proszę.. Dziwne, bo kona raczej nieduża jest.
To tucson/sportage ie są spokrewnione z i30?

[gzesiolek]

Kona to chyba opiera się na Soulu a ten na lekko zmodyfikowanej starszej płycie Ceeda i i30... A nowy Tucson to opiera się na nowej płycie i30...

[gzesiolek]

>ale cx3 ma 4,30 a mazda 2 okolo 4m
Masywniejsze zderzaki + maska nieco dłuższa i masz 25cm ekstra, ale kabina praktycznie bez zmian...
Mazdy mają to do siebie, że dla designu mają maski jakby chcieli wkładać tam silniki wzdłużnie... Ładniej wyglądają, ale 4,5m Mazda 3 ma mniej miejsca w środku niż 4,3m Golf...

[kaczor00007]

126 tys.? za106 można kupić....przez tylną szybę zero widoczności

[simr1979]

gzesiolek napisał:

> (...)120k za praktycznie dwuosobowe auto klasy B, nawet Suvowate... Przesada...

Jako ośka z tradycyjnym napędem (a nawet mikrohybryda) kosztowałaby poniżej 90kPLN i sprzedawała się jak ciepłe bułeczki, bo dla wielu (w tym dla mnie) wygląda bardzo apetycznie.

[jeepwdyzlu]

Jako ośka z tradycyjnym napędem (a nawet mikrohybryda) kosztowałaby poniżej 90kPLN i sprzedawała się jak ciepłe bułeczki,
---
Mylisz się.
Jest taka wersja. Benzyna sama. Ceny od 85 tys.
Tymczasem 80% sprzedaży to hybrydy.
Podobnie z yarisem. 60% yarisów sprzedawanych w Polsce to hybrydy.

[simr1979]

jeepwdyzlu napisał:

> Jako ośka z tradycyjnym napędem (a nawet mikrohybryda) kosztowałaby poniżej 90k
> PLN i sprzedawała się jak ciepłe bułeczki,
> ---
> Mylisz się.
> Jest taka wersja.

Mylisz się. Nie ma takiej wersji - wystarczy zajrzeć na toyota.pl. Tak jak napisał Kolega Misiaczek (czy jak Mu tam ostatnio), ceny rozpoczynają się od 107 kPLN (hybryda oczywiście).

[gzesiolek]

Była do zeszłego roku 1.2T... Ale nie specjalnie jechała i paliła jak smok, a była tylko 10tys tańsza do hybrydy 1.8...

[simr1979]

gzesiolek napisał:

> b
> yła tylko 10tys tańsza do hybrydy 1.8...

Jeep napisał, że kosztowała 85, więc chyba raczej większa różnica była. Zresztą Corolla Kombi hyb 180KM na wejściu w 2019 kosztowała pamiętam coś pod 110, a przecież CHR jest droższa (w porównywalnej wersji).

[gzesiolek]

Ale piszę o porównaniu do hybrydy 1.8 i to przedliftem w 2020 (możliwe że rocznik był 2019, ale na początku 2020 można było jeszcze dostać).
Wtedy kiedy o hybrydzie 2.0H 184KM jeszcze nie było mowy...
Cenowo to było właśnie coś ok 80k do 90k PLN...
Większość i tak brała hybrydy...
Później po lifcie CHR i wprowadzeniu nowej Corolli i Yarisa, ceny wzrosły, a wersja 1.2T znikneła z oferty...

[simr1979]

Tak, do hybrydy 122KM różnica mogła być rzędu 10kPLN, ale nie do tej 184KM. Zresztą widać co się dzieje w cenniku dziś - 122 KM od 107 kPLN. Toyota przestała konkurować z crossoverami z półki 70-90 kPLN. Wątpię, żeby to się okazało skuteczne biznesowe.

[gzesiolek]

Bo Crossovery półki 70-90k stały się crossoverami półki 80-100k...
Poniżej 80k to zostały niedobitki w najsłabszych wersjach...
W stylu wyjściowe wersje cennikowe...
Tak jak wśród aut kompaktowych... Najlepiej mieć 100k PLN, zwłaszcza jak jeszcze zechcesz automat...
Wiem, bo szukałem auta w tym zakresie cenowym (70-90k) i zdecydowałem się na demo z salonu na gwarancji z lekkim defektem blachy, bo nie chciałem klasy B...

[vogon.jeltz]

> Podoba mi się, ale niektórzy na forum uważają, że jest brzydkie.

Ja uważam, że jest brzydkie. A do tego - co zauważył już jeep - z tyłu jest jak w czołgu. Bałbym się tam dzieciaki usadzić, żeby się klaustrofobii nie nabawiły.

[jeepwdyzlu]

z tyłu jest jak w czołgu. Bałbym się tam dzieciaki usadzić, żeby się klaustrofobii nie nabawiły.
---
Może za karę?
Bądź grzeczny albo za karę Cię odwiozę toyotą!!!

[duze_a_male_d_duze_m]

Co się porobiło z tymi cenami, żeby się podniecać autkiem Toyoty B/C za 126k? To ile za Rav4? Absurd

[gzesiolek]

Nie absurd tylko UE... Aut w cenie poniżej 100k PLN niedługo nie będzie... Ale te co kosztowału ok 200k lub więcej nie podrożały jakoś znacząco...

[vogon.jeltz]

Ja wiem, że to się sprzedaje jak ciepłe bułki (a już we Włoszech to na pewno), ale nadal nie rozumiem, dla kogo jest ten samochód. W sensie - co takiego oferuje, czego nie oferowałby hybrydowy Yaris lub Yaris Cross, tańsze na dzień dobry o 20-30 koła?

[gzesiolek]

To tak jak z Mazdą CX-3 i zwykłą 3...
W 3 jest wygodniej, obszerniej (choć jak na kompakt i tak ciasno), ale ludzie i tak kupują CX-3... Bo modnie i się podoba...

[tbernard]

Dla jednych moda a dla niektórych wygoda.

[gzesiolek]

Wygoda jak się rzeczywiście wyżej siedzi...
Problem w tym, że w Maździe CX-3 i CX-30 nie siedzi się wyżej niż w mojej Maździe 6... I dach też nie jest wcale wyżej położony... Ot dopłacasz za max.2cm prześwitu i designerskie nakładki...
W moim Mitsu Brzydalu rzeczywiście jest wyżej to doceniam za każdym razem jak się przesiadam do i z Mazdy, że w Mitsu siedzenie mam prawie na wysokości siedzenia mojego gdy stoję obok... mogę siąść i obrócić się, bez schylania, kulenia się, czy umiejscawiania nóg... Więc rozumiem, że na starość takie autko to może być dla mnie ideał... Na tą chwilę nadal wolę jęździć Mazdą, ale wygodę wsiadania i wysiadania doceniam...

[gzesiolek]

A CHR też jest niższa od mojego brzydala, bo często gęsto stoją dwa brzydale obok siebie na parkingu pod biurem. I Mitsu jest i wyższe i szersze i dłuższe...

[vogon.jeltz]

> Dla jednych moda a dla niektórych wygoda.

Żaden inny dodatek zwiększający wygodę nie kosztuje 30k cebulionów.

[jeepwdyzlu]

W sensie - co takiego oferuje, czego nie oferowałby hybrydowy Yaris lub Yaris Cross, tańsze na dzień dobry o 20-30 koła?
---
Crossa nie ma, a yaris jest malutki. Ma 100 koni nie 180 i plasticzki z trabanta (cytat z sąsiada co to kupił crh właśnie...)

[bruner4]

Brzydka, nieergonomicznie rozmieszczona klamka w tylnych drzwiach, wnętrze z tyłu przypomina jakieś sportowe coupe (w negatywnym znaczeniu tego słowa)

[simr1979]

bruner4 napisał:

> Brzydka, nieergonomicznie rozmieszczona klamka w tylnych drzwiach, wnętrze z ty
> łu przypomina jakieś sportowe coupe (w negatywnym znaczeniu tego słowa)

Kompletnie niefunkcjonalna i nieergonomiczna. Ale wygląda zajebiście - kupie se na emeryturę, niech tylko zrobią wersję 4x4. No chyba że nie dożyję ;-)

[bolo2002]

Tak brzydkiego auta chyba nie ma w innych koncernach. Na dodatek z tymi wybauszonymi i wystajacymi swiatłami, fatalna widocznoscia do tyłu, i td. Wyrzucone pieniadze.!Za te pieniadze masz duzo wiekszego VW Tiguana i to w dieslu lub Allspace! Za darmo nie chcę!

[jeepwdyzlu]

Tiguan w dieslu. Szczyt marzeń Futrzaka...
Czemu nie jestem zdziwiony...

[gzesiolek]

To nie Futrzak to producent ropy w koreańskich dieslach ;)

[vogon.jeltz]

"Futrzak" tutaj to mindset, jak rozumiem, nie konkretna postać.

[jeepwdyzlu]

To nie Futrzak to producent ropy w koreańskich dieslach ;)


"Futrzak" tutaj to mindset, jak rozumiem, nie konkretna postać.
------
😁😁😁

[gzesiolek]

E tam, aż tak łatwo nie da się sklasyfikować... Bo inaczej zaraz połowa na forum to będą futrzaki... brrr... zaraz sam będę futrzakiem... ;)

[vogon.jeltz]

> Za te pieniadze masz duzo wiekszego VW Tiguana i to w dieslu

Co do wyglądu, praktyczności, widoczności w CHR to oczywiście masz rację. Ale to co proponujesz w zamian to jakaś parodia. Diesel zamiast hybrydy? W aucie praktycznie do miasta i okolic? Chyba nie lałeś.