nowy samochód "sie psuje"

[ankka1]

hej,
psuje sie to moze troche za duzo powiedziane, ale cos z nim jest nie tak.
Auto (focus) kupione od dilera z koncem sierpnia, po miesiacu jazdy
zaczelo "zapalac" kontrolke poduszek powietrznych/pasa bezpieczenstwa.
POjechalam do polecanego przez forda serwisu, siedzialam 4 h- niby naprawili,
tyle ze nastepnego dnia, jak ruszalam, kontrolka znowu zaczela blyskac, po
czym zapalila sie na stale. Nie moglam nim pojechac na wszystkich swietych,
choc tak planowalam - balam sie, ze w razie kolizji system nie
zadziala,wolalam nie ryzykowac.
Zaprowadzilam auto ponownie - caly dzien naprawiali, testowali. POjechalam
poodbior, gosciu podprowadzil auto do mnie, otwieram drzwi, a on mowi: znowu
sie pali. Faktycznie, palilo sie.Wzielam auto, bobylomi potrzebne, znowu
umowilam sie na najblizszy poniedzialek. Nadal nie wiedza, co jest grane, co
sie tam tak naprawde dzieje.
Przestaje mi sie to podobac. Kupilam nowe auto, po to, zeby serwisy omijac
szerokim lukiem. Nie dosc, ze auto wiecej stoi u mechanika, niz ja nim
jezdze, to jeszcze "awaria" dotyczy tak waznego systemu jakim jest
bezpieczenstwo, do ktorego przykladam duza wage.
Czy ktos z Was wie moze, co mozna w takiej sytuacji zrobic? Jesli nie
naprawia tego po raz trzeci, comoge zrobic, w jaki sposob walczyc o swoje?
Auto jest na gwarancji, ale nawet jak to naprawia, juz nigdy chyba nie
pozbede sie obawy, ze system zaszwankuje lub nie zadziala w jakims
strategicznym momencie. Kupilam auto za gotowe, wydalam na nie kupe szmalu,
po to, zeby teraz bac sie jezdzic? Czy ktos z Was zna sie na tym, jakie moge
miec roszczenia wobec dilera czy tez moze wobec Ford Polska? Czy moge domagac
sie nowego auta? Ktos z Was zna sie na tych przepisach?
Dzieki za wszelkie konstruktywne porady.

[trug]

Niech wymienią co się da. Nie wiem, elektrykę, jakieś moduły, elektronikę, itd.
Co to Ciebie obchodzi, ma być dobrze i ch........

[Gość: zielarz]

na czas naprawy domagaj się auta zastepczego albo ryczałtu na taksówki,
przecież nie będziesz całymi godzinami siedzieć w serwisie.

[Gość: aras]

generalnie powiem tyle - nie ma jak to kupic auto niemieckie :P na twoim
miejscu domagal bym sie nowego auta. To co u ciebie wystepuje to notoryczna
wada fabryczna aut niemieckich. Skad? to proste zanieczyszczenia w hali
montazowej zniszczyly pewne uklady elektroniczne. Wymiana ich to koszt okolo
10000zl poza tym takie rzeczy powinno sie naprawiac juz we fabryce poniewaz
serwisy autoryzowane nie posiadaja urzadzen i wiedzy by tego dokonac stad
naprawy kosmetyczne.

[ankka1]

skad takie przypuszczenia (o tej fabryce, co mowisz?)
czy w ogole moge domagac sie nowego auta???
niemieckie nie niemieckie - wiadomo, to tylko auto, kazde moze sie psuc i miec
wade, a ja po prostu mialam pecha, bo co tak glupio to komentujesz-niemieckie
auta?
moj ojciec ma juz 4 lata golfa i nic sie tam nie dzieje - w zwiazku z tym, co?
to nie niemieckie auto? poza tym ford z "pochodzenia" jest amerykanski nie
niemiecki

[franek-b]

> generalnie powiem tyle - nie ma jak to kupic auto niemieckie :P na twoim
> miejscu domagal bym sie nowego auta. To co u ciebie wystepuje to notoryczna
> wada fabryczna aut niemieckich.

od kiedy ford jest niemiecki???

> Skad? to proste zanieczyszczenia w hali
> montazowej zniszczyly pewne uklady elektroniczne. Wymiana ich to koszt okolo
> 10000zl poza tym takie rzeczy powinno sie naprawiac juz we fabryce poniewaz
> serwisy autoryzowane nie posiadaja urzadzen i wiedzy by tego dokonac stad
> naprawy kosmetyczne.

Kobieta nie pyta o przyczyne wady tylko co z nia zrobic (pomijam kwestie
sensownosci i logike Twojej wypowiedzi).

Podstwa to pros za kazdym razem o wpis do ksiazki serwisowej, przy pozniejszych
klopotach ona stanowi podstawe (czesto stosowany zabieg w serwisach to 'a po co
to wpisywac Droga Pani, to taki drobiazg' albo 'przeciez juz raz to wpisalismy,
wiec po co znowu'). W razie konfliktu z dealerem (bo dealer jest strona, nie
daj sie zrzucic tekstami w stylu : to nie nasza sprawa, winny jest Ford Polska
itp.), dla Ciebie tylko oni sa strona, nikt inny.

A nawiasem mowiac to ford jest g... wort, jezdzilem focusem przez rok i to bylo
o rok za duzo...

[ankka1]

dzieki
wlasnie o to chodzi, ze zupelnie nie wiem,jak postepowac, to moje pierwsze auto
(moje wlasne), i wlasnie dlatego, ze wszyscy znajomi uzytkownicy (do ktorych
moge miec zaufanie), go zachwalali, to go kupilam.
czego moge domagac sie od dilera? jakie sa granice jego odpowiedzialnosc???
pozdrawiam zyczac zawsze bezpiecznej jazdy

[Gość: packer]

Ja miałem dachowanie w Polonezie z 10 lat temu ,bo jakiś facio zepchnął mnie do
rowu . Nie było w tym polonezie ani poduszek ,ani innych bajerów ,a wyszedłem z
tego cało ,tylko ze skaleczonym palcem . A ty się przejmujesz świecącą
kontrolką ?? Teraz jeżdżę BMW 540iA z 00' i nie mam żadnych problemów ,a inni
zjeżdżają mi z drogi . W serwisie jak do nich zajeżdżam na przegląd to ze
strachu walą w gacie przedemną i dlatego wszystko z moim autkiem jest w
porządku . Jedź na serwis z jakimś 2 metrowym bydlakiem ,albo dwoma to odrazu
zmiękną i ci zrobia wszystko cacy .

[ankka1]

no nie wiem, ja tam o BMW dobrego slowa nie slyszalam, za to slyszalam, ze
kupuja je sfrustrowani goscie, zeby dodac sobie pewnosci siebie, ktorej im
brakuje. Kurcze, jak mozesz gadac takie glupoty, ze mam sie nie przejmowac
swiecaca kontrolka w 2 miesiecznym aucie??? A czym w takim razie mam sie
przejmowac? Jak mi siada hamulce, albo jak wjedzie na mnie taki baran jak Ty,
bo nie zdaze mu z drogi zjechac?

[Gość: packer]

To rządzący Polską są sfrustrowani ,bo jeżdżą BMW 7 i X5 ?? Ja myślałem że
frustraci jeżdżą kaszlakami 20 letnimi z zachodu hmmm . Myśl jak chcesz ,masz
prawo do mitów i przesądów . Ten kraj jest na tym zbudowany . Nie słyszałaś
powiedzenia ,że Ford gó... wort ?? Pewnie sobie kupiłaś forda bo Rutkowski ze
swoją ekipą jeżdzi takimi na akcje (mondeo) . Ach te głupie myśli głupich ludzi
w ich małych głowkach .

[Gość: kompressor]

Ahahaha jaki dziwny koles z rozdwojeniem jazni, raz sie wysmiewasz z polskich
mitow i przesadow a zaraz jej wyjezdzasz ze swoim "ford gowno wort"
typowe

[Gość: Mechanik]

Dziwny przypadek...Ford Fokus jest przeciez wg.TUV naj mniej awaryjnym
samochodem w w skali od 0-3 lat!!!

[Gość: heniek qrva jestem]

Bo ten post to podpucha dilera Skody .

[joasia1]

Jak bys wiedzial co TÜV sprawdza podczas przegladu to bys sie nie dziwil.

[Gość: Michal]

Szwedzki odpowiednik TUV-u Svenska Bilprovning sprawdza punkty wedlug
ustalonego diagramu.Wszelakie kontrolki jezeli sie swieca niestety samochod nie
przechodzi kontroli rocznej.Ich to nie obchodzi maja sie nie swiecic.
Ford jest znany z takich wlasnie problemow.Odpadajace listwy,swiecace
kontrolki,ale motor w zasadzie bez zarzutu.
Oni wiedza co to jest ,ale to kosztuje duzo pieniedzy aby wymienic a jezdzic
mozna w zwiazku z tym beda Ciebie zwodzic az sie znudzisz i pojdziesz sobie.
Jedyne wyjscie telefon albo e-mail do glownego importera, a nawet do fabryki.
Pozniej pewnie zrobia na poczekaniu.Przeprosza za nieporozumienie.
Pzdr.Michal

[polokokt]

Podstawa to wpisy w ksiazce serwisowej. Kazda wizyta w serwisie i naprawa musi
byc wbita do ksiazki serwisowej (kiedy i co zostalo naprawione, obiawy
usterki). Zaden wpis do ich bazy/komputera ani inne tym podobne rzeczy nie
wchodza wgre. Tylko na podstawie wpisu w ksiazce mozesz dalej ubiegac sie o
wymiane samochodu (no i jestto dokument ktory Ty trzymasz w reku a nie Oni).
Jesli dana usterka naprawiana byla dwa razy i wystapila trzeci raz to juz
mozesz ubiegac sie o wymiane samochodu. Na poczatek slesz pisemko do dealera u
ktorego kupilas samochod (to On jest strona w sprawie i jakby co to Jego
pozywasz w sadzie). Pismo mozesz albo zlozyc na dziennik u dealera (tak zeby
pokwitowal Ci przyjecie pisma z wpisem do swojego zeszytu (maja taki zeszyt w
ktorym wpisuja przyjmowane dokumenty)), albo wyslac listem poleconym. od daty
przyjecia dokumentu maja obowiazek odpowiedziec w ciagu dwoch tygodni. Jak znam
zycie to na pewno dostaniesz pismo w ktorym beda przepraszali, obiecywali
poprawe z zaproszeniem na kolejna naprawe w ramach gwarancji (i od tego momentu
mozna zaczac przepychac sie z nimi pismami). Niestety wtedy pozostaje tylko
droga sadowa na ktorej mozesz domagac sie zwrotu gotowki + poniesione straty
moralne albo wymiane na nowy samochod, wolny od wad. Sprawa jest w wiekszosci
prypadkow do wygrania, tylko nistety trwa to okolo pol roku.
Wlasnie, po oddaniu na trzecia naprawe nie domagaj sie naprawy, tylko wymiany
na samochod wolny od wad i tego swojego juz nie przyjmoj. Niestety wiaze sie to
z tym ze przez najblizsze pol roku zapoznasz sie blisko ze srodkami komunikacji
miejskiej,ale dealer jest w kropce, bo Ty zgodnie z prawem wystepujesz o nowy
samochod, slusznie odmawiajac przyjecia tego ktory juz trzeci raz popsul sie na
to samo.
Zreszta i tak bedziesz potrzebowala wtedy prawnika, wiec najlepiej jesli juz
wystapila ta trzecia awaria tego samego elementu to niech On juz dalej prowadzi
bitwe z dealerm i Ci doradza co trzeba (i co mozna) zrobic w danej sytuacji.
Niestety dealer zdaje sobie tez sprawe z tego ze wiekszosc klientow szarpnela
sie na nowy amochod, i jest praktycznie bez grosza. A zeby rozpoczac sprawe w
sadzie trzeba wplacic okolo 10% wartosi przedmiotu o ktory toczy sie sprawa +
koszty prawnika. Koszty sprawy jesli wygrasz pokryje dealer, wynagrodzenie
swojego prawnika tez bedzie mozna przezucic na dealera. Ale puki sprawa nie
dojdze do konca to ty za wszystko placisz. I dealer o tym wie i liczy wlasnie
na to ze Cie juz na to poprostu nie stac i odpuscisz.
Pozdrawiam

[Gość: Michal]

Witaj Polokokt,
Jak milo ,ze znowu jestes,stara gwardia zaczyna wracac.Pomozcie trzeba
podciagnac te forum .Upadlo straszliwie.
Pzdr.Michal

[polokokt]

Caly czas czytam :) tylko jakos stracilem juz ochote na wypowiadanie sie w
watkach w ktorych sa albo jakies stereotypy albo nic nie wnoszace do
motoryzacji dyskusje. Wole porozmawiac na forum prywatnym gdzie jest kilka osob
interesujace sie danym tematem bez paplaniny ze Skodami jezdza dziadki w
kapeluszach a na motocyklach to mordercy babć na przejsciach dla pieszych.
Pozdrawiam

[wrona52]

Z tą wymianą to niestety, ale nie jest do końca tak jak piszecie. Mój znajomy
walczył z dilerem w B. przez 3 lata. I co z tego że wygrał? Straty ma większe
niz zmienic serwis na inny, lepszy i po sprawie. Do gamoniów nie trzeba
jeździć. Przez 3 lata samochód staał u dilera!!!

[ankka1]

to najlepszy, rekomendowany przez forda dealer - B.S Lipski w Warszawie

[polokokt]

to widocznie kiepsko sie ten znajomy staral.

Oto historia mojego taty (tak dla przypomnienia dla nowych bywalcow ):
www.autocentrum.pl/?FF=169&id=17834373
Dodam, ze sprawa po pol roku sie zakonczyla wygrana w sadzie, dealer zaplacil
za nowy samochod i straty moralne :)

Pozdrawiam

[ankka1]

hej,
przeczytalam historie. Tyle, ze Twoj Tato zna sie na samochodach. Ja nie wiem o
nich zbyt wiele (dlatego wlasnie kupilam nowy!), dlatego mozna nabijac mnie w
butelke w miare dowolnie (co za samokrytycyzm).
Dzis rozmawialam z wlascicielem. Zapytalam, czy (poniewaz NIE MAJA dostepnego
samochodu zastepczego), czy mam sobie kupic bilet miejski czy jezdzic taksowka
i wziac na nich rachunki? Wlasciciel zadeklarowal (jak zreszta dwa razy
wczesniej) ze teraz to juz bedzie OK. Zaproponowali mi gratis zalozenie opon
zimowych i przechowanie letnich oraz blizej nieokreslony rabat na same opony. A
propos, czy cena 326 za continentala (185/65/14) to dobra cena??
pozdrawiam

[ankka1]

dzieki za rady.
powalcze i zobaczymy, co z tego wyjdzie.
mam nadzieje, ze po tej 3 naprawie juz bedzie ok.
jesli chodzi o kase - na takie sprawy zawsze znajdzie sie u mnie kasa. choc
faktycznie szkoda zdrowia, to jednak nie popuszcze- nie bede jezdzic cala
zestrachana, ze jak ktos we mnie walnie albo ja w cos walne tp tan caly system
nie zadziala
pozdrawiam

[Gość: monika]

poczytaj sobie www.federacja-konsumentow.org.pl/ jest tam wiele na temat
gwarancji, rękojmi itp. a jesli nie znajdziesz nic co Ci pomoze, to najlepiej
do nich zadzwonić i pogadac z dyżurującym tam prawnikiem

[...]

[Gość: Acura]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: gradient]

Popytaj tutaj www.focusklubpolska.com.pl/
bo na forum auto-moto 90% odpowiedzi bedziesz miala nie na temat.
P.

a może coś nie "styka"?

[Gość: Mar]

Podobny problem występuje w Stilo. Okazuje się, że druty pod fotelami
prowadzące do poduszek bocznych są byle jak połaczone i się rozłączają
zwłąszcza podczas przesuwania fotela. Czasem najprostsza rzecz jest przyczyną -
i nie trzeba wymieniać pół samochodu. Wystarczy dobrze połączyć i zaizolować
styki.

[ankka1]

hej,
ci w serwisie chyba nie sa takimi glupcami i zanim rozloza auto na czynniki
sprawdzaja podstawowe elementy takie jak "styka-nie styka". nie trzeba chyba od
razu weszyc spiskowej teorii dziejow.
dzieki za wszystkie rady. jutro jade do serwisu. zyczcie mi powodzenia:)
pozdrawiam, szerokiej drogi

[Gość: RF]

ankka1 napisała:

> hej,
> ci w serwisie chyba nie sa takimi glupcami i zanim rozloza auto na czynniki
> sprawdzaja podstawowe elementy takie jak "styka-nie styka". nie trzeba chyba
od
>
Sęk w tym, że bardzo często są "takimi głupcami" bo zostali przyjęci do pracy
nie ze względu na wiedze fachową a ze względu na znajomości.
Kilka lat temu miałem w Megane objaw zbyt głośnej pracy zaworów po regulacji
luzów silnik przestał równo pracować na biegu jałowym i fachowcy byli bezradni.
Wymienili co tylko mogli ale jaki to miało sens jak przyczyna była nieznana?
Na szczęście w Niemczech fachowcy w serwisie byli już fachowcami i drobną
regulacją usunęli problem. Po tym doświadczeniu, auto nie było w żadnym
serwisie autoryzowanym. Znalazłem dobrego mechanika na dodatek tańszego więc
obecne auto też u niego serwisuję i nie widzę powodu, żeby topić pieniądze w
pseudoserwisie (ASO), który zamiast naprawiać to psuje auto. Poczytajcie sobie
np. na Interii akie problemy mają ludzie z polskimi ASO. Aczkolwiek
włascicielka wadliwego Mercedesa doszła swego tylko pytanie ile to kosztowało?

[qamillo]

Pewnie-młotek obcęgi i do boju! Proponuje najpierw zakupic duzego fiata i
troche potrenowac.Pzdr

[konrad.boryczko]

Sorry, nie moglem sie powstrzymac.

"Kupilam nowe auto, po to, zeby serwisy omijac
szerokim lukiem."

:)))))
Dobre. Naprawde dobre.

[ankka1]

konradzie.boryczko,
moze wypowiesz sie na temat (chyba, ze dojezdzasz tramwajem do pracy/szkoly),
lub tez powiesz nam, co Cie tak rozbawilo, moze wszyscy sie posmiejemy-ja
chetnie tez:)

konrad.boryczko napisał:

> Sorry, nie moglem sie powstrzymac.
>
> "Kupilam nowe auto, po to, zeby serwisy omijac
> szerokim lukiem."
>
> :)))))
> Dobre. Naprawde dobre.

[konrad.boryczko]

Na temat to Ci wszystko juz napisali poprzednicy, a zwlaszcza polokokt. Masz
prawo zadac naprawy i g... Cie obchodzi co sie zepsulo i ile to bedzie
serwis/producenta kosztowac. Co tu dodawac?
A rozbawilo mnie to, ze obecnie wiele samochodow po opuszczeniu fabryki wymaga
poprawek. A po dwoch-trzech latach, jak juz wlasciciel wszystko naprawi i ma
wreszcie bezproblemowy samochod, po prostu go sprzedaje, zeby kupic nowy.
BTW focus to ciagle swietny wybor. Po usunieciu tej dupereli bedziesz bardzo
zadowolona.
Pzdr.
P.S. Do pracy jezdze tramwajem. Z powrotem tez :))))))))

[ankka1]

Jak nie masz nic do napisania merytorycznie, to po co piszesz????
Jak zauwazylam, to forum pelne jest przesmiewcow, ktorzy jezdzac tramwajami do
pracy (i z pracy), najlepiej znaja sie na samochodach i swietnie wiedza, co w
trawie piszczy.
Jak samochod jest nowy, wszelkie usterki naprawiane sa za darmo - tyle w
kwestii kupowania samochodu nowego a 4 letniego.
pozdrawiam,

[konrad.boryczko]

ankka1 napisała:

> Jak samochod jest nowy, wszelkie usterki naprawiane sa za darmo - tyle w
> kwestii kupowania samochodu nowego a 4 letniego.
> pozdrawiam,

O wlasnie. Usterki. :))
Pzdr.
P.S. Nie tylko praca czlowiek zyje (a zwlaszcza dojazdami), ale to chyba na
inne forum.

[ankka1]

sorry, ale nadal nie widze w swoim stwierdzeniu nic smiesznego (a ponoc mialo
byc zabawne). Zawsze stalam na stanowisku, ze kazda mszyna, jako ze wykonana
reka czlowieka, moze i ma prawo sie psuc. Wychodzilam jednak z zalozenia, ze
mniej awaryjne jest nowe niz kilku czy kilkunastoletnie. Nie kupie sobie
plymoutha fury 58', a cala reszta mnie nie interesuje, wiec zostal mi
wspolczesny ford:)

[Gość: misiak]

> konradzie.boryczko,
> moze wypowiesz sie na temat (chyba, ze dojezdzasz tramwajem do pracy/szkoly),
> lub tez powiesz nam, co Cie tak rozbawilo, moze wszyscy sie posmiejemy-ja
> chetnie tez:)
>
spoko,spoko.. Konrad to wporządku facet:) Tez jeździ fordem tylko deko
większym. Myślę, że nie chciał ci dopiec. Po prostu chodzi o to, że obecnie
pomimo postępu w motoryzacji w zasadzie usterkowośc jest coraz wieksza ze
względu na użycie coraz bardziej skomplikowanych technicznie systemów. W
zasadzie kupując nowe auto musisz przyjąć, że jest wysokie prawdopodobieństwo
wystąpienia usterki, wbrew obiegowej opinii, że auta nowe się nie psują. Na
twoim miejscu w przypadku braku efektu po kolejnej naprawie postapiłbym tak jak
sugerował któryś z przedmówców, czyli poprosiłbym o nowe auto wolne od wad.
Mimo wszystko weź prawnika bo strata twojego czasu może ci wyjść drożej niź
opłaty związane z obsługą prawną. Życze powodzenia.
pzdr

[ankka1]

wlasnie w serwisie powiedziano mi, ze w nowych ksiazkach serwisowych nie
wpisuje sie napraw tego typu jak moje - tylko przeglady. Czy to prawda?
Przepraszam za byc moze nawine pytania, ale pierwszy taz mam do czynienia z
taka sytuacja.
Ktos wczesniej pisal, aby miec cala dokumentacje naprawy w ksiazce. Sprawdzilam
swoja, oczywiscie nic w niej nie jest wpisane. Wiec dzis poprosilam o aktualny
i zalegle wpisy, na co otrzymalam odpowiedz, jak wyzej. Wyjasnilam Panu, ze w
przypadku nieusuniecia (skutecznego usuniecia) usterki, bede domagac sie od
dilera zwrotu ceny samochodu i w zwiakzu z tym potrzebuje miec pelna
dokumentacje u sibie itd, itp. Tak w zasadzie to nie odpowiedzial nic na to
dictum poza "rozumiem". Mam nalegac?
pozdrawiam,


Gość portalu: misiak napisał(a):

> > konradzie.boryczko,
> > moze wypowiesz sie na temat (chyba, ze dojezdzasz tramwajem do pracy/szko
> ly),
> > lub tez powiesz nam, co Cie tak rozbawilo, moze wszyscy sie posmiejemy-ja
>
> > chetnie tez:)
> >
> spoko,spoko.. Konrad to wporządku facet:) Tez jeździ fordem tylko deko
> większym. Myślę, że nie chciał ci dopiec. Po prostu chodzi o to, że obecnie
> pomimo postępu w motoryzacji w zasadzie usterkowośc jest coraz wieksza ze
> względu na użycie coraz bardziej skomplikowanych technicznie systemów. W
> zasadzie kupując nowe auto musisz przyjąć, że jest wysokie prawdopodobieństwo
> wystąpienia usterki, wbrew obiegowej opinii, że auta nowe się nie psują. Na
> twoim miejscu w przypadku braku efektu po kolejnej naprawie postapiłbym tak
jak
>
> sugerował któryś z przedmówców, czyli poprosiłbym o nowe auto wolne od wad.
> Mimo wszystko weź prawnika bo strata twojego czasu może ci wyjść drożej niź
> opłaty związane z obsługą prawną. Życze powodzenia.
> pzdr

[Gość: Kamil]

--------------------------------------------------------------------------------
Sorry, nie moglem sie powstrzymac.

"Kupilam nowe auto, po to, zeby serwisy omijac
szerokim lukiem."

:)))))
Dobre. Naprawde dobre.

To jest prawda co pisze Konrad.Pracowałem w wielu serwisach i wielu moich
kolegów pracuje w serwisach, wszyscy potwierdzają że w nowych samochodach
zawsze świeci się jakaś kontrolka niekiedy nieistotne ale zawsze.Koncerny
samochodowe sprzedają taniej samochody odbijając sobie potem na serwisie i
częściach. Jako że po zmianie przepisów w UE nie trzeba już serwisować
samochodu w ASO producenta i nie trzeba używać części z dystrybucji producenta,
koncerny samochodowe mogą stracić duże dochody a najlepszym sposobem na
przekonanie właściciela auta że jest to bardzo skomplikowane urządzenie które
może naprawić tylko ASO i tylko stosując drogie części są kontrolki co jakiś
czas zapalające się na desce rozdzielczej.Poza tym chcąc zaoszczędzić
producenci aut używają często elektroniki nie najlepszej jakości i nie do końca
sprawdzonej.
Dlatego rzaeko się zdarza że nowe samochody się nie psują...

[Gość: polokokt]

Guzik prawda, wpisuje sie wszystko co jest robione w ramach gwarancji i
ewentualnie po gwarancji.

Wiec na poczatek Aniu dla Ciebie link do poczytania z innego forum:
www.ufd.pl/temat559/
Szczegolnie interesuje Cie drugi i trzeci wpis na tamtym forum.
i sa tam takie punkty jak:
§ 3
7. Reklamacja wad towaru może być zgłoszona na piśmie albo ustnie.
8. W przypadku gdy sprzedawca nie załatwia reklamacji natychmiast, jest
obowiązany potwierdzić jej przyjęcie na piśmie i poinformować konsumenta o
sposobie jej załatwienia.

i na koncu drugiego wpisu:
"kartę gwarancyjną - gwarancja musi być udzielona na piśmie, notatka np. na
rachunku nie ma mocy prawnej; prawidłowo wypełniona musi zawierać: nazwę i
adres gwaranta oraz sklepu gdzie towar kupiono, określenie rzeczy sprzedanej,
datę transakcji, czas na jaki udzielono gwarancji, adresy punktów serwisowych;
karta gwarancyjna musi być wydana wraz z dowodem zakupu ! (gwarancja jest
zobowiązaniem zależnym od umowy sprzedaży, nie funkcjonuje samodzielnie);
należy zadbać, aby w karcie gwarancyjnej znalazły się adnotacje dotyczące
wszystkich czynności reklamacyjnych - dostarczenia do naprawy, daty naprawy,
jej sposobu i zakresu, wymiany, odbioru itp.; uwaga: zapis "regulacja" może
sugerować, że rzecz nie była wadliwa, należy zadbać, aby zapisy brzmiały
jednoznacznie, były dokładne i czytelne. "

Na koncu masz podane ustawy na podstawie ktorych ten caly wpis byl
pisany/cytowany.

Mysle ze na tej podstawie mozesz domagac sie potwierdzenia na pismie kazdego
przyjecia samochodu do serwisu wraz z opisem usterki z jakim samochod jest
przyjmowany. Teraz Ty masz konkretne ustawy i numery artykulów na podstawie
ktrych ZADASZ (juz nie prosisz) wpisu do ksiazki serwisowej. jesli Pan
Serwisan, a najlepiej rozmawiaj z Kierownikiem Serwisu, odmawia wpisu do
ksiazki serwisowej, to niech da Ci na pismie z wlasnorecznym podpisem na jakiej
podstawie (konkretne numery ustaw/artykulow) odmawia Ci wpisu do ksiazki.
Zapewne mozesz uslyszec od Serwisanta ze ich wewnetrzny regulamin serwisu nie
przewiduje wpisow do ksiazki. Wtedy mozesz przypomnic Panu Serwisantowi ze
Kodeks Cywilny, Handlowy i jaki tam jeszcze jest, jest nad ich regulaminem
wewnetrznym i generalnie ten ich wewnetrzny regulamin srednio Cie w tej chwili
interesuje. W Polsce nie Serwis stanowi prawo a sa do tego stworzone inne
instytucje ktorym niestety Serwis musi sie poddac czy to sie im podoba czy tez
nie.

[Gość: polokokt]

Oczywiscie pozdrawiam i zycze powodzenia :)

i jeszcze jedno..

[Gość: polokokt]

.. pozostaje jeszcze ewentualnie pisanie listow poleconych lub skladanie pism.
Mozesz zarzadac historii napraw swojego samochodu na pismie i na koncu dodac ze
byla ich taka ilosc, ze zadasz wymiany na wolny od wad. musza sie ustosunkowac
do tego w ciagu 14 dni, bo jak nie wyrobia sie w tym czasie to znaczy sie
zgadzaja z Twoimi roszczeniami.
Pozdrawiam

[ankka1]

Jaki z Ciebie mily facet, na tym formu to dosc niespotykane:)
Dziekuje i pozdrawiam.
Jak bede pamietac, po czasie opisze, jak sie sprawa skonczyla.
szerokich (wszelkich) drog,
pozdrawiam,

Gość portalu: polokokt napisał(a):

> Oczywiscie pozdrawiam i zycze powodzenia :)

[polokokt]

a co do pytania gdzie ten wpis w ksiazce serwisowej dokonac, to na ostatniej
stronie powinna byc czysta strona, tzw. "Uwagi" i wlasnie w tym miejscu
serwisant moze smialo dokonywac wpisu.
Pozdrawiam