Ranking najbezpieczniejszych samochodów

[Gość: Pan Hilary]

A co z Toledo? nie uwzglednili tego segmentu?w koncu o Maybachu tez
zapomnieli!najbezpieczniejsze przy 60kmh,w zderzeniu z plastikowa krowa!a co
przy 110 na autostradzie?bardziej interesuje mnie bezpieczenstwo bierne niz
ilosc poduszek powetrznych

[Gość: Ragi]

A Co z Hyundaiem Getzem? Dostał 4* za pasażerów i 3* za pieszego

Z rankingu wynika,że bedąc pieszym

[Gość: SWP]

najlepeij "pakować" się pod Hondy-wszystkie modele 3 gwiazdki w zderzeniu z
pieszym:-P

[Gość: A]

bezpiecznie tez bedzie pod Citroena albo WW ale tylko z boku (3 pkt pieszy na
100% bocznego zderzenia;))

[Gość: alladyn]

bezpieczeństwo bierne to właśnie jest m.in. ilość poduszek, wzmocnienia boczne
itp - pewnie chodziło ci o bezpieczeństwo czynne czyli własności jezdne,
hamulce. a co do tych wyników to zgadzam się zupełnie inaczej jest na drodze a
inaczej w szklarniowo-laboratoryjnych warunkach.

[Gość: coolman]

Przy tej samej liczbie * bierze się pod uwagę test z pieszym do zajęcia
wyższego miejsca w tabeli. Mnie jako kupującego dany samochód interesyje moje
bezp. i pasażerów. Focus ma 100/100 i zajmuje 3 miejsce - czyżby francuzy coś
tam smarowały?

dlaczego Yaris jest stary z 2000 r?

[Gość: Krzysztof]

skoro te z 2003 to juz nowa technologia :))
ale lipa i mnanipulacja

[Gość: LaLaLa]

Gość portalu: Krzysztof napisał(a):

> skoro te z 2003 to juz nowa technologia :))
> ale lipa i mnanipulacja

widocznie nowszego nie testowali
mimo tego pare malych autek i tak bije na glowe kilka wiekszych i nowszych

Renault Modus 88/100
Citroen C3 81/94
Yaris 81/89

Mercedes Vaneo 69/89
Honda CR-V 69/83
Mazda Premacy 50/78

[Gość: Kraksor]

Pół roku temu walnalem czolowo Toyota Yaris w Mur przy predkosci okolo 60km/h po drodze rozwalajac jeszcze bokiem znak drogowy :) - moge powiedziec tylko tyle ze wyszedlem z samochodu bez NAJMNIEJSZEGO uszczerbku na zdrowiu, nic mnie nie bolalo, nie mialem nawet odciskow od pasow, jednym slowym nic mi sie nie stalo w przeciwienstwie do samochodu, ktory tego juz nie przezyl ;).

[Gość: Davis]

Ludzie, to jest śmiech na sali! Renault czy Toyota Avensis ,która dostała piątą
gwiazdką za poduszką na kolana dla pasazera to jest wszystko ściema! Znajomy
miał wypadek velsatisem ,przy 130 wyleciał z drogi na katowickiej (było
ślisko,nadmierna predkość)od miesiaca lezy w szpitalu z uszkodzonym rdzeniem
kregowym,niewiadomo czy przezyje:/ Ja w zeszłym roku w styczniu wracałem z
nart. Na autostradzie przed Wiedniem zapanowały straszne warunki ,nagła
sniezyca , przy blisko 200 na godzinę przyładowałem w jadacy przedemna pojazd
był to mercedes E ja miałem złamana prawa rękę od kurczowego trzymania się
kierownicy i bolała mnie trochę głowa ,poza drobnymi obiciami zwiazanymi z
wyrwaniem fotela z prowadnic i obiciem lewego posladka o dzwi nic mi się nie
stało!!!!! Jechałem SAAB-em 9-5 aero dziś mam rowniez 9-5 i niemam zamiaru
kupowac innej marki!!!! moze volvo ALE ------
---------SAAB 9-5 PEŁNE BEZPIECZEŃSTWO-----------

[Gość: ann]

No wybacz przy 130 km/h i taka masa auta nie rób se jaj ze coś tu może pomóc, a
jeżeli chodzi o najechanie przez ciebie na kogoś to zupełnie inaczej rozkłada
się energia szczeglnie jak oba pojazdy poruszją się w tym samym kierunku

[Gość: Math]

Poduszki powitrzne to właśnie elementy bezpieczeństwa biernego, po za tym przy
110km/h to nawet gdybys był w betonowym bunkrze to nie na wiele się to zda. Nie
można stworzyć samochodu odpoprnego na głupotę i brak wyobrażni kierowcy.
Pozdrawim trzeżwo myślących

[Gość: autor]

to ciekawe Renault ma właściwie same "5" w kategorii "test zderzenia"
tak więc volvo porzegnało się z tytułem (danym raczej na wyrost)
najbezpieczniejszych samochodów

RENAULT NAJBEZPIECZNIEJSZYM SAMOCHODEM - brzmi interesująco

[Gość: Kacperskyyy]

Jak Renault jest najbezpieczniejszym samochodem to ja juz jestem na Marsie.
Przeciez ten samochod to porazka nigdzie procz Europy go sie nie sprzedaje. A
te testy na manekinach co robia to jak przyglupy te zabojady nie znaja sie na
samochodach ciagle sie psuja.Kiedys Chrysler wyposcil reklame osieszajaca
zabojadow "My robimy samochody dla ludzi nie dla manekinów:))"

[Gość: zgryzliwy]

Gość portalu: Kacperskyyy napisał(a):


> Kiedys Chrysler wyposcil reklame osieszajaca
> zabojadow "My robimy samochody dla ludzi nie dla manekinów:))"

Sami sie tylko osmieszyli - kto twierdzi ,ze robi samochody dla manekinow ?
Jak sie nie ma co sie lubi ,to sie ..... itd

[Gość: agg]

No tak, mamy najbezpieczniejsze samochody, możemy już łamać wszelkie
ograniczenia prędkości, bo przecież nic złego nam się nie stanie. BZDURY! Piesi
strzeżcie się najbezpieczniejszych samochodów i mentalności ich kierowców!

[Gość: zgryzliwy]

Gość portalu: agg napisał(a):

> No tak, mamy najbezpieczniejsze samochody, możemy już łamać wszelkie
> ograniczenia prędkości, bo przecież nic złego nam się nie stanie. BZDURY!

a kto tak twierdzi , wywnioskowales to z wynikow tych testow?
pogratulowac umiejetnosci wnioskowania

[Gość: nitroo]

ciekawe jak wypadłby w tych testach samochód z "wirnikiem Łagiewki" (o ile nie
przekręciłem nazwiska)?:)

Corolla verso i C4...

[Gość: Franek]

za to sa najlepsze od wewnątrz : 35/94/100pkt

Faktor ludzki

[10danek]

Najbezpieczniejszym samochodem jest ten w ktorym siedzi myslacy kierowca

[Gość: TakMaByc?]

10danek napisał:

> Najbezpieczniejszym samochodem jest ten w ktorym siedzi myslacy kierowca

przypuszczam ze watpie :-))
a co jak ten drugi nie mysli ?

[Gość: K]

JEDNA WIELKA SCIEMA!! SMIESZA MNIE CI CO PODNIECAJA SIE TYMI SMIESZNYMI
TESCIKAMI GDZIE PRZY 50KM/H MOZNA PRZEZYC... A CO Z RZECZYWISTOSCIA PRZY
ZDERZENIU CZOLOWYM GDZIE PREDNISCI SKLADOWE PRZEKRACZAJA 300 KM/H!!!????
PRZECIEZ POWINNO SIE TESTOWAC TAKIE SAMOCHODY WLASNIE W OPARCIU O ZDERZENIA
CZOLOWE!!! PRZECIEZ TO JEST NAJCZESTSZA PRZYCZYNA WYPADKOW SMIERTELNYCH!!! TE
SMIESZNE "GWIAZDKI" I INNE DOWODY UZNANIA MOGA MIEC POZYTEK CONAJWYZEJ PRZY
DROBNYCH MIEJSKICH STLUCZKACH GDZIE MOZNA STARANOWAC KOGOS JADACEGO PRZED NAMI
Z ROZNIJCA PREDKOSC 20-30 KM/H. PRZY CZOLOWCE POZA MIASTEM NEDZIE TAKI SAM
EFEKT JAK W MALUCHU KTOREGO ZRZUCI SIE Z 10 PIETRA. POZDRAWIAM!!!

[Gość: Macka]

Oczywiscie racja,z tym ,ze przy skladowejtylko 200 juz sa same trupy.Wyjatek:zderzenie osobowego(masa 1800kg) i TIR'a 18000 kg.Oczywiste jest ze kierowca cięzrówki bedze tulko mocno potłuczony a pasazerowie osobowego zostaja jako podroby.

[Gość: TakMaByc?]

Wyniki tych testow nie okreslaja bezwzglednego bezpieczenstwa konkretnego
samochodu.Wnioski z nich mozna wyciagac jedynie przez porownanie z wynikami
testow innych samochodow.