Buractwo czy nieuprzejmość?

[Gość: Tom Ok]

Im więcej km przejeżdżam po naszym pięknym kraju tym coraz bardziej utwierdzam
się w przekonaniu, że im lepszy, droższy samochód tym mniejsze
prawdopodobieństwo, że podziękuje mi gdy mu zjadę by maksymalnie ułatwić
wyprzedzanie. U mnie automatyczną rekcją, gdy ktokolwiek ustąpi pola bym mógł
łatwiej wyprzedzać jest zawsze mignięcie kierunkami. Zazwyczaj dziękują
natomiast ci, którzy jadą autem co najwyżej autem klasy kompakt. Szczególnie
niewdzięczni byli natomiast kierowcy BMW, Mercedesów a także VW Passatów i
Opli Vectra oraz Omega. Czy to tylko zwykła nieuprzejmość czy też przejaw
buractwa? Macie podobne wrażenia?
Pozdrawiam
Tom Ok

[Gość: Blekota]

Buractwo a nieuprzejmość - te rzeczy chyba mają ze sobą coś wspólnego.

[Gość: agulha]

Nie. Nie zauważyłam związku marki z uprzejmością.

[Gość: ZMok]

Mam podobne wrażenia co autor wątku, jednak myślę, że tu nie chodzi o buractwo
czy nieuprzejmość. Zauważyłem, że kierowcy w/w aut praktycznie wogóle nie
używają kierunkowskazów, nawet przy wyprzedzaniu. Trudno tu zatem mówić
o "dziękowaniu" za ustąpienie im drogi. Chłopaki poprostu oszczędzają na
żarówkach, przerywaczach itd... - bo statystyki pokazują, że te podzespoły są
najbardziej awaryjnymi w samochodach. Przypomina mi się pewne hasło reklamowe
pewnego banku sprzed kilkunastu lat -" Oszczędzają bogaci i nam też się
opłaci " (no comments).
P.S.
Pozdrawiam wszystkich używających kierunkowskazów (może być bez "dziękowania" -
nie zależy mi, choć podoba mi się zwyczaj lewy/prawy kierunek).

[Gość: ghg]

gh

[Gość: beige]

Nie dziękuję ponieważ włosy mi się jeżą gdy widzę "uprzejmiaka" jadącego
100km/h poboczem! Nie chcę aby mi ustępowano i prowokowano w ten sposób
niebezpieczne sytuacje, i ja także nie ustępuję z tego samego powodu. Jeśli
ktoś chce jechać 150km/h tzn., że ma dość mocy i umiejętności aby zrobić to
prawidłowo i bezpiecznie.

[Gość: ZMok]

Po co zaraz takie nerwy. Oczywiści, że ustępowanie (jak wszystko na drodze)
musi być robione z głową. Myślę, że na naszych strasznie zatłoczonych drogach
bez tego typu "uprzejmości" będzie nam się straaaaasznie trudno poruszać.
Przecież nikt nie będzie miał pretensji do gościa, który nie zjechał na bok bo
poboczem jechała furmanka czy też inny pojazd wolnobieżny. Nie prowokujmy
niebezpieczych sytuacji zawziętością - jak chce jechać szybciej to niech
kombinuje i czeka na dogodny moment. Z doświadczenia wiem, że czekanie u
takiego "ściganta" nie wpływa korzystnie na podejmowane decyzje.Taki człowiek
nie jest zbyt cierpliwy i podejmuje wyprzedzanie z reguły w najmniej
odpowiednim momencie. Pusćmy go - jego życie, jego zdrowie. Pozdr.

[Gość: Doki]

Zgadzam sie. Ja tez ani nie ustepuje, ani nie korzystam z tego, ze ktos
ustepuje. Jak bedzie dogodna okazja, i tak wyprzedze, bez zadnego ustepowania.

ustępować

[Gość: 7661492]

nie zgadzam się z beige ani dokim, jestem ze ZMOk (iem?).

Beige z nieznanych mi powodów podciąga wszystko pod ekstremum, natomiast Doki
usiłuje przykładać tą samą sztancę do Belgii i do Polski.

W przypadku szerokich poboczy asfaltowych (a rozumiem że o takich mówimy - np.
na trasie Wwa-Gdańsk albo Wwa-Lublin) wjeżdżanie prawą stroną auta na pobocze
uważam na ogół za bezpieczne. Naturalnie, bywają przydrożni handlarze,
bułgarki, rowerzyści, zepsute auta itd, ale mówię o regule, nie o wyjątkach (no
chyba że chcemy wszystko sprowadzić do absurdu).

Nie wyobrażam też sobie jazdy np. z Warszawy do Lublina bez ustępowania na
pobocze. Wszędzie w cywilizowanych krajach są autostrady, którymi jeżdżą ci
którym się spieszy; pozostali mogą kulturalnie posuwać drogami podrzędnymi,
więc nie ma żadnego ustępowania. U nas są tylko drogi podrzędne, które muszą
pomieścić ruch autostradowy. I te warunki wykształciły nieco inne reguły gry.
Wedle stawu grobla.

Podpisuję się zwłaszcza pod argumentem, że "z doświadczenia wiem, że czekanie u
takiego "ściganta" nie wpływa korzystnie na podejmowane decyzje".

Co do dziękowania, to myślę że chodzi bardziej o naszą percepcję. Kiedy nie
podziękuje stara Astra to nie drażni, kiedy nie podziękuje Omega zauważysz.

Swoją drogą, niekiedy ruch jest tak duży, że gdybym chciał dziękować każdemu
musiałbym kilometrami jechać na awaryjnych. Dlatego czasem też nie dziękuję - z
góry przepraszam.

[Gość: beige]

Na polskich drogach nie ma miejsca na ruch "autostradowy" a tym bardziej
na "inne reguły gry" dla spieszących się. Po chodnikach/trawnikach w miastach i
środkiem drogi poza, mogą jeździć tylko pojazdy uprzywilejowane!!! a nie
ściganci, którzy tną środkiem z zamkniętymi oczami i nie nadążają "dziękować"
uciekającym na boki "frajerom".

dzięki

[Gość: 6991423]

już teraz wiem, czemu sprowadzasz wszystko ad extremum

[Gość: Adam]

Gość portalu: Tom Ok napisał(a):

Szczególnie
> niewdzięczni byli natomiast kierowcy BMW, Mercedesów a także VW Passatów i
> Opli Vectra

Zawsze dziękuję!!!!!.

Szczególnie tym, którzy reagują na włączony lewy kierunkowskaz.
Bo jeżeli ktoś nie używa wstecznego lusterka to pozostają tylko długie i klakson
(, a potem idzie opinia o chamach na warszawskich numerach co trąbią!!!).

Pozdrawiam,
Adam
(zielony Opel Vectra)

[Gość: lo]

Zawsze dziękuję, ale przez podniesienie ręki. Jeśli ustępuje mi kierwowca,
którego samochód ze względu na konstrukcję nie pozwala zobaczyć tej ręki -
trudno. Światła awaryjne służą do czego innego i ich używanie do dziękowania
jest niezgodne z przepisami. Może wprowadzić w błąd innych kierowców. Sama też
zawsze ustępuję szybszym pojazdom i nie oczekuję za to specjalnych podziękowań.
To zwyczajnie mój obowiązek. Nieustępowanie wtedy, gdy nic nie przeszkadza,
jest zwykłym buractwem.
lo
srebrny opel vectra

[Gość: Arti]

Niektórzy nie migają, bo stosują awaryjne tylko jako awaryjne. Była kiedyś na
tym forum dyskusja, jak to cudzoziemcy wpadają w popłoch gdy ktoś im
podziekuje. Może już docieraja do nas zwyczaje (czy raczej ich brak) z zachodu?

[Gość: ZMok]

Nie używam awaryjnych do "dziękowania". Bardzo podoba mi się zwyczaj (i go
stosuję) "dziękowania" kierunkowskazami lewy/prawy.
Pozdr.

[Gość: mać]

jest jeszcze coś. jak gość dyma przez cały kraj 500 km to może już być zmęczony
tym ciżgłym mruganiem. mi się nie chce już po 100km.