Tankowanie ..... pod korek

[xxbms]

czy tankowanie pod korek (tak robią wszyscy dziennikarze testując nowe auta)
jest niebezpieczne, czy może spowodować uszkodzenie wskaźnika poziomu paliwa
lub innych urządzeń???
Jesli jest szkodliwe dla samochodu, to czy producent nie powinien tak
skonstrować samochód, aby go zabezpieczone przed tankowaniem "pod korek"???

[mac.card]

Nie przypuszczam, żeby było to szkodliwe. Zawsze tankuję do pełna i jeszcze nigdy (przez kilkanaście lat, w różnych samochodach) nic się z tego powodu nie stało.

Nie rozumiem skąd te obawy?

[fledger]

Pierwsze słysze, kto Ci naopowiadał głupot że to może być szkodliwe

[xxbms]

17-miesięcy reklamuję wskaźnik paliwa w Mercedesie (zakupiony nowy), twierdzą,
ze go uszkadzam tankując pod korek!!!

[fledger]

Wiadomo - mercedes

[habudzik]

xxbms napisał:

> 17-miesięcy reklamuję wskaźnik paliwa w Mercedesie (zakupiony nowy),
twierdzą,
> ze go uszkadzam tankując pod korek!!!

W instrukcji stoi jak wół : NIE wolno tankować po odbiciu pistoletu .

[xxbms]

.. a więc, żadnym samochodom nieszkodzi z wyjatkiem Mercedesa. A jak zechcę
dać samochód teściowej i zatankuje mi pod korek to co????

[habudzik]

xxbms napisał:

> .. a więc, żadnym samochodom nieszkodzi z wyjatkiem Mercedesa. A jak zechcę
> dać samochód teściowej i zatankuje mi pod korek to co????


Szkodzi szkodzi wszystkim. W Corsie też miałem wzmianke o zakazie tankowania
pod korek . W Peugeocie tez (o ile pamietam). Ponoć pływak w takiej sytuacji
jest całkowicie pod pow. paliwa i to szkodzi i fałszuje odczyt.

[habudzik]

xxbms napisał:

. A jak zechcę
> dać samochód teściowej i zatankuje mi pod korek to co????


Jak dasz to już Twój problem . Mercedes nic nie poradzi na to że Twoja Teściawa
przy 130km/h nagle wrzuci "R" - jak Rakietnyj. Na Teściową nie ma rady.

[mac.card]

A ja przepraszam, ale na początku źle zrozumiałem.

"pod korek" skojarzyło mi się z tankowaniem do pełna, ale do zwykłego "pełna" a nie z upychaniem nogą.

Ja rzeczywiście leję tylko do odbicia pistoletu, czasem z jedną drobną poprawką, ale niekoniecznie musze oglądać paliwo w dziurze.

:-)

[jaro_ss]

A jatam nie lubię "pod korek", jak wybije pistolet, to zostawiam miejsce na
zbierające się opary....

[gogggo]

Skoro sewis tak "MÓWI" musi być coś na rzeczy.
Wielu kierowców kształtowało swoje nawyki motoryzacyjne w PF 125p PF126p i
tam taki sposób tankowania był do przyjęcia. Ale technika poszła do przodu / a
wiadomości nie/ w dzisiejszych pojazdach w róże dolotowej znajdują się np.
zawory przewietrzania zbiornika,urządzenie odprowadzające opary benzyny do
silnika.Machanizmy te łatwo doprowadzic do niesprawności przez swoją niewidzę.

zawsze do pełna

[hondziarz]

odkąd tylko mam auto, tankuję do pełna. A to z prostego powodu. Mam bowiem taką
manierę, że wręcz maniakalnie kontroluję zużycie paliwa i sobie zawsze to
obliczam.

[habudzik]

hondziarz napisał:

> odkąd tylko mam auto, tankuję do pełna. A to z prostego powodu. Mam bowiem
taką
>
> manierę, że wręcz maniakalnie kontroluję zużycie paliwa i sobie zawsze to
> obliczam.

A co na to Twój lekarz????

[jaro_ss]

Ale na wynik pomiaru ma wpływ tylko zachowanie pewnych warunków pomiaru, ergo
taki sam wynik zostanie uzyskany, jeśli zatankujesz przed i po do odbicia
pistoletu...
Albo jeśli taki masz nawyk zawsze to do "odbicia".....

[csi]

Lanos, prawie 100.000km, zawsze tankuję do 3-4 odbicia, zero problemów,
no ale deu to nie merol....


ps. każdy przyzwoity samochód powinien mieć tak skonstruowany bak, żeby
zatankowanie na max mu nie szkodziło, są różne pistolety, auto może stać
nierówno, obciążenie itp.

niestety dzisiejsze auta z byle gowna są coraz bardziej awaryjne...

[markus84]

ale żadne tam szkodliwe!! chodzi po prostu o to, że jak będziesz tak lał pod
korek, pod korek, to po prostu moze polać aż "za korek" i tyle. A to juz w
jakims stopniu może być ryzykowne. Zgadzacie się z czymś takim?

[jaro_ss]

W sumie nie powinno prowadzić do katastrofy, ale ja tam pamiętam aby w każdym
zbiorniku zostawić trochę miejsca na opary.... zawsze bezpieczniej.....

[markus84]

i w tym racja

[zaciekawiony]

A tak w zasadzie, to czemu pistolet odbija? Serio pytam.
Ostatnio przy tankowaniu odbił mi jak wlałem jakieś 10l...

Dziś nie stanie się nic, ale za pół roku (w lipcu)

[pam_pa_ram_pam]

Problem tankowania "pod korek" jest taki - jeśli tankujesz i jedziesz dalej
kilkanaście choćby km, to nic się nie stanie.
Jesli tankujesz zimą i samochód zaprowadzisz do nieogrzewanego garażu - też nic
się nie stanie.
Problem zaczyna się, gdy zatankujesz zimne paliwo z podziemnego zbiornika (na
paru metrach pod ziemią zawsze jest ok. 4-8 stopni C) do samochodu stojącego na
słońcu i paliwo się rozgrzeje. Wtedy się rozszerzy i zacznie wydostawać się
przez odpowietrznik. Śmierdzi wtedy, a byż może nawet mogłoby wybuchnąć - kto
wie? A napewno się zmarnuje.

[killerone]

Panowie! Ja tankuje do skodowki o baku 40 l spokojnie 51-55 l. oczywiście
gdybym tankował auto i zostawiał je na słońcu istniałaby obawa że może ten fakt
zaszkodzić mojemu autu, ale ja staram sie to zawsze robić przed trasą.
Oczywiście powinno sie tankować samochód do pierwszego odbicia pistoletu
jednakże skoda fabia ma ponad 10 l odpowietrznik ;) zdaje sobie sprawę że
powinno być miejsce na opary ale w przypadku jazdy w długie trasy (szczególnie
gdy ma sie "cięzką noge" ;)) większe znaczenie ma dla mnie brak konieczności
ciągłego tankowania. Pozdrawiam:)

[kali.gulla]

A w peugeocie mi kiedyś wypluło paliwko.
Też był zatankowany pod korek i postawiony na słoneczku.
wzrosło ciśnienie po nagrzaniu i się trochę ulało biedaczkowi.

Ale ściera znakomicie pomogła, jeden ruch i po problemie.

To co wy mata za samochody . Takie delikatne ????

[traktorzysta]

Czy ktoś mi wytłumaczy ten marKITingowy sit ,gdzie to pokazują jak to dzielni
kierowcy testowi testują model ,który ma się dopiero ukazać we wszystkich
możliwcyh warunkach ,czy to jesień,zima,lód,mróz,upał,niziny,wyżyny itp. ,a
później codzienni kierowcy opisują swoje boje z wlewaniem paliwa do pełna ???
Na co te wszystkie ekstremalne testy ,jak później te nowoczesne samochody sypią
się w Polsce ??? Chyba muszą zaliczyć Polskę do listy ekstremalnych pól
testwych dla samochodów .

[magmariusz]

Miałem ten problem w Corsie i odtąd zwracamy z żoną na to uwagę.

Okazało się, że pękł zbiornik. Jako wytłumaczenie dostaliśmy informację, że:

Dolewając do pełna a nawet więcej (drugie, trzecie i następne odbicia-tak robią
na niektórych stacjach i to nagminnie) zalewamy odpowietrzenie. W efekcie zmian
temperatury dochodzi do zmian objętości paliwa oraz powietrza znajdujących się
w zbiorniku a następnie do wciągania/wypychania jego ścianek. Na skutek takiej
pracy ścianek dochodzi do ich pękania. Tyle.

Nie oceniam czy to prawda, czy nie. Na wszelki wypadek staram się tankować do
pierwszego, najdalej drugiego odbicia.