Toyota Avensis/Carina

[Gość: Błażej]

Potwierdzam !!! Avensis to niesamowity samochód, bezawaryjność i
komfort 100%, a nie tam jak jakieś niemieckie byleco jak Passaty
itp.

Avensis ? Toż to antykwariat ....

[Gość: tomek]

Tylko frajer może kupować Avensisa.
Auto przestarzałe, u schyłku produkcji - nowy
model już na poczatku 2003.

To co w Avensis jest dobre to cichy silnik (zwlaszcza 2.0)
bo importowany z Japonii.
Cała reszta jest produkowana przez angielskich murzynów
- kolorowych emigrantów.
Blaszakowata karoseria, tandetny montaż (słabe zamykanie
leciutkich drzwi), liche zawieszenie (nietryzmanie sie na zakretach)
... i inne oznaki starości jak choćby brak regulacji kierownicy.

Do tego wygórowana cena ...

[vwdoka]

Cóż, co kto lubi, moją Carinkę pewnie też jaki AfroAnglik składał i dlatego
jeżdzi bezawaryjnie do dziś w odróżnieniu np od Passata....
A tak już jest w naszym świecie, iż jakość kosztuje. Chcesz mieć tanie auto kup
Daewoo albo Fiata, że nie wspomnę o Ladzie... Poza tym taki Passat cenowo
przebija Avensis czy Carinę, ale to tylko dlatego, iż w Polsce ciągle myślą iż
samochody dzielą się na Fiata, Skodę, dobre, bardzo dobre i niemieckie...
vwdoka

Gość portalu: tomek napisał(a):

> Tylko frajer może kupować Avensisa.
> Auto przestarzałe, u schyłku produkcji - nowy
> model już na poczatku 2003.
>
> To co w Avensis jest dobre to cichy silnik (zwlaszcza 2.0)
> bo importowany z Japonii.
> Cała reszta jest produkowana przez angielskich murzynów
> - kolorowych emigrantów.
> Blaszakowata karoseria, tandetny montaż (słabe zamykanie
> leciutkich drzwi), liche zawieszenie (nietryzmanie sie na zakretach)
> ... i inne oznaki starości jak choćby brak regulacji kierownicy.
>
> Do tego wygórowana cena ...

Japońska jakość i precyzja - the best carina

[Gość: Macka]

A ja mam toyotę carinę II 2.0 DLX z rocznika 1991, szary metalik
( oryginalnie składaną w Japonii a kupioną w salonie w Polsce w
1991 ) i już 3 rok nią jeżdżę jako 3 właściciel. Powiem
szczerze, chwalę sobie to autko. Jak na swój rocznik jest w
fenomenalnym stanie. Silnik jest bezawaryjny. W blacharce to
tylko kilka kropek na podszybiu się pojawiło, co u lakiernika
przed zimą poprawię. Chodzi tak cicho, że "benzyniacy" się
dziwią i mimo, że nikt prawdopodobnie nie jeźdżił w pokrowcach
welur nigdzie nie jest wytarty. Jednak kiedyś ( przed recesją )
rnie żałowano kasy na dobre auta. I będę nią jeźdźił jeszcze ze
dwa lata ( a po mnie jeszcze ktoś ) nim przesiądę się na
chryslera stratusa. Pozdrawiam wsiech.

[greenblack]

Gość portalu: Macka napisał(a):

nim przesiądę się na
> chryslera stratusa.

No to czeka Cię odmiana pod każdym względem.


Pozdrawiam

odpier.. cie się od Łady

[strongwaz]

Żaden niemiecki silnik ,nie pojedzie na dwóch cylindrach o ciśnieniu spręzania
6 i 5,5 <i nie odpali przy tym z kluczyka> a łada owszem!!!>żaden samochód nie
wytrzyma na dłuższą mete jazdy po łące 110 km/h, żaden samochód tej wielkości
co 2107 ,nie przewieżie<bez przyczepy of kors> 650 kg towaru na odcinku 250 km
w ciągu 2 godzin,a nie wspomne już o tym że zatrzymałem sie na znaku drogowym,i
wywaliłem go razem z betonem a na samochodzie
ani śladu,tylko tablica rejestracyjna sie zgięla,gdyby nie to że pękała mi
rama ,to bym w zyciu nie sprzedał mojej NATASZY

[Gość: Bolo]

Przez trzy lata jeździłem jednym z pierwszych Avensisów (prod.
jesień 1997). W ubiegłym roku przed zmianą
samochodu "objeździłem" wszystkich konkurentów z klasy średniej,
po czym kupiłem oczywiście znowu Avensisa. Nie wiem, skąd
bierzesz swoje informacje o tym samochodzie - przypuszczalnie z
bulwarowej prasy "motoryzacyjnej" wydawanej przez niemieckie
koncerny. Nie pozostaje mi nic innego jak tylko z politowaniem
wzruszyć ramionami.

Kupować w salonie wycofywane auto - współczuje ...

[Gość: romek]

Kupowanie w salonie aut u kresu produkcji
to zwykła głupota.

Testowałem Avensis przed zakupem
samochodu,
i wiem, ze auto jest
juz niedzisiejsze.
Przyznaje, ze silnik jest super.
Ale wnetrze, jakosc nadwozia, blachy
... to juz historia.
Regulacja kolumny minimalna i tylko
w jednej plaszczyznie.
Zawieszenie niebezpieczne na zakretach.
Crash-test pożałowania godny.
Zamykanie drzwi - do przyjecia w
Ladzie, ale w limuzynie klasy sredniej ?

Blaszak o szerokosci jak w kompaktach.

A cena : 72 tys. zł za 5d 1.8 ... toz
to absurd przy antykwarycznym juz modelu.

[vwdoka]

Gość portalu: romek napisał(a):

> Kupowanie w salonie aut u kresu produkcji
> to zwykła głupota.
>
> Testowałem Avensis przed zakupem
> samochodu,
> i wiem, ze auto jest
> juz niedzisiejsze.
> Przyznaje, ze silnik jest super.
> Ale wnetrze, jakosc nadwozia, blachy
> ... to juz historia.
> Regulacja kolumny minimalna i tylko
> w jednej plaszczyznie.
> Zawieszenie niebezpieczne na zakretach.
> Crash-test pożałowania godny.
> Zamykanie drzwi - do przyjecia w
> Ladzie, ale w limuzynie klasy sredniej ?
>
> Blaszak o szerokosci jak w kompaktach.
>
> A cena : 72 tys. zł za 5d 1.8 ... toz
> to absurd przy antykwarycznym juz modelu.
>
To samo pisali w AutoŚwiecie....

[Gość: Michal]

Auto sluzy sie do przemiszczanie od A do B. Uroda jest tez brana pod uwage i
ekonomiczniosc i bez awaryjnosc i tu Avensis wygral ze wszystkimi innymi
markami. Co mi tam o modelu ,za dwa lata przyjdzie zmienic i sie kupi jak
potrzeba.Wszyscy takimi jezdza i niema zupelnie jakiejs wspozawodnictwa a moj
nowszy i lepszy.Caly czas powoli i do przodu.A nie na dzisiaj ,a potem zastuj.
Pzdr.Michal

[Gość: tomek]

A może mi powiesz w którym AutoŚwiecie, droga
czytelniczko tego pisanego przez dzieci pisemka ?

Jeździłem wieloma autami i wiem co pisze.
Tylko, że w Polsce jest tak,że jak ktoś już kupi
to da sobie w t .. k strzelić, żeby udowodnić
samemu sobie że nie kupił badziewia.

[Gość: trooper]

Crash test euroncap Avensis i Passata na jednakowym poziomie, o ile pamietam. I
to calkiem niezlym (nie porownujmy do Laguny II).

[Gość: sumar]

Gość portalu: romek napisał(a):

> Kupowanie w salonie aut u kresu produkcji
> to zwykła głupota.
>
> Testowałem Avensis przed zakupem
> samochodu,
> i wiem, ze auto jest
> juz niedzisiejsze.
> Przyznaje, ze silnik jest super.
> Ale wnetrze, jakosc nadwozia, blachy
> ... to juz historia.
> Regulacja kolumny minimalna i tylko
> w jednej plaszczyznie.
> Zawieszenie niebezpieczne na zakretach.
> Crash-test pożałowania godny.
> Zamykanie drzwi - do przyjecia w
> Ladzie, ale w limuzynie klasy sredniej ?
>
> Blaszak o szerokosci jak w kompaktach.
>
> A cena : 72 tys. zł za 5d 1.8 ... toz
> to absurd przy antykwarycznym juz modelu.
>

macie 100% racji!! nie wiem co za idiota widzi w tym samochodzie coś
nadzwyczajnego...
>
>

[Gość: bob]

Gość portalu: sumar napisał(a):

> Gość portalu: romek napisał(a):
>
> > Kupowanie w salonie aut u kresu produkcji
> > to zwykła głupota.
> >
> > Testowałem Avensis przed zakupem
> > samochodu,
> > i wiem, ze auto jest
> > juz niedzisiejsze.
> > Przyznaje, ze silnik jest super.
> > Ale wnetrze, jakosc nadwozia, blachy
> > ... to juz historia.
> > Regulacja kolumny minimalna i tylko
> > w jednej plaszczyznie.
> > Zawieszenie niebezpieczne na zakretach.
> > Crash-test pożałowania godny.
> > Zamykanie drzwi - do przyjecia w
> > Ladzie, ale w limuzynie klasy sredniej ?
> >
> > Blaszak o szerokosci jak w kompaktach.
> >
> > A cena : 72 tys. zł za 5d 1.8 ... toz
> > to absurd przy antykwarycznym juz modelu.
> >
>
> macie 100% racji!! nie wiem co za idiota widzi w tym samochodzie coś
> nadzwyczajnego...
> >
> >

Masz klopoty z umysłem takie same jak nowa laguna2 z czujnikami ciśnienia w
kołach.
Nie ma jak zazdrość, co?

[Gość: kokot]

frajer? czy ja wiem, chyba się ostro pomyliłeś. kupuję ją
człowiek który chce zaoszczędzić na naprawach jak to zresztą
widać w statystyce Dekry, a także TUV. Sam mam carinę i jest
perfekt. silnik 1.6 ma tą samą moc 115koni co np. mondeo czy
laguna z tego samego roku ale w wersji 1.8 i 2.0 (jak nie
wieżysz to przeczytaj test w archiwum auto-świata). ma więcej
miejsca niż konkurenci i bagażnik również bo aż 545 litrów w
wersji sedan. crash testy? źle? może na tle nowej laguny tak,
ale ogólnie avensis jest bardzo bezpieczna zresztą wystarczy
rzucić okiem na porównanie z bardzo kiepską laguną 1 oraz mondeo
2. reasumując twój wywód jest po prostu bezzasadny i nie poparty
dowodami, a ty chyba zazdrościsz, że kupiłeś jakieś gówno
zamiast toyoty. pewnie zaraz napiszesz że masz toyotę i jest do
d..., pisz se co chcesz sam mam doświadczenie z moją, co też
testy potwierdzają. o!

[Gość: trooper]

Mocny 1.6 to jest, ale na pewno nie elastyczny. Porownywalem z 95-konna Laguna
1.8 8v i... bez porownania, no chyba ze bedziesz go stale krecil na wysokich
obrotach. Pojemnosc zawsze robi swoje, pamietaj - zwlaszcza jak wlaczysz klime
w aucie 1.6 115KM i 2.0 115KM to odczujesz roznice.

[Gość: szymi]

heh smieszni sa ci domorosli fachowcy, ktorzy bardziej cenia np. nowa lagune
niz toyote avensis bo "to antykwariat". zapewniam cie specu ze nie jest tak ze
jak nowy to jest juz super. co to za jakas glupota z tymi drzwiami? mialem
carine E 1995 do niedawna i nie pamietam zeby drzwi byly zle spasowane albo sie
nie domykaly ale np. takie chu... drzwi sa w seacie ibiza 3D.( po roku przednie
drzwi po stornie klamki sa opuszczone o 2 cm prawie w kazdym). smiech mnie
ogarnia jak piszesz bzdury ze nowe samochodziki sa takie fajne i tak ladnie
wygladaja pewnie jeszcze nie? jak bym slyszalem swoja dziewczyne ktora sie
wogle nie zna. ja mam teraz mazde xedos 6 ktorej produkcja ruszyla w 1992 roku
(10 lat temu!!!) a smiem twierdzic ze jest ladniejsza, lepiej spasowana 100
razy niezawodniejsza ma lepszy silnik (2.0 V6!!!) i super zawieszenie od np.
nowego (podziwianego ogolnie) forda mondeo 2.0 ktorym przejechalem 3500 km. o
lagunie to nawet nie wspomne, passatem nowym jezdilem jeden dzien wiec niewiele
powiem poza tym ze sie wysoko siedzi i ma kiepski plastik w srodku (nie
gumowany), cos skrzypi w desce przy przebiegu 15 000 km (w kolegi xedosie ktory
ma 8 lat NIC NIE MA PRAWA SKRZYPIEC!!!). a jak pomysle jak bedzie wygladac
laguna !! w 2012 roku to... hehe moze sie jakis uchowa egzemplarz bo wiekszosc
nie bedzie sie nadawala do jazdy:) nie mowiac o tym ze jej sylwetka bedzie
wtedy totalnie niemodna (francuski i wloski wspanialy design jest znany z tego
ze to "hit jednego sezonu").

pozdrawiam

ps. poczytaj biografie (tak dla smiechu) roznych kierowcow zawodowych (ludzi
ktorzy sie naprawde znaja) i czym jezdza prywatnie. sa to w 90% auta japonskie
lub niemieckie ale tylko mercedes albo bmw lub audi

Awensis ,to bardzo dobre auto

[Gość: clin]

Jeżdżę awensisem 1.8 VVt-i.Wcześniej miałem p 405 i nissana Vanette.Toyo jest
super.Zawieszenie ,silnik ,spalanie ,usterkowość.przejechałen 37kkm,zero
serwisu ,poza przeglądami.P 405 i nissan to przy tojce okropne sztrucle.

P.S. Firmowe radio jest rewelacyjne.Poprzednio miałem pionieera i VDO,nie ma
żadnego porównania jeżeli chodzi o wzmacniacz i czułość tunera.

[Gość: Jacek]

Mam corollę 1.4 75 koni z '95 roku. Teść nabył w tym samym czasie golfa. Ja mam
przejechane prawie 150 tys., teściu niecałe 100 tys. Ja w toyocie wykonuję
jedynie obsługę ekploatacyjną. Poza tym po 70 tys. został wymieniony termostat
płynu chłodzącego (nie pamiętam ile zapłaciłem), po 90 tys. wymienili mi jakąś
uszczelkę w układzie kierowniczym (120zł.). W golfie w tym samym czasie był
wymieniany tłumik, amortyzatory przednie (nieszczelność jednego z nich),
bezobsługowy akumulator BOSCH-a, oraz silnik otwierania okien. To jest to o
czym wiem. Poza tym trzeszczy deska rozdzielcza, skrzypi tylna kanapa i tylna
półka. W toyocie, taki problem nie występuje.

[Gość: beaviso]

Avensis 100% komfortu?
Ha, no to LagunaI 110% !!!

Wszystko glupia gadka, bo tak:
- niemieckie wozy maja idealny pod wzgledem trakcji (nie komfortu) uklad jezdny
- francuzy maja idealny komfort i wiele cech indywidualnych stawiajacych je
ponad rozwiazania konkurentow
- japonczyki podobno doskonala jakosc i... nic poza tym. Sa nudne, przecietne,
a jak trzeba zrobic cos "na czasie" to wychodzi taka nowa Primera-straszydelko.
Kumpel ma Almere 4-5 letnia gdzies i 110 kkm. Raz zjezdzal na lawecie z drogi,
bo mu sie sprzeglo rozsypalo, teraz ma 3. lub 4. komplet tarcz (powtarzam:
tarcz) i mimo to jak zahamowal to ciarki mnie przeszly (zgrzyt i wibracje). W
serwisie rozkladaja rece! A koles nie jest scigantem, po prostu "powozi".
Jego matka jezdzi Corolla z tego samego okresu - wymiana elektroniki ABS-u po
40 kkm. Z kolei inny koles mial Sunny 2.0D i to byl woz!!! Zero napraw (prawie
200 kkm), wykonanie wnetrza lepsze niz w Almerze.
A znana mi LagunaI (6 lat i 60kkm dopiero) - tylko wymiana tlumika po 4 latach.
I to wsio, zadnych uwag, chyba ze peany na Jej czesc! Moze za jakis czas cos
odezwie sie w zawieszeniu, bo polskie drogi nie przepuszcza... Ale jak na razie
luz (a u innego kumpla w Avensisie 1.6 - nowym - cos glucho tluklo w tylnym
zawieszeniu na kazdej wiekszej nierownosci).

Jakbym mial wybierac, to zaden tam nowy model, jak sadza niektorzy.
Ktos chce Avensisa - prosze bardzo! Co z tego ze bedzie nowy? Nowa Primera
zdaje sie to nie to co poprzednia... A ja chcialbym kiedys nowa Lagune I z
konca produkcji, 1.9 dCi (107KM, 250Nm) - wiem ze to niemozliwe ;))) Co z tego,
ze nowa jest super-bezpieczna i mi sie podoba? Nie lubie nadmiaru elektroniki w
samochodzie.

Wszystko zalezy od EGZEMPLARZA !!!
Choc to dziwne, bo takie zajebiste sa teraz te metody wytwarzania, procesy
produkcyjne, kontrola bledow, normy, nadzor, itd itp. wszystko kicha

[Gość: Polo]

Skoro Beaviso jesteś takim fanem laguny to mam coś dla
Ciebie Laguna 1.9dci rocznik 2000, kombi 100 kkm.
I co ty na to

[Gość: beaviso]

O Jezuuuuniuuu, ale zajeżdżona! 50kkm rocznie! Ja po naszej rodzinnej Lagunie
wiem, ze sa takie co maja 6 lat i 60kkm... I to sie nazywa okazja, gdybysmy
oczywiscie sie jej pozbywali...
Ale dzieki...
Za pare lat poprosze Renault, zeby mi wyprodukowali 1 egz. Laguny 1, hehe
(no i hatch nie break, niestety)

pzdr!!!

[remo29]

Gość portalu: beaviso napisał(a):

> O Jezuuuuniuuu, ale zajeżdżona! 50kkm rocznie! Ja po naszej rodzinnej Lagunie
> wiem, ze sa takie co maja 6 lat i 60kkm... I to sie nazywa okazja [...]

No, ja bym uważał na takie okazje. Ktoś kto robi rocznie 10kkm, znaczy się
dojeżdża do roboty/na działkę, wali głównie na zimnym silniku i męczy go
częstym uruchamianiem, a jak wiadomo silnik właśnie przy starcie przechodzi
największe katusze. Dla dobrego wozu 100kkm to pryszcz; druga młodość. Pod
warunkiem, że nie był to tzw. samochód służbowy(!), czyli ten który 60km/h
wjeżdża na 30cm krawężnik i na dwójce osiąga "setkę" :)

[Gość: beaviso]

Zapomniales dodac "w niedziele do kosciola w kapeluszu" :)))

pozdr

[vwdoka]

A co to do tego ma kapelusz???
vwdoka

[remo29]

vwdoka napisał:

> A co to do tego ma kapelusz???

Pozwala unosić się nad korkami. Wersja "air" ;)

[Gość: Verso]

Pisalem o mojej przygodzie z Toyota juz na innym watku.
Mam minivana Avensis Verso. Po przejechaniu troche ponad 70.000 km (niestey juz
po okresie gwarancyjnym) szlag trafil silnik. Specjalisci Toyoty stwierdzili
ukryta wade materialu i Toyota przejela 85% kosztow wymiany silnika na nowy.

Ale... to byl juz drugi raz. Mialem poprzednio Corolle. I w niej
silnik "pozegnal sie" po 36.000 km !!! To bylo w okresie gwarancyjnym. Silnik
wymieniono (ponoc mial rowniez ukryta wade materialowa) na 100% koszt Toyoty.

Pamietam jak po tej przygodzie z Corolla, znajomi patrzyli na mnie jak na
wariata, ze znowu "pcham" sie w Toyote. Argumentowalem, ze lubie ta marke i jej
samochody, a taki pech przytrafia sie tylko raz.

A jednak wyszedlem na wariata. Jak pech to pech.

Pozdrawiam

PS. Tak sie zastanawiam, ze gdyby nastepnym moim samochodem byla znowu Toyota,
to zgodnie z rachunkiem prawdopodobienstwa, nic wiecej sie nie mogloby
zdarzyc ???

[Gość: bob]

Jak to możliwe, że Avensis Verso juz jest po gwarancji. Przecież ponad 100 tś.km
nie przejechałes a 3 lata jeszcze nie minely?

Mam Avensis 1,8 liftbek 15 miesięcy i naprawdę jeżdzi się nim dobrze.
Przesiadłem się z renówki (więcej tego szjasu nie kupie). Przed zakupem
rozmyślałem o Passacie, 406, Mondeo, A-4, Vectra,C5 Po jazdach próbnych,
zapoznaniu się z wnętrzem uważam,że bardzo dobrze wybrałem. Właśnie
ta "skromność" w kabinie mi pasuje. Wszystko na swoim miejscu, pod ręką.
Zachowanie na drodze bardzo dobre.
A ,że model będzie zastąpiony to przeciez normalka. Nich ktoś przypomni od ilu
lat jest produkowany Passat w dzisiejszej szacie? Co, może to najnowszy model a
Golf, 406?
Jeśli chodzi o osiągi silnika 1,8 vvti , to nie ma czego się wstydzić. Co na to
nowy szajs renaulta- Laguna2, 0,5s wolniejsze od 0-100km/h.
Coś wydaje mi sie,że posty zamieszczają nudzący sie sprzedawcy samochodów marek
takich jak ...
pozdro

[Gość: beaviso]

Tia, do setki Avensis 1.8 vvti jest szybszy od Lagi 2 o 0.5 sek.

Ale zaraz zaraz, ile to on ma od 80 do 120 na V biegu?
Laguna2 14.7 sekundy czytalem ostatnio w jakim tescie.
Jezeli Avensis tez tyle (nie zaprzeczam bo nie wiem) to gratuluje - jest
doskonaly. Niech dazy do idealu.
Ja wiem ze Ave 1.6 110KM robi to w 22-23 sek. A Laga 1 1.8 95KM w 18 sek. I co
z tego ze ma o 1.8 sek. gorsze rozpedzanie 0-100?
My wybralismy prawie 6 lat temu pomiedzy rocznymi: Laguna, 626, Carina E.
Przypadkiem wyszlo na Lagune (byla z pewnego zrodla). I teraz dziekujemy
losowi, ze tak sprawil. Moze mamy jakis super egzemplarz?

[Gość: bob]

Gość portalu: beaviso napisał(a):

> Tia, do setki Avensis 1.8 vvti jest szybszy od Lagi 2 o 0.5 sek.
>
> Ale zaraz zaraz, ile to on ma od 80 do 120 na V biegu?
> Laguna2 14.7 sekundy czytalem ostatnio w jakim tescie.

Myślę,że wartości są porównywalne nawrt z przewagą toyoty (więcej o 6KM i jest
lżejsza).
Nie pisałem ,że jest ideałem tylko że jest dobry i można na nim polegać.
Miałem swojego czasu najbezpieczniejsze auto ale nieawaryjne to ono nie było.
Sam wygląd i 5 gwiazdek nie jezdżą. Test avensisia dotyczy wersji poprzedniej.
Ale jadąc 5* myślisz o tym jak mocno możesz pierdolnąć w kogos żeby przezyć?
A tak na marginesie to wygląd Laguny2 jest paskudny szczególnie wersja 5d.
pozdro

[Gość: trooper]

> A tak na marginesie to wygląd Laguny2 jest paskudny szczególnie wersja 5d.

Nieee no, o gustach sie nie dyskutuje.
Dla mnie np. uroda samochodu zalezy od koloru. Nie lubie kolorow ciemnych i
czerwonego. Najdostojniej wygladaja duze samochody srebrne i biale - tak samo
Avensis, ktory mi sie podobal od poczatku (zwlaszcza przednie reflektory przed
liftingiem), tak samo Laguna I oraz Laguna II. Ta ostatnia ma tak dynamiczny
wyglad, ze dech w piersiach zapiera. Nie pasuje na samochod rodzinny...
I ja wole wlasnie Lagune II hatchback od break.
A w ogole najpiekniejszy jest 406 po face-liftingu w kolorze: bialym, srebrnym,
jasno-zielonkawym met.

pozdr,M

[Gość: tom]

Czy ktos jezdzi dluzszy czas Avensisem z dieslem D4-D? Jezdze
nim od niedawna i ciekaw jestem opinii o silniku, praktycznym
porownaniu z innymi dieslami.

[Gość: Verso]

Gość portalu: bob napisał(a):

> Jak to możliwe, że Avensis Verso juz jest po gwarancji. Przecież ponad 100
tś.k
> m
> nie przejechałes a 3 lata jeszcze nie minely?

Robie w roku (niestety) ok. 110.000 do 130.000 km.

[Gość: GP]

Gość portalu: Verso napisał(a):

> Gość portalu: bob napisał(a):
>
> > Jak to możliwe, że Avensis Verso juz jest po gwarancji. Przecież ponad 100
>
> tś.k
> > m
> > nie przejechałes a 3 lata jeszcze nie minely?
>
> Robie w roku (niestety) ok. 110.000 do 130.000 km.

Czegoś tu nie rozumiem!!!!
Jeśli robisz 120 000 km rocznie (uśredniając) - od zakupu nowego samochodu
minęło zaledwie 7 miesięcy. (wcześniej pisałeś, że awaria wytąpiła przy 70kkm)
małe wyliczenie matematyczne
100.000km > 70.000 km
oraz
3lata > 6 miesięcy
z ww wyliczeń wynika, że auto było jeszcze na gwarancji.
ktoś tu kłamie
Pozdrawiam

[Gość: Clin]

Jak ty masz Avensisa Verso ,to ja mam Landrowera 125p.Nie ma Avensisa
Verso ,jast Yaris Verso.Jak bujasz bujaj z sensem ,a nie jak ostatnia dupa:)

[Gość: Verso]

Gość portalu: Clin napisał(a):

> Jak ty masz Avensisa Verso ,to ja mam Landrowera 125p.Nie ma Avensisa
> Verso ,jast Yaris Verso.Jak bujasz bujaj z sensem ,a nie jak ostatnia dupa:)

Kolego Clin,
obrazejac kogos, sprobuj najpierw sprawdzic czy sie nie osmieszysz.
Oczywiscie, ze jest Toyota Avensis Verso (nawet jezeli nie sprzedaje sie jej w
Polsce).

[vwdoka]

Gość portalu: Verso napisał(a):

> Gość portalu: Clin napisał(a):
>
> > Jak ty masz Avensisa Verso ,to ja mam Landrowera 125p.Nie ma Avensisa
> > Verso ,jast Yaris Verso.Jak bujasz bujaj z sensem ,a nie jak ostatnia dupa
> :)
>
> Kolego Clin,
> obrazejac kogos, sprobuj najpierw sprawdzic czy sie nie osmieszysz.
> Oczywiscie, ze jest Toyota Avensis Verso (nawet jezeli nie sprzedaje sie jej
w
> Polsce).

Witajcie,
Avensis Verso jak najbardziej oferowany w Polsce. I dodam po cichu, iż mam na
niego chrapkę... Tyle, że trochę kasy brak... A jeżdzę Cariną E i jest po
prostu rewelacyjnie bezawaryjna, ale w końcu ma dopiero 6 lat i ciut ponad 180
tys. km
Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: beaviso]

Stary, taka wpadka, pomyslalbym na Twoim miejscu o zmianie nicka...
Pewnie ze jest calkiem fajny Avensis Verso (niepodobny za grosz wg mnie do
Ave), az dziwi mnie ze tak malo go jezdzi w Polsce - widzialem 1 szt. W
Niemczech przez 2 dni pobytu kilka szt.
pozdr

[Gość: bob]

Niestety nie masz racji. Verso zarówno Yaris , Corolla i Avensis są w
sprzedaży. Z tym,że te dwa ostatnie od tego roku.

[Gość: Verso]

Jezeli chodzi o Corolle Verso to masz racje, ze od tego roku.
Avensis Verso jest juz dluzej na rynku (nie wiem jak w Polsce ? )
PZDR

[Gość: Bzykacz]

Zgadzam sie z opiniami o niezawodnosci Toyoty Avensis. Zwlaszcza Avensis z
silnikem Diesel 110 KM jest naprawde cool!!!!

[Gość: Mulec]

a co powiecie o celica-y (5-te grneracja '90-'92 model
z "otwieranymi" lampami) ? jak z awaryjnoscia, czesciami,
serwisem..jaka zywotnosc maja poszczegolne podzespoly..ktory
silnik lepszy 1,6 czy 1,8 ?
ewentulane odp. prosze na priv
Pozdr
Mulec
[e-mail]

Carina-TAK., Toyota Motor Poland-NIE

[Gość: Stiopa]

Carina 2,0 GLi to cudowne dziecko Toyoty. Trudno coś złego
powiedzieć o tej klasy samochodzie. ALE UWAGA - na niektórych
cwaniaczków w serwisach Toyoty - patrzcie im na ręce. Wpiszą Wam
do rachunku coś, czego nie wymienili - u mnie nie wymienili
całego rozrządu po 100.000 km a skasowali prawie 2.000 zł.
Liczyli na to, że dojeździ do 200.000 ale padł przy 165.000 km.
To i tak świetny wynik rozrządu. Całe szczęście, że nie
uszkodziły się zawory i reszta silnika.
Toyota Motor Poland - po poinformowaniu jej o oszustwie, wypięła
się na mnie d... Samochód świetny - firma nieprzyjazna.

Carina-TAK., Toyota Motor Poland-NIE

[Gość: Stiopa]

Carina 2,0 GLi to cudowne dziecko Toyoty. Trudno coś złego
powiedzieć o tej klasy samochodzie. ALE UWAGA - na niektórych
cwaniaczków w serwisach Toyoty - patrzcie im na ręce. Wpiszą Wam
do rachunku coś, czego nie wymienili - u mnie nie wymienili
całego rozrządu po 100.000 km a skasowali prawie 2.000 zł.
Liczyli na to, że dojeździ do 200.000 ale padł przy 165.000 km.
To i tak świetny wynik rozrządu. Całe szczęście, że nie
uszkodziły się zawory i reszta silnika.
Toyota Motor Poland - po poinformowaniu jej o oszustwie, wypięła
się na mnie d... Samochód świetny - firma nieprzyjazna.

[Gość: Lennon]

W ktorym serwisie to bylo robione?

DOKLADNIE!!! Toyota Motor Poland-NIE

[Gość: Bzykacz]

Mialem rownie "mile doswiadczenie"

W nowym Avensisie brakowalo bocznych fartuchow od strony kierowcy. Zauwazylem
to dopiero po okolo 1,5 miesiaca i reklamowalem. Oczywiscie reklamacja
niezostala uznana pomimo, ze brakowalo otworow technologicznych do ich montazu
co potwierdzila osoba ktora je zakladala w serwisie gdzie odebralem
samochod!!!!!! Za fartuchy oczywiscie musialem zaplacic!! Pewnie, ze to byly
grosze przy cene samochodu 71,600 + ubezpieczenie etc. ale to bardzo boli.

I rowniez u mnie....

> Toyota Motor Poland - po poinformowaniu jej o oszustwie, wypięła
> się na mnie d... Samochód świetny - firma nieprzyjazna.

Dla mnie to byl skandal, gdyz oni jeszcze ze mnie chcieli zrobic zlodzieja
twierdzac, ze fartuchy byly.

[darek_222]

Czym różnią się modele Avensis 1,8 w wersji Sol od Terra?Może
ktoś mnie oświeci!?

[Gość: toyot]

darek_222 napisał:

> Czym różnią się modele Avensis 1,8 w wersji Sol od Terra?Może
> ktoś mnie oświeci!?

Wyposażeniem. Sol i Terra to nazwy wersji wyposażenia w Toyocie zamiast
poprzednich oznaczeń XL i GL.

Pzdr

[Gość: darek_222]

Dzięki za informacje !

[Gość: rycho]

Ludzie, niech każdy jeździ czym chce!
Od niecałych czterech miesięcy mam toyote carine 1.6 z 1997 i na razie
(przejechałem nieco ponad osiem tysięcy kilometrów) jestem bardzo zadowolony.
Auto duże, bardzo wygodne, ogromny bagażnik...
Toyoty, podobnie jak i Peugeota nie kupi żaden "miłośnik" samochodów
niemieckich, ale może to i lepiej.
Napiszę tak. Peugeota lubię za to, że w ciągu pięciu lat przejechałem nim
160000 km i nic, drobne poprawki w zawieszeniu, żadnej awarii na trasie. Toyotę
mam za krótko żeby mówić autorytatywnie, na razie jest nieźle....
Volkswagena Busa T4 lubię za to, że w ciągu 9 lat zrobiłem 580000 km i do tej
pory nie bierze oleju, ale nie lubię go za to, że kompletnie zardzewiał -
remont przypominał starego malucha albo poloneza - nie było zdrowego elementu.
Opla Astrę lubię za wygląd, ale pomimo że był to najlżej eksploataowany amochód
z opisanych - 50000 tysięcy w cztery lata - na 15000 km potrzebował 2,5 litra
oleju(!!!!) Nadmieniam, że auto kupiłem od dilera, nie miało żadnej kolizji,
regularnie serwisowane w autoryzowanej stacji. Moim zdaniem to już przesada.
Każde auto może być super bezawaryjne, każde może też sprawiać kłopoty.
Marka nie ma tu chyba większego znaczenia. Ja auta niemieckiego auta osobowego
nie kupię, bo mi się nie podobają. Francuskie są fajniejsze, a
japońskie "rozsądniejsze" i ponoć bezawaryjne - przekonam się.
Auto jest narzędzeim do przemieszczania się z punktu A do B. Ciekawe dlaczego
tyle emocji nie powodują marki lodówek - też przecież jedne bezawaryjne, a
drugie Ładne.
Uważam, że im nowszy model, tym niestety gorsza jakość i większa awqaryjność.
Dlatego teśż zakup Avensis obecnie jest bardzo rozsądnym wyborem, bo auto ma
już za sobą większość chorób wieku dziecięcego. Mondeo i inni konkurenci tak
naprawdę dopracowani jakościowo będą dopiero za dwa lata i wtedy ich zakup
będzie opłacalny i bezpieczny.
pzdr.

[Gość: Zybi]

No własśnie też tak myślałem. I co NIE KUPUJCIE TOYOTY jeśli
jeździcie dużo mam już drugi model i ciagle to samo hamulce
drzwi układ kierowniczy. Toyota Motor Poland ma to gdzieś bo i
tak sa kolejki po samochody. Jeśli ktos chce prawdziwych rad od
własciciela Avensios 1,6 2000r i 1,8 2002 r to piszcie
[e-mail]

[Gość: tom]

moj avensis na razie spisuje sie dobrze, choc mam do niego
niewielkie zastrzezenia, naprawde drobne

[Gość: tom]

czy ktos jezdzi avensisem z silnikiem diesla D4-D? ciekaw jestem
opinii uzytkownikow, ewentualnie praktycznych porownan z innymi
dieslami (porownania z gazet sa moim zdaniem subiektywne -
nastawineie prasy lub autorow)

[Gość: yota]

To dobry samochód, jednak miałem pecha; 3 krotnie wymieniano
tarcze hamulcowe i p 1,5 roku rozjechały się opony ( nie dają
się skutecznie wyważyć choć protektor jest b.dobry

[Gość: Andrzej]

Osobiśćie jeżdzę Toyotą Cariną II już długi okres. Jak do tej
pory tylko dbam o przeglądy stan poziomu oleju i jego wynianę.
Samochód ten jest naprawdę bezawaryjny.

[Gość: Ziemna]

Moja poprzednia Toyote (Corolla 1.8 D) sprzedalem z placzem przy
410kkm, bo po dachowaniu i naprawie (u partacza) miala
kompletnie zjedzone slupki i dach. Silnik byl jak dzwon: gonil
jak chart, malo palil i nie pil w ogole oleju. Podsumowanie: lac
rope, zmieniac kapcie i nie wiedziec ze sie ma samochod. Ale
przeglady wszystkie w ASO i niestety drogie.
Teraz mam Carine 1.6. sedan, 110kkm. Zero klopotow. Tylko ze
benzyny jednak pije wiecej (10 po miescie z klima).
Nastepny moj samochod to na pewno bedzie Avensis combi diesel...
Chyba oczywiste dlaczego.

[Gość: jota]

popieram w 150 % historia identyczna corlolla 1,8 d '86 r
carina '96 i nastepna będzie avensis Corlollą przelatałem 200
kkm cariną dopiero 10 kkm w 2,5 m-ca ale co marka to marka. Pzdr
Wlodek Jota

[Gość: Robert]

Od poprzednich wpisów minęło trochę czasu. Można pokusić sie o
opinie porównawcze. Mam Lagunę II 1,8. Rozpacz. Co miesiąc
jestem w serwisie. Psuje się dosłownie wszystko z wyjątkiem
silnika. Zawieszenie to katastrofa. Po 70kkm. Wymieniłem juz dwa
razy tylne amory. Auto ściąga w prawo i nic z tym nie mozna
zrobić. Pruje się tapicerka foteli, piękają naciągi tapicerki.
Elektronika działa stale zawodnie. Czujniki ciśń. w kołach sa do
d.... Ach najważniejsze opony continental zdarła nierównomiernie
już po 30 kkm. Zawieszenie od początku nie miało fabrycznych
parametrów. Odradzam kupowanie laguny.

[Gość: Toya]

Mam toyote carine II z 1988r i nie zamieniłbym jej na żaden
francuski hiszpański włoski czy niemiecki samochód.O
bezawaryjności tego samochodu moze tylko pomarzyć tylko
np.passat.Dla mnie liczy sie jakość i niezawodniść Niemcy mogą
miec wspaniałe materiały wewnatrz samochodu solidne wykonanie
ale pod blachą kryje się prostota i tandetna jakość
materiłów.Potwierdzeniem są ceny części samochodów japońskich a
niemięckich.Dlatego jakość kosztuje a nie wszystko co się świeci
jest cudowne.Potwierdzaja to badania które przeprowadzają Niemcy
(Tuv,Dekra,ADAC)czy angielskie instytucje w których to królują
produkty japońskie.

[Gość: jurgen]

miałem nową lagunę 4 lata 94-98 , potem nowego passata 98-03.kupiłem nowego
awensisa , na razie uczucia mieszane.

[Gość: Toya]

często mowicie o kłopotach z tarczami hamulcowymi w avensis
mojego sasiada tez to spotkalo i prostym sposobem jest na to
kupno tarcz hamulcowych innej firmy (nie orginalne).on kupił
tarcze dodatkowo nacinane.zaleta tego to trwałość(przejechał juz
50tys i tarcze jak nowe)a takze zdecudowanie lepsza droga
hamowania.A poza tym samochod spisuj mu sie wysmienicie czego
nie powiem o A4 taty który właśnie wymienił teraz termostat.Ale
mam test audi na dystansie 200tys i wiem ze bedzie coraz gorzej
tylko blachy sa ok.Ps.podziel sie doswidczeniami z jazdy nowym
avensis w krotce,.pozdrawiam