Golf IV - zwolennicy vs przeciwnicy

[Gość: marcio]

czy warto kupić nówkę? co sądzicie?

[Gość: mcio]

why not? zwłaszcza jak teraz masz promocje na
ubezpieczenie, kredyt i elektrykę
minusy - czesto kradziony (a może to już tylko
przesąd?) no i mimo wszystko jak na swoje parametry
(silniki, wypas) dość drogi

[Gość: XX]

JAK KUPOWAĆ TO TYLKO LEPSZE WERSJE (NAJLEPIEJ GTI,TDI ,HIEGLINE)
WERSJE PODSTAWOWE TO DNO
AUTO OGÓLENIE JEST BARDZO DOBRE -MA KILKA WAD ,ALE NIE MA AUT DOSKONAŁYCH
W KAŻDY MOŻNA COŚ ZNALEŚC NA NIE
OSOBIŚCIE UŻYTKUJE IV 1,8 H-LINE W PEŁNE WERSJI WYPOSAŻENIA -SPRAWUJE SIĘ
DOBRZE

[Gość: PIOTR]

Gość portalu: XX napisał(a):

> JAK KUPOWAĆ TO TYLKO LEPSZE WERSJE (NAJLEPIEJ GTI,TDI ,HIEGLINE)
> WERSJE PODSTAWOWE TO DNO
> AUTO OGÓLENIE JEST BARDZO DOBRE -MA KILKA WAD ,ALE NIE MA AUT DOSKONAŁYCH
> W KAŻDY MOŻNA COŚ ZNALEŚC NA NIE
> OSOBIŚCIE UŻYTKUJE IV 1,8 H-LINE W PEŁNE WERSJI WYPOSAŻENIA -SPRAWUJE SIĘ
> DOBRZE
OK
Ale jedno pytanie czy yaki samochód nie kosztuje powyżej 70000 PLN.
Jeśli tak to jz wolę np: nową Lagunę za 67000 PLN

[Gość: marcio]

dzięki za opinie!
co z przeciwnikami, powiedzcie coś?

[Gość: rico]

Golf jest stanowczo za drogi, powinien kosztować o 10 tys. zł mniej. Nie jest
to przecież duże auto żeby aż tyle kosztowało, poza tym jest za bardzo
przereklamowany jak na swoje możliwości. I dlaczego wiecznie produkują tę jedną
wersję nadwozia, niech zrobią też golf sedan.

[Gość: willi]

Bora to sedan Golfa, te 10 tysiów to opłata za cierpiący w narodzie prestiż VW.

[Gość: st]

Twardy, sztywny, trzeba mieć zastarzałe odciski na tyłku, inaczej zaraz zrobią
się świeże...pozbyłem się go już dawno.

[sebmagda]

Znajomy ze stanow (amerykanin) zapytal sie mnie co Polacy widza w tych VW, sa
male niewygodne, drogie a oni uwazaja ze sa najlepsze.
Odpowiedzialem nie wiem co w nich widza, byc moze nie jestem Polakiem, bo ja
nic szczegolnego, jesy OK, ale nie jest to pojazd na ktory wydalbym wlasne
pieniadze.

[Gość: Snake]

Ukradli mi kapsle, lusterka, wycieraczki, migacze boczne i logo. Migacze juz 3ci raz. Zule kleja sie do
tego jak muchy do gowna.

[sebmagda]

TAK jesli masz zbyt duzo pieniedzy i lubisz ascetyczny styl jazdy
jesli chcesz zdobyc prestiz wsrod snobow
jesli sadzisz ze samochody niemieckie sa niezawodne
jesli chcesz tym pojazdem jezdic prze kolejnych 10 lat

NIE jesli jestes przywoicie zarabiajacym i preferujesz wygode
jesli zalezy ci na optymalnym doborze jakosci do ceny
jesli chcesz jezdzic nowymi samochodami (wymieniac co 3 lata)
jesli nie zalezy ci na tym co mowia ludzie o twoim aucie
jesli nie wierzysz w niemiecka jakosc, tylko w inna

Moja rada, wejdz do samochodu, przejedz sie nim i bedziesz wiedzial co chcesz,
wszystkie nowe samochody raczej sie nie psuja, wiec wybor jest dosc spory.

[Gość: marcio]

Dzięki za wyczerpującą opinię!
Kasy nie mam za dużo ale na kompakta starczy.
Golf od konkurencji nie jest droższy.
Nie lubię ascetycznego stylu jazdy, więc nie podoba mi się twarde zawieszenie,
ale nie dostrzegam innych ascetycznych detali.
Nie zależy mi na prestiżu wsród snobów.
Sądzę, że samochody niemieckie są trochę mniej zawodne od średniej, chętnie to
przetestuję i podzielę się uwagami.
Samochodem chcę jeździć 3 lata do 100 tys przebiegu, po 3 latach i przebiegu
ok. 100tys sprzedam go za ok. 60% wartości.
Preferuję wygodę dlatego będę wspominał komfort zawieszenia Francuza.
Podoba mi się jakość wykonania i zakładam, że bebechy też są OK., więc cenę
uważam za uzasadnioną.
Nie obawiam się co ludzie będą mówić o moim aucie, czasy snobizmu i pokazywania
się odpływają w przeszłość, ma to być normalny samochód niebrzydki i w miarę
niezawodny
Nie wierzę w niemiecką jakość.
Golfy sprzedawane w Polsce produkowane są w Bratysławie.
Jechałem już tym samochodem, minusy to twarde zawieszenie, plusy to silnik i
wykończenie wnętrza.
Dzięki za uwagi i pozdrawiam!

[Gość: ffmarkus]

Jeżeli już Golfa ,to tak jak poprzednicy sądzę ,że tylko bogatszą wersję .2 poduchy i ABS to zdecydowanie za
mało jak na kompakta .Jeżeli nie koniecznie to polecam focusa ,który bije Golfa we wszystkich testach ,nawet
tych przeprowadzanych przez Auto Świat .Dużo tańsze opcje ,lepszy komfort ,bezpieczne prowadzenie
,nowocześniejszy kształt deski rozdzielczej (lepsza ergonomia) ,no i ten wygląd ... PZDR

[Gość: marcio]

Uważam, że Focus jest w porządku. Ale usłyszałem wiele negatywnych opinii o
trwałości wielu elementów np.zawieszenia, wydechu i elektryki od pierwszych
właścicieli. Nie za bardzo chcę eksperymentować na sobie i biegać co chwilę do
warsztatu. Jest to główny minus dlaczego Focus przegrywa porównanie z Golfem.
Wiem że opcje wyposazenia są tańsze w Focusie, o niebo lepszy jest też komfort
zawieszenia, bezpieczeństwo prowadzenia w obu samochodach widzę na tym samym
poziomie, podoba mi się kształt, materiał i oświetlenie deski rozdzielczej w
Golfie, minimalnie bardziej się podoba mi się nadwozie Golfa.
Dzięki za opinie i pozdrawiam!

[Gość: ffmarkus]

Mam okazję jeździć Focusem i uważam ,że jest autem wręcz idealnym (polecam tylko mocniejsze
silniki od 1.8 ,1.6 szybki tylko na wysokich obrotach) .Awarie ,o których wspomniałeś występowały
tylko w początkowych egzemplarzach (ponad rok temu była akcja wymiany alternatorów w wersjach z
1.6 i układu sterującego pracą silnika w 1.8 i2.0) .Teraz wszystko gra dobrze (no prawie ,gdyby nie
pęknięta pompa wspomagania kierownicy ) .Dlatego serdecznie polecam . PZDR
P.S. Zakupu Golfa też pewnie nie będziesz żałował .Wybór należy do Ciebie :konserwatywny Golf czy
futurystyczny Focus

[Gość: marcio]

To prawda. Golf wygląda konserwatywnie. Pozdrawiam.

[sebmagda]

Tylko tak z ciekawosci, na co sie zdecydowales?
Pozdrawiam

[Gość: marcio]

W 90% na Golfa. Pozdrawiam.

[calder]

Warto jesli się ma pieniądze. Objechałem takim Golfem pół europy - samochód do
bólu funkcjonalny i wygodny (TDI, ABS, Klima, 4xSRS, halogeny, itd.)
Wykończenie wnętrza dla mnie bezkonkurencyjne - sprawdźcie szczegóły!!! Który
samochód tej klasy ma np. uchwyt dla ręki po stronie kierowcy? Albo dwa
wewnętrzne podśietlane lusterka? W środku wszystko miłe w dotyku i plastik
dobrej jakości. Zobaczcie jak jest w nowej Corsie wewnatrz - bieda!!! straszny
i podły plastik na całych drzwiach wewnątrz i to bez skrawka materiału!!!
Niestety, prawdą jest zbyt wysoka cena. Ale sądze, że warto.

[Gość: Sławek]

calder napisał(a):

a co w czasie jazdy serpentynami czymasz sie tego uchwytu czy kierownicy? ;)
(Picasso też ma)
pozdro :)
> Warto jesli się ma pieniądze. Objechałem takim Golfem pół europy - samochód do
> bólu funkcjonalny i wygodny (TDI, ABS, Klima, 4xSRS, halogeny, itd.)
> Wykończenie wnętrza dla mnie bezkonkurencyjne - sprawdźcie szczegóły!!! Który
> samochód tej klasy ma np. uchwyt dla ręki po stronie kierowcy? Albo dwa
> wewnętrzne podśietlane lusterka? W środku wszystko miłe w dotyku i plastik
> dobrej jakości. Zobaczcie jak jest w nowej Corsie wewnatrz - bieda!!! straszny
> i podły plastik na całych drzwiach wewnątrz i to bez skrawka materiału!!!
> Niestety, prawdą jest zbyt wysoka cena. Ale sądze, że warto.

[calder]

Gość portalu: Sławek napisał(a):

> calder napisał(a):
>
> a co w czasie jazdy serpentynami czymasz sie tego
uchwytu czy kierownicy? ;)
> (Picasso też ma)
> pozdro :)
> > Warto jesli się ma pieniądze. Objechałem takim
Golfem pół europy - samochó
> d do
> > bólu funkcjonalny i wygodny (TDI, ABS, Klima, 4xSRS,
halogeny, itd.)
> > Wykończenie wnętrza dla mnie bezkonkurencyjne -
sprawdźcie szczegóły!!! Kt
> óry
> > samochód tej klasy ma np. uchwyt dla ręki po stronie
kierowcy? Albo dwa
> > wewnętrzne podśietlane lusterka? W środku wszystko
miłe w dotyku i plastik
>
> > dobrej jakości. Zobaczcie jak jest w nowej Corsie
wewnatrz - bieda!!! stra
> szny
> > i podły plastik na całych drzwiach wewnątrz i to bez
skrawka materiału!!!
> > Niestety, prawdą jest zbyt wysoka cena. Ale sądze,
że warto.
>

Trzymam się oczywiście kierownicy! Cała sprawa ma na
celu ukazanie podejście firmy do klienta (ale tylko na
zachodzie!) To dobrze, że picasso też ma. Jeśli dostaję
coś więcej od firmy to jest po prostu lepiej. Ten golf
był zakupiony w niemczech - za klimę, halogeny i
regulację siedzeń na wysokość dopłata wyniosła w
promocji 1200 DM! Czy VW w Polsce też jest taki hojny?
Nie mówiąc o Astrze II seryjnej w Polsce bez ABS`u!!!
I jeszcze sprawa silników TDI - średnie spalanie na
trasie 700 km wyniosło 4,4 - 4,5 l/100. Dla mnie
odpowiedź jest jasna. Tylko ta cena...

[sebmagda]

Jesli chodzi o roznice pomiedzy nami a tzw. zachodem, to jest podstawowa. U nas
nowe samochody na poziomie to wciaz luksus, tam juz nie za bardzo, wiec trzeba
oferte uatrakcyjnic, totez takie techniki. Dlaczego, bo rynek tez tam odrobine
zastygl, u nas jest to kwestja pienidza, ludzie ich poprostu nie maja. Rynek
jest inny, wiec oferta jest inna i nie jest to kwestja podejscia do nas do
Polakow, jest to wynik kalkulacji. Mniejsze silniki, starsze, slabsze
wyposazenie, dlaczego bo jest tansze, a aby sie sprzedawalo, musi byc tansze.
Spojz na nowy Renault Thalia (ni to Clio ni to cos wiekszego), dlaczego taka
hybryda, bo tania, dlaczego nie sprzedaje sie jej na zachodzie, bo malo
atrakcyjna - to proste.

[Gość: Jarek]

Jestem zdecydowanym zwolennikiem vw. Sam jestem uzytkownikiem golfa 3 i nie mam
prawa narzekac. Golf 4 moze jest dosc drogi, ale jak wszystkie vw
charakteryzuje sie bardzo wolnym spadkiem ceny. Ponadto vw ma jedne z najlepiej
wykonczonych wnetrz. Co do kradziezy czesci musze sie zgodzic, ale bardzo
czeste kradzieze calych samochodow sa juz raczej mitem, z reszta jakiej marki
nie kradna. Moim zdaniem vw golf4 jest zakupem ktory sie oplaci. I na co sie
zdecydowales?????

[Gość: Niknejm]

Według mnie nie warto. 2-3 miesiące temu poszukiwałem autka dla siebie. W końcu
wybór zawęziłem do Golfa, Corolli, Almery, Civica.

Odbyłem jazdy próbne wszystkim z tych 4 typów.
Golfa odrzuciłem, ponieważ:
1. Nie bardzo mogłem znaleźć wygodną pozycję za kierownicą. Albo zła odległość
do kierownicy, albo do pedałów. Jak w końcu jakoś usiadłem, to stwierdziłem, że
co jakiś czas walę kolanem w panel środkowy.
2. Silnik jakoś dziwnie burczał (bulgotliwie). Zapytałem gościa od dealera
dlaczego. Stwierdził, że kolektor wydechowy się obluzowuje. Samochód miał ok.
15000 km przebiegu. Stwierdziłem, że jak kolektor się obluzowuje po 15000 w
aucie testowym, to albo źle to świadczy to o marce, albo o dealerze.
3. Nie zadowoliła mnie dynamika, i to w wersji 1.6.
4. Dołożyła się też cena - rzeczywiście dość wysoka, jak na wersję wyposażenia,
która by mnie interesowała (co najmniej ABS, poduchy, centralny zamek,
elektryczne szyby, alarm, klima).

Mój wybór padł (niemal ostatecznie) na Almerę 1.8 z bogatym wyposażeniem za ok.
53000 zł (już nie będę opisywał dokładnie dlaczego, bo to nie na temat). Ale
trafiłem nieoczekiwanie na inny samochód w topowej wersji wyposażeniowej, fakt
że używany, ale nie bity, w b. dobrym stanie, kupiony w Polsce i nabyłem go za
uczciwą cenę.

Ale wszystko zależy od Twojego subiektywnego wrażenia po jeździe próbnej. Jeśli
Golf Ci się podoba, to kupuj. Mogę tylko doradzić, abyś wykonał jazdy próbne
konkurencyjnymi modelami (Almera, Civic, Corolla, Opel) przed podjęciem
ostatecznej decyzji - choćby tylko dla porównania.

Pozdrawiam,
Niknejm