VW Golf R32

[Gość: ordzik]

poprostu super fura !!!

[Gość: Niknejm]

Hi hi, Hondzie wystarczy silnik czterocylindrowy o poj. 2L, żeby moc max
wyniosła 240KM ;-))

Ciekawe, w jakim czasie ten potworek jest w stanie przejechać 400m. Zważywszy,
że taaaaki silnik conieco waży...

Pzdr
Niknejm

[Gość: bolo]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Hi hi, Hondzie wystarczy silnik czterocylindrowy o poj. 2L, żeby moc max
> wyniosła 240KM ;-))

Hi Hi, ciekawe jak długo ta honda pojeździ (do pierwszego remontu hi hi hi)...

> Ciekawe, w jakim czasie ten potworek jest w stanie przejechać 400m.
Zważywszy,
> że taaaaki silnik conieco waży...
>
> Pzdr
> Niknejm

[Gość: Niknejm]

Obawiam się, Bolo, że dłuuugo pojeździ.
Silniki Hondy znane są z trwałości i niezawodności.
Sam jeżdżę Civiciem 1.8 o mocy 170KM, mam też kilku znajomych (i Ojca) którzy
jeżdżą Civiciem 1.6 160KM (100KM z litra) i wiem, że te silniki potrzebują
remontu kapitalnego zazwyczaj przy około 350000km. Nieźle, prawda?

A w S2000 zastosowano np. takie technologie jak ceramiczne gładzie cylindrowe,
ultralekkie tłoki i korbowody itp.

Najpierw poczytaj, dowiedz się czegoś, a potem wygłaszaj sądy...

Pzdr
Niknejm

[Gość: szymi]

silnik hondy moze i jest trwaly i wyciska 100 km z 1 l tylko co z kultura pracy
jednostek czterocylindrowych? jedyna zaleta r4 hondy i jej wyzylowania jest
ekonoicznosc. kazdy prawdziwy kierowca ceniacy "przyjemnosc jazdy" jak bedzie
mial do wyboru 3.0 v6 250 KM i 2.0 r4 250 KM hondy wybierze ten pierwszy )jesli
nie bedzie chcial oszczedzac na paliwie)

[devote]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Hi hi, Hondzie wystarczy silnik czterocylindrowy o poj. 2L, żeby moc max
> wyniosła 240KM ;-))




hi hi
ciekawe jaki moment obrotowy ma ta honda
i ciekawe na ile kolek naped ma ta honda
hi hi

[moon48]

dyskusja o wyższości r32 nad maszynami hondy to gadka o wyższości świąt bożego
narodzenia nad świętem wielkiej nocy.
kultura pracy tych silników jest diametralnie różna. honda daje wyniki gdy jest
szlifowana jak motocykl. słabo sobie radzi w niskich zakresach obrotów. vw -
większy, elastyczniejszy - pracuje zupełnie inaczej.

jestem miłośnikiem vw, ale po przeczytaniu recenzji z kompleksowych testów
przeprowadzonych przez dwa chyba najbardziej ekskluzywne i zorientowane na
sportową jazdę brytyjskie miesięczniki - car magazine i top gear (ma swój
program na bbc), dowiedziałem się, że honda civic type r jest bardziej
sportowym autem. golf jest dużo cięższy, trudno go tak precyzyjnie jak type-r
wyczuć na zakrętach itd.

no, ale jako fan vw i tak wolałbym golfa :+)

[dreaded88]

Ten sam silnik będzie w Touaregu i nowym Passacie z produktów samego VW a
ponadto w Audi TT.
Marzenie każdego dresa ;-)

[Gość: Gordi]

Ciekaw jestem co jeszcze włożą do tego biednego Golfa.......W12?:)

[Gość: Kaszana]

Gość portalu: Gordi napisał(a):

> Ciekaw jestem co jeszcze włożą do tego biednego Golfa.......W12?:)
A dlaczego "biednego"?

[Gość: Dennis]

Piszcie co chcecie, mi się ten Golfik też bardzo podoba :-)

[Gość: Michal]

Bedzie to bedzie.Na razie obok w firmie stoi na parkingu jedyny w Szwecji
Phanteon.Jest dany na proby w celu sprawdzenia sie w warunkach
szwedzkich.Jezdza nim kierowcy i woza znanego koncernu "napewno wiecie o jaki
chodzi" dyrektorow. I jest uzywany w sluzbie przynies i podaj.Ogladalem to
autko, nie sa zachwycenmi pewne problemy wystepuja juz z silnikiem.Auto zostalo
w zeszlym tygodniu natychmiast zabrane przez Volksia do domciu.W cichosci w
kontejnerku nocka,aby nikogo nie przestraszyc.
Wiem jedno ze golf po ladnych paru kilometrach,oj trzeba bardzo duzo czesci
wymieniac,aby utrzymac stan jakiej takiej sprawnosci jak przy stanie
zakupu.Tutaj Niknejm ma racje.Hondzie nie wazne czy maja 100kkm czy 200kkm czy
300km smygaja cichutko bez najmniejszych problemow,wystarczy uczciwie servowac.
Pzdr.Michal
P.S Golf jest przykladem wielu zamierzonych awari.

[Gość: Dzon]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Wiem jedno ze golf po ladnych paru kilometrach,oj trzeba bardzo duzo czesci
> wymieniac,aby utrzymac stan jakiej takiej sprawnosci jak przy stanie
> zakupu.Tutaj Niknejm ma racje.Hondzie nie wazne czy maja 100kkm czy 200kkm czy
> 300km smygaja cichutko bez najmniejszych problemow,wystarczy uczciwie servowac.
> Pzdr.Michal
> P.S Golf jest przykladem wielu zamierzonych awari.

Ja tam mam golfa 3 GTI (tego z 115 KM czyli nic
specjalnego) i jakos nie narzekam.
Nawet jakos go specjalnie nie serwisuje i sie nie chce sam
z siebie psuc. A wyjatkowo jestem zadowolony z wykonania
wnetrza (rodzaj plastikow na desce rozdzielczej, bardzo
dobre sportowe siedzenia Recaro itd).
Nie wiem jak jest w Hondzie, moze tez jest super wykonana,
ale ja na golfa nie narzekam.

I szczegolnie watpie, zeby VW jakies zamierzone awarie
"wbudowywal". Na takie cos sobie chyba zadna firma nie
moze pozwolic.

Dzon

[Gość: Michal]

Dzon sa to awarie typu blachego,ale za ktore servisy inkasuja potezna
kase.Nazywa sie je awarie zamiezone,ktore sa wykonane w celu utrzymania przy
zyciu sieci servisowej.
Pzdr.Michal
P.S Trafiles na dobry egzemplarz ,albo te na rynek domowy funkcjonuja lepiej.Po
prostu jest tam Was wiecej.

[Gość: Dzon]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Dzon sa to awarie typu blachego,ale za ktore servisy inkasuja potezna
> kase.Nazywa sie je awarie zamiezone,ktore sa wykonane w celu utrzymania przy
> zyciu sieci servisowej.
> Pzdr.Michal
> P.S Trafiles na dobry egzemplarz ,albo te na rynek domowy funkcjonuja lepiej.Po
>
> prostu jest tam Was wiecej.

Pewnie ma sie inne podejscie do auta, jak sie je nowe kupi
w salonie za kupe kasy to pozniej jak cos gdzies skrzypi
to sie od razu leci do autoryzowanego warsztatu (-> $$$$$)
Ja kupilem swojego Golfa jako uzywany to mam do tego
wszystkiego wiekszy dystans (wymieniam olej, jak trzeba to
klocki hamulcowe itp) i staram sie unikac autoryzowanych
serwisow :-)

Dzon

[Gość: Dennis]

Tiaaa Michałku, o teorii spiskowej już nie raz słyszeliśmy :-)

[Gość: Michal]

Jak chcesz to nazywaj,ale doswiadczylem z wlasnej praktyki ,jak zapewnie wiesz
zabawiam sie zawodowo z tymi cholernymi autami.Moge Tobie powiedziec lapa
aluminiowa do poduszki ktora trzyma motor na miejscu,jest tak skonstruowana ,ze
daje sie odkrecic ,jak tylko jest nowa,juz po pol roku niema szansy na
odkrecenie.Trzeba dokonac naprawy i usunac na chwile te lape,co sie robi od
duzego momentu na klucz ona peka ,zakupuje sie nowa ksztuje okolo 75US
baksow,ta lapa pasuje zreszta jest taka sama dla Forda i VW rozznych
modeli.Produkcja koszt grosiki odlew aluminiowy,pytalem chlopcow sprzedaja
niesamowite ilosci tych lap.Interes kwitnie.

[Gość: Toyot]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> jak zapewnie wiesz
> zabawiam sie zawodowo z tymi cholernymi autami.

Wiemy, wiemy ...
Nasz Michalek na zlomie zapierdala i dla tego expertem aut-moto jest na forum.

Popcie supci

[Gość: Radzik]

Zarobista maszyna, mogła by mieć większą moc

[Gość: OLO]

TE AUTO JEST POPROSTU REWELACYJNE

[Gość: Niknejm]

Z rodziny VW dużo większe wrażenie robi na mnie nowe Audi S4, z silnikiem 4.2L,
coś koło 340KM. Pycha.

Pzdr
Niknejm

[Gość: blacharz]

[Gość: Campos]

Ja wybrałbym wchodzącom dopiero na rynek Alfe 147 GTA. Dlaczego? Mocniejszy
silnik i sylwetka nie tak opatrzona jak w Golfie

[wowo5]

Ja bym raczej wolal Impreze WRX. Nie napisali ile to cudo bedzie kosztowac, a
to wazne. Wydaje sie, ze wszedzie z wyjatkiem Polski Impreza bedzie tansza. Nie
wiadomo jak bedzie z rozlozeniem ciezaru w Golfie. To wielki i ciezki silnik.
Naped na 4 kola na pewno pomaga ale to nie wszystko. Passat W8 to zupelnie to
moze ujdzie z tym silnikiem ale w Golfie to moze byc za duzo.

[devote]

fajne autko
w usa bedzie do kupienia w tym roku za okolo 29k$
moim zdaniem jest to samochod dla fanow VW
www.vwvortex.com/news/01_03/NAIAS/R32/index.shtml

[Gość: Moogwai]

Poprostu cudo the best !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Bysior]

Autko jest w pyteczkę róbcie więcej takich fur,noga na gaz i
ogień.